Beiträge von kofferradio

Ich dachte erst, es sei Satire, aber es ist wohl ernst gemeint. Den Briten ist der Tee heilig...

Tap water from various British regions among options on cruise ship

Tea loving MSC cruise passengers will now be able to pick up their perfect brew onboard with the cruise line's new tea library.

www.dailyecho.co.uk

Zitat

Tea loving cruise passengers will now be able to pick up their perfect brew onboard after one cruise line expanded their tea range to include British tap water from different regions of the UK - including Southampton.

...

It comes after a survey discovered that 76 per cent of British travellers said that tea never tastes the same aboard. More than half bring their own tea bags when they leave England and 37 per cent even go as far as bringing their own kettle and mug.

Stimmt, das klingt plausibel. Vielleicht spekulieren sie auch ein bisschen darauf, dass man im Herbst oder Frühjahr zumindest ohne Gäste wieder durch den Suez fahren kann. Dafür lage das Sommerfahrtgebiet der Divina dann logistisch sehr günstig.

Zitat von D-S-E

Seltsam bleibt aber die gestrichene Grand Voyage der Divina im Frühjahr 2025 von Miami nach Civitavecchia.

Auch die GV vom Mittelmeehr nach Miami diesen Winter ist nun nicht mehr buchbar (das war sie doch bisher noch, oder?). Vielleicht bekommt das Schiff also auch einfach ein neues Fahrtgebiet über den Winter? Aber für welche Reisen? Ersatz für die Euribia ab Dubai? Wobei das ja bzgl. Überführung keinen Vorteil hätte und nur bei schwacher Nachfrage dort Sinn ergäbe.

Vielleicht fährt MSC auch eine neue Strategie und schickt einen Teil der Schiffe ohne Passagiere über den Atlantik? Das war ja kürzlich bei der Seaside auch schon so. Dort gab es dann Gerüchte, dies liege an weiterhin existierenden Problemen mit dem Antrieb.

Sehr kurios.

Zitat von Corny_90

Beim TOP20 Sonnendeck gibt es auch eine Bar wie bei der Seaview, was ein sehr großer Vorteil ist, da keine Wartezeiten wie bei anderen Bars.

Das ist für mich der größte Vorteil von Aurea. Auch für einen Drink für die Kabine, da dort nie eine Schlange ist.

Leider gibt es die Aurea-Bar aber nur auf der Seaside- und World-Klasse.

Zitat von Lulu0408

Muss man täglich im Vorfeld sagen wann man ins Thermal Spa gehen will? Also ist es nicht flexibel ?

Variiert je nach Schiff und Auslastung. An Seetagen braucht es auf jeden Fall eine Reservierung, an Hafentagen geht es oft auch ohne. Der Besuch ist auf 1h begrenzt (wird nicht superstreng kontrolliert, übertreiben sollte man es aber nicht)

Zitat von Lulu0408

Gibt es auf dem Top20 Aurea Sonnendeck auch einen Pool ?

Nein. Dafür 1-2 große Whirlpool (rechteckig, nicht rund).

Zitat von Lulu0408

Wir fliegen nach Barcelona und checken dort ein. Also kann ich hier Priority Check in machen?🤩

Ja, wobei der Zeitvorteil oft marginal ist. Erster Schritt nach der Kofferabgabe ist in Barcelona die Security, bei beiden hast du keinen Vorteil. Danach ist die Schlange so oder so überschaubar.

In Kiel wurden letztes Jahr teilweise zu frühe Gäste abgewiesen. Normalerweise wird das aber nicht kontrolliert.

Du kannst beim Check In neuerdings die Zeit wählen. Nimm eine realistische, eher frühe, Zeit und alles ist ok. Zu spät kommen (bis max. 2h vor Abfahrt) ist kein Problem.

Zitat von Gentry

Ja auch meine Meinung, und der Mitbewerb neben AIDA und TC bietet deutlich günstigere Konditionen.

Die Nova ist aktuell in weiten Teilen des Sommers in Außen und Balkon günstiger zu bekommen als die Euribia (beide Fjorde ab Kiel). Das hätte ich nie erwartet.

Zum Beispiel Reisetermin 8.6. (MSC vs. AIDA):

Innen: 499 vs. 649

Außen: 1.189 vs. 799

Balkon: 1.448 vs. 929

Parkplatzbuchung wurde übernommen.

Zitat von Lulu0408

außer die mega leckere Pizza, die man übrigens auch kostenlos aufs Zimmer bestellen konnte!

Bist du dir da sicher? Die Pizza-Delivery war bisher immer kostenpflichtig.

Wir kenne alle die Verträge mit den Reisebüros nicht.

In diesem Fall konnte aber Phoenix die vereinbarte Leistung nicht erbringen. Warum sollte das zu Lasten der Reisebüros gehen? Die Verspätung in der Werft war ja gerade nicht höhere Gewalt. Die Probleme mit der Suez-Passage kamen nur erschwerend hinzu. Phoenix beruft sich nun darauf und damit auf höhere Gewalt. Das halte ich nicht für überzeugend.

Die Drohung finde ich kindisch und unprofessionell. Das machen sonst eigentlich nur emotionale Kunden ("Ich fahre nie mehr XY!").

Die Verspätung des Werftaufenthalts der Amera führt jetzt auch zu juristischem Ärger mit Reisebüros, da Phoenix die Provisionen der stornierten Reisen einbehalten hat. Phoenix droht diesen Büros mit dem Ende der Zusammenarbeit.

Provisionsstreit eskaliert: Reisebüros verklagen Phoenix | Vertrieb

Zitat von Feuerpferd

Kann mir einer sagen, ob noch ab Hafen Schiff - Taxen morgens stehen ?

Mir ist der Shuttle eigentlich um 9 Uhr zu spät in die Stadt bzw Ende Hafengelände

Der Hafen ist sehr gut organisiert und es stehen ausreichend Taxen zur Verfügung. Ggf. muss man ein paar Minuten warten.

Da die TA der Divina (Miami-Mittelmeer) im April 25 kürzlich annuliert wurde, dürfte sie die Kurzreisen übernehmen.

Ihre Mittelmeer-Reisen (Richtung Griechenland/Türkei) sind aber noch buchbar. Entweder die werden abgesagt (es gibt auf der Route keine Einschiffung im nördlichen Mittelmeer, was den Verkauf schwierig machen könnte) oder ein anderes, kleineres Schiff übernimmt.

Ich pack das mal hier rein:

Auf Schiffen mit App (also alle oberhalb Lirica-Klasse) wird nun kein gedrucktes Tagesprogramm mehr ausgeteilt.

Ob es auch so einen Aufschrei gibt wie bei AIDA?!

Das wäre natürlich schön, aber würde man dann nicht von "Kieler Förde" sprechen? Die "Bucht" ist doch auf offener See.

Insgesamt hört sich das für mich eher nach sehr kleinem Rahmen an. Auch die Taufpatin.

Ob man bei den Kieler Behörden überhaupt Lust hatte, die Taufe eines Kreuzfahrtschiffs als Programmpunkt der Kieler Woche zu haben?

Zitat von Flo on Tour

Was heisst rechtzeitig? Sie sind ja noch gar nicht in der betroffenen Region - sie hätten dann ja ihre laufenden nicht gefährlichen Routen schon ändern müssen? Warum hätten sie das tun sollen? Das hätte ja noch viel mehr Ärger gegeben.

Das glaube ich nicht. Sie hätten dann nicht die Nachfolgereise absagen müssen und die Gäste der hochpreisigen Weltreise wären pünktlich und sicher zu Hause. Ohne wochenlange Ungewissheit und Sorge, wie es weitergeht.

Viele andere Reedereien planen aktuell schon den Winter um. Das ist rechtzeitig.

Zitat von Lolle03

Gäste, die anschließend mit der Artania Richtung Kanarische Inseln und schließlich nach Bremerhaven fahren möchten - denn es geht NICHT nach Savona - müssen dafür bezahlen (wieviel, das ist noch unbekannt) und sind dann ca. Mitte Juni in Bremerhaven.

Man (also auch Phoenix) geht davon aus, dass nicht viele Gäste der Route, die am 14.05. in Savona gestartet wäre, die Umroutung ab Namibia annehmen und man so Kabinen für alle haben wird (hofft man), die bleiben wollen.

Ob Kabinen frei bleiben und zu welchem Preis, wird - so spekuliere ich - leider nicht bis zum Ende der nächsten Etappe am 21.04. in Dubai feststehen bzw. bekannt gegeben.

Puuhh... also wieder Ungewissheit für die Passagiere. Was hätte sich Phoenix alles ersparen können, wenn sie rechtzeitig den Weg nach Afrika eingeschlagen hätten.

Zitat von MerTilo

MSC z.B hat zumindest einige Schiffe in komplett andere Fahrtgebiete umgeroutet und fährt Dubai gar nicht an im nächsten Jahr.

Bitte Quelle. Das wurde hier im Thread nur lose spekuliert. Nach aktuellem Stand fährt MSC im kommenden Winter wie geplant den Orient. Lediglich die Trans wurde abgesagt (da man mit der Umrundung Afrikas plant).