Du kannst natürlich auch etwas pokern und wenn ihr den Ausflug nicht zwingend machen wollt, jetzt stornieren und schauen, ob ihr ihn ggf. auf dem Schiff noch nachbuchen könnt. Kann aber auch gründlich in die Hose gehen.
Beiträge von Neelix
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Die Reisebeschreibung in der APP (und auf der Webseite) stellen den Plan dar. Mit den Reiseunterlagen per Post kommt die vorläufig entgültige Route. Da stehen dann auch die Liegeplätze drin. In Stein gemeißelt sind die aber auch nicht, weil die Hafenbehörden den Schiffen zum Teil auch erst sehr kurzfristig den Liegeplatz zuweisen (z.B. Köln).
Vielleicht kann man dir in Bonn schon etwas genaueres nennen. Kurze Mail reicht.
Welchen Ausflug hast Du denn gebucht?
Der Hafen ist im Routenverlauf mit einem Stern (*) versehen. Der Hinweis dazu lautet: kostenloser Bustransfer nach/von Amsterdam (ca. 20 Minuten)
Also wenn ihr außerhalb liegt, dann kommt ihr zumindest ohne zusätzliche Kosten nach Amsterdam und zurück.
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Immerhin sind das noch echte Kreuzfahrtschiffe und keine Bettenburgen zu Wasser.
Was am Katalog auffällt - es sind nur noch drei Schiffe - der erste Katalog ohne die Deutschland.Drei Schiffe zu bewirtschaften dürfte für Phoenix vermutlich auch reichen.
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Spontan dachte ich, du hast den aus dem Regal gezogen als Beispiel wie es vor 20 Jahren mal aussah...

Das ist das Retro-Design. Das ist heute wieder modern.
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Das mit den Allergien versteckt sich in der Kachel "Service-Wünsche".
In Deutschland heißt das Service-Wüste. Mit wünschen ist da nichts.

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In "meiner" Kachel kann ich da nur folgende vier Sachen anklicken: Laktoseintoleranz, Glutenintoleranz, vegetarisch, vegan. Ein Freitextfeld für andere Allergien gibt es hier nicht.
Und dann reicht ein Griff zum Telefonhörer oder hau in die Tasten.
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Die Küche hat für jeden Passagier, der Unverträglichkeiten angemeldet hat einen Zettel am schwarzen Brett und kann genau abgestimmte Menüs zusammenstellen.
Von der Karte und im Lido kannst Du alles beliebig kombinieren. Die servieren dir auch Suppe mit Vanilleeis

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Waren die Besuche der Weihnnachtsmärkte fester Bestandteil der Reisen? Wenn ja, dann würde ich bei Phoenix in Bonn mal Rabatz veranstalten.
Die Reisen für dieses Jahr (und das dürfte alle Jahre so gewesen sein), werden ja als "Weihnachtsmäkte an ..." und der Besuch der Märkte im Tagesprogramm beworben.
Wenn das aber nachweislich nicht möglich war, dann wurde hier der Vertrag nicht erfüllt (Reisemangel) und dann kann man Geld zurück verlangen.
Also sollten Betroffene mal freundlich nach Bonn schreiben und fragen, was sie denn bereit sind als Ausgleich anzubieten. Kann ja auch ein Nachlass für eine andere Reise sein. Und wenn da nichts kommt, fordert man halt sein Recht förmlich ein.
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Alle echten bereisbaren Küstenländer haben sie halt schon durch.
Interessanterweise war die Folge ehr beim jungen Publikum (14-49) beliebt. Insgesamt hat der Tatort mehr Zuschauer geholt.
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„Traumschiff“ bricht mit eisernem Tabu: Neujahrsfolge wird für Diskussion sorgen„Das Traumschiff“ präsentiert sich mit einer ungewöhnlich ernsten Note.www.express.deNa dann diskutieren wir doch mal 😃
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Naja, ist ja immer wieder neues Publikum. Und die Stammgäste haben die schon wieder vergessen.
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Das verstehe ich überhaupt nicht: Im Tagesprogramm der AMERA wird heute angeboten, für die restlichen Tage der Reise auf Halbpension umzubuchen, ist denen der Proviant ausgegangen?
Am 01. April las sich das im Tagesprogramm so:
UMBUCHUNG VON VOLLPENSION AUF HALBPENSION
Liebe Gäste, im Laufe Ihrer Kreuzfahrt werden Sie festgestellt haben, dass wir Ihnen nahezu rund um die Uhr die Möglichkeit geben, sich an Bord kulinarisch verwöhnen zu lassen - hungrig geht bestenfalls niemand durch den Tag oder gar ins Bett. Allerdings erhalten wir in Gesprächen mit unseren Gästen immer wieder den Hinweis, dass das Speisen-Angebot eigentlich zu umfangreich sei; mit weniger wären viele Passagiere durchaus zufrieden. Abgesehen davon wollen wir den gesundheitlichen Aspekt nicht außer Acht lassen; die Verpflegung an Bord unseres Traumschiffs lässt zarte Vergleiche mit Völlerei zu. Wir möchten Ihnen daher das Angebot unterbreiten, für die verbleibenden Tage der Reise von Vollpension auf Halbpension umzubuchen.Und zusätzlich gab es noch diese:
Bevor wir uns auf den Weg nach Südafrika machen, muss das Schiff nach Abfahrt von Madagaskar einmal komplett gereinigt werden. Aus diesem Grund fahren wir zu einer mobilen „Waschstraße“ für Schiffe. Wir bitten alle Gäste, ihre Balkontüren von 17.00 – 18.00 Uhr verschlossen zu halten. Vielen Dank für Ihr Verständnis.
RUHETAG
Wir möchten Sie darüber informieren, dass im Laufe der nächsten Woche ein Ruhetag für das Restaurant Amadea eingeführt wird. Wir danken für Ihr Verständnis, dass wir hierdurch der Crew ein
paar Stunden Freizeit gönnen können.WARTUNG DER SPRINKLERANLAGE
Heute steht die jährliche Wartung der Sprinkleranlage an Bord von MS Artania an. Da dies zu partiellen, spontanen Auslösern einiger Sprinkler führen kann, empfehlen wir Ihnen heute dringend die Mitnahme der Phoenix-Regen-schirme sobald Sie die Kabine verlassen.WICHTIGER HINWEIS ZUM FRÜHSTÜCK IN ALLEN RESTAURANTS
Da in der letzten Nacht sämtliche Teppiche in allen drei Restaurants schamponiert und gereinigt wurden, bitten wir Sie heute Morgen die Restaurants ausschließlich in Hausschuhen bzw. Pantoffeln
zu betreten.TAG DER SEEFAHRER
Der 31.03. war der Tag der Seefahrer und die Besatzung hat dies ausgiebig gefeiert. Wir bitten daher um Ihr Verständnis, dass es heute zu Einschränkungen im Service kommen kann.Im Programm findet man dann auch noch so Sachen wie:
Phoenix Information / Deck 2: Foto mit einem Koala! Nutzen Sie heute die einmalige Gelegenheit und lassen Sie ein schönes Erinnerungsfoto mit einem Koala anfertigen. Bei den Kollegen an der Phoenix Information können Sie außerdem Koala-Futter für € 1,- erwerben.
(An einem See-Tag)10.45-11.30: Auf der A3 / Steuerbord müssen dringend notwendige Pflasterarbeiten stattfinden. In diesem Bereich ist aus Sicherheitsgründen eine Höchstgeschwindigkeit von 6 km/h erlaubt! Achtung: Radarkontrolle!
11.30 Phoenix Bar / Deck 4: Hochseeangeln mit Kapitän und Kreuzfahrtdirektor!
Pazifik Lounge / Deck 9: „Artania Sky Walk“ - Trauen Sie sich entlang der Fensterfront der Pazifik Lounge einmal herum zu laufen? Kristin, geschulte Sky-Walkerin, macht Sie mit den wichtigsten Sicherheitshinweisen vertraut und stattet Sie mit Sicherheitskleidung aus.
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Da der heutige Tag unter dem Motto „Crazy Mittag/Nachmittag“ steht und unter anderem auch „Faltenintensivierung und Schlauchbootlippen“ angeboten werden, gehe ich mal von einem Gag a la 1. April aus .
Dann sind ihnen wohl ehr die Programmpunkte ausgefallen.
Aber ihnen fällt auch nichts neues mehr ein. Die Gags hatten sie alle schon am 1. April.
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Ja, die Küchenchefs haben ein Bugdet, das sie für regionale und lokale Einkäufe verwenden können und damit Aktionen und/ oder auch das eine oder andere Gericht zaubern können. Da sorgt ja auch für Abwechslung.
Aber so ein Markt hat auch nicht zwingend die Mengen vorrätig, die ein Kreuzfahrtschiff braucht. Also müssen die Sachen entwender vorbestellt werden oder es reicht halt nur für einen Probierhappen.
Grundsätzlich aber haben die Schiffe einen festen Menüplan (wiederholt sich - mit leichten Abweichungen - so alle drei Wochen), dessen Zutaten immer in ausreichender Menge an Bord sind. So hat die Küche im Zweifelsfall auch immer einen Plan B, wenn der geplante Markteinkauf zum Reinfall wird.
Der Kunde erwartet (ob zurecht, darüber kann man gerne streiten) auf einem deutschen Schiff eine Verpflegung nach deutschem/ europäischem Standard.
So wie Kinder maulen, dass es eben mal kein Nutella gibt, so meckert der deutsche Renter, wenn der Sonntagsbraten ausfällt.
Wenn ich darauf aus bin, die echte regionale Küche eines Landes zu erkunden, dann darf ich strengenommen nur Übernachtung und Frühstück buchen. Das gibt's aber auf einem Schiff nicht.
Hat schon mal jemand probiert im Hafen - sofern vorhanden - Essen über einen örtlichen Lieferdienst von einem Restaurant zu bestellen. Glaube nicht das das funktioniert.

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Der deutsche Kunde wünscht das so

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Da kann man Synergieeffekte nutzen, wenn man durch größere Abnahmemengen einen besseren Preis erhält.
Im Prinzip nutzen alle Schiffe der Flotte die gleichen Menüs. Der Plan wird zentral von Seachefs ausgearbeitet und die planen halt so, dass sie zentral einkaufen können und das dann auf die Schiffe verteilen. Durch die unterschiedlichen Routen und Vorlaufzeiten für die Lieferungen verteilt sich dann dann etwas. Aber wenn Du die Menükarten aller Schiffe für 3-4 Wochen mal nebeneinander legst, wirst Du feststellen, dass jedes Gericht auf jeder Karte auftaucht.
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Aber so wie sich die Reisebeschreibung liest, werdet ihr an den Schleusen keine Zeit für eine Besichtigung haben. Außer halt an der in Breisach. Schade.
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Und noch ein Nachtrag: Falls es von Phoenix nicht angeboten wird: zu den Schleusen gehören auch immer Wasserkraftwerke. Die lassen sich besichtigen:
https://www.edf.fr/sites/default/files/Hydraulique/Alsace-Vosges/documents/les_amenagements_hydroelectriques_du_rhin_franco-allemand.pdfZitatDie Panoramabrücken:
Sie sind tagsüber frei zugänglich und bieten einen Einblick in den Maschinenraum der Wasserkraftwerke von Fessenheim, Vogelgrun und Rhinau. Sie sind täglich von Mai bis September von 8 bis 19 Uhr und von Oktober bis April von 8 bis 17 Uhr geöffnet.An den Schleusen von Marckolsheim und Straßburg überragt ein Aussichtspunkt die
Schleusen und ermöglicht es, das Schleusen zu beobachten.
Die Fischpassage von Gambsheim verfügt über einen Besucherbereich. Informationen:
00 33 3 88 96 44 08 oder http://www.passage309.eu
Das Maison des Énergies in Fessenheim bietet eine 700 m² große Ausstellung zum Thema Energie, Führungen und zahlreiche Veranstaltungen das ganze Jahr über. Informationen unter 00 33 3 89 83 51 23.Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)
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Explizit im Reiseplan steht nur die Schleuse Iffezheim. Aber ich hatte schon die Hoffnung, dass es mehr als eine gibt
Wir sind schon sehr gespannt.Auf dem Main habt ihr zwischen Frankfurt und der Mündung in den Rhein schon mal drei Schleusen. Auf dem Rhein dann die schon genannte Schleuse bei Iffezheim, dann kommt nochmal eine bei Gambsheim (F), eine bei Gerstheim (F), eine bei Diebolsheim (F) und eine bei Marckolsheim (F). Dann die bei Breisach (Schleuse liegt aber auch in Frankreich) und die nächsten bei Fessenheim (F) ,Ottmarsheim (F) und Kembs (F).
Warum so viele Schleusen? Das hat uns mein Erkundelehrer erklärt, als wir 1998 auf Klassenfahrt in Breisach waren: Nach ein paar kräftigen Hochwassern hatte man festgestellt, dass es keine gute Idee war den Rhein wie einen Kanal zu führen, nur um ihn besser schiffbar zu machen. Und so hat man schließlich den ursprünglichen meandrierenden Verlauf wiederherstellt. (Das kann man auch schön bei Google Maps sehen.) Und so musste man Staustufen bauen um den Rhein durchgängig schiffbar zu halten.
Am Ufer in Breisach gibt es unweit der Schiffsanleger (kurz vor dem Wehr) eine Infotafel dazu:
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Nachtrag: Die Schleuse dort ist auch interessant.
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