Ein schlechter Tag rechtfertigt einen solchen Umgang mit einem Kind nicht
das dürfte Konsens sein und natürlich darf so etwas nicht passieren.
Trotzdem macht es für mich einen Unterschied, ob ein Kapitän jede Woche ein unangemessenes Verhalten an den Tag legt oder es ein (hoffentlich einmaliger) Ausrutscher war. Insofern war das für mich keine "Relativierung".
Auch ich lese mit und es freut mich zu lesen, dass der Zustand im Innenbereich offenbar gut ist. Gestern im Hafen war ich nämlich doch etwas schockiert, in welchem Zustand dieses eigentlich sehr schöne Schiff von außen ist... Selten eine Kreuzfahrtschiff mit so viel Rost gesehen, insbesondere am Heck. Die Crew hat mit Wasser und Farbe etwas Kosmetik betrieben; ich fürchte allerdings, da hilft mittelfristig nur ein Werftbesuch.
Dann sollte das Schiff ja auch im Zeitplan sein um pünktlich fertig zu werden wenn sie jetzt in den Verkauf gehen für die erste Reise vor den bisherigen.
Dürften dann auch viele eingeladenen Reisebüro MA , Blogger etc. dabei sein wenn es nur wenige Kabinen sind oder?
Es ist keine Reise "vor" den vorherigen. Bisher war die Wochentour ab Kiel (ab 10.6.) im Verkauf. Nun ebenfalls ab 10.6. der 1-Nächter, um diejenigen Kabinen zu füllen, die regulär ab Kopenhagen (für eine Woche) verkauft wurden/werden sollen. MSC macht ja Multiporting auch in der Ostsee.
Aber ja, man könnte das als gutes Zeichen werten. Allerdings ist es nicht zwingend so, dass in einem Großunternehmen die verschiedenen Abteilungen miteinander reden...
Die Taufe wird nach aktuellem Stand schon vorher stattfinden und damit verbunden vermutlich eine Einführungsfahrt für Presse und Co. Die sind am 10.6. daher vermutlich nicht mehr an Bord (von Einzelfällen abgesehen).
Zum 12.02.2023 enden - nach fast genau 3 Jahren - die letzten Corona-Regeln bei MSC*.
Es entfällt nun auch die Testpflicht für Ungeimpfte.
(* Der Vollständigkeit halber: Für Gäste auch China und Hongkong besteht weiter Testpflicht, ebenso für alle Gäste auf Welt- und Transreisen. Diese Regeln dürften spätestens nach Ende der aktuellen Welt- und Transreisen fallen).
MSC hat für die erste kommerzielle Fahrt am 10.06.2023 ("Jungfernfahrt") einen 1-Nächter von Kiel nach Kopenhagen in den Verkauf genommen. Ab ca. 100 Euro abzgl. der bekannten Rabatte.
Wer das neue Schiff testen möchte, sollte schnell sein. Viele Kabinen sind es nicht.
Kommenden Samstag ist es ab CGN der Eurowings-Flug um 14:05. Um 15:15 geht eine weitere Maschine von EW; möglich, dass auch darauf AIDA gebucht hat.
Aus meiner Sicht gute Zeiten, auch wenn man erst relativ spät auf dem Schiff ist.
Das fände ich auch interessant. Gehört hatte ich es schon und war sehr überrascht, da MSC ja sonst Pepsi ausschenkt.
Auf der Seascape gab es keinen Automaten (und Pepsi).
Funktioniert das eigentlich nur vor der ersten Kreuzfahrt? Oder kann man bei weiteren Fahrten bei anderen Reedereien die dort gesammelten Seemeilen weiter im Status match eintragen lassen?
Ergänzend: Der Match muss natürlich nicht vor der ersten MSC-Kreuzfahrt erfolgen. Aber - wie Alicia richtig schreibt - nur einmal pro Account. Wenn man kurz vor einer höheren Stufe steht (bei der anderen Reederei) kann es also sinnvoll sein, zu warten.
Die Reise am 07.04. wird von MUC mit Türkisch Airlines geflogen, mit einem Zwischenstopp in Istanbul
Der Zwischenstop nervt natürlich, am ansonsten bietet Turkish ein sehr gutes Produkt.
Krankenhäuser bieten auch weiterhin Tests an , sonst kommt man als Besucher nicht rein und auch nicht in Pflegeeinrichtungen . Also wird es auch weiterhin Testmöglichkeiten geben , nur nicht mehr an jeder Ecke
kurz Offtopic: das gilt nicht mehr bundesweit, in NRW reicht hierfür ein Selbsttest auf Vertrauensbasis.
Zu den videoüberwachten Selbttests (Klarity, Testifly): Dass AIDA die auf Nachfrage nicht anerkannt, ist bekannt. Aber wurde schon mal jemand mit einem solchen Zertifikat vor Ort abgewiesen?
10 Nächte Istanbul -Marseille im April für 699€ ohne Einzelzuschlag
Aus eigener Erfahrung kann ich berichten, dass sobald die Wörter "Erbrechen" oder "Durchfall" genannt werden, sofort ein PCR Test, eine 24h Isolation auf der Kabine und erst durch weiteren PCR Test diese beendet wird.
Die Frage wäre, wann das war?! Denn genau wie an Land können sich natürlich auch die Protokolle an Bord weiterentwickeln (und tun dies hoffentlich auch).
MS4 Kanaren (11.02.) ebenfalls schon vor ca. 2-3 Wochen zugeteilt (Plus-Tarif), also auch deutlich mehr als 21 Tage vorher.
Wo ist in Düsseldorf die Lounge von Condor?
Hugo Junkers im Terminal B. Ganz nett und schöner Blick auf's Vorfeld.
Macht euch doch nicht schon prophylaktisch Sorgen ;). Bis April kann noch viel passieren und es sonstwo zu Streiks kommen.
Solche frühzeitigen Ankündigungen einer Gewerkschaft verfolgen ja ein Ziel: dass der Streikgrund möglichst entfällt.
Carnival stattet die Flotte mit Starlink aus und startet u.a. mit AIDA. Das bedeutet deutlich höhere Bandbreite.
Für Abreisen ab 01.02.2023 gilt
ergänzend der Vollständigkeit halber:
- Testpflicht auch für Mittelamerika für alle Ungeimpften über 18
- Suez-Trans Testpflicht, aber keine Impfpflicht
für alle Reisen, auch Asien ?
NEU für Abfahrten ab 01. Februar 2023: Unsere Kreuzfahrten sind - bis auf wenige Ausnahmen - wieder ohne COVID-19 Testung und Impfung möglich.
Mehr steht nicht da. Asien könnte eine Ausnahme sein, genauso wie Langzeitreisen. Muss man die Aktualisierung der HP abwarten...
Ab 01.02.2023 keine Testpflicht mehr bei MeinSchiff.
Quelle: E-Mail bzgl. anstehender Reise
Ab 01.02.2023 keine Testpflicht mehr bei MeinSchiff.
Quelle: E-Mail bzgl. anstehender Reise
Nun auch auf der Homepage:
Ausnahme:
- Asien
- ab 4 Seetage
- Mittelamerika (für Ungeimpfte ab 18 J.)
