Beiträge von guinnessa

Zitat von Okerpirat

Ich bin sehr an NCL interessiert, aber "Dank meiner Frau" werden wir so schnell erstmal keine KF mehr unternehmen. Aber ich freue mich von den vielen positiven Erfahrungen von euch über NCL zu lesen, aber auch die negativen Seiten helfen mir ein Bild zu bekommen. Mal sehen, vielleicht fahre ich mal wieder mit meinem Bruder zur See oder ich suche mir watt alleine 😇!!! Den Alleinreisenden-Faden verfolge ich ja schon länger 😜🤣😅!!! Ich würde NCL definitiv probieren, für so einen Hummel-Hintern wie mich bestimmt nicht das Verkehrteste, wenn ich die Fotos/Videos meiner Kollegin sehe 😍! Ich stehe ja auf diesen Ami-Party-Scheiß!!! Die hat für mich sogar extra die Rolltreppen (2 an der Zahl!) im Casino fotografiert und auf besonderen Wunsch von mir auch gefilmt, einmal rechts runter, hinten lang und links wieder hoch 😎😅. Bei sowas bin ich ein Nerd 😂. Backbord/Steuerbord schreibe ich gezielt nicht, weil ich dem Video keine Orientierung entnehmen kann 🤣! Ihr erinnert euch vielleicht auch noch daran, dass das hier im Forum mal ein Thema (mit den Rolltreppen der Epic) war....

Was ich auf ihren Fotos aber richtig kacke fand (sorry für die direkten Worte): EINWEG(!!!)-Plastikbecher für die Cocktails. Geht gar nicht 🤬😡!

Ja, feiern können die Amis auf jeden Fall. Wir sind ja auch so Tanz- und Feiermäuse und kamen uns da nicht merkwürdig vor oder mit angezogener Handbremse oder so. Einfach los lassen! Die Amerikaner bewerten nicht alle Dinge und Personen immer so deep, sie nehmen die Dinge wie sie sind. Das ist durchaus angenehm, auf der anderen Seite weiß man auch nie woran man wirklich ist, ob sie auch ernst meinen, was sie sagen.

Zitat von Avita61

Sehr schade so etwas lesen zu müssen.....

Ich war jetzt auch auf der Prima und habe nicht ganz so schlechte Erfahrungen mit NCL gemacht....Das Schiff selbst ist wunderbar, aber schlecht geplant, für Details kann man im NCL Prima Thread nachlesen. Wir hatten eine wunderbare Route wo nur ein Hafen (schon vor der Reise) ersetzt wurde, Vigo statt Oporto und das war ein voller Erfolg, viele haben den Hafen als Startpunkt nach Santiago de Compostela genutzt (ich nicht). Alle anderen Häfen wurden normal angelaufen.

Auch an Bord ging es gut. Ich habe gleich am ersten Tag meinen Ausflug verpennt, die Müdigkeit und die Zeitumstellung und man hat mir das Geld tatsächlich ersetzt, was gar nicht notwendig gewesen wäre, war ja meine eigene Schuld. Auch zwei weitere Ausflüge, rechtzeitig abgesagt, wurden dem Bordkonto gutgeschrieben. Am Ende blieben 50 Dollar, die mir in bar ausgezahlt wurden. Und nicht nur mir, die Schlange an der Rezeption war relativ lang um sich das eventuell verbliebene Geld zu holen. Ich verstehe den "Einspruch" nicht? Geld ist Geld, egal ob auf KK oder bar.

Auch sonst wurde an Bord vieles unternommen, dass man sich wohlfühlt, z.B. hat nach meiner Beschwerde, dass ich ein Wasserpaket (Wasser nicht im free at sea inclusive, ganz blöd ) nicht ordern kann, weil sich niemand zuständig fühlt, seitens des Beverage Managers ein solches umsonst auf meine Kabine geliefert. Auch die Beschwerde, dass ich nach einer Woche immer noch nicht ins dining room gekommen bin, weil so voll, wurde so gelöst, dass mir der Maitre persönlich den Tisch organisiert hat und mir die folgenden Tage immer eine Reservierung vorgehalten hat, wo er mich dann persönlich zum Tisch geführt hat. Service war in meinen Augen immer und überall gegeben, auch wenn manchmal ein Schubs nötig war....

Ich werde NCL jetzt auch nicht mehr in meiner Liste führen, aber aus anderen Gründen, nämlich genau WEIL sie das Aida Konzept fahren, also z.B. diese offenen Essenssitzungen, Buffet etc. Plus ein paar Besonderheiten, wo mir jetzt bewusst wurde, dass mich das wirklich stört. Dazu sind sie einfach zu teuer, für mich ist das Preis-Leistungsverhältnis nicht gegeben.

Und ich habe für mich beschlossen, nach den nächsten Fahrten mit Aida und Nicko, NUR NOCH INTERNATIONAL zu fahren, weil mir die Bordatmosphäre um einiges besser gefällt als auf Aida (TC kenne ich nicht). Denn trotz der offensichtlichen Probleme wie zu volles Schiff, zu wenig Platz, Gedränge überall, hat man wenig oder gar kein Gemeckere bei den Gästen gehört.....im Gegenteil, die Amerikaner, die die grösste Gruppe an Bord waren, haben es mit Humor genommen. Und wollen sogar weiter mit NCL fahren.....

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Das waren doch bestimmt NCL Ausflüge, die Du wieder bekommen hast? Wir hatten uns ja einen privaten Ausflug organisiert. Ich bezweifle, dass ich über die Zentrale da was wieder bekomme.
Das Credo war an Bord: Everybody gets the same, sprich alle kriegen $50 BGH, Ende der Durchsage!

Zitat von Escape

Ja klar. Ich finde es aber trotzdem immer wieder Schade zu lesen, wenn Leute sagen NCL nie wieder.

Eine Freundin war dieses Jahr auf der Gem und es war von A bis Z Spitze an Bord. So wie wir es eigentlich kennen.

Aber mein Stand ist auch schon alt. Wie gesagt, 2016. Und ich bin ja froh das wir die MS2 gebucht hatten und nicht die Viva.

Also wie gesagt, routenmäßig ist NCL spitze, wenn sie denn die Route auch fahren. Aber ich hatte das Gefühl, die scheren sich um nichts (zumindest auf der Star). Allen voran der Kapitän. Hat sich in 10 Tagen 3x gemeldet, nur um durchzusagen, dass wir wieder dieses und jenes canceln. Kein welcome, sorry oder goodbye.
Es zog sich wie ein roter Faden durch die gesamte Cruise: many worries for the guests, no worries for NCL!

Eine Dame mit zweithöchsten Latitude Status berichtete mir, dass sie die Route vor unserer auch noch gefahren ist und dabei die gleiche Kabine bei Buchung behalten wollte. Antwort: Kostet $800 extra!!! What???

Ich hatte ein deutsches Pärchen getroffen, es war ihre erste Cruise überhaupt. Die wußten die Geschehnisse an Bord nun gar nicht einzuordnen und ich habe eine Stunde mit ihnen gesprochen, wie man sich eine KF unter normalen Umständen vorstellen darf und dass sie nochmal eine andere Reederei probieren sollen. Sie haben für diese Cruise ca. 5.000 € hingelegt, für fast nichts. Das tat mir so leid für sie.

Ich bin durch mit NCL, freue mich aber für alle, die positive Erfahrungen mit NCL gemacht haben.

Zitat von Ramo

Kurzfassung

Du kannst hier im Forum auch ganze Reiseberichte mit vielen Fotos einstellen

Ja, das war die Kurzfassung
Meine Beschwerde-Mail an NCL ist 5mal so lang, wohlwissend, dass es niemanden dort interessiert. Das brauchte ich aber für meinen eigenen Seelenfrieden

Zitat von Okerpirat

Heftig, aber Danke für diesen ausführlichen Bericht!

Gerade eben habe ich die WA-Nachricht einer Kollegin aus dem Mittelmeer (Tendern mit der Epic gerade vor Cannes) bekommen. Die ist total begeistert, wie gut alleine das Tendern organisiert ist. Auch sonst ist sie sehr zufrieden...

Vielleicht ist das bei den großen Schiffen anders. Aber die werde ich ganz sicher nicht mehr erleben
Freut mich auf jeden Fall für deine Kollegin.

Hallo, nach 3 Wochen Abstand muss ich jetzt doch mal meine Erfahrungen auf der NCL Star bei unserer 10-tägigen Reise rund um Irland schildern. Nur kurz das Wichtigste stichpunktartig, da ich sonst nicht mehr aufhöre:
- Es sollten 7 irische Häfen bedient werden. Kurzfristig (quasi beim Ankerwurf) wurden 3 Tenderhäfen nacheinander gecancelt, angeblich zu hohe Wellen zum Tendern. Das bezweifle ich aber stark. Dazu keine Entschuldigung, keine Erklärung, keine Alternativhäfen. Stattdessen 3 Tage auf See sinnlos herum geschippert und quasi an Bord gefangen gehalten. Man hätte auch ganz leicht einen anderen Pierhafen anlaufen können in Irland, UK oder Frankreich. Die Distanzen sind minimal. Aber nein, NCL spart lieber die Hafenkosten und macht Zusatzumsatz mit ihren "Gefangenen". Als "Entschädigung" für 3 ausgefallene Häfen gab es $50 BGH pro Gast. Ernsthaft??? Es war nicht möglich, das BGH auf die Kreditkarte zu schreiben. Da wir es aber bis zum Schluss an Bord nicht ausgegeben haben, wurde uns vorher gesagt, es würde verfallen. Wir reichten stattdessen Beschwerde bei der Zentrale ein. Trotzdem duften wir plötzlich am Reiseende nicht von Bord gehen, weil sie uns die $50 Guthaben in bar in USD auszahlen wollten. Es verfällt also nichts und trotz unserem Einspruch mussten wir das Bargeld mitnehmen.
- Das für uns überraschende Tendern in Dublin (Dun Laoghaire) war eine Vollkatastrophe. Es wurden im Vorfeld sogenannte Tendertickets ausgegeben (wofür?). Ich war eine der ersten in der Schlange bei der Ausgabe und erhielt Tendergruppe 5 (der Herr neben mir die Gruppe 4, weshalb?). Die Tendergruppen gingen mindestens bis Gruppe 12. Wir sollten um 8 Uhr mit dem Tendern beginnen, das wurde grundlos delayed. Die Tendergruppen 1-3 (Statusgäste und NCL Ausflügler) haben dann noch ewig gebraucht. Um 10:30 Uhr wurden wir endlich ausgerufen. Da war unser privater Ausflugsbus natürlich weg (geplante Abfahrt 8:30 Uhr, der Bus hat gewartet bis 10:15 Uhr). Somit schön noch zusätzliches Geld versenkt.

- Das Essen und die Atmosphäre im Haupt-Bedienrestaurant Versailles war einfach schlecht, wir hatten schon am ersten Abend die Nase voll und sind nur noch zum Buffet gegangen. Das war auch schlecht, aber so konnten wir wenigstens kommen und gehen, wie wir wollten.

- Man kann an Bord als deutscher Gast im Prinzip nichts tun außer rum sitzen. Kein gutes Unterhaltungsprogramm tagsüber. Unsere Zwangs-Seetage bestanden dann nur aus Lesen, Schlafen, Whirlpool. Einziger Lichtblick und quasi mein Lebensretter war die 1A Liveband, die abends 2-3 Auftritte an wechselnden Locations hatte und unfassbar gut war. Es hatte sich da auch schon eine richtige Fan-Community dieser Band im Laufe der Reise gebildet, die immer von Set zu Set mitgezogen ist. Aber von der Band abgesehen war das Showprogramm doch sehr dürftig.
- Fitnessraum dunkel und nicht einladend, kaum Kurse. Hier wollte ich nicht trainieren. Kein Vergleich zu AIDA.
- Nach 3 Tagen an Bord wollten wir irgendwann im Laufe der Reise 1x im Steakhaus reservieren, war im Free-at-Sea Paket 1x enthalten. Antwort: Alles bis zum Schluss ausgebucht. Danke wieder für nichts.

Mein Fazit: Ich kannte schon die NCL Spirit aus 2014 und wußte im Prinzip vorher, worauf ich mich einlasse. Mein Plan war, das Schiff nur als Transportmittel zu den Zielen zu sehen und alles an Bord auszublenden. Da nun aber so viele Häfen unnötig ausfielen, war nicht viel mit Irland und leider sehr viel Schiff angesagt. Und dadurch wurde es fast unerträglich.
Die Politik von NCL, wie mit Gästen umgegangen wird, ist demütigend. Es gibt keine Durchsagen (nur darüber, was wieder nicht klappt, welche "Inconveniences" die Gäste wieder zu ertragen haben). Beschwerden wurden ignoriert, man fühlte sich gedemütigt überall. Null Wertschätzung. Kein Versuch oder Mühe, eine vernünftige Umroutung zu machen. Ich möchte mir nicht ausmalen, wie viel Geld die Amerikaner mit Interkontflug und Balkonkabine in diese Reise investiert haben, nur um dann gerade mal die Hälfte zu sehen. Ich hatte mich an Bord mit NCL US-Vielfahrern und Statusgästen unterhalten, und alle sagten das Gleiche: NCL doesn't care at all. Sie tun alles nur für sich und absolut nichts für die Gäste!! Die Gäste sind nur Wiederholer, weil NCL von den amerikanischen Reedereien die besten Routen hat und wohl preislich noch okay sein. Aber wenn die Route dann keine Route mehr ist, dann nützt das eben auch nichts mehr. Mich hat gewundert, dass die Amerikaner diese Misere an Bord so hingenommen haben (wahrscheinlich sind sie so eine respektlose Behandlung gewöhnt).

Insofern habe ich jetzt für mich mit dem Kapitel internationaler Reedereien abgeschlossen und werde nur noch AIDA und MS in Betracht ziehen. Und Irland werde ich demnächst nochmal ohne Schiff bereisen

Zitat von Escape

Absolut. Wir haben mit der Cosma gestartet, jetzt die Nova. Wäre interessant mal zu erfahren, ob Kinder da echt "enttäuscht" wären!?

Ich denke für die Kleine (5 Jahre) ist der Maßstab gelegt. Das Schiff hat einen bleibenden Eindruck hinterlassen.

Also wir sind mit unseren 2 Kids (13+7) u.a. Nova, Perla, Aura (3 Wochen!!!) und Sol gefahren, also alle Schiffsklassen. Und was soll ich sagen? Die kleinen Schiffe haben bei den Kids nicht verloren. Ja, es gibt dort kein Four Elements und keine Rutschen und kein Fuego. Aber - und das wog am Ende viel stärker: Es bildete sich sowohl bei den Kids als auch bei den Teens jeweils ne richtig tolle eingeschworene Gemeinschaft heraus. Ich habe meine Teenie-Tochter bei den 3 Wochen Grönland/Island nur noch zu den Landgängen gesehen. Ansonsten war sie durchweg mit der wirklich tollen Teenie-Truppe unterwegs (sogar inkl. eigener Teens-Ausflüge an Land). Selbst über ein Jahr später tauschen sich die Teens noch in ihrer eigenen WhatsApp Gruppe aus, wer gerade mit welcher AIDA unterwegs ist etc.
Und mein kleiner Sohn hat im Kidsclub tolle Freunde gefunden.
Das war auf den großen Kähnen so nicht möglich, da viel zu anonym und viel zu viele Kinder. Auch die Betreuung ist nicht mehr sehr persönlich. Für nächsten Sommer ist wieder eine Sphinx gebucht, und meine Kids freuen sich wie Bolle! Keine Nachfragen nach Four Elements und Rutsche!!! Und ich freue mich jetzt schon auf meine Ocean Bar
Kids-Daumen und Eltern-Daumen hoch für die Sphinxen

Zitat von hareid

Nach wie vor interessant, wie schlecht die britische Inseln Touren der Dawn offenbar gebucht sind. Da gibt es für September und Oktober teilweise 500€ Angebote für 9-10 Tage Kreuzfahrten und alle Kabinenkategorien sind buchbar. Die beiden anstehenden Ostseetouren der Dawn am 06.08 und 15.08 sind gleichzeitig aber ausgebucht, bzw teilweise tauchen noch einzelne überteuerte Innenkabinen auf. Für die Star sieht es auch nicht besser aus.

Ist denn zufällig jemand auf der Star am 23.09. rund um Irland? Ich bin schon sehr gespannt, meine letzte Reise mit NCL war 2014 auf der Spirit. Der Preis ist jetzt für IK höher, als zum Zeitpunkt an dem ich gebucht habe (Ende April).
Ich finde diese Irland-Umrundung so klasse, da kann sich AIDA beim Routing gerne mal was abschauen

Wie sieht es dort mit den Fitnesskursen aus? Sind die ähnlich gut wie bei AIDA und kostenfrei? Die Beschreibung bei NCL dazu ist mehr als schwammig...

Weiß jemand an welchem Liegeplatz NCL in Southampton in der Regel abfährt? Ich war letzte Woche dort mit AIDAsol am OceanCruise Terminal, aber da gibt es noch so einige mehr...

Hallo, hatte in letzter Zeit jemand das Kindergeburtstagspaket gebucht und weiß, was da enthalten ist?

Zitat von Flo1981

Wir sind auch schon gespannt, für uns ist es die erste Reise mit NCL wir gehen nächste Woche in Southampton an Bord und düsen einmal komplett um die Irische Insel ( fanden wir ganz reizvoll weil man sich toll auf das Ziel einlassen kann).

Hallo Flo,
die gleiche Reise machen wir im September 23. Die Route ist der Wahnsinn und wir sind auch schon total gespannt. Unser 1. Mal NCL ist ewig her, das war 2014.

Die Premium-Preise im Sommer 2024 sind auch wieder deutlich teurer zu den Premium-Preisen für identische Reisen im Sommer 2023. Die Preisspirale wird also langfristig leider weiter nach oben zeigen.

Das stimmt, runter fallen können die Kinder mit Bettgitter nicht, aber wenn sie nachts zur Toilette müssen oder so, dann ist das mit der Leiter für die Kleinen etwas umständlich. Probiert es einfach aus, zur Not tauscht ihr halt entsprechend

Wir hätten nach den 3 Wochen am liebsten gleich nochmal eine zweite Runde fahren wollen

Mit Kids ist es übrigens ein großer Vorteil, wenn die Wege kurz und das Schiff etwas übersichtlicher ist.

Ich mag die Aura
Mit den Betten wäre zu empfehlen, für die beiden oberen Betten extra Bettgitter zu reservieren. Eure Kids sollten der Sicherheit wegen unten schlafen. Das mit dem Schlafen geht alles, man ist eh erschossen von der frischen Luft und allen tollen Erlebnissen
Innenkabine reicht in meinen Augen völlig, oder dann später eben umbuchen auf Vario MB.

Wir hatten eine MA auf Deck 6, das war perfekt, das Rettungsboote Deck. Wir Erwachsenen konnten auch mal aus der Kabine frische Luft schnappen und von draußen durchs Kabinenfenster unseren Sohn beim Lego bauen in der Kabine beobachten. Deck 6 ist genial für diese Tour, ganz nah an den Eisbergen und der Wasserlinie und man hat relativ seine Ruhe (vor allem mega bei der Fahrt durch den Prins-Christian-Sund).

Wir hatten mega Glück mit dem Wetter, fast nur Sonne in den 3 Wochen und 16 Grad in Ilimanaq (kann es heute noch nicht glauben).

Ein schlimmer Seetag war dabei, den haben wir im Bett verbracht, aber ansonsten alles easy

Diese Reise werden die Kinder nie vergessen.

Das Kids Club Team war zu dritt plus 2 Teens-Betreuer und die waren rund-um-die-Uhr da. Einfach genial und ohne Extra-Kosten

Hab meinen oberen Beitrag nochmal etwas ergänzt

Wir haben die Tour letztes Jahr Anfang Juli mit unseren Kids 12+5 gemacht und hatten große Angst, dass nur wenige Kinder an Bord sind (es hatten da nur 3 Bundesländer Ferien). Aber nein, es waren ca. 100 Kids+Teens, genau die richtige Anzahl, um Freunde zu finden und Spaß zu haben.

Unsere Große haben wir nach ein paar Tagen nur noch nachts auf der Kabine gesehen und bei den Landausflügen, ansonsten war sie durchgängig mit der Teenstruppe unterwegs.

Unser Kleiner war nach ein paar Einheiten Kidsclub so fest mit einem Kumpel befreundet, dass die beiden an den Seetagen durchgängig im Kidsclub bleiben wollten. Und Mama und Papa hatten tatsächlich auch mal Zeit für sich. Der Kidsclub bietet nach Anmeldung durchgängig Betreuung von 10-21 Uhr an. Ich habe noch nie so viel Zeit zum Sport und Lesen gehabt

Schwierig könnte es allerdings wirklich werden, wenn die Kids keinen KiffdsClub mögen, dann sind die Unterhaltungsmöglichkeiten an Bord auch beschränkt. TV gibt es im Nordmeer übrigens nicht, kein Empfang

All unsere Ängste waren völlig unbegründet. Die Kids hatten eine viel engere Bindung zu allem als bei einer einwöchigen Tour. Von den Zielen mal ganz zu schweigen, das ist für die Kids genauso atemberaubend wir für uns Erwachsene. Also auf jeden Fall eine klare Familienempfehlung Die Familien buchen bestimmt noch, sobald der Vario kommt. Ist ja finanziell jetzt auch kein Pappenstiel...

Ihr könnt auch erstmal Premium buchen und später vielleicht noch mal auf Vario gehen, wenn das für euch in Frage kommt. Wir konnten so nachträglich nochmal 1.800 € sparen.

Für Kids empfehle ich übrigens auf den Shetland Inseln theshetlandponyexperience.com, ein ganz tolles Shettie-Care-Programm dort. Die Kids werden es lieben

Zitat von Lia2

Wir haben die Reise im Sommer 2022 gemacht und für 4 Personen (2 Erw./2 Kinder (12/15 J.) in der Meerblickkabine vario all inkl. 3800€ bezahlt. War ein Superpreis.

Der erste Preis für dieselbe Leistung war über 5000€. Dann ging er auf 4600€, dann auf 3800€. Das war aber erst ca. 3 Wochen vor Abfahrt.

Es wird sehr davon abhängig sein, wie gut die Reise gebucht ist. Ich würde auf jeden Fall noch bis nach den Osterferien warten. Und mir noch eine Alternative überlegen.

So war es mit unserer Grönland-Reise letztes Jahr. Premium gebucht 1,5 Jahre vorher, dann 3 Monate vorher gab es plötzlich Vario, der innerhalb von 3 Wochen 4 mal (!!!) hintereinander nach unten gesetzt wurde. Am Ende hatten wir unseren Premium-IK mit 2mal umbuchen auf MB Vario mit einer Ersparnis von 1.800 € (trotz Umbuchungsgebühr) gedrückt. Vielleicht machen wir es jetzt auch so. Premium buchen und ggf. nochmal umbuchen mit Vario... warten bis Ostern traue ich mich nicht, die Kabinenlage im Heck sieht nicht mehr gut aus und ins Bug mag ich nicht.
Wobei eure 3.800 € MB Vario AI ja von den jetzigen 4.000 € IK nicht weit weg sind.... ob mit Fenster und AI oder nicht ist mir eigentlich wurscht....

Zeigt AIDA auf dem Kabinenplan eigentlich alle wirklich freien Kabinen an oder halten die auch was zurück?

Ich würde gern wissen, wie viel BGH man bei Buchung einer 12-tägigen Reise beim Reiseberater an Bord bekommt.

Ich beobachte derzeit die Westeuropa-Reise mit der Sol ab 30.7.! Preis zu viert IK Premium aktuell 4.040 € inkl. Kinderrabatt. Wird sich da preislich noch was tun? Den Preis finde ich trotz der Kinderaktion immer noch sehr hoch.

Werden für jede Reise Vario-Tarife raus gebracht oder ist das nur eine Kann-Option von AIDA?

Wir hoffen auch noch auf einen Mietwagen ab Hafen.

Zitat von supergrobi

Hi Knappi,
in Lissabon lohnt sich tatsächlich die 24h-Karte der Öffis (Carris Lissabon)
für 6,45 € p.P. sind alle Straßenbahnen und Busse sowie alle Aufzüge enthalten
für 9,60 € p.P. hast Du noch einmalig hin- und Rücktour über den Tejo dabei - am anderen Ufer kostet der Bus zur Christus-Statue nochmal extra (ist aber nur ca. 1 €)
Hinzu kommt noch eine Ausgabegebühr für das Ticket von 0,50 €, das ist dann ein Jahr lang wieder aufladbar.

Super, vielen Dank für den Tipp. Wir werden es wahrscheinlich auch so machen.
Wo kann ich das Ticket kaufen/aufs Handy laden?

Es wurde in Ilimanaq bis 22 Uhr getendert, dann alle Boote hochgezogen. Der Kapitän hatte Respekt vor den Eisberge, dass sie wandern und die Boote beschädigen. Um 8 Uhr morgens hätte es weiter gehen sollen, wäre da nicht der Eisberg am Anleger gewesen Hatte der Kapitän schon den richtigen Riecher. Bei der Augustreise könnte ich mir aber vorstellen, dass es eventuell auch noch früher vorbei sein mit dem abendlichen Tendern, weil es vielleicht schon eher dunkel ist....