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  5. Historische Sonstiges

Jungfernfahrt Allure - Preise und Buchung

  • Michaaa
  • 13. Januar 2010 um 22:21
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  • Michaaa
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    • 13. Januar 2010 um 22:21
    • #1

    Hallo zusammen,


    über die Allure (und auch Oasis) kann man über Größe und Art sicher streiten - ich finde es in höchstem Masse faszinierend und beeindruckend und überlege daher, am 12.12.10 die Jungfernfahrt der Allure in Angriff zu nehmen.

    Allerdings finde ich die Preise im Moment doch noch recht ordentlich. Mehrfach hörte man von der Oasis schon, dass es Auslastungsprobleme gibt und die Preise fallen.


    Was meint ihr? Auch bei einer Jungfernfahrt? Hat eine Jungfernfahrt überhaupt einen "Reiz" zur normalen Tour oder ist das eher nur mein Wunschvorstellung? :)


    Und dazu noch ein paar Fragen mehr :) Weiß jemand wann die Allure getauft wird (wenn das Datum überhaupt schon bekannt ist)?


    Und auch eine Überlegung - aufgrund des Dollar Kurses wäre ja eine Buchung über einen amerikanischen Anbieter reizvoll. Geht das überhaupt und lohnt sich das bzw. hat damit schon mal jemand Erfahrungen gesammelt?


    Fragen über Fragen...freu mich auf Rückmeldungen und Diskussionen :)

    2008 - AIDAdiva - Dubai

    2009 - Freedom of the Seas - Westkaribik

    2010 - Allure of the Seas - Westkaribik

    2011 - Liberty of the Seas - östl. Mittelmeer

    2012 - AIDAsol - Ostsee

    2012 - AIDAmar - Rotes Meer

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    • RE: Jungfernfahrt Allure - Preise und Buchung

    Falls jemand spontan AIDA buchen will – hier gibt’s sogar einige Last-Minute-Optionen

  • powermac1980
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    • 14. Januar 2010 um 00:48
    • #2

    Hi,

    trotz Auslastungsproblemen scheint RCI (noch) an der etwas erhöhten Preisstruktur für die Oasis-Klasse festzuhalten – man kann das leider nicht wirklich vorhersehen, inwieweit sich das noch ändern wird. Fakt ist jedoch, dass RCI und deren Töchter auch für viele andere Kreuzfahrten (bspw. für Europa) für 2010 sehr "optimistische" Preisvorstellungen hat, das war schon mal deutlich anders.

    Was eine JFF bei den Amis angeht kann ich Dir leider nicht helfen, vielleicht findet sich dazu noch jemand anders hier.

    Buchungen über US-Reisebüros habe ich schon desöfteren gemacht, unsere Reise mit der Norwegian Jewel für Februar haben wir ebenfalls in den USA gebucht. Das verläuft i.d.R. völlig problemlos, alle Zahlungen werden von der Kreditkarte pünktlich abgebucht (dies erfolgt normalerweise direkt durch die Reederei, man zahlt kein Geld an das Reisebüro!). Ich weise aber immer wieder gerne darauf hin, auf den einschlägigen Webseiten der US-Büros einen Buchungsprozess IMMER soweit durchzuspielen, bis der finale Preis erscheint. In den USA sind die veröffentlichten Preise erst immer ohne diverse Steuern zu verstehen, die am Schluss noch addiert werden. Vergleichen lohnt sich immer, denn manchmal ist tatsächlich der Euro-Preis besser oder nur geringfügig schlechter als der vergleichbare USD-Preis. Derzeit akzeptiert noch der Großteil der internationalen Reedereien das Einbuchen von Nicht-US-Bürgern über ein US-Reisebüro. Eine Ausnahme stellt u.a. Princess dar, die bei der Einbuchung eine US-Adresse vorschreiben (aber auch hier bieten viele Büros den entsprechenden Service und es kommt nicht zu Problemen). Zu Bedenken ist ebenfalls, dass die RCI-Gruppe derzeit in Deutschland keine Anzahlung für eine Kreuzfahrt verlangt, wohingegen bei einer Buchung in den USA eine Anzahlung meistens obligatorisch ist (es sei denn, es handelt sich um spezielle Aktionen).

    Schönen Gruß,
    Dennis.

    bislang: 74 Kreuzfahrten / 52 verschiedene Schiffe / 17 verschiedene Reedereien / 517 Nächte an Bord / Kürzeste: 1 Nacht Norwegian Gem / Längste: 18 Nächte Europa 2

  • Michaaa
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    • 14. Januar 2010 um 15:47
    • #3

    genau das (mit der amerikanischen Anschrift) dachte ich mir fast.
    Aber interessant zu wissen, dass es doch bei einigen ohne geht. Danke für die Infos.


    Insgeheim spekuliere ich ja auch noch drauf, dass auch die Allure wie die Oasis
    kurzfristig eine "Vorab"-Jungfernfahrt macht. Die Oasis hatte damals einen 4-Tages Turn
    im Angebot.

    Halte die Preispolitik in diesen Klassen auch für sehr optimistisch, betrachtet
    man vor allem, was für andere große Schiffe auf diesen Routen unterwegs sind.
    Auch dort gibt es meines Wissens in den seltensten Fällen eine nahezu 100% Auslastung.

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  • powermac1980
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    • 14. Januar 2010 um 18:09
    • #4
    Zitat von Michaaa

    genau das (mit der amerikanischen Anschrift) dachte ich mir fast.
    Aber interessant zu wissen, dass es doch bei einigen ohne geht. Danke für die Infos.

    Wie gesagt, derzeit ist es u.a. bei RCI, Celebrity und NCL kein Problem, als deutscher Gast über ein US-Büro zu buchen, auch ohne irgendwelche Tricks.

    Gruß,
    Dennis.

    bislang: 74 Kreuzfahrten / 52 verschiedene Schiffe / 17 verschiedene Reedereien / 517 Nächte an Bord / Kürzeste: 1 Nacht Norwegian Gem / Längste: 18 Nächte Europa 2

  • el-capitano 28. Dezember 2020 um 17:36

    Hat das Thema aus dem Forum wasserurlaub.info Foren Archiv nach Historische Sonstiges verschoben.

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