Beiträge von Avita61

BGH, weiss ich nicht, zumindest nicht wenn man zum ersten Mal bucht. Es gibt auch einen Vielfahrer Club aber mit dem habe ich mich bisher nicht so beschäftigt, bisher waren meine Punkte nur ausreichend für "silver". Demnächst dann "gold" aber kA, was das bedeutet.

Ansonsten gibt es das free at sea Paket, da bekommt man z.B. einen Zuschuss von 50 Dollar pro Kabine für Ausflüge. Da ich alleine reise habe ich das ganze Geld für mich, bei zwei Personen ist das natürlich weniger Guthaben (da haben es die Alleinreisenden mal besser als andere ) Die Ausflüge sind ansonsten recht teuer, ich konnte allerdings ein paar Ausflüge umsonst buchen, da der Wert unter 50 lag, das waren meistens so 2-3 Stunden Panoramafahrten mit kurzen Fotostops. Unter dem Strich war das für mich was Ausflüge betrifft ok. Ich zahle jetzt in Asien bei Aida auch bei etlichen Ausflügen über 100 Euro pro Ausflug, da hat Aida preistechnisch massiv angezogen.....

Für Alleinreisende ist NCL schon sehr gut, weil sie zum einen viele Kabinen für Solo Reisende frei halten und zum anderen auch echte Solo Studios und einen Bereich an Bord haben, der für Alleinreisende als Solo Lounge ausgewiesen ist. Ich war aber nie dort, hab es zeitlich nicht geschafft. Auch zu den täglichen Alleinreisenden Treffs am Abend nicht.....

Routentechnisch ist NCL erste Sahne, es gibt nichts, was es nicht dort gibt. Ob Europa, Asien, Amerika, Südamerika, die sind überall vertreten. Pride of America ist das einzige KF Schiff, das ganzjährig Hawaii umfährt......Allerdings sind die NCL Preise auch sehr nach oben gegangen. Diese Aktion, die sie derzeit fahren, ist das beste, was mir in den letzten paar Monaten untergekommen ist, da gibt es tatsächlich sehr gute Preisnachlässe. Allerdings nur bis Ende Januar buchbar.....

Auf der Jewel war ich noch nicht, ich war auf der Epic und auf der Prima (letzten Oktober), jeweils in Europa. Es waren sehr viele Amerikaner und Kanadier an Bord und die Hauptbordsprache ist natürlich Englisch. Das Konzept ähnelt sehr dem Aida Konzept, es gibt grosse Buffetrestaurants aber auch Bedienrestaurants im sgn freestyle cruising, also man kann kommen wann man will, man hat keine vorbestimmte Essenszeit. Die Bedienrestaurants waren auf der Prima sehr gut gebucht, Epic bin ich gar nicht hingegangen (da war ich noch Buffetfan....):

Es ist auf NCL nicht angestaubt, im Gegenteil. Durch das englischsprachige Publikum ist das eine sehr legere Sache und man findet sehr schnell Anschluss an Bord (wenn man will). Schrill? Ich weiss nicht was ich mir drunter vorstellen soll, kann ich also nicht beantworten.

Ich hätte das tatsächlich gerne etwas förmlicher gehabt, aber es war trotzdem, gerade auf der Prima, eine sehr schöne Tour rund um Westeuropa. Die Aussenbereiche des Schiffes sind schon eine Augenweide.

@Escape und Steff79 waren auch schon mal mit NCL unterwegs, vielleicht können die was ergänzen bzw ihre eigenen Sichtweisen darstellen.....

Ich habe halt das günstigste Beispiel genommen. Dass auch der Flug für so wenig Geld zu bekommen ist, hätte ich auch nicht erwartet. Das ist eigentlich ein Preis wo man wirklich nicht meckern kann, wenn es nur um das Geld geht.....und nur darum ist es mir gegangen. Nicht um Kabinenlage, Essen oder Rauchen an Bord......

Seit dem ich meinen Horizont für andere KF Gesellschaften weit aufgemacht habe (seit dem ich 2017 auf der QM2 war ), finde ich eigentlich sehr viel für alleinreisende, mehr als ich tatsächlich kreuzfahren will. Die Preise sind gestiegen, kein Thema, aber es gibt auch immer wieder Schnäppchen bzw zumindest -für mich- akzeptable Preise.

Meine Reisebestätigung ist da. Im Reisepreis ist alles drin, von Getränkepaket über Ausflugszuschuss bis 300 Minuten freies Internet. Nochmal 1000 an cruisejoy , ohne ihren Post hier im Forum, hätte ich diese Reise überhaupt nicht zur Kenntnis genommen und auch die tolle Aktion mit den günstigen Preisen bei NCL nicht......

Den Treffpunkt an Bord machen wir irgendwann später aus, es ist ja noch Zeit

Zitat von WolfK

Vielleicht noch ein kleiner positiver Nachsatz:

Ich finde es super, dass Aida aus dem "Einheitsbrei" ausgebrochen ist, und jetzt Japan anbietet. Und dazu noch in einer Form, dass jeder sich Gedanken machen kann....mache ich die Hinreise, mache ich die Rundreise oder mache ich die Rückreise.

Es ist auch schön, dass es Reisen rund um die japanischen Inseln gibt, das bieten bisher fast nur Amerikaner an und nicht jeder will oder kann mit amerikanischen Schiffen fahren. Gut für die Gäste, die gern auf Aida Schiffen sind.

P.S. Ich hätte mich gefreut, wenn bei unserer Reise die Stella eingesetzt worden wäre.....

Ich klinke mich jetzt hier aus. Es ist wieder mal ein Aida gegen MSC Thread geworden. Von solchen Vergleichsthreads (Aida gegen TUI, Aida gegen MSC) gibt es schon etliche und sie führen zu nichts, weil wenn es etwas positives -gerade zu MSC- zu sagen gibt (und es ist sicher lange nicht alles positiv dort!!!), kommen gleich die Aida Fans um die Ecke und machen aus einem allgemeinen Thema eine Diskussion mit Vergleich auf. Nervt.

Zitat von User123

Das ist halt die Frage, ob das so stimmt.

Klingt zumindest eher Unglaubwürdig.

Wirtschaftlich ist das natürlich nicht rentabel und eher selten.

Also sagst du, brittanut, die mit der Crew auf 5 verschiedenen MSC Schiffen gesprochen hat, und von der diese Info stammt, ist unglaubwürdig??

Da wäre ich an deiner Stelle aber seeeeehr vorsichtig mit solchen Aussagen.

7 Tage inclusive Flug. Weil irgendwie muss man nach Alaska kommen.......und ja, ich weiss, dass Du, Charlynn, spezielle Anforderungen an Deine Kreuzfahrt hast, aber es gibt vielleicht andere, die an solchen Rechnungen interessiert sind. Ich habe das auch nur deswegen hier eingestellt, weil immer davon die Rede ist, dass es für alleinreisende nichts gibt. Vielleicht nicht bei Aida, aber dann vielleicht woanders?

Edit: Ich habe vom 20.4. ab Frankfurt bis Abflug 1.5. Vancouver gerechnet. Die KF ist vom 22.4.bis 29.4.

Zitat von User123

Klar, ist mir als Mitarbeiter egal, woher das eigene Gehalt kommt, aber ein höheres Gehalt muss eben finanziert werden und das ist leichter, wenn man noch eine gut gehende weitere Sparte hat, die auch während Krisen weiter gut läuft.

Dem widerspreche ich nicht. Ich wollte es nur einordnen, was der "unfaire Vergleich" bedeutet. Ich denke, dass es Herrn Aponte auch nicht völlig egal wäre, wenn er mit seinen KF Schiffen sehr lange riesige Verluste machen würde, die er dann mit der Containersparte ausgleichen müsste. Das würde bei ihm irgendwann auch an die Substanz gehen.

Und wenn das so mit den Mitarbeitern stimmt, dass die während der Pandemie nicht entlassen wurden, dann wundert es mich nicht, dass die meisten gern wieder auf die Schiffe gehen. Wie im richtigen nicht KF Leben, so wie man seine Mitarbeiter behandelt, so wird es einem auch zurückgezahlt......

Wer will im April 2024 nach Alaska? Rechnung für eine alleinreisende Person: eine Woche auf der Norwegian Jewel in einer IK für 749 Euro. Free at Sea Paket für 149 Euro, darin enthalten 150 Minuten Internet, Premium Getränkepaket, ein Essen im Spezialitätenrestaurant, 50 Dollar Rabatt pro Kabine und Tag für Ausflüge. Kreuzfahrt mit allem drin für 898 Euro.

Dazu ein Flug im Basic Economy von Frankfurt nach Anchorage und zurück nach Vancouver (mit jeweils 1-2 Tagen Vorlauf und Nachlauf, wer will schon in Vancouver gleich zum Flughafen laufen ohne diese schöne Stadt zu bewundern) für 645 Euro. Etwas flexibler, immer noch Economy, 765 Euro. Buchbar direkt bei United Airlines.

Dazu bucht man noch zwei Hotelnächte im Zentrum von Vancouver für 325 Euro und zwei Nächte im Zentrum von Anchorage für 305 Euro. Mittelklasse Hotels.

2300 Euro für die KF, flankiert mit Hotelaufenthalten in Alaska und Kanada. Da kommt natürlich noch Essen u.ä. Oder man spart sich den Aufenthalt in Vancouver, dann ist man unter 2000 Euro. Gehts noch billiger???

Wenn ich mich für einen Job interessiere, dann ist das Gehalt ein wichtiger Bestandteil meiner Entscheidungsfindung. Und wenn das passt, dann ist mir als Mitarbeiter egal, ob mein Gehalt aus einer besser laufenden Sparte meiner zukünftigen Firma subventioniert wird.

Im Gegenteil: dann kann ich davon ausgehen, dass eine so aufgestellte Firma besser durch Marktverwerfungen kommt, als ein kleineres spezialisiertes Unternehmen.

Kein unfairer Vergleich, sondern Realität.

Frühbucher Plus gilt -für Sommerreisen- bis 31.1., also gerade mal noch zwei Tage. Das habe ich gerade im Internet gefunden. Für Winterreisen vermutlich länger, aber Silvesterreisen gehen sicher schnell weg.

Wenn Du fest entschlossen bist, über Silvester auf ein Schiff zu wollen, dann solltest Du wegen 62,50 nicht pokern.

Dann kannst Du nur hoffen, dass die Reise bis dahin nicht teurer wird, sonst wird das BGH aufgefressen.....

Umbuchen im Premium kannst Du doch?

Zitat von Juvida

Andersrum 😉😁

Welches basierend auf den Beitrag von Blue Merion offiziell abgesagt wurde.

Ok, Du hast die abgesagten Kreuzfahrten im Blick gehabt und ich den Rest......so entstehen Missverständnisse

Zitat von sarasota

Ja, derzeit ist es schwierig für uns Alleinreisende. Wahrscheinlich kommt zu dem grundsätzlichem Run auf Kreuzfahrten noch hinzu, dass viele eine Alternative für ihre letze Woche abgesagten Reisen suchen, bzw. gebucht haben.

Ich hab mich jetzt erstmal mit den Reisen eingedeckt, die ich in den nächsten 26 Monaten auf jeden Fall machen möchte. Da muss ich nicht mehr bangen, keine Kabine zur Alleinnutzung zu bekommen.

Wenn man nicht auf Aida fixiert ist, ist es nicht ganz so schwierig. Ich habe jetzt auch einige Reisen, auch neu gebucht, für die nächsten knapp zwei Jahre drin.

Allerdings ist der Teuerungstrend allgemein vorhanden. Als ich letztes Jahr meine "future cruise" Reisen bei der MSC gebucht hatte, bin ich fest davon ausgegangen, dass es im Laufe des Jahres Preisreduktionen geben wird und dass die Reisen billiger werden (dann hätte ich zum kleineren Preis fahren können). Jetzt ist das Gegenteil der Fall. Da hat sich die frühe Buchung echt gelohnt.

Da hast du recht. Genauso wenig aussagekräftig sind allerdings auch Recherchen aus der Vergangenheit nach denen ausstehende Lohnzahlungen nicht erfolgen. Das kann sich auch zum Positiven geändert haben.

Zitat von stefan + doris

dies ist ein Fall für einen Reise-Rechtsanwalt. Aida hat, wenn ich es richtig verstanden habe, drei von 4 Reisen abgesagt. Dafür dürfte ein Anwalt ca. 40% des Reisepreises als Entschädigung für entgangene Urlaubsfreude erwirken. Daraus werdet ihr dann die ungeplanten Kosten für die Rückreise ab Dubai bezahlen können/müssen bzw. euren altenativen Urlaub.

Das "kostenlose Storno-Angebot" von Aida ist m.E. eher eine Falle, mit der man seine Ansprüche verwirkt.

Warum gleich einen Anwalt?

Eigene Erfahrungen mit Rostock bei einer Reiseabsage. Zahlreiche "friedlichen" Versuche wurden sehr, sehr freundlich, aber in der Sache eiskalt, abgelehnt.

So lange sich Reisende mit Krümeln abspeisen lassen, wird Rostock nichts an seinem Verhalten ändern. Warum auch?

Ob es eine Entschädigung für entgangene Urlaubsfreude gibt, da wäre ich skeptisch. Aida hat nicht aus Spass an der Freude abgesagt, sondern weil die äusseren Umstände so sind, dass die Fahrten nicht durchführbar sind. Das Einzige wo ich meine dass ein Anwalt etwas herausschlagen kann, ist das Geld, was man mehr investieren muss, wenn man von Dubai nach Deutschland fliegt. Zumal es da anscheinend spezielle Absprachen gab.

Ich finde, dass man diese Suezkanal Absagen nicht mit anderen gleichstellen kann, die eventuell aus "organisatorischen Gründen" passiert sind.

Zitat von jebe100

Charlynn

kurze Recherche.

Flug mit Emirates über Madrid. Dauer 14-25 Stunden, Kosten ca 750-800 Euro one way.

Der billigste ist Smartwings über Prag. 15 Stunden ca 350-400 Euro.

Das durfte wohl für keinen der in Dubai strandet eine Alternative sein.

Wenn man nur heimfliegen will, ist das sicher nichts. Aber man kann zwischendurch was einbauen, so wie ich es oben beschrieben habe. Denn die Urlaubszeit ist ja da (man wäre ja eh weggewesen) und das Geld hätte man der KF Gesellschaft eh zahlen müssen, für die jetzt nicht mehr stattfindenden Fahrten. ICH würde aus der Not eine Tugend machen, habe schon gesagt wie, und dann würde ich 1) noch was vom Urlaub haben, wenn auch anders als geplant und 2) keine 25 Stunden fliegen....

Wenn das Leben dir Zitronen gibt, mach Limoncello draus

Silvester würde ich auch sofort buchen. Das wird mit der Zeit nur teurer. Ich habe das bei MSC beobachtet, die Reise mit Meraviglia von NYC in die Karibik. Die war für wenige hundert Euro zu haben, dann ging der Preis immer höher und irgendwann gingen keine Einzelbuchungen mehr. Bei Aida geht es wahrscheinlich noch schneller, weil Kanaren doch näher sind als Karibik.