Beiträge von Neelix

Dann hätte TC ja möglicherweise richtig gepokert (oder sie hatten Insiderwissen).

Also im Schnelldurchlauf habe ich gerade keine Bilder gefunden. 97% der Folge spielen an Land.

Die Bands wechseln immer wieder. Das kann mal ein Alleinunterhalter sein, ein Duo oder auch eine 5 Mann-Combo.

Zitat von Hoaschdenger

Die Handlungen sind ja oft hahnebüchen, dafür die Landschaftsaufnahmen umso schöner.

Das war aber mal in den 90ern. Die zeigen doch kaum noch Landschaft.

Phoenix hat ein paar neue Aprilscherze auf Lager:

MS Amadea:

Wir spielen mit dem Gedanken, heute Nacht die Schiffsuhren um 01.04 Uhr auf 01.05 Uhr vorzustellen. Sollten wir dies wirklich machen, dann stellen wir die Schiffsuhren um 04.01 Uhr auf 04.00 Uhr wieder um eine Minute zurück und werden Sie über das Lautsprechersystem entsprechend informieren.

Nach Freigabe des Schiffes verlassen Hoteldirektorin Conny, Kapitän Elmar und Kreuzfahrtdirektor Jörn das Schiff, um eine private Tour bis Singapur zu unternehmen. Winken Sie Ihnen gerne zum Abschied hinterher.

MS Amera:

DIESEL GÜNSTIG ABZUGEBEN!
Bevor die MS Amera in die Werft geht, müssen die Tanks geleert werden. Wir haben bereits kalkuliert und noch genügend übrig. Aufgrund der aktuell hohen Kraftstoffpreise in Deutschland möchten wir Ihnen als besonderen Service während Ihres Aufenthalts damit entgegenkommen. Sie haben die Möglichkeit, an Bord eine begrenzte Menge von bis zu 10L Diesel zum Sonderpreis von 0,80 € pro Liter zu erwerben. Die Kanister werden Ihnen am Abend vor der Abreise auf die Kabine geliefert. Da die verfügbare Menge begrenzt ist, bitten wir Sie sich bei Bedarf zeitnah an der Rezeption zu melden.

MA Artania:

BESONDERHEITEN PASSAGE PANAMAKANAL
Um Ihnen die Passage durch den Panamakanal so angenehm wie möglich zu gestalten, haben wir angefragt, ob wir mit dem Heck voraus die Passage durchfahren dürfen. Dies wurde uns genehmigt, sodass wir Ihnen für die Passage empfehlen, sich frühzeitig an der Phoenix Bar einzufinden. Sie
können bereits heute Abend zwischen 22.30 und 23.00 Uhr an der Phoenix Bar / Deck 4 ein Panamakanal-Tischgedeck vorbestellen, um Ihre Wunschplätze zu sichern. Melden Sie sich gerne bei unserem Bar Manager Nico.Des Weiteren ist dies bereits die 75. Durchfahrt eines Phoenix-Schiffes,
sodass 8 Gäste in den Treidellokomotiven mitfahren dürfen. Sollten Sie daran Interesse haben, melden Sie sich bitte am 01. April an der Rezeption!

Hm. Das Schiff liegt vor Walvis Bay, Namibia auf Reede. Warum? Sind sie einfach nur zu früh? Die sollten ja erst morgen dort ankommen.

31. März

Im Persischen Golf wurde zudem vor der Küste von Dubai ein riesiger kuwaitischer Öltanker getroffen, teilte die Kuwait Petroleum Corporation nach Angaben der staatlichen Nachrichtenagentur Kuna mit. Es brach ein Feuer aus, das nach Angaben der Behörden in Dubai erst nach mehreren Stunden gelöscht werden konnte. Verletzte gebe es nicht.

Der Kerosinpreis steigt. Wie lange es dauert bis das auch beim Endkunden ankommt hängt u.a. davon ab wie die Lieferverträge der Airlines aussehen.

Die Lufthansa hat laut eigener Aussage einen laufenden Vertrag zu günstigen Konditionen.

Als Alternative bietet sich, insb. in unserem Winter, die Strecke von den Malediven bis zu den Kapverden an. An der Küste Afrikas gibt es viele interessante Ziele. Aber ob die großen Pötte die anfahren können?

Die Lage im Orient ist, zumindest mal solange "The orange man" sich von Israel beraten lässt, mehr als ungewiss. Wenn ihm morgen jemand wieder eine andere Idee in den Kopf setzt, kann es sein, dass übermorgen alles vorbei ist, aber solange Israel noch das Ziel verfolgt den Iran von der Landkarte streichen zu wollen (und anderes herum genauso), wird da unten keine Ruhe mehr einkehren.

Und jetzt hat der Iran mit der Blockade der Öl und LNG Lieferungen ein super Druckmittel und die Schiffe quasi als Geiseln.

Dazu fällt mir nur der Artikel ein.

Straße von Hormus zu: Öltanker weichen auf Fahrradweg von Hormus aus

Riad (dpo) - Seit Wochen ist die Straße von Hormus geschlossen. Damit die internationale Ölversorgung dennoch gewährleistet ist, weichen inzwischen im

www.der-postillon.com

Zitat von wastl

5.) Keiner weiß, welche Technologien der Iran von China und Russland bekommen hat.

Die haben das komplette deutsche Knowhow zum Bau der Drohnen. z.B. von einer Firma Limbach aus Königswinter bei Bonn. Deren chinesische Tochter baut nämlich die Motoren für die Drohnen und verkauft sie vorbei an den Sanktionen.

https://www.zdf.de/play/shows/die…-maerz-2026-100 (ab 19:20)
und nachzulesen im Faktencheck zur Sendung: https://www.zdf.de/assets/faktenc…b=1774269425047

Schiffe sind nicht die schnellsten. Die kann man problemlos auch mit kleineren Booten attakieren und auf kurze Entfernungen beschießen (und dann auch treffen).

Und egal, was da gerade verhandelt wird - es gibt wohl Gespräche, aber nicht die die "the organge man" meint -, es geht um die Öltanker. Kreuzfahrtschiffe interessieren da nicht.

Ich komme gerade aus der Aufzeichnung der Sendung Maischberger die gerade in der ARD läuft und da wurde klar, dass Trump dem Iran seine schärfste Waffe gezeigt hat: die Straße von Hormus.

Der Iran braucht mit niemandem verhandeln. Nur er allein bestimmt wann und zu welchen Bedingungen der Krieg endet. Der Iran kann nur gewinnen und Trump hat bereits verloren.

Und solange der Westen die Bedingungen nicht erfüllt, bleibt die Straße von Hormus quasi unpassierbar.

maischberger: maischberger am 24.03.2026 - https://www.ardmediathek.de/video/Y3JpZDov…TUyYTNkZjVhMTRl

Ab 44:13

Und dann hätte TUI ja auf einmal richtig gehandelt, die Reisen nicht direkt alle abzusagen...

Zitat von Nurweghier

Passagierwechsrl ist nicht in Indien sondern auf den Malediven (Male). Der Rest bleibt gleich.

Das meinte ich nicht. Von den Flügen her.

Zitat von Flo on Tour

Das Schiff nicht direkt, aber die An- und Abreise der Passagiere. Unsere Flüge wären über Dubai und Qatar gegangen (Emirates und Qatar Airways).

Und wie leiten sie euch jetzt?

Die 25 Seetage-Tour?
Die kommt doch mit der Region gar nicht in Berührung.

Die Emirate und der Oman waren bisher nicht in die Kriegshandlungen involviert. Auch wenn Israel und der Iran sich ständig beschossen haben, Dubai und & Co waren davon nicht betroffen und sicher.

Das hat sich erst dadurch geändert, dass Israel sich die USA dazugeholt hat und "The orange man" jetzt seine eigenen Interessen durchsetzt.

Ja, die Folge wurde ja schon am Sonntag aufgezeichnet, weil Ingo Zamparoni schon auf dem Weg in die Staaten ist. Da war das noch nicht bekannt.

Aber der Podcast erklärt die Lage.

Zitat von Matzethias

Naja die Begründung liegt in der Tatsache, dass die Schiffe nicht da sein werden wo sie benötigt werden.

Die können sie aber jetzt noch nicht bringen, denn das wissen sie jetzt noch nicht. Solange das Schiff unter Volldampf den nächsten Einsatzort noch erreichen kann, gilt die Reise als durchführbar.

Zitat von Matzethias

TUI wird versuchen den Rechtsweg so weit es geht zu vermeiden um nur die Leute entschädigen zu müssen, die wirklich mit anwaltlicher Hilfe dagegen vorgehen... Die meisten werden sagen "kann TUI ja nichts für" und es so hinnehmen.

Womit sie wohl aus Erfahrung recht haben werden. Warum sollten sie sich dann anders verhalten? Wären ihnen in der Vergangenheit mehr Leute auf den Kopf gestiegen, sähe es jetzt vielleicht anders aus.

Zitat von Matzethias

Die Frage ist nach wie vor wann die Schiffe wieder verfügbar sind und da klammern sie sich an den Strohhalm, dass es schnell passiert...

Die Hoffnung stirbt zuletzt.