Beiträge von JonPhi

Zitat von Seebär5691

Es ist die KI von TC, also TC

Mag ja sein, aber was ich so an Mails teilweise gelesen haben, können sie sich manche Preiszusammensetzung selbst nicht erklären. Und da rede ich nicht von Mitarbeitern ausm Kundenservice.

Zitat von Seebär5691

Da hat TC ja auch wieder zwei Schiffe auf den Kanaren positioniert. Entsprechend den Kapazitäten werden auch die Preise kalkuliert.

TUI macht die Preise kaum noch selbst. Das läuft fast alles nur noch über KI. Daher auch die teilweise unmenschlichen Preise.

Zitat von optio28

Dass es keine Schnapper mehr gibt, würde ich nicht zwingend sagen. 10 Tage Ostsee im September 2025 auf der MS7 gibt es in einer Balkonkabine ab 1829 Euro. Finde ich günstig.

Ja genau 2025 … 2024 zur selben Zeit kostet die Tour in der Balkonkabine aktuell 3599€ pro Person im PRO Tarif.

In der Regel sind die meisten Routen aber auch frühzeitig ausgebucht, insbesondere die Suiten. Somit macht das auch keinen Sinn, nicht zu vergleichen mit AIDA.

Zitat von Pascal10

Seit einer Woche wird es auf allen Schiffen verkauft.

Logg dich einfach mal bei der Cosma ein. Für alle Reisen im Mittelmeer wurde der kostenpflichtige CheckIn eingestellt.

Wenigstens gibt es damit endlich eine flotteneinheitliche Regelung und nicht diesen Flickenteppich.

Zitat von Despegue

Und noch einmal: Es ist Branchenstandard, dass Ihre erste Mahlzeit auf einer Kreuzfahrt das Mittagessen ist.

Beim Mitkonkurrent aus Hamburg beginnt das einchecken sogar erst um 15 Uhr, da wird’s sogar mit Kaffee & Kuchen als erste Mahlzeit knapp, je nachdem wann man dran ist .

Da sie augenscheinlich schneller Richtung Süden kommen wollen, spricht es durchaus für den Orient. Zumindest würde es sich ausgehen in den genau 4 Wochen von Lissabon nach Dubai zu fahren.

Zitat von MK6

Prima (?) Mi 30.10.24 und Fr 1.11.24 Porto

Die Meldung am 01.11 ist alt, die am 30.10 neu.

Damit dürften sie Rotterdam, Zeebrugge und Cherbourg streichen und direkt via 2 Seetagen nach La Coruna fahren.

Zitat von Doju

Klingt für mich stark nach MeinSchiff!

Naja offiziell ist die Lagune ein Relaxpool und kein Kinder-/Tobepool.

Mein Schiff 2 hat nun das Mittelmeer erreicht und ist auf der Höhe von Malaga. Sie ist weiterhin mit 21 Knoten unterwegs nach Malta. Ankunft dort übermorgen 17 Uhr am Lotsen.

Zitat von M@rty

Keine Ahnung ob ich hier richtig bin- aber gibt es auf der neuen MS 7 irgendwo Pizza (außer im La Spezia)?

Nein. Pizza gibt es inkludiert nur auf der 3, 4, 5, 6 und Relax.

War mir auf meiner letzten Reise auch aufgefallen, dass einige nur zum Pizzaessen ins Cucimare (MS1) gegangen sind.

Cosma laut Funchal 6758 Paxe und 1435 Crew

Bei Fällen wie die Umroutung der Diva heute hab ich allerdings kein Verständnis. Das ein Tendern Anfang April auf der Nordsee schwierig werden könnte, dürfte ja kein Geheimnis sein. Da verstehe ich nicht warum man nicht auf Häfen setzt die vermeintlich sicher anzulaufen sind. Nicht umsonst sucht man andere größere Schiffe zur Zeit vergeblich dort.

Zitat von Rustyschwarz

Juchhu

Wo ist das übertrieben, uns wurde das Schiff so angepriesen als das Familienschiff überhaupt.

Und seine Bezeichnung als Familienschiff hat es sicherlich nicht durch den jetzt weggefallenen Pool erhalten. Die kleinen Pools sind sicherlich nicht das was die Nova und Cosma zum Familienschiff machen.

Und wartet doch erstmal ab, ob diese Situation in den Sommerferien überhaupt noch besteht. Bis dahin sind es noch fast 3 Monate!

Mein Schiff 3 Langzeitreise Kanaren, Azoren, Kapverden ab 28.03

2470 Gäste

Einen Monat Auszeit auf See: Diese Zwei gönnen sich die „Mein Schiff 3“

Einen Monat lang Urlaub - davon können die meisten nur träumen. Aber die Langzeitreisen der „Mein Schiff 3“ sind immer wieder ausgebucht. Der Kreuzliner ist…

www.nord24.de

Norwegen letzte Woche soll komplett ausgebucht gewesen sein (die 2800 dürften ähnlich gerundet sein wie die 2500 diese Woche)

Zum letzten Mal: „Mein Schiff 3“ entflieht dem Winter

www.nordsee-zeitung.de

Zitat von Balkon-Bucher

Neue Antriebe werden kommen. Aber wichtiger ist, dass alle Häfen bis 2030 Landstrom Anschlüsse haben und das alle Schiffe diesen auch benutzen/müssen.

Das sieht aber zumindest in Deutschland gut aus. Wenn ich hareid richtig in Erinnerung habe, ist 2025 auch in Kiel der dritte Landstrom Anschluss am Ostseekai fertig. Dann hätten in Deutschland alle vier Standorte an allen Terminals einen Anschluss und die Reedereien haben keinen Grund mehr keinen zu nutzen.

Zitat von Orty S.

Hab gerade mal Fotos durchgeschaut, finde deine Aussage bislang bestätigt 👍🏻

Warum ist das so?

Auf der Backbordseite befinden sich die großen Ladeluken auf den AIDA Schiffen. Deshalb wird bevorzugt beim Passagierwechsel und großem Loading mit Backbord angelegt.

Zitat von Gerald59

Muss Steuerbord sein wie in Hongkong.

Wir haben nächstes Jahr Backbord gebucht.😨😩

Das mit Backbord im Wechselhafen angelegt wird, war ja zu erwarten.

Zitat von Avita61

So wie sich das liest, müsste eine KF Reederei die Kosten eines militärischen Einsatz tragen, der eventuell notwendig werden würde.....na wenn das nicht überzeugend ist.....weil dann kann man auch eingerechnete Einsparungen vergessen, die rechnen sich sicher niemals gegen eine ausgestellte Rechnung der US Navy.

Da bin ich gespannt....

Vor allem würde die Reederei damit schöne Schadensersatzansprüche tragen. Und zwar gegen jede einzelne Person an Bord.

Zitat von Steusel79

Passt dann auch nicht mehr liebe AIDA.

Wieso nicht? Es gibt weiterhin Pools und Liegeflächen, auch wenn sich das hier nicht so anhört teilweise.