Beiträge von Hans Schmidtbauer

Zitat von Fichtenmoped

Neben der Norwegian Jade liegt auch die Celebrity Edge in Costa Maya.

Die Luna hat eine Warteschleife eingelegt, ist dann aber in Richtung Cozumel weiter gefahren.

Sie werden schon ihre Gründe haben. Denn ein Auslassen des Hafens kostet die Reederei oft mehr als dass es einspart.

Der Hafen möchte trotzdem seine Hafengebühren haben (außer der Hafen ist daran Schuld, dann ist oft der Hafen in Regress), die organisierten Ausflugsanbieter wollen auch nicht auf den Kosten sitzen bleiben und die Passagiere mit gebuchten Ausflügen bekommen auch das Geld wieder. Zusätzlich gibt es genug Passagiere, die diese Reise nur wegen DIESEM Hafen gebucht haben und schlagen sofort an der Rezeption auf und verlangen eine Entschädigung.

Mit dem "aufschlagen" an der Reception müssen Mitarbeiter leben, denn das sind nur Stressgespräche, die an jeder Schiffs-und Hotelreception zum Tagesgeschäft gehören

Wirtschaftliche Nachteile die durch Zahlung von Entschädigungen entstehen, sind schlimmer. Wobei der Durchsatz einer Entschädigung in solchen Fällen eher wenig erfolgreich ist - siehe dazu z.B. die AIDA AGB 4.2

Zitat von meerliebhaber

Ein Hallo an Alle,

na das wird ja immer besser.

Erst wurde unsere Tagesausflug auf Madeira gestrichen, weil wir erst 14.00h anlegen. Daraufhin haben wir einen Ausflug gebucht der offiziell 14.15h beginnt. Wenn wir nun erst um 15.00h anlegen ist der ja wieder für den ... .

Wir haben nämlich keine Lust bis spät in den Abend hinein unterwegs zu sein.

Also gaaaaanz langsam bekommen wir echt sooooo nen Hals.

Im Übrigen, für uns !!!war!!! Madeira auch das Highlight der Reise und nun mehr oder weniger Pustekuchen.

Liebe AIDA, das geht mal gar nicht !!!

Grüße von den meerliebhabern

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Wo hast Du denn den Ausflug gebucht ? Bei AIDA oder bei einem externen Dienstleister ?

* Wenn Du den Ausflug über AIDA Cruises gebucht hast, wird man den Ausflug wohl um eine Stunde nach hinten verschieben. Wo ist das Problem ?

* Solltest Du den Ausflug bei einem externen Dienstleister gebucht haben, wäre das ursprüngliche Zeitfenster (Ankunft 14:00 Uhr, Start des Ausflugs 14:15 Uhr) extrem eng gewesen. Bei der Dimension der AIDAnova ist es kaum möglich, dass nach Ankunft und Freigabe des Schiffes, bereits 15 Minuten später alle Gäste von Bord sind, die in Madeira von Bord gehen wollen.

Zitat von aida_oli

Na ja damit ist Madeira (Hightlight der Reise) so richtig fürn Arsch!! Wenn in der Markthalle nix mehr los ist, Seilbahn um 17:45Uhr dicht, Hop on Hop off Bus auch um 17:30 Schluss ist, usw. Tolle Planung von AIDA!

Na ja, auf der Kanaren Route mag Madeira ja ein Highlight sein, aber insgesamt betrachtet ist es eine nette Insel, aber ein Highlight sicher nicht.

Zitat von cawa

irgendwie finde ich es nicht in Ordnung, wenn ich bei Aida Vollpension gebucht habe und wegen eines Ausflugs das Mittagessen nicht einnehmen kann, dass ich mir dann kein Brötchen schmieren oder eine Banane mitnehmen darf.

Und auf Prima/Perla gibt es nun eingepackt vorbereitete Brötchen, die ich mitnehmen darf, auf den anderen Schiffen soll das ein Vergehen sein?

Ein echter Brüller, aus der Abteilung:

"Wenn ich was bezahlt habe, dann will ich das auch bekommen".

Fehlt nur noch die Ausgleichsforderung für die entgangenen Getränke, die man am Mittag wegen des Ausflugs nicht eingenommen hat. Da könnte man doch glatt noch zu dem Brötchen und zur der Banane etwas Rotwein in einer Flasche abfüllen.

Ich mache es mal ganz platt.

* Wenn ich in ein Cafe, ein Bistro, ein Restaurant, eine Hotelbar etc. gehe, bestelle ich ein Getränke und muss es anschließend bezahlen. Punkt aus und Ende. Es gibt keine "Getränkepakete" etc. !

* Wenn ich ein AI Hotel buche, sind gewisse Standard-Getränke enthalten, alles andere muss ich bezahlen. Es ist meine Entscheidung ob ich Bier, offenen Wein, guten Flaschenwein, Sekt, Schampus, Billig-Whisky, Malt Whisky trinke oder Billig-Ouzo konsumiere. In jedem Fall muss ich zahlen. Vor allem bleibt mir erspart nachzusehen, ob das gerade gewünschte Getränke im Paket A, Paket B, Paket C, Paket D oder u.U. in keinem Paket enthalten ist. Der Gipfel besteht dann noch darin zu prüfen, ob mein Paket Kaffee enthält oder nicht und dazu noch in welcher Lokalität. Alleine das würde mich schon nerven und davon abhalten, irgendwelche Pakete zu ordern oder u.U. sogar noch mit dem Service-Personal diskutieren zu müssen, was in in diesem oder jenem Paket enthalten ist.

Hier gibt es inzwischen über 5.800 Beiträge zum Thema "Aida Getränkepakete". Ein zweifelsfreier Beleg dafür, dass nicht alles rund läuft in diesem Bereich. Daher mein Vorschlag: Schafft endlich diesen "Getränke-Paket-Wirrwarr" ab oder schafft eine plausible und einfache Lösung, die jeder im Handling beherrscht. Der Gast genau so wie die Jungs und Mädels im Service.

Heben wir die Gläser und stoßen an auf eine praktikable Lösung - Prost !

Zitat von bauzi1996

Hallo zusammen,

ich hatte die AIDA Orient Tour schonmal mit einer Freundin 2010 gemacht, aber diesmal habe ich leider keine Reisebegleitung. Ich würde aber trotzdem gerne das ein oder andere lieber mit dem Taxi machen, weil auf den AIDA Ausflügen immer was dabei ist, was ich schon kenne oder mich nicht so interessiert.

Hat hier schonmal eine alleinreisende Frau Erfahrung gemacht, ob man alleine Taxi fahren und rumlaufen kann? Z.B. in Abu Dhabi abends in die Moschee? Oder auch in Doha oder Dubai (ganz generell, auch wenn das der Abu Dhabi Thread ist ;-)). Angemessene Kleidung ist natürlich immer selbstverständlich.

Danke und Grüße, Bauzi

Es gibt wohl weltweit kaum eine Groß/Weltstadt, in der Du als Frau so sicher bist wie in Dubai und Abu Dhabi.

Achtung Satire:

1.) Wenn jeder seine ideale Wunsch-Flugzeit erfüllt bekommen würde, wären die Flieger 23 Stunden am Boden und nur zu 10% ausgelastet.

2.) Ist ähnlich wie im Ausflugs-Transfer-Bus. Möglichst alle wollen vorne sitzen. Daher hat TUI gerade speziell dafür einen Bus entwickelt. Der ist 18 Meter breit und nur 3 Meter lang. Passt zwar auf keine Straße, aber alle können vorne sitzen.

Der Tourist, das unbekannte Wesen.

Zitat von TiPi

Doch, bei renommierten Airlines sind die Schalter den ganzen Tag über besetzt.

Nur die Schalter der Deutschen Airlines air berlin, Germania und Azur Air bleiben (dauerhaft) geschlossen.

Zitat von aufnachusedom

Hier mal zum Thema wlan an Bord.

Wir hatten im letzten Jahr auf der Asienreise mit Singapur gedacht, wir buchen die Flatrate zu knapp 200 Euro. Wir benötigen den Mailkontakt , wissen, dass man nicht über Whatsapp telefonieren können usw. Natürlich wollten wir auch diverse Bilder versenden , denn wir hatten schließlich Flatrate gebucht.. Ich weiß nicht, warum alle so um den heißen Brei herumreden.
Ich persönlich sehe diese Angebote und das werde ich auch gleich begründen als zusätzliche Einnahme der Gesellschaft ohne Gegenwert bzw als Betrug am Kunden an.
Viele schreiben, man sollte vielleicht in den frühen Morgenstunden versuchen zu senden, die Schiffsrezeptionistin sagte, man könne es ja auch in der Nähe der Rezeption in der Nacht versuchen. Nach der nächsten Beschwerde wurde uns offeriert, wir können uns ja auch über die Rechner in der Nähe der Rezeption benutzen. Wir haben es doch tatsächlich geschafft, über Nacht 3-4 Bilder, ein kleines Video zu senden, wenn wir nicht wie manchmal nach kurzer Zeit rausgeflogen sind.
Eine Beschwerde bei der Hotline brachte mehrere Monate überhaupt keine Antwort. Dann wurde ich hartneckig und habe über eine Stunde auf der Hotline gewartet. Trug meine Beschwerde vor ( ich wollte nicht mal Geld zurück ) und bekam doch wider Erwarten einen Rückruf.

Und nun mal zum mitschreiben oder mitlesen.
Wir fahren bald zum Nordkapp und wollten es wieder buchen , diese angepriesene Flatrate.

Eine freundliche Dame sagte, buchen Sie das bitte nicht online, gehen Sie zur Schiffs Rezeption , buchen Sie die Flatrate und lassen sich gegebenenfalls das Geld nächsten Morgen zurückbuchen.

Kein weiterer Kommentar, so werden wir es machen und berichten.

Auf den Punkt gebracht:

1.) Wenn Du belastbar und juristisch abgesichert einen Betrug belegen kannst, dann klage gegen den Leistungsträger, weil die vereinbarte Leistung nicht erbracht wurde = Nichterfüllung ! Du bist allerdings in der Beweispflicht !

2.) Wenn Du das nicht kannst, solltest Du nicht (hier) öffentlich einen Betrug unterstellen, dass erfüllt nämlich den Straftatbestand der üblen Nachrede, wenn Du es nicht belastbar belegen kannst.

3.) Wenn ein möglicher Beschwerde-Brief an AIDA Cruises ähnlich aufgemacht ist wie Dein Beitrag hier und/oder in der Tonalität ähnlich aggressiv ist, solltest Du keine große Erwartung an eine positive Rückantwort stellen.

Zitat von Anjwin

Wollte Plätze für unseren Flug reservieren. ist es normal, dass es immer was kostet, wenn man bestimmte Plätze will? Also auch die Normalen? Bei Aida kosten nur besondere Plätze etwas (XXL etc). Wollten schon gerne zusammen sitzen. *grübel*

Oder kommt das beim Online Checkin dann anders?

Mögliche Zusatzkosten für Reservierungen im Flieger legt weder AIDA noch TUI Cruises fest. Vielmehr ist es die Airline und da gibt es je nach Airline Unterschiede.

Bei manchen Airlines ist die Reservierung für ein Standard-Platz eben kostenfrei, andere Airlines erheben eine Reservierungs-Gebühr.

Zudem ist es auch nicht immer sofort bei jeder Airline erkennbar, ob es sich um einen Standard-Sitzplatz handelt, oder zum Beispiel einen Comfort-Sitzplatz (z.B. bei Eurowings oder TUIfly auf der rechten Seite im vorderen Bereich) handelt.

Zitat von Wolfgang

Hallo,
sie sind nicht in der Lage, glaubt mir. Hilfloses Geplapper an Bord.
Versteift euch nicht auf irgendwas, was sie nicht lösen können.
Ich hatte in einem früheren Posting geschrieben, dass bestimmt ein halbes Jahr ins Land zieht, bis dort alles klappt, mindestens.

Gruß
Wolfgang

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Jedes Hotel braucht ein Anlaufphase. Im Regelfall sind das rund 3 Monate, manchmal wenn das Management nicht professionell agiert, können es auch 4,5 oder 6 Monate sein. Das ist allerdings dann nicht mehr akzeptabel.

Warum soll es auf einem Kreuzfahrtschiff anders sein ? Etwa 3 Monate Anlaufphase sind durchaus die Regel.

Daher gibt es auch in touristisch ausgerichteten Hotels ein so genanntes "Soft-Opening". Also eine Test-Einlaufphase von meistens 4 Wochen, damit sich das Service Team einarbeiten kann und man noch im Betriebsablauf Korrekturen und Optimierungen vornehmen kann.

Daher würde ich niemals ein Hotel buchen, dass gerade erst eröffnet hat. Ebenso auch kein Schiff, dass gerade erst die ersten Routen fährt.

Zitat von Dany101

@Esposita: Ich kann eure Enttäuschung verstehen. Da fängt der Urlaub echt beschissen an. Allerdings finde ich 700€ auch etwas wenig. Wenn man bedenkt, dass wir von Condor damals 600€ bekommen haben, weil wir einen anderen Flieger genommen haben (war auf dem Rückflug. Der ging 6 Stunden später) und dazu durften wir mit Air Europa noch in der Business fliegen. Was wäre für euch denn ein faires Angebot?

Sorry was Du hier aufführst, ist etwas völlig anderes.

Bei der Entschädigung in Höhe von 600,- Euro handelt sich um eine Entschädigung die auf der EU Fluggastrechte-Verordnung 261/2004 basiert, zu der die Airline unter Berücksichtung bestimmter Kriterien (ab 3 Stunden der Verspätung und gestaffelt nach der Entfernung) verpflichtet ist. Und zwar unabhängig von der Höhe des Flugpreises, die der Fluggast bezahlt hat

Gehen Urlaubstage auf einem Schiff oder in einem Hotel gänzlich verloren, gibt es - im Gegensatz zu den pauschalisierten Entschädigungen bei Flugverspätungen - keine Pauschale. Vielmehr errechnet sich die Rückvergütung aus dem tatsächlich gezahlten Preis.

Da sind zwei völlig andere Sachverhalte, für die es völlig unterschiedliche Regelungen gibt. Und daran halten sich die Reedereien. Das ist auch völlig in Ordnung so. Alles andere wäre eine "Nasen-Gefall- Politik.

Zitat von Esposita

Wir hätten sonntags um 16.30 Ortszeit in Montego Bay landen sollen und wären 22 Uhr ausgelaufen! Stattdessen saßen wir um 23 Uhr in Helsinki im Hotel und flogen am nächsten Tag nach Puerto Plata, wo wir 22 Uhr ankamen! AIDA rechnet die Verspätung nur bis dahin und hat uns auch die Berechnung genau aufgeschlüsselt! Wir sind aber nicht 23 Stunden zu spät auf die Luna gekommen sondern erst am Mittwoch Mittag!
Unser Reiseziel war nicht ein Hotel in Puerto Plata sondern das Schiff und damit die Kreuzfahrt - dies findet in der Entschädigung überhaupt keine Berücksichtigung!

Sorry, mach es doch nicht so kompliziert.

Hier mal eine einfachst strukturierte Rechnung, obwohl ich keine Details der Preisstellung kenne.

Fakt ist doch folgendes.

* Ankunft nach Plan: Montags. Tatsächliche Ankunft am Mittwoch. Damit 2 Tage verspätet.

Reisepreis 8.000,- Euro für 2 Personen. Angenommene Flugkosten für 2 Personen (überschlägig) je 1.300,- Euro. Bleibt ein Passagepreis von 5.400,- , also 2.700,- a Person. Dies durch 14 (Tage) dividiert, ergibt sich ein Tagessatz von 192,- Euro, mal 2 Tage = 384,- Euro, mal 2 Personen = 768,- Euro.

Wie gesagt, ich kenne keine Details, aber oberflächlich gerechnet ergibt sich eine Plausibilität. Und damit ist die Rückvergütung völlig in Ordnung.

Zitat von frau.nashornchen

Ich finde 700 Euro nun nicht so wenig für 3 Tage. Was habt ihr denn pro Tag an Aida bezahlt? Und das Hotel war ok und mit Vollpension und von Aida bezahlt? Bin mal gespannt, was da letztlich raus kommt.

Ob das viel oder wenig ist, ist abhängig vom Gesamtpreis der Reise.

Reduziert sich ein Urlaub z.B. um 2 Tage - egal ob Hotel-oder Schiffs-Aufenthalt - ergibt sich folgende Rechnung:

Gesamtpreis der Reise, minus An/Abreise Flugkosten. Die sich dann ergebende Summe betrifft dann den Hotel oder Schiffs-Aufenthalt. Dividiert man diesen Betrag durch die Anzahl der Tage die die Reise dauert, ergibt sich der Tagessatz. Erreicht man also das Ziel (Hotel oder Schiff) 2 Tage verspätet, beträgt die Rückvergütung eben 2 Tagessätze.

Eine einfache und plausible Rechnung (Frankfurter Tabelle), die auch in Streitfällen von Juristen und Gerichten zur Anwendung gelangt.

Unter Umständen ergeben sich noch weitere Ansprüche, beispielsweise wenn der Geschädigte wegen der verspäteten Anreise noch zusätzlich Ausgaben wie z.B. Fahrtkosten etc hatte.

Zitat von Gela62

Hallo,

ich bin für die Abschaffung der Verstellung. Mich hat noch kein Mitreisender gefragt, wenn - ohne nach hinten zu schauen - der Sitz nach hinten geklappt wird. Ich finde dies eine bodenlose Frechheit. Ich musste einmal eine Flugbegleiterin sogar bemühen, dass mein Vordermann bei der Austeilung des Essens, den Sitz wieder hochklappte. Ich konnte mich nicht mehr bewegen und das Tischchen nicht mehr ausklappen und mein Vordermann meinte, als ich ihn erst nett und höflich darauf ansprach, dass er nicht essen möchte und deshalb der Sitz auch unten bleibt. Wie ich essen sollte, war ihm egal! Die Flugbegleiterin war dann nicht so erschrocken wie ich, sondern forderte ihn in aller Deutlichkeit auf, den Sitz hochzuklappen. Dies geschah dann auch! Sobald das Essen abgeräumt war, ging der Sitz aber wieder zu mir nach unten, egal, ob ich eventuell noch ein Getränk auf dem Tischchen gehabt hätte.

Seitdem bin ich rigoros. Ich selber verstelle den Sitz nie, auch nicht bei Langstrecken. Sobald mein Vordermann meint, er müsste den Sitz runterklappen, kommt mein Knie hoch. Und zwar solange, bis der Sitz wieder hoch gestellt wird. Ich versuche nicht zu rütteln und auch nicht am Vordersitz mich festzuhalten. Wie gesagt, bisher hat mich noch keiner gefragt und die Methode mit dem Knie hat bisher immer funktioniert. Es hat aber bisher auch noch keiner sich umgeschaut, der Sitz ging wieder nach oben und es war gut.

Angela

Ich drücke es mal etwas salopp robust und rustikal aus. Dein Verhalten ist eine Frechheit, eine Unverschämtheit und Ausdruck eines nicht akzeptablen Egoismus.

Die Funktion der verstellbaren Rückenlehne in Flugzeugen besteht nicht darin, sie nicht zu nutzen. Vielmehr besteht sie darin, dass der Nutzer sie zur Anwendung bringen kann.

Im Rahmen der Höflichkeit kann man in gegenseitiger Abstimmung damit umgehen.

Aber genau so wenig wie Knee Defender bei inzwischen fast allen Airlines ausdrücklich nicht gestattet sind, ist Dein Verhalten ebenso inakzeptabel. Es entspricht nämlich im Ergebnis der Funktion eines Knee Defender.

Zitat von Dany101

Hat von euch schon mal jemand das Gepäck Wrapping in Anspruch genommen? Bin am überlegen. Habe komplett neue Koffer

Ich verzichte auf Baggage-Wrapping, weil ich den Nutzen in Frage stelle !

* Vermeidet Kratzer auf dem Koffer. Ja und, ich kann mit Kratzern gut leben.

* Schützt den Koffer, wenn er bei der Verladung im Regen steht. Mein Koffer war noch nie innen nass.

* Schützt den Koffer wenn er u.U. bei hoher Belastung platzen könnte. Mein Koffer ist noch nie geplatzt.

Aber wie immer im Leben, man kann sich gegen alles absichern, um ein eventuelles Risiko noch weiter zu reduzieren.

Das kostet dann auch je durchgeführter "eingewickelter Folierung" zwischen 10,- Euro und 15,- Euro. Bei z.B. fünf Reisen im Jahr bedeutet das ein 10 maliges (Hin-und Rückflug) einschweißen und damit 100,- Euro bis 150,- Euro im Jahr. In 3 bis 5 Jahren ist dass das Invest für einen guten neuen Samsonite oder fast schon für einen ordentlichen RIMOWA.

Letztendlich verdient nur einer am Baggage-Wrapping. Der, der den Koffer einwickelt.

Ob Florian Silbereisen schauspielerische Fähigkeiten besitzt oder nicht, ist aus der Sicht des ZDF nachrangig.

Entscheidend für das ZDF ist zunächst die Einschaltquote. Die lag zuletzt beim ZDF Traumschiff bei einem Mittelwert von 5,5 Millionen Zuschauern und war rückläufig. Diesen Abwärtstrend gilt es zu stoppen, besser noch wieder Zuwächse zu erzielen. Um diese Ziele zu erreichen, war die Entscheidung für Silbereisen richtig.

Er hat einen hohen Bekanntheitsgrad und ist mit seiner Volksmusiksendung erfolgreich. Silbereisen polarisiert. Aber man kann davon ausgehen, dass selbst "Silbereisen-Gegner" aus purer Neugierde sich "Das ZDF Traumschiff" anschauen werden.

Darauf setzt das ZDF, denn das ist letztendlich das Ziel. Ob er ein guter oder weniger guter Schauspieler ist, ob er zu jung ist oder sogar äußerlich nicht dem Bild eines Kapitäns entspricht, ist für die Fernsehmacher letztendlich egal. Das Format "ZDF Traumschiff" will keinen Oskar gewinnen, strebt nicht nach Filmpreisen, möchte keine Filmkunst produzieren, sondern nur seichte TV-Unterhaltung im Format einer Seifenoper. Und genau dafür ist Florian Silbereisen die richtige Besetzung.

Auch wenn mich dieses Format nicht anspricht, genau so wenig wie Florian Silbereisen. Aber darum geht es nicht. Das ZDF muss eine bestimmte vorhandene Zielgruppe erreichen und wird es mit Silbereisen auch tun. Alleine schon die gestrige Ankündigung hat Silbereisen und dem ZDF ein so breite PR gebracht, mit der die Fernsehmacher hoch zufrieden sein können. Jede Deutsche Tageszeitung berichtet heute in den Samstagsausgaben darüber. In der nächsten Wochen folgen dann die zahlreichen Wochenmagazine der bunten Boulevard-Blätter.

Besser kann für das ZDF und Silbereisen der Einstieg nicht sein.

Zitat von Oberbayern

Ich verstehe die ganze Aufregung nicht.
Angeblich guckt doch eh keiner das Traumschiff.

Es geht auch keiner zu McDonalds zum Essen (1.400 McD Restaurants in Deutschland), niemand reserviert Liegen und es drängt auch keiner am Buffet.

Schuld sind immer die anderen.

Zitat von Leatoria

Das finde ich jetzt diskriminierend, ich kenne keinen Ü60 der auf Volksmusik steht oder das Traumschiff sieht.Das betrifft wohl eher die Altersgruppe 70 bis 80

Danke für das Feedback, das ich mit dem Augenzwinkern gut verstanden habe.

Leider ist die Zuschauerstruktur so wie beschrieben, die Mediadaten des ZDF belegen das.

Wobei ich zugeben muss, dass der Personenkreis Ü 65 bei den Mediaerhebungen nicht erfasst wird. Da gibt es nur die Gruppe Ü 50 und Ü 60. Wie viele in der Ü 60 schon 75 oder 80 Jahre alt sind - dass wird demoskopisch nicht erfasst.

Es darf aber unterstellt werden (Achtung Satire) das bei mancher Dame der Generation Ü 65 das Herz höher schlägt, wenn Florian Silbereisen zu Gast im Wohnzimmer im TV ist.

@_Meerelfe_ hat es bereits auf den Punkt gebracht. Mir ging es ebenso. Nach Sichtung dieser Nachricht heute am frühen Morgen nach dem Frühstück - schluck, schluck - dachte ich zunächst auch, wir hätten den 1. April.

Bleibt die Frage warum sich das ZDF für Florian Silberstreifen (sorry eisen) entschieden hat ? Man setzt wohl auf seine relativ erfolgreichen Einschaltquoten mit seiner Sendung "Feste der Volksmusik", die das ZDF regelmäßig am Samstag Abend ausstrahlt. Immerhin erreicht Florian Silberreifen (sorry eisen) damit Einschaltquoten von etwa 7,5 Millionen Zuschauern. Wobei deutlich über 80% der Zuschauer der Gruppierung Ü 60 angehört. Und genau dieses Zuschauer-Klientel entspricht etwa der Zuschauerstruktur des Formates "ZDF Traumschiff".

Mit anderen Worten eine rein rationale Entscheidung, die sich an Quoten und höchst möglichen theoretischen Wahrscheinlichkeiten orientiert. Ob man allerdings damit in der Breite das Publikum wie erhofft erreicht, ist fraglich.

Nicht jeder "Schlager-Trallala-Moderator" ist auch für die Rolle eines Serien-Schauspielers geeignet. Aber vielleicht sind die ZDF Story-Autoren auch so kreativ und drücken auch mal voll auf die Tränendrüse. Helene Fischer kommt an Bord und verliebt sich in den Kapitän Florian mit den 4 goldenen Streifen. Da fließen dann vor Millionen Flachbildschirmen in deutschen Wohnzimmern die Tränen in Strömen. Und vielleicht wird Helene dann sogar Chef-Stewardesse.

So ich lege mich jetzt wieder hin und träume schon mal von Florian und seinen (goldenen) Streifen, mit oder ohne Helene.