Fichtenmoped , das ist nicht ganz korrekt , wir sind im letzten Jahr am Tag durch den Nord Ostsee Kanal gefahren . Und wenn man den Gesprächen mit dem Kapitän glauben darf , hätte das ausmustern der cara rein umweltbedingte Aspekte , weil man bei ihr wohl nicht alles nachrüsten kann was in Zukunft auf Schiffen gefordert wird von immer mehr Ländern . Wirtschaftlich betrieben wird sie allemal und weil es die Mutter ist , hat sie auch viele Liebhaber die sie schätzen . Wir gehören auch dazu und haben mehrere unvergessliche Momente mit ihr erlebt . Im übrigen haben wir im Moment 13 Schiffe in der Aida Flotte , mit cosma plus Schwester währen es 15 , also alles noch im genannten Rahmen . Man kann natürlich auch den Abschied zweier Schiffe hineininterpretieren . Der Kapitän auf unserer letzten Sternstunde sprach davon , das die cara bis 2026 bleibt . Das war allerdings vor Corona ....
Beiträge von Peggy1005
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Avita61 , wir sind die best ager , das klingt besser

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Ich habe mal was neues von Bord der Aida Blu zu berichten . Wo sie sich befindet , verfolgen ja die meisten von euch sowieso . Geplante Ankunft in Civitaveccia ist zwischen dem 11. und 13.10 . Man wird sich zunächst auf ankerposition begeben und am 15.10. gehts dann an die Pier . Nachdem ja am 30.9. die gesamte Crew aufgestiegen ist , wurde bei allen ein Coronatest durchgeführt . Auch bei denen die noch an Bord geblieben waren . Bei drei von denen war der Test positiv und das bedeutete nun wieder für das gesamte Schiff Level 3 ! Heißt , die drei wurden isoliert und alle anderen duften nur zum Essen und arbeiten aus ihren Kabinen , was insofern blöd war , da die meisten inzwischen in crewkabinen umgezogen waren . Vorgestern wurde nun erneut getestet und alle waren negativ ( das zeigt wie unzuverlässig so ein Test sein kann , zumal die betreffenden seit Wochen auf dem Schiff sind und keinen Landgang bzw. Kontakt zur Außenwelt hatten ) . Jetzt befindet sich das Schiff seit gestern wieder auf Level 2 , das heißt , die Crew darf auch mal an Deck spazieren gehen oder sich an die bar setzen . Grüppchenbildung streng untersagt . Am 13.10 werden nochmals alle getestet und erst dann gibts die Freigabe zum anlegen und Passagiere aufnehmen . Die Stimmung unter der Crew hat dadurch etwas gelitten , wenngleich alle motiviert sind für den Neustart . Die Abläufe klappen in der Theorie fast alle sehr gut , hier und da wird noch etwas optimiert werden müssen . Also Daumen drücken . Liebe Grüße von Bord .
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Das kann schneller gehen, also so mancher glaubt.
Für unsere Februar Reise mit der cara , wäre ich froh wenn Klarheit herrscht . Generell wäre ich aber schon traurig , wenn die „Mutter“ abgestoßen wird . Andererseits ist’s halt der Lauf der Zeit und die kann man nicht aufhalten . Besonders in Punkto Umwelt
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Mir hat die heutige Folge gut gefallen , das ländliche ist eher mein Ding . Obwohl die großen Städte natürlich auch sehenswert sind . Am Montag gehts nach Toronto . Das Hamburger Paar Karin und Rolf strotzen ja vor Emotionen und sind richtige Stimmungskanonen
da variiert ja nicht mal die Stimmlage . Ooohhhh mannnnn -
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highgirl Ich glaube hier geht es um was anderes und ihr redet aneinander vorbei . Es geht jetzt um die einseitig geänderten AGBs und das Recht auf Storno verweigert Aida . Trotz festgelegter Risikogruppen und trotz veränderten Reisebausteinen . Es geht nicht ums Geld . Ich glaube das ist mittlerweile überall zurückgekommen
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Oohh, und ich Depp dachte bisher, so ein Forum lebt vom Austausch und der Beleuchtung einzelner Themen aus verschiedenen Perspektiven ....
Da wurde ich in einigen Threads auch schon eines besseren belehrt 🤷🏼♀️😳
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Konnte ich auch schon einmal.
Bei der letzten Anfrage wurde allerdings abgelehnt. Wollte im Juni diesen Jahres die Karibik Tour in 1/21 (war schon mal umgebucht) in eine Reise in 1/22 umbuchen. Habe eine Reise gewählt (gleiche Dauer), die sogar teurer gewesen wäre.
Wie gesagt, wurde abgelehnt, weil zw. ursprünglicher Buchung und neuem Reisestart zu viel Zeit läge.
Naja, am Ende hat AC ja nun die Karibiksaison gecancelt. Hätten sie meiner Anfrage zugestimmt wäre AC damit besser gefahren...
Und wir haben wenige Tage vor der Absage durch Aida die Karibik & Mittelamerika Tour von Dezember auf Januar 22 umgebucht . War auch bissel ärgerlich für uns , selber schuld 😂😂🙈🙈
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Hier ein weiterer Artikel der Ponant-Kreuzfahrten im Winter 2020/21 - mit ausführlicherer Beschreibung der Karibik-Routen:
https://www.travelnews.ch/cruise/17189-p…er-karibik.htmlDa juckts einen doch schon bissel im Hintern ....... aber nein , wir bleiben standhaft und lassen erstmal die Finger vom Schiff und erst recht von Langstreckenflügen . So sehr es auch schmerzt
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Man wird sich sicher irgendwas einfallen lassen und vermutlich gibts auch Veränderungen in die eine oder andere Richtung . Wir handhaben es wie Spielzeugtester und tragen unsere Bordkarte in der Hosentasche , auch an Gesprächen über den Status Gold oder grün beteiligen wir uns nicht . Wir schwanken immer zwischen Gold und grün , sind auch schon mal wieder auf gelb zurück gefallen . Aber ehrlich gesagt , legen wir auf die Goodies die es gibt überhaupt keinen Wert . Meist nutzen wir sie auch nicht . Hier und da waren wir mal bei der Sternstunde dabei und das Frühstück im Buffalo ist ganz nett . Kommt für uns aber nur am Seetag in frage , da wir Langschläfer sind und auch keine großen Frühstücker ist die Warterei und die große etagere etc. für uns eher semioptimal . Aber zum Glück tickt auch da wieder jeder anders . Ich würde es gut finden , wenn der gesamte Umsatz mit einbezogen wird den man mit der Reise plus Nebenkosten an Bord macht und man dementsprechend mal ein Essen oder Upgrade oder sonstige nutzbare Vergünstigungen z Bsp Prozente auf Ausflüge oder Workshops oder Internet bekäme . Lassen wir uns überraschen
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