Danke für die Antworten. D.h. wenn ich zuerst eine teurere Premium-Kabine buche, weil ich Wert auf die Lage der Kabine lege, und dann auf eine Suite biete, bekomme ich dann den Classic-Tarif mit Zuteilung irgendeiner Suite/Kabine, womöglich in einer Lage, die mir nicht zusagt. Dann kommt das Bieterverfahren für mich nicht in Frage.
Deine Buchung ist immer noch eine Premium-Buchung, nur dass du die neue Kabine zugeteilt bekommst.
Seit einem Jahr gibt es kein VARIO mehr - Zeit, dass AIDA den Text ändert.
Wende ich mich w/ der immer noch ausstehenden Dividendenzahlung eigentlich an meine Bank oder an Stockperks?
Damit hat Stockperks nichts zu tun! Da ist einzig und allein die Bank, bei der du dein Depot hast, zuständig.
Die Deutschland scheint aber besser in Schuss zu sein als die Artania. Vielleicht hat man sich vom falschen Schiff getrennt.
Wie läuft in so einem Fall dann eigentlich die Einschiffung ab, wenn man Early Check In gebucht hat und keine Zeit?
Der Suiten Gast kann ja immer aufs Schiff.
Normalerweise kannst du mit Early Check-In (für Suiten-Gäste kostenfrei, ansonsten 35 € oder frühe SPA-Anwendung bzw. VIP-Option) ab 9 Uhr aufs Schiff.
Im heutigen Fall öffnet der Check-In aber erst um 13 Uhr für alle. Vorteil für Suiten-Gäste / VIP-Option ist dann nur noch der separate Check-In-Schalter mit weniger Andrang.
Ist die Umbuchungsgebühr 50 € pro Person und Flug oder insgesamt 50 € pro Person.
Der spontane Besuch zum Frühstück im French Kiss dürfte damit Geschichte sein - das wird nun durchreserviert.
Bei den Preisen glaube ich einfach,das man dadurch die Leute zu den Getränkepaketen/AI "motivieren" möchte.
Da aber gleichzeitig auch die Preise für die Getränkepakete / AI steigen, hebt sich diese Motivation m.E. auf.
Du musst innerhalb von 72 Stunden online die Maut bezahlen. Dazu musst du das Autokennzeichen eingeben und schon erscheint der zu zahlende Betrag.
Wo sehe ich denn aber nun meine ID?
Du meldest dich zukünftig mit deiner ID an. Das ist deine Email-Adresse und das bei der Registrierung vergebene Password.
3 Endgeräte = 3 Smartphones
Auf jedem Smartphone muss man dann in der Mein Schiff App als der gleiche Gast - auf den die Flat gebucht wurde - angemeldet sein und in der App das Internet aktivieren.
Ob das wirklich praktisch ist?
Zur Kommunikation untereinander müssten aber alle drei gleichzeitig online sein - also scheidet für diese Bedürfnisse 1 Flat aus.
In deutschen Häfen oder Flughäfen mag das mit den Ersatzpapieren durch die Bundespolizei ja funktionieren, aber wenn ich - wie bei dem betroffenen Ehepaar - im Ausland vor dem Schiff stehe, dann habe ich Pech gehabt.
Im Pro-Tarif hast du aber pro Person noch zusätzlich 350 MB frei - das reicht für etwas Social Media an den Seetagen im Mittelmeer immer aus - es sei denn es müssen Videos gepostet werden, dann könnte es knapp werden.
Rechtlich ist es wohl ein Unterschied: Die Transreisen werden aus operativen Gründen abgesagt, obwohl sie nicht im Krisengebiet sind. Hier ist demnach eine Entschädigung durch AIDA durchsetzbar, nicht jedoch für die reinen Orientfahrten.
Welche fallen denn „nicht ins Kriegsgebiet“?
Die Transreisen, zumindest die Etappen bis Kapstadt!
Ich hab bisher immer bei Condor direkt reserviert ( mit meiner aida-reisenummer ) und hst immer geklappt .. wird auch sofort in myaida als belegt angezeigt.
Das klappt schon (auch beispielsweise bei Eurowings auf die Kanaren), aber wenn sich dann der zugeteilte Flug noch ändert, dann sind die Reservierungen futsch.
Die Dauer der Immigration hat aber nichts mit dem Liegeplatz zu tun.
Allerdings ist Manhattan insgesamt viel attraktiver.
Nervig ist v.a. der Fall, wenn AIDA einen Hafen ändert. Ist uns mit einem Black-Friday-Paket passiert: Dann storniert AIDA nämlich das ganze Paket.
An Bord hat AIDA im Sommer 2025 einen Ausflug in Lissabon nach Sintra an Bord storniert. Das war dann kein Problem, wir erhielten den reduzierten Preis aufs Bordkonto.
Steht in der Signatur von omu
