Ich war auf Kay Rays erster Tour mit der vita 2005 dabei (Transatlantik). Mein Kollege wurde durch ihn an Bord zu einem V.I.P..
Ich habe ihn im Okt. 2010 ( Mallorca > Manaus ) auf der Transamazonas erlebt. Sehr frivol, aber amüsant. Es war die Vita, sie war das erste Aida - Schiff, dass damals den Äquator überquerte. L. G. Jenny
Sven ist immer noch an Bord.
Bin in den letzten Jahren sehr oft mit Aida unterwegs gewesen, Sven ist mir seit Jahren nicht begegnet, schade ! Wann und auf welchem Schiff bist Du ihm begegnet ? L. G. Jenny
Erinnert ihr euch noch an die Finca, auf die man " zwischengelagert" wurde?
Ja, es war so 2002 - 2004 auf Mallorca. Da konnten wir uns bevor wir auf die Vta gingen noch mal richtig satt essen.
L. G. Jenny
Elbblick , danke, danke, danke, für deine Premium Buchungen. Dank dir kann ich für 329 Euro eine coole Woche im Mittelmeer verbringen. Also weiter so 👍
Hallo Diana, wenn ich den Preis mitbekommen hätte, wären wir auch dabei. Viel Spaß bei der Reise.
L. G. Jenny
Das war Frau Klein mit Partner
das war der Traum überhaupt
Frau Klein hieß im richtigen Leben, Angelika Knauer, ihr Partner Herbert, Sven Mennigmann.
Wenn die Zwei am Abend durch die Restaurants gingen, war wirklich Stimmung angesagt. L. G. Jenny
... Richie
Ja, Richie der Österreicher
Anfangs hiess es Maritim.
Das Essen war kostenlos, die Getränke musten bezahlt werden. Das Messingschild mit der Aufschrift " Maritim " ist heute noch im Selection Restaurant der Cara zu sehen. L. G. Jenny
Wir haben 2013 pro Person 79€ bezahlt. Wäre mal auch für mich interessant wie teuer es in den guten alten Zeiten war 🤔
In den guten alten Zeiten hat eine Brückenbesichtigung nichts gekostet. In Absprache mit dem Kapitän war es möglich.
,,Damals konnte man noch eine Schiffsführung inkl. Brücke, Küche, Wäscherei, Theater mit machen. War super înteressant." (Franky)
Interessant wäre auch der Preis, den Ihr damals bezahlt habt.
Oh, dass weiß ich leider nicht mehr so genau. Zu der Zeit wurde noch nicht verramscht und Just gab es auch noch nicht. Ich denke, dass wir damals für das gesamte Paket, Flug nach Dubai und von dort zurück für 2 Personen ca. 5500 € bezahlt haben.Liebe Grüße, Jenny
++++ Sorry, ich sehe gerade, dass der Preis für die Brückenbesichtigung gemeint war.
Genau, AIDA und Arosa gehörten damals zu Seetours.
Da werde ich wehmütig wenn ich an die schöne Zeit mit der Aida Blu zurück denke. Aida bot damals für November 2004 eine Trans Suez mit der Blu an. Von Mallorca nach Sharm el Sheikh, ( 10 Tage ) dann weiter nach Dubai, nochmals 11 Tage. Wurde in 2 Etappen angeboten. Wer beide Etappen buchte, bekam 800 € Bordguthaben pro Kabine. Das waren noch Zeiten.Kapitän war damals Dr. Hoppert. Danke für den Link @Escape. Liebe Grüße, Jenny
Mich überzeugen die Speisen im Brauhaus auch nicht, aber dann geh ich woanders hin und es ist so, wie Vor"redner" schrieben, liegt Fleisch auf einer Warmhalteplatte, ist es irgendwann mal übergart, genauso mit Fisch und Gemüse, aber ich finde immer etwas, was mir schmeckt, mache auch keine Kreuzfahrten wegen des Essens, finde es auch ok bei Aida, gibt ja auch noch die Zuzahlrestaurants, Service ist mal überragend, mal na ja, aber...auch hier "befinde mich ja nicht in einem Sternerestaurant, bleibe da gelassen, habe Urlaub.....andere Gesellschaften habe ich bis jetzt auch noch nicht ausprobiert.
Die Zuzahlrestaurants, Selection, Rossini nennt Aida auch gerne Gourmet - Restaurants. Da liegen meine Erwartungen in Bezug auf Essen und Trinken schon ein wenig höher als in den Buffet - Restaurants.
Auf der Bella im Mai 2019 auf der Purtour wurde die " Tour de Gourmet " zum Preis von 69 € p.P. angeboten. Besuch der Sushi - Bar, dann ins Buffalo Steak House, und zuletzt ging es ins Rossini. Natürlich alles in sehr kleinen Portionen. Begleitende Weine gehörten dazu. Sushi und Steak - House waren wirklich in Ordnung, da gab es nichts zu beanstanden. Aber das Rossini hat uns in keiner Weise überzeugt. Nicht trinkbarer Rotwein, schmeckte korkig und muffig. Die Service Kraft öffnete die Flasche schenkte direkt für 6 Personen den Wein in die Gläser, ohne vorher jemanden zu bitten, den Wein mal zu kosten. Nach dem ersten Schluck waren waren sich alle Anwesenden am Tisch einig den Wein zurück zu geben. Komando zurück, es gab neue Gläser und eine neue Flasche Rotwein einer anderen Marke.
Als Hauptgericht wurde wurde ein Kalbsrücken in Kräuterkruste mit Beilagen serviert. Schon beim Schneiden merkte ich, dass das Fleisch zäh wie Schuhsohle war, und ich den ersten Bissen wieder auf den Teller zurück gelegt habe. Wir sprachen diesbezüglich die Servicekraft an, die wiederum den Restaurantleiter. Der Restaurantleiter brachte uns ein neues Stück von dem Kalbsrücken, dass in keiner Weise besser war. Wieder reklamiert, der Restaurantleiter wörtlich: " Kommen sie morgen wieder dann haben wir einen anderen Koch. Keine Schadensbegrenzung, nur dummes, unqualifiziertes Gerede.
Da wir nun Urlaub hatten und alles ganz locker sehen sollten, nach dem Motto, kann doch passieren was solls ? Liebe Flower - 04, danach war uns nicht. Der nächste Vorgesetzte des Restaurantleiters klärte die Angelegenheit nicht nur zu unserer Zufriedenheit. Soviel über unsere Zufriedenheit mit Aida. Übrigens: 2004 wurde das Rossini auf der alten Aida Blu zum Schiffrestaurant des Jahre gekürt.
Liebe Grüße, Jenny
Wir sind einmal mit der Cara gefahren und waren uns beide einig, dass wir sie nicht mehr buchen werden. Selbst Südamerika konnte uns nicht dazu bewegen, sie nochmals zu buchen. Das Pooldeck, die Kabinen gefallen uns nicht, eine Bar hintenraus fehlt, es ist einfach nicht unser Schiff. Vita und Aura buchen wir hingegen sehr gern.
Die Cara hat eine Bar " Hintenraus " Auf Deck 9 die Calypso Bar.
L. G. Jenny
Wir hatten eine Meerblickkabine mittig auf Deck 7 und Ruhe war Fehlanzeige. 15 Tage im wechselnden Abstand von 20-45 Minuten eine Geräuschkulisse als wenn unsere Kabine zerlegt wird. Das Klopfen und Hämmern dauerte immer zwischen 10-15 Minuten an.
Auf Deck 7 mittig hängen die Rettungs und Tenderboote. Da wird dann schon mal repariert und gehämmert. Aber doch sicherlich nicht in den Nachtstunden. Das waren dann keine schiffstypischen Geräusche. L. G. Jenny
Alles anzeigenAlso ich war nur zur Schiffbesichtigung auf der Cara, kenne Diva-Perla alle Schiffe.
Aber was mir sofort an Bord klar wurde, dieses Schiff niemals, auch wenn ich dann Ziele wie Grönland verpasse, da muss eine andere Reederei her.
Bei mir war der Eindruck von Beginn bis zum Ende der Führung eigentlich sehr schlecht. Keine schönen Kabinen, dreckige alte Flure. Es stank im halben Schiff sehr stark.
Kein schönes Theater, Der Kidsbereich, da ist das Zimmer meines 5 Jährigen Neffens schon größer. Die Bäder wirkten wie Krankenhaus etc.
Allgemein finde ich, sieht man dem Schiff das Alter doch sehr stark an.
(Und ja ich weis, dass es Alt ist, die Bella die deutlich jünger ist, war dieses jahr im Juni aber leider auch schon sehr altbacke)
Wäre das meine 1. Kreuzfahrt gewesen, bin ich mir sicher, ich wäre niewieder gefahren!
Kann es vielleicht sein, dass Du eine " Altbackene " Lebenseinstellung hast ? Was verstehst Du unter schönen Kabinen ? 
L. G. Jenny
Damit könntest Du Recht haben. Wobei sich Kursänderungen auch mit Lärm bemerkbar gemacht haben.
Wir hatten auf der Grönland Tour die Kabine 4285 durch Vario Buchung bekommen.
Ohne OHROPAX hätte ich keine Nacht schlafen können.Das die Kabine sogar regulär als „normale Meerblick“ angeboten wird, ist schon mehr als grenzwertig. Für Variopreise zu vertreten, aber im Premium?
Das letzte hintere Drittel bei der Cara, besonders Deck 4 und 5 ist für geräuschempfindliche Mitreisende sicherlich weniger geeignet. Der Antrieb der Cara ist Diesel - Mechanisch, daher mehr Geräusche und Vibrationen aus dem Maschinenraum. Ein Heckstrahlruder besitzt die Cara nicht. Vita und Aura, wie auch alle anderen Aida Schiffe werden Diesel - Elektrisch angetrieben, sind somit im hinteren Bereich fast vibrationsfrei, außer wenn die Heckstrahlruder eingesetzt werden. Wer die Cara kennt, nistet sich in der Schiffsmitte ein, da ist Ruhe. Auf ihr machte ich 2002 meine erste Fahrt und bin immer noch von diesem Schiff begeistert. Grönland, Winter im hohen Norden und die erste Weltreise 2017 /18. Sie hat Herz und Seele. Möge sie uns noch lange erhalten bleiben. L. G. Jenny
Die alte AIDA Blu war im Ganzen viel großzügiger aufgeteilt. Die Kabinen waren größer (unsere hatte 17,5 qm), wir hatten beim 1. Mal eine Meerblickkabine auf Deck 11. Hier gab es einen begehbaren Kleiderschrank und die Kabine hatte eine Minibar bzw. einen Kühlschrank. Das hatte schon was.
Das Marktrestaurant ging über zwei Decks und auch der Bereich vor der Rezeption erstreckte sich über mehrere Decks. Wir waren beim 2. Mal über Weihnachten auf dem Schiff und hier stand ein wahnsinnig hoher Tannenbaum.
Die Kabinengänge waren gefühlt doppelt so breit wie auf den jetzigen Schiffen.
Für mich ist und war es das bislang schönste AIDA-Schiff und ich habe Rotz und Wasser geheult, als ich vom Verkauf dieses 'Traumschiffes' erfahren habe.
Ich bin auch der Meinung, dass die Mira im Innenbereich nicht ganz so aussehen wird wie die Neubauten von AIDA.
: zum öffnen der Kabinentür benötigte man 2 Karten. Im Atrium stand ein Piano. Gebaut wurde sie 1990 bei Ficantieri / Italien. 2007 nach Fertigstellung der Diva an P&O verkauft und fuhr nun als Ocean Village Two. Es war eine schöne Zeit als sie noch für Aida fuhr. L. G. Jenny
Aha, dann gönn uns allen , die die ersten Reisen gebucht haben , doch unsere Erfahrungen😜😜
Na klar, aus Erfahrungen lernt man !! Und vor allen Dingen ------ die Vorfreude kann Euch niemand nehmen. 
L.G. Jenny
Jenny, wann habt Ihr denn die Mira gebucht ?
Wir haben die Mira nicht gebucht.
Für Dich mag die Kabine eine Nebensächlichkeit sein. Ich denke aber, dass sehr viele Mitreisenden sie wie ich auch als Refugium sehen und bei der Enge an Seetagen auf Deck sich gerne in ihre Junior Suite oder Balkonkabine zurück ziehen. Eine 13 qm Innenkabine nutzt man sicherlich nur zum schlafen und Duschen.
L.G. Jenny
Alles anzeigenNaja... auch das ist ja nun relativ! Es kommt ja immer etwas darauf an, welche Daten man dafür zurate zieht...
AIDAcara:
BRZ: 38.577 GT, 1.180 Passagiere (590 Kabinen), = 32,69 GT/PassagierAIDAaura:
BRZ: 42.289 GT, 1.266 Passagiere (633 Kabinen) = 33,40 GT/PassagierAIDAstella:
BRZ: 71.304 GT, 2.194 Passagiere (1.097 Kabinen) = 32,49 GT/PassagierAIDAperla:
BRZ: 124.100 GT, 3.286 Passagiere (1.643 Kabinen) = 37,76 GT/Passagier
Costa NeoRiviera:
BRZ: 48.200 GT, 1.248 Passagiere (624 Kabinen) = 38,62 GT/Passagier
AIDAmira:
BRZ: 48.200 GT, 1.400 Passagiere (700 Kabinen) = 34,42 GT/Passagier
Natürlich ist dies eine plakative Berechnung, die in vielen Bereichen anzuzweifeln ist. Zum einen ist die BRZ je Passagier i.d.R. nicht so aussagekräftig über den Platz, den jeder Passagier zur Verfügung hat, wie es sich vielleicht im ersten Moment liest. Auf der anderen Seite ist es natürlich sehr vereinfacht, standardmäßig mit zwei Passagieren je Kabine zu rechnen, da dies in der Praxis ja nie so der Fall sein wird. Allerdings war die reine Kabinenzahl die zuverlässigste Angabe, die ich finden konnte, Angaben über die maximal zugelassene Passagierzahl schwankten auf den unterschiedlichen Seiten.
Was sagt das ganze nun aus? In der Praxis sicherlich nicht allzu viel...Auf dem Papier sind die Unterschiede zwischen AIDAcara und AIDAmira aber nicht wirklich groß, sogar AIDAstella hält da noch gut mit. Und auf dem Papier müsste man bei einer reinen Zweierbelegung auf AIDAperla am meisten Platz für sich finden...
Das dies in der Praxis, insbesondere wenn viele Kinder auf AIDAperla reisen, anders aussieht ist ja unstrittig. Auch wird wohl niemand bezweifeln, dass AIDAperla sich oftmals voller anfühlt als AIDAstella und und und...Für mich heißt das aber eigentlich nur, dass man AIDAmira erst einmal abwarten und eine Chance geben muss... Auf dem Papier liest es sich vielleicht nicht für alle toll, in der Praxis kann sich das je nach Bauweise des Schiffes oder tatsächlicher Auslastung ganz anders anfühlen
küstenkind, für Deine aufschlussreiche Darstellung. Laut Wikipedia liegt die zulässige Passagierzahl bei der Costa Neo Riviera bei 1.727 Paxe. Da AC noch zahlreiche Kabinen nachrüsten wird, erhöht sich die Personenzahl. Gute Nacht
und L.G. Jenny
