Irgendwie sind sich die Tracker da nicht einig.
Auf jeden Fall wollen sie unter dem Radar segeln.
Es müsste mal jemand mit einem Strava Account schauen, ob er verdächte Laufstrecken im Meer entdeckt. Die Amis verraten damit ja erfolgreich die Position ihrer Flugzeugträger.
Aber ich denke der Crew wurde eingetrichtert, dass solche Apps an Board jetzt nichts zu suchen haben.
Wo sich ungefähr die Schiffe des Konvois befinden könnten, kann man sich höchstens versuchen aus der Position von MS 5 ungefähr abzuleiten und wie die Schiffe vor Ausschalten der Transponder gereiht waren.
Von dem Schiff kommen als einziges aktuelle AIS Daten. MS 4 und die MSC Schiffe aus dem Konvoi haben schon seit Stunden nichts gesendet. Gehen vermutlich weiterhin auf Nummer sicher?
Ich denke, die werden ihre Position erst dann wieder öffentlich zeigen, wenn sie weit genug von der iranischen Küste entfernt sind. Also vermutlich, wenn sie um diese Ecke rum sind:
Die Discovery müsste ja jetzt auf Höhe des Jemen sein. Auch kein wirklich sicheres Gebiet, weswegen von ihr auf der Karte auch nichts mehr zu sehen ist. (Letzte Position bei Vesselfinder ist 18h her.)
Gerade passend beim Quiz-Champion im ZDF:
Das ist spannender als jeder Krimi.
Vielleicht erfahren wir im Nachgang wie sie es geschafft haben.
CELESTYAL hat die DISCOVERY (der Name sagt es ja schon) als Test voraus geschickt. Und als klar war, dass die unbeschadet durch kommt, war das das Zeichen für den Rest.
Der Iran hat nichts davon, wenn er Kreuzfahrtschiffe angreift. Dafür sind andere zuständig. Der Iran will Trump bloßstellen. Und das schaffen sie ganz gut.
Vielleicht gibt es auch einen Deal mit dem Oman die Schiffe da durch zu schleusen.
Inzwischen hat die Tagesschau auch mehr Text. Die müssen jetzt leider immer erst einen Bericht im TV bringen bevor sie es textlich veröffentlichen dürfen.
Dort bezieht man sich auf die iranische Nachrichtenagentur FARS.
Und "zurück auf den letzten Stand" bedeutet nichts anderes als "keiner kommt mehr doch" (außer er bezahlt ggf. in Krypto).
Mal schauen, was die Schiffe machen. Die dürfen die Nachricht ja auch erhalten haben.
Ich mag allein auf weiter Flur sein, aber ich traue den Nachrichten aus dem Westen in diesen Punkten nicht mehr.
Weder ntv noch sonstigen.
Ich hole mir die Info aus asiatischen Quellen (auf Englisch) oder z.B. The Guardian. Und dass sie Strasse wieder zu sein soll, das steht derzeit so nicht. Es steht "return to its previous state" , ich interpretiere das als Kontrolle durch Iran und nicht Schliessung. Mal sehen was kommt.
Der KF Konvoy fährt jedenfalls weiter.....
In a statement carried by Iranian media, the Iranian military’s operational command, Khatam Al-Anbiya, described the ongoing US blockade as “piracy”, saying: “For this reason, control of the strait of Hormuz has reverted to its previous state, and this strategic waterway is under the strict management and control of the armed forces.
Quelle:
Das war ja auch erstmal nur die Eilmeldung der Tagesschau. Da steht ja auch " Mehr in Kürze".
Der Guardian schreibt ja nichts anderes.
Das war's dann erstmal.
Wie lange brauchen die bis dahin? 9 Stunden?
Das Schiff soll pünktlich am 01. Mai in Hamburg angekommen. Die fahren dann wohl mit dem, was sie noch an Kraft haben durch.
Vielleicht wartet das Ersatzteil schon in Hamburg. Was auch immer genau da kaputt ist.
Die Vasco hat Weltreise auf den Kapverden abgebrochen. Ein Propeller ist defekt.
TC hat ja über ihren Anteilseigner Royal Caribbean Cruises mit Zentrale in Miami einen kurzen Weg bis Palm Beach. Die können ja mal nachfragen. 
Puh, ich weiß nicht, ob ich die Entscheidung von Celestyal mutig, nachvollziehbar oder unverantwortlich finde. Im Zweifel alles zusammen.
Aber es ist schon richtig, niemand weiß, wie sich die Situation dort entwickelt. Auch nicht ausgeschlossen, dass da in ein paar Wochen wieder richtiger Krieg herrscht (hoffentlich nicht). Insofern würde ich auch davon ausgehen, dass MSC und TC nicht mehr lange warten...
Naja, die haben gepokert und sich gesagt: Jetzt oder nie.
CELESTYAL hat ja auch noch die JOURNEY in Doha liegen. Die testen vermulich mal mit einem Schiff wie gut (oder schlecht) es funktioniert.
In den Chefetagen von TC bildet man jetzt einen Arbeitskreis um die neue Situation zu bewerten. Bis sich das Zeitfenster dann wieder geschlossen hat.
Jo spannend da lang zu fahren. Bin im Urlaub
habe leider keinen Zugriff gerade auf die Premium Tools. Sie scheint 17.4. um 5:21 UTC los. Irgendwas zwischen 15 und 17 Knoten, also zügig für die alte Lady
Ja, die sind vor etwa sieben Stunden in Dubai losgefahre und bis Muscat brauchen sie jetzt noch knapp 21 Stunden. Die sind (umgerechnet) mit gut 30 km/h unterwegs. Etwas könnten sie wohl noch zulegen. Laut Wikipedia liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 21,5kn (40 km/h).
Sieht so aus. Die vom Iran geforderte Waffenruhe mit dem Libanon als Vorraussetzung wurde erreicht.
Wenn das so weiter geht, können die Reedereien ihre Schiffe abschreiben. Trump ist es egal, was mit den Schiffen (und dem Öl) geschieht. Amerika ist weit weg und braucht kein Öl vom Golf. Und sein Freund Putin freut sich. Er verkauft wieder Öl und füllt die Kriegskasse.
Trump hat ein riesen Problem: Er braucht Erfolge. Er hat den Streit angefangen und kann jetzt nicht mehr zurück.
Als TC würde ich mich mal darauf einstellen, dass die Schiffe min. mal bis Mitte des Jahres nicht nutzbar sind.
