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Ach ja - bei unserer Tour mit der Aura im November 2021 hat man die Gelegenheit genutzt und unter dem Radar (es gab keine E-Mail usw.) Honfleur durch Cherbourg ersetzt.
Letztes Jahr ist Amsterdam durch Rotterdam ersetzt worden, nächstes Jahr wird Bergen durch Haugesund ersetzt und jetzt bei Deiner Reise Honfleur durch Cherbourg. Jeder einzelne Tausch ist eine Qualitätsverschlechterung. Wenn das so weiter geht, wird AIDA immer unattraktiver.
Amarula hätten wir auch im Haus...
Gutes Personal ist schwer zu bekommen...
Mal wieder typisch AIDA...
Wie? Alle Flaschen sind noch zu. Trinkt Ihr auch was?
richtig nur steht keine andere Kabine zur Verfügung, ausser ich bezahle 120€ Aufpreis, dann kann ich meine "alte" Kabine buchen, also das geht ja gar nicht
Verstehe ich das richtig? Ich gehe bei Deiner Entrüstung davon aus, dass Du im Premiumtarif eine bestimmte Kabine auf der Cosma gebucht hattest. Bei dem Schiffswechsel wäre nun eine Umbuchung 1:1 in die gleiche Kabine möglich gewesen. Das hat AIDA aber nicht gemacht, sondern hat Dir eine deutlich schlechter gelegene Kabine angedient. Wenn Du jetzt aber in Deine gebuchte (?) Kabine zurück möchtest, sollst Du 120 Euro Aufpreis zahlen. Wenn Du Premium gebucht hast, würde ich jetzt fragen, was AIDA geraucht hat, wenn Du aber Vario gebucht hast, dann bist Du AIDA jetzt ausgeliefert.
Ich finde es echt lustig, mit welcher Vehemenz hier heiß diskutiert wird. Und das alles über ungelegte Eier oder vielleicht besser gesagt, über Eier, die AIDA gerne legen würde. Dabei macht AIDA die Rechnung ohne den Wirt. Das soll heißen, keiner weiß heute, ab wann Norwegen wieder Kreuzfahrtschiffe in seinen Hoheitsgewässer duldet, geschweige denn anlegen lässt. Ich sehe da noch keinen Silberstreifen am Horizont. Somit könnt Ihr Euch die ganze Aufregung schenken und lieber über 2022 nachdenken.
Ich habe mal die Reisen aus der 1. Auflage mit denen der 2. Auflage verglichen und hier insbesondere die Reisen nach Norwegen, unserem Lieblingsreiseziel. Dabei ist mir aufgefallen, dass bei allen schiffsbedingt überarbeiteten Reisen auch Bergen durch Haugesund (in den meisten Fällen) ersetzt worden ist. Es gibt nur noch zwei nicht überarbeitete Reisen nach Norwegen, bei denen Bergen als Hafen angelaufen wird. Dabei ist Bergen mit seinen Handelskontoren aus der Hansezeit, seinem quirligen Fischmarkt und seinem Hausberg "Fløy" ein Highlight jeder Norwegenreise. Nachdem im letzten Jahr schon Amsterdam durch Rotterdam ersetzt wurde, wäre Bergen das zweite attraktive Ziel, das von AIDA nicht mehr angelaufen wird. Die Frage ist nur, gibt es ein Anlaufverbot seitens Bergen oder verzichtet AIDA freiwillig, z.B. aus Kostengründen. Auf alle Fälle ist es eine Katastrophe und die Norwegenrouten von AIDA werden immer uninteressanter.
Hallo,
das ist schon sehr erstaunlich,mit welcher Selbstverständichkeit die Gäste von AIDAcruises umgebucht werden
Irgendwie läuft da doch was erheblich aus dem Kurs
Schöne Grüße
Heizergruss
Erstaunlicher finde ich es, dass so viele es mit sich machen lassen.
Uns wurden für August/September 2 Reisen mit der Sol storniert. Grund: Cosma. Mir fehlen die Worte.
Was hat die Sol mit der Cosma zu tun???
Es ist doch Programm, dass die Schiffe nicht fertig werden.
Warum also bestehende Touren absagen?
Und eben schau ich, im Sommer sind ganze 21 Routen im Programm, da stinkt doch was gewaltig.
Na ja, das ist der Dominoeffekt. Die Nova fährt für die Cosma, die Perla fährt für die Nova und die Sol fährt für die Perla. Und somit fällt Eure gebuchte Reise mit der Sol hinten runter.
Die Reise wurde abgesagt. Auf zu neuen Ufern
Schade. So wie es zurzeit aussieht, muss die Sol nach Norwegen, wenn die Norweger sie dann rein lassen. Ansonsten besteht noch Hoffnung auf die Biscaya. Corona und AIDA sind unberechenbar.
Das liest sich alles so toll: https://www.aida.de/aida-cruises/p…ommer-2021.html
Aber wenn man dann, wie hier in diesem Thread, einen Blick quasi "hinter die Kulissen" hat, kommt irgendwie so gar keine Vorfreude mehr auf.
Ursprünglich hatte ich auch mit einer Norwegenreise im nächsten Sommer geliebäugelt, aber bei dem ganzen Durcheinander lasse ich davon lieber erst einmal die Finger.
Wir wären für 2021 die Ersten, die eine Selection Reise nach Norwegen buchen würden. Dann müsste AIDA uns aber das Schiff, die Kabine, die Route und die Häfen mit individuellen Landausflügen garantieren oder aber uns die Möglichkeit einräumen, kostenlos zurückzutreten, wenn sich an diesen Rahmenbedingungen etwas ändert. Da auch Norwegen noch keinen ins Land lässt, sind die Unwägbarkeiten für eine Buchung viel zu groß. Und wie man aktuell sieht, ist bei jeder Buchung der Ärger vorprogrammiert. Daher werden wir nur auf Sicht fahren und entsprechend buchen. Ob es aufgrund der vielen Irritationen überhaupt AIDA wird, bezweifeln wir zurzeit sehr stark.
Rechne ich richtig, dass da inzwischen 4,3 Mrd Euro bereitgestellt wurden?
Bei 46 Mio Steuerzahlern sind sowohl Du als auch ich mit knapp 100 Euro dabei. Ich habe darauf eigentlich überhaupt keinen Bock.
Wer auch immer sich das ausgedacht hat, dem sind die Wünsche des Kunden total egal. Es geht wieder einmal nur um das Interesse von AIDA.
Weniger Verluste = mehr Gewinn. Verlustminimierung.
LG, Bini
Wenn der Deckungsbeitrag positiv ist, dann hilft er die Fixkosten mitzutragen, wenn er negativ ist, sind die generierten Einnahmen geringer als die variablen Kosten, die durch das Durchführen der Reisen entstanden sind. Dann wäre es nach Teilkostenüberlegungen günstiger gewesen, liegen zu bleiben. Das ist aber reine BWL. Ob die Einnahmen ausgereicht haben, wage ich mal zu bezweifeln, aber Image und Marketing sind natürlich auch Aspekte, die was kosten dürfen.
Weihnachten = da gehen wir nicht hin, weil wir keine sozialen Verpflichtungen mehr haben.
Weihnachten = keine Reisen, weil es über die Feiertage überall viel zu voll ist.
Weihnachten = ein paar freie Tage, die wir mit gutem Essen und noch besserem Wein am liebsten zuhause genießen.
Weihnachten = keine Geschenke = die große Freiheit, sich aus dem Einkaufsrummel rauszuhalten.
Weihnachten = keine Weihnachtsmärkte = kein überteuerter, gepanschter Glühwein.
Und selbst wenn: es ist ja nicht verboten in ein Risikoland zu reisen. Durch das Hygienekonzept würde ich mir da weniger Gedanken machen. Aida hat glaub ich sogar mitgeteilt dass im Fall der Fälle vor Abreise ein Test ermöglicht wird?
Wie blau sind Deine Augen?
Ich bin mal gespannt, ob bzw. wann es überhaupt mal wieder einen einigermaßen "normalen" Reisekatalog geben kann bzw. wird.
Ich habe gerade mal wieder in meinem Katalog "März 2021 bis April 2022" geblättert. Mal abgesehen von den "0815 Reisen" gibt es noch ein paar wenige interessante Touren, die leider aufgrund der immer größer werdenden Schiffe immer rarer werden. Auch ohne Corona wüsste ich bald nicht mehr, was ich ich außer der einen oder anderen Selektion Reise buchen sollte. Vielleicht zwingt Corona die Reedereien zum Umdenken.
Wir haben Oktober 2020. Bis 2022 fließt noch viel Wasser die Elbe runter. Selbst Planungen für 2021 halte ich für reine Spekulationen. Ich befürchte, die Realität wird uns überholen.
AIDA hat sich dieses Jahr nicht mit Ruhm bekleckert in Sachen Kundenbindung. Schaffen sie auch noch den Club ab, verlieren sie noch mehr Kunden.
Das sehe ich genau so wie Du, auch wenn wir den Club nicht mehr brauchen. Uns hat AIDA, wenn nicht noch ein Wunder geschieht, schon verloren. Das ist einerseits in der miserablen Transparenz begründet, andererseits leider auch in den immer größer werdenden Schiffen.
Wer Sonntag Abend Pufpaffs Happy Hour verpasst hat, kann es sich in der Mediathek ansehen. Sebastian Pufpaff lässt in Minute 2:00 bis 7:30 kein gutes Haar an der Kreuzfahrt.
https://www.3sat.de/kabarett/p…py-hour-folge-62-100.html
Ist schon erschreckend, wie das Image der Kreuzfahrtindustrie gelitten hat, aber irgendwie haben die Reedereien durch ihren Gigantismus auch dazu beigetragen.
Ich schätze der Club ist momentan das geringste Problem für AC...
Das größere Problem ist sicherlich, dass viele enttäuschte AIDA Fans sich abwenden. Da wäre es für die Reederei schon hilfreich, gerade die treuesten Kunden mit einem solchen Marketinginstrument zu binden.
| FAN-PAKETE ZU GEWINNEN |
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| Exklusiv für unsere Clubmitglieder: Als kleine Überraschung und als Dankeschön für Ihre Treue verlosen wir jetzt 10 tolle Fan-Pakete. Die glücklichen Gewinner dürfen sich auf eine feine Kollektion unserer diesjährigen Clubgeschenke freuen, bestehend aus Kugelschreiber, Jubiläumsglas und Handtuch im AIDA Look. |
