Weiss jemand was mit Kapitän Cofalka ist, bzw auf welches Schiff er geht? Mich wundert ehrlich gesagt, dass er nicht auf die Nova zurückkehrt nach seinem Urlaub,
er hatte ja Anfang Oktober an Falk Bleckert übergeben.
Es kann gut sein das zwei Kapitäne für ihn Urlaubsvertretung machen,da sein Somnereinsatz bis Oktober fast 6 Monate ging. Daher hat er auch länger frei. Wahrscheinlich kommt er dann nach Tidow zurück auf die Nova.
Bei allen gefunden Meldungen würde ich mal beachten, dass ja am Ende nicht alles so gefahren wird.
Ich kann gut verstehen das Aida kein Interesse davon hat das jemand das vor ihnen "bekanntgibt". Kann auch sein das die ein oder anderen Meldung eine Ente ist. Ich glaube nicht das man im kommenden Routenprogramm groß etwas ändern wird. Ich würde mich darauf festlegen das zwei Nordamerika-Routen im Programm bleiben, alles andere würde mich sehr wundern.
Lasst uns doch einfach noch einen Monat warten, dann sind wir schlauer. Spekulationen bringen wenig und bis die Routen gefahren werden vergehen noch ein paar Jahre.
woher nimmst Du dein Wissen ?
Kapitänsliste und dieser Thread.
Woher weißt du das denn?
Sabinchen
Kapitänsliste und den durch einen anderen Nutzer genannten Wechsel von Kapitän Miklitza auf die Sol. Ende Januar übernimmt Kapitän Panagiotis Manzavinos die Sol und dann kommt so April/ Mai Kapitän Miklitza an Bord.
Dann könnte es ja gut möglich sein, das Kapitän Lars Krüger am 10.5.2020 (während des Hafengeburtstags ab Hamburg) unser Captain auf der SOL ist !!??
Eher nicht. Es ist damit zu rechnen das Krüger wieder das Schiff wechselt.
Auf der Sol übernimmt von ihm bald Kapitän Panagiotis Manzavinos und Kapitän Jörg Miklitza wechselt auf die Sol. Und da ja bekanntlich nur zwei sich abwechseln wird Kapitän Krüger zum Hafengeburtstag ein anderes Schiff fahren.
Hallo, weiß vielleicht jemand wann Claas Cramer mal wieder als Vertretung fährt?🤔
Er ist ja dieses Jahr doch sehr „regelmäßig“ und häufig gefahren.
Der fährt bestimmt mal wieder, aber dir wird keiner sagen können wann und wo.
Naja da wär ich mir noch nicht so sicher. Die Ankündigung ist erstmal ein starker Anstoß zum Handeln. Ich glaube nicht das die Regionen auf den kompletten Kreuzfahrt Tourismus verzichten werden. Da wird kurz vorher geschaut wie es aussieht und wenn das gesetzte Ziel bis dahin erreicht ist, was ich ohne großartiges Hintergrundwissen für möglich halte, dann bleibt es so. Wenn es trotz Anstrengungen nicht geschafft wird, halte ich es durchaus für möglich das man es nochmals etwas korregiert. Mal sehen.
Oh nein. Bitte sag, dass es ein Scherz ist, dass der Herr Scharfenberg im Februar wieder aufsteigt?
Was gibt's denn ein Problem mit Herrn Scharfenberg? Sehr präsent, gesprächig und sympatisch.
Aber bei vielen Vielfahrern ist er ja nicht so beliebt, da er sich nicht so um großartige Sonderleistungen in der Sternstunde zu bieten.
Muss meiner Ansicht auch nicht sein. Jeder Gast sollte für ihn gleich sein, gleich wichtig. 
Ich glaube wir sollten uns hier gesamt mal beruhigen und auf die Erfahrungsberichte von Bord warten. Keiner von uns der nicht an Bord war kann einschätzen ob die Mängel überhand nehmen oder ein schön renoviertes Schiff gerade mit nur leichten Problemen anläuft. Von erstem gehe ich nicht aus, da müssen wir auf die Erfahrungsberichte nach der abgeschlossenen Kreuzfahrt warten. Letzteres wäre ganz normal das es einige kleinere Probleme auf der ersten Kreuzfahrt eines neuen Schiffes gibt. Ich halte es für ungerechtfertigt jetzt schon, teils ohne großes Hintergrundwissen, in den Maße über die Mira herzuziehen und bin mir sicher das die Crew an Bord ihr Bestes gibt, um allen Gästen eine schöne Kreuzfahrt zu ermöglichen. Für alle die in den nächsten Wochen an Bord gehen w<rde ich raten mich einfach auf eine schöne Kreuzfahrt zu freuen und sich wenn man an Bord ist einen eigenen Eindruck zu verschaffen und sich erstmal auf die anstehende Kreuzfahrt zu freuen.
Wäre mein Tipp und würde ins AIDA-Schema passen, dass die Schiffe auf einer Route immer größer werden.
Das andere würde genauso passen, glaube ich wegen Preisen eher dran
Gibt es schon Infos darüber, wo die Perla im Oktober 2021 fahren wird ?
Liebe Grüße, Gold-Locke
Ich meine schon steht ein paar Seiten weiter hinten:
Prima: Orient
Perla: westliches Mittelmeer
Nova: vsl Kanaren
Cosma: vsl 14 Tage Karibik.
So dürfte es im Winter 2021/22 aussehen. Aber bis dahin kann ja noch viel passieren.
Da CMV für den Weggang der Astor ein neues Schiff für Transocean angekündigt hat, bin ich mir ziemlich sicher, dass die Pacific Aria zu CMV/Transocean wechselt.
Da würde ich auch von ausgehen. Die Schiffe haben im Carnival Konzern ja immer eine Lebenszeit von 30 Jahren die bei der Pacific Aria/Ryndam ja dann erreicht wäre.
Kapitän Thomas Mey hat während der Nautischen Stunde (08.11.) auf der Luna u.a. erwähnt, dass im Management über "neue" Selection-Schiffe geredet wurde, also Neubauten
wann wie etc. konnte er aber noch nichts zu sagen
(Quelle: meine eigenen Ohren)
Das ist nichts neues, da wird seit Jahren immer mal von gesprochen, allerdings noch nichts wirklich konkretes. Vielleicht ändert sich das dann mal nach der Indienststellung der Mira.
Ich finde es nicht so gut, dass man hier ein XING Profil von jemandem veröffentlicht.
Oder hast du ihn gefragt?
Naja es kann ja jeder so oder so googeln, also sollte das relativ egal sein.
Macht Jens Janauschek nur die Transreise auf der Prima oder bleibt er noch etwas länger dort ?
Siehe Kapitänsliste
Gerüchte einmal in die Welt gesetzt halte sich schön lange. Niemals hat AIDA auch nur ein Sterbenswort von einem geplanten Neubau erzählt.
Naja das stimmt so nicht. Man hat auf der PK mit Mira Bekanntgabe gesagt man will mehr Schiffe, allerdings ist ein Neubau erst in 5-6 Jahren möglich. Hieße 2024 oder später. Ich glaube ja spätestens 2026 als Cara Ersatz oder auch neue Cara. Und der ein oder andere Mitarbeiter darüber hinaus hat davon auch mal ein Wort verloren, zum Beispiel ein Kapitän Harms, der nicht zu den am schlechtesten informierten Leuten gehört..
Wo ist Marie-Christin Merkel eigentlich unterwegs? Ich empfand sie auf der Vita eigentlich ganz passend, habe aber lange nichts mehr über sie gelesen...
Ja das habe ich mich auch schon gefragt. Fand sie auch sehr gut immer sehr präsent und auch immer ein guter Spruch dazu.
Ich meine sie hat die Vita im Mai oder Juni zuletzt verlassen. Entweder ist sie weg oder sie macht Planung und Indienstellung für die Mira mit, würde ich auch nicht ausschließen. Es ist doch noch kein EM zur Mira Indienstellung bekannt oder?
Es gibt eigentlich zwei Optionen was mit den Schiffen passiert. Entweder startet man Aida China unter dem Dach des Carnival Joint Venture wieder oder man baut dort und schickt die auf den deutschen Markt. Ich würde derzeit noch nichts ausschließen. Weder Aida hat bisher was erzählt noch Carnival China. Nur von den Werft Infos würde ich mir bei nichts sicher sein, außer der Tatsache das das Schiff einen Kussmund bekommt. Ich glaube wenn Aida das bekommt, werden die nach Indienststellung der Mira erzählen was sie damit so Vorhaben. Wenn das wirklich für China genutzt wird, dürfte das für uns ziemlich egal sein.
Also ich kann mir nicht vorstellen das Nova oder Cosma in die Karibik fahren wie wollen sie dort das Schiff voll bekommen? Sie bekommen ja jetzt schon zu wenig Flüge für in die Karibik um die perla zu füllen.
Woran machst du das fest? Also ich kenne keine Daten, um solch eine Aussage fundiert zu treffen.
Dann wäre die Perla 2021 nicht beim Hafengeburtstag dabei.
Dann würde ich vermuten das man Aida Perla nach Kiel schickt, weil man wie schon geschrieben bestimmt die Helios 2 dann in Hamburg tauft. Wahrscheinlich dann im bei seien von Aida prima, obwohl natürlich mit Prima und Perla noch spektakulärer wäre.
reicht Dir die erste AIDAdiva nicht?
Sollte Aidariva heißen. Ich bedanke mich bei meiner Autokorrektur.
