Beiträge von Avita61

Ich habe das Glück in der Nähe einer Grossstadt zu leben, wo man relativ problemlos eine Impfberatung organisieren kann. Ich frage mich, wie das die Gäste machen, die auf dem Land leben, wo die Hausärzte vielleicht keine Erfahrung mit solchen Reisen haben oder vielleicht auch Impfstoffe bestellen müssen. Heutzutage gibt es auch da Lieferschwierigkeiten. Ich finde da sollte Phoenix wirklich mit Informationen baldigst rausrücken, zumal wir jetzt auch noch die Weihnachtspause haben.

Zitat von Digiman25

Avita61 : wartest du auf Post / email oder hast du auch im "Mein Phoenix" nachgesehen? Eigentlich sollten da langsam die Infos zu finden sein. Im Zweifelsfall (gerade wenn es um Impfungen oder notwendige Visa und andere Sachen, die Zeit erfordern geht) würde ich kurz in Bonn anrufen.

Ich bin regelmässig und war das letzte Mal heute morgen in MyPhoenix.....nichts drin. Ich lasse mein RB anrufen, die Reise ist über sie gebucht.....

Wieder ich. Wir sollten doch ca 2 Monate vor Abfahrt mehr Informationen bekommen. Wir haben schon Mitte Dezember, die Reise geht Anfang Februar los und es ist noch nichts da. Das finde ich merkwürdig und nicht gut. Gerade wenn man sich z.B. noch impfen lassen muss oder auch wenn man das Vor- oder Nachprogramm gebucht hat. Da würde man schon gern wissen, in welchen Hotels man untergebracht ist....

Hat irgendjemand mehr zu der Reise gehört?

Edit: ich habe mich durch die Länder durchgeklickt und Infos auf der offiziellen Seite des AA gelesen. Für einige der Länder auf der Anlaufliste sind Visa erforderlich, wobei es beim AA nicht explizit erklärt wird, ob Kreuzfahrer von der Reise ausgenommen sind. Ich habe noch die Schwierigkeiten mit Saudischem Visum im Kopf und frage mich, was sollen wir jetzt machen?

Ein Anruf in das RB wird wohl vonnöten sein.....

Interessant, dass in anderen MSC Fahrgebieten weiterhin 2 oder mehr Shows laufen. Bei uns war es nur eine, aber das Theater war immer komplett voll. K.A. ob das am Fahrgebiet lag, Interesse des Publikums, parallel laufende WM oder was?

Was die Flugpakete betrifft, bei mir war der Flug in dem günstigen Preis dabei. Bei dem heute aufgerufenen Catch of the day, der Karibiktour ab Martinique (für mich wunderschönste Tour ever) ist der Flug ab Frankfurt auch dabei, für Flüge ab anderen Flughäfen muss man 440 Euro zuzahlen. Da es ein Condor Flug ist, vermute ich MSC Vollcharter. Genauso war es in 2018, als ich diese Tour zum ersten mal gefahren bin. Preistechnisch würde ich (ohne Clubrabatt, den ich damals nicht hatte) sogar knapp 500 Euro besser weggkommen wie in 2018,.....muss man nicht verstehen, ist aber gut. Ich kann es aber leider nicht buchen da schon anderweitig eingebucht.....

Die Erfahrungen sind also wirklich sehr vielfältig.

Zitat von Apfelfrau

Avita61

Die letzten Beiträge hier beziehen sich irgendwie auf Preise.

Ich finde auch, es sollte hier eher um die Gegebenheiten und direkten Erfahrungen auf Schiffen gehen.

Wir haben doch für Vario/Premium-Preise etc. den Thread:

Preisverfall AIDA

Du hast natürlich recht. Es ist irgendwie in allgemeine Diskussion zu der Situation abgedriftet, bin nicht unschuldig daran.

Dann stelle ich die Weichen wieder richtig in dem ich sage, bei meiner MSC KF letzte Woche habe ich keinen grossen Unterschied zu Fahrten vor oder auch während der Pandemie erlebt. Natürlich waren während der Pandemie die Massnahmen in Kraft, die gibt es bei der MSC alle nicht mehr. Der Betrieb läuft normal.

Wie schon beschrieben, die Einsparung sehe ich in einer Theatervorstellung, früher waren es zwei am Abend. Ansonsten gab es die gleichen Bars wie immer, die natürlich nicht immer alle offen hatten, die Musik in den verschiedenen Bars (einmal habe ich gezählt und es waren 4 Bars mit Musik) und auch wie immer zwei elegante Abende. Die von mir als fehlend bezeichnete Butter wurde mir an einem Abend, wo ich die zweite Essensschicht gewählt habe, auch angeboten. Es lag dann also wohl an unseren Bedienungen, die sich da nicht drum gekümmert haben...

Und Weihnachtsdeko gab es auch schon reichlich im Schiff. Gut, da kann ich nicht sagen wie es sonst ist, bin noch nie um die Zeit gefahren.

Unterm Strich, bei MSC alles wie vor der Pandemie.

Zitat von Novesia

Finde ich wirklich nicht gut, dass es unterschiedliche Startzeiten des neuen Programms je nach Schiff gibt. Dann wäre 1 fester Termin für alle-z.B . 1. April -fairer gewesen.

Grüße

Novesia

Sorry, muss etwas ....weil.....1.April. Da könnte jeder meinen es wäre ein Scherz.....

Zitat von immerwiedergerne

Ich habe lediglich auf Strandgut reagiert und wie man lesen kann, fahren wir AIDA und TUI, also nicht AIDA gegen TUI. Aber man muss doch mal realistisch bleiben

Ich habe auch nicht explizit Dich gemeint, sondern ganz allgemein....da wirft einer den Vergleich rein und gleich reden alle mit, anstatt zum Thema zurück zu kommen. Aber OK, bin schon ganz ruhig, ich kann da eh nicht mitreden, bin nur interessierte Leserin.

Ist das eine Vario gegen Premium Diskussion? Ich lese es eher als eine Diskussion über die gesame KF Situation, Preise, Flüge etc. Es wurden sogar andere KF Erfahrungen mitreingebracht. Dass dann die Worte Vario und Premium auch mal fallen, ist doch normal?

Seid ihr noch bei "Alles zu Mein Schiff" oder ist das wieder eine Aida gegen TUI Diskussion? Warum muss eigentlich immer dieser Vergleich gebracht werden, in einem Faden wo er nichts zu suchen hat?

Ich bin auch der Meinung, dass 1500 für Premium Balkon gerade für Norwegen in Ordnung sind. Das war doch immer ein teueres KF Gebiet. Uns war es damals in der Balkonkabine auch zu teuer und wir hatten dann IK gebucht. K.A. was wir letztendlich bezahlt hatten, ich merke mir das nicht und hebe mir auch die Rechnungen nicht auf, weg ist weg.

Aber es wird halt alles teurer. Ich hole in 2023 meine TA nach und das am Ende angehängte NYC Hotel ist auch teurer geworden. Natürlich kann ich sagen, dann mache ich das nicht, aber zum einen werde ich nicht jünger und zum anderen, die Preise werden in den nächsten Monaten und Jahren weiter steigen und wer weiss wo das alles endet. Dann gehe ich eben noch einmal nach NYC, wird womöglich das letzte Mal in meinem Leben sein, aber den Wunsch will ich mir schon erfüllen....

Ich verstehe schon, wenn man dann aus finanziellen Gründen sagt, nein, das passt nicht mehr, kann ich mir nicht leisten. Es geht mir bei einigen Reisen genauso, meine Bucket list ist schon ziemlich geschrumpft.....andererseits würde ich nicht -wenn es finanziell machbar ist!- auf Vario warten, denn man weiss nicht ob es kommt, wie es dann preislich aussieht und wenn dann die zugeteilte Kabine auch noch Mist ist, dann hat man am falschen Ende gespart.

Mit den Flügen habt ihr auf jeden Fall recht. Es gibt weniger und die wenigen sind voll. Gerade in so einem Sardinenbomber über 4 Stunden ab Hurghada geflogen....jeder Platz war besetzt, ich hatte die Rückenlehne des Vordermanns 10cm vor meiner Nase, das macht wirklich keinen Spass.

Zitat von Cozumel2011

Dann starten die auch in Kalifornien würde ich auch gerne mal...

Na klar. Ich habe mich auf den Vergleich Karibik mit Metropolenroute bezogen. Das ist eigentlich nur für diejenigen richtig, die im US Süden leben. Denn sogar die New Yorker haben 1800 km bis Miami, also für die ist Karibik genauso weit weg wie für mich eine Fahrt ab Athen......und für Kalifornier eh.

Zitat von JulchenRau

Na für die Amis ist die Karibik Route wie für uns die Metropolenroute, vielleicht deswegen

Wenn man aus Kalifornien anreist?

Zitat von User123

MK6

Viele Amerikaner haben wenig Urlaub und daher nutzen sie Kreuzfahrten ab den USA.

Das ist richtig. Nach Europa kommen sie dann im Rentenalter. Auf der MSC Splendida waren es auch eher ältere Amerikaner. Und man sollte auch nicht vergessen, sie sind insgesamt als Nation wesentlich risikofreudiger, da kommt dann doch auch der Pioniergeist durch. Will damit sagen, sie steigen eher auf ein Schiff, auch in nach Pandemiezeiten. Und deren Wirtschaft läuft derzeit gut, also insgesamt bessere Voraussetzungen für die Cruiselines.

Ich glaube mal in einem Beitrag von MK6 gelesen zu haben, dass die Amerikaner in ihren Reisegebieten -also z.B. Karibik- besser ausgelastet sind, finde aber diese Info nicht mehr. Das würde natürlich auch für Problematik der höheren Flugpreise bzw weniger Flugkapazitäten für Europäer sprechen, gerade bei Fernreisen.

Ich war jetzt eine Woche in Arabien, der Hinflug und der Rückflug (von München nach Hurghada) mit Condor waren beide ausgebucht, eine A321, kein einziger Platz frei. Das war allerdings kein MSC Charter, sondern ein Flug für alle Ägypten Touristen. Aber vielleicht auch wieder, weil das ein relativ kurzer (4 Stunden) Flug ist?

Meine Phoenix Reise im Februar ist auch -fast- ausgebucht. Was sich eigentlich mit nachpandemischen Auswirkungen und Wirtschaftskrise widerspricht, denn die Reise ist teuer und bei Phoenix fahren -laut Erfahrung- vielfach betagtere Gäste, die eigentlich mehr nachpandemische Angst haben sollten. Oder sagen sie sich, alles egal, Hauptsache warm?

Interessant ist es auf alle Fälle und die KF Marktforschung hat hier einiges zu analysieren. Die Zeiten, wo es immer nur nach oben ging, scheinen aber dann doch irgendwie vorbei, für den Moment zumindest.

Ich finde es auch bemerkenswert, wie schnell sie die Reparatur hinbekommen haben. Das ist lobenswert und freut sicher alle Gäste.

Das Problem ist wieder mal selbstgemacht, seitens Aida. Denn wenn das so ist, wie es MK6 in Beitrag 249 so eindrucksvoll erklärt hat (und seine Ausführungen machen total Sinn), dann ist es den Gästen gegenüber einfach nicht fair. Hier etwas tweaken oder da etwas verkürzen, das ist sicher nachvollziehbar und leichter verschmerzbar. Aber solche Veränderungen -bei dem sicher hohen Reisepreis-, das hätte echt nicht sein müssen.

Das ist aber nicht so vergleichbar, Flo on Tour , weil wir im Februar noch voll in der Pandemie waren. Da haben die wenigsten eine Fernreise auf einem KF Schiff gewagt.

Ich z.B. bin im März im WMM losgefahren, auf der halbvollen MSC Grandiosa. Das war so ein Reisegebiet wo ich dachte, wenn es schief geht, komme ich wenigstens relativ einfach heim. Damals konnte man noch spüren, dass alle verunsichert sind, teilweise musste man auch noch Maske tragen etc.

Es ist auf jeden Fall keine leichte Zeit für die Reedereien. Da werden sich einige was einfallen lassen müssen, um wieder aus dem Tal der Tränen zu kommen.....

Wenn ich mir die Belegungszahlen der Aida Schiffe in der Karibik ansehe, oder auch die Zahlen auf der Aida Aura, da frage ich mich ob das die Nachwehen der Pandemie sind, oder ob es mittlerweile wirklich die allgemeine Unsicherheit bezüglich Inflation und Wirtschaftskrise ist.....500 Passagiere auf der Aura ist für die Gäste sicher toll, aber ob sich diese Reise überhaupt auszahlt?

Die Fokussierung auf deutschsprachige Märkte, die früher so gut war, weil die Deutschen Weltmeister im Reisen sind, könnte sich jetzt rächen, weil einfach der Pool an möglichen Gästen kleiner ist, als wenn man international "fischt". Oder ist bei TUI die Buchungslage besser? Da kenne ich die Schiffe und ihre Grössen nicht....

Ich habe mir an einem Tag Internet an Bord gekauft, weil mein Telekom Paket gerade ausgelaufen war und wir auf See waren, also keine Möglichkeit neues zu kaufen und ich musste dringend online. Das hat 20 Euro gekostet, für unbegrenzt surfen über 24 Stunden. Wenn es Dir nur um das Visum geht, dann kannst Du bei der Rezeption nachfragen, ob sie nachschauen können, ob das Visum da ist. Das würde ich aber erst kurz vor knapp machen, denn die werden das sicherlich nicht täglich machen wollen oder können, das ist dann schon extra Service, den man nicht überstrapazieren sollte.

Ich wollte auch gerade sagen, das ist anscheinend doch eine Notreparatur....schön sieht das nicht aus. Aber die Bella soll doch Ende 2023 in die Werft, damit sie uns runderneuert von Shanghai nach Singapur fährt, vielleicht wird es dann richtig gemacht?