Beiträge von Yoda1986

Wir haben gestern auch Kabinenpost bekommen bezüglich des Clubs.

Wir werden im neuen Club als Oceans begrüßt mit ...Seemeilen aus den vergangenen 5 Jahren. Spannend dabei finde ich die zwei Sternchen

"**Falls sie bis zum 10.01.2023 weitere AIDA Reisen beenden oder Seemeilen verfallen,sind diese bereits berücksichtigt."

Wenn das so stimmt was da geschrieben wurde bedeutet das ich für meine aktuell noch laufende Norwegen Reise nicht eine Seemeilen bekäme.

Ich hab gerade Mal kurz gerechnet unserer nächsten Seemeilen verfallen erst im Februar und Mai. Aber insgesamt verfallen dabei dann über 30000 Seemeilen. Wobei wir damit noch in der Clubstufen bleiben.

Zitat von Iserlohner

Genau so ist es auch bei uns immer gewesen. Nach 1-2 Tagen wussten

Die frechste Erfahrung haben wir mit einer Gruppe gemacht (6 Personen), die ganz stolz erklärt haben, dass sie für die 6 Personen 3 Buchungen gemacht haben. Eine mit und die anderen ohne AI und dann die Kosten für das AI unter sich aufgeteilt haben. Die AI Bucher haben dann immer fleißig bestellt.

Naja in der Theorie ist es so einfach.

Um mal aus den AGBs zu zitieren

"3.... AIDA Comfort ist jeweils nur für den Eigenverzehr erlaubt (personengebunden), eine Übertragung

ist ausgeschlossen. Pro Bestellvorgang kann nur ein Getränk pro Getränkepaket bestellt werden.... "

"7. Bei Verstoß des Gastes gegen diese Bedingungen kann eine weitere Nutzung des Getränkepaketes

von AIDA Cruises verweigert werden."

Aber wie so häufig ist der Missbrauch entweder nicht offensichtlich genug oder das Personal hat keinen Bock auf den Stress.

Zitat von Bea-2013

welches wäre der richtige Thread? Sorry, bin nicht so firm

Wie genau der Thread heißt kann ich dir auch nicht sagen.

Aber das dürfte in Richtung Anreisepaket gehen. AC bietet viele Reisen an mit der Möglichkeit direkt einen Flug dazuzubuchen.

Wenn jetzt aber das Anreisepaket für den Flughafen ausgebucht war gab es die Möglichkeit einen sogenannten Flex Flug zu buchen. aktuell gibt es soweit ich weiß dieses Angebot nicht.

FlexFlug bedeutet du buchst einen beliebigen Linienflug über AIDA der dich dann zum Schiff bringt. AIDA lässt sich diesen Service natürlich bezahlen und der Flug wird teurer als wenn du direkt bei der Airline buchen würdest. dafür bekommst du dann den Transfer zum Schiff und die Absicherung über AIDA.

Zitat von Ivonne Indlekofer

Wir sind hoffentlich auch dabei, wir warten noch auf unsere Reisepässe....🥺😱

Geht uns genauso. Wobei ich da aber sehr guter Hoffnung bin. Am Dienstag beantragt und heute sind die Pässe in den Versand ans Kundenzentrum gegangen.

Zitat von wori

Frage an die Insider: Hat die Cosma ein richtiges Casino???

Allen ein gutes WE

Was ist denn für dich ein richtiges Casino?

Ich denke es werden diese neumodischen elektronischen Automaten sein.

Moin,

wie sind die Erfahrungen von euch? Wir hatten ursprünglich die Festtagsreise mit der Cosma Premium AI gebucht. Für die Reiseabsage haben wir ein BGH bekommen und durften Umbuchen auf eine andere Reise im Januar (Vario AI). Aus Verschiedenen Gründen haben wir nun Umgebucht auf eine Reise im Herbst Premium AI. Die Sachbearbeiterin am Telefon meinte das das BGH im Vorgang mit umziehen würde.

Nun kam die Buchungsbestätigung und es steht kein BGH mehr drin. Auf Nachfrage hieß es dann von einem anderen Sachbearbeiter, das es sich um eine Kulanzumbuchung handele und damit auch das BGH für die Reiseabsage verfallen sei.

Lohnt es sich nochmal entsprechend bei AC nschzufassen? Stand heute findet die Reise ab 23.1. statt und wir begrüßen die Bubble Ausflüge.

Lassen sich Pampers gut komprimieren? Dann wären vielleicht Vakuumsäcke eine kleine Erleichterung.

Ansonsten fragt ja im Regelfall am Flughafen niemand wann das Flugzeug wirklich gelandet ist. Entweder am Flughafen oder mit dem Taxi irgendwo in der Nähe was besorgen.

Aktuell kommen die Kabinenzuteilungen 10 Tage vor Reisebeginn.

Statt Stella freue ich mich nun ein wenig länger auf die Vita und Nordlichter. Die für uns ausschlaggebenden Argumente waren die große Unbekannte Flughafen und wie entwickeln sich die Corona Situation auf der hauptsächlich beruflichen Seite. Privat haben wir fast alle Kontakte runtergefahren und wenn dann sind alle frisch getestet.

Grundsätzlich begrüße ich das Bubble Konzept. Mal Kucken wie die Situation bis November entwickelt. Ansonsten wird die Reise noch ein bisschen teurer. auch das bekommen wir noch gewuppt.

Zitat von andi99

Habe gerade mal in meiner Reisebestätigung nachgelesen. Einen solchen Passus habe ich dort gar nicht entdeckt.

Da heißt es nur abwarten, wie seitens AIDA in den nächsten Tagen kommuniziert und entschieden wird.

Für uns steht aber fest, dass eine Reise ohne individuelle Landgänge nicht in Frage kommt.

Der Passus steht in den AGBs und die sind immer Bestandteil der Buchung. Wie immer gilt fragen Sie Ihren fachlich versierten Rechtsanwalt. Dieser wird Ihnen eine umfasssende rechtliche Beratung zukommen lassen.

Meine Rechtsverständnis ist natürlich nicht bindend. Aber für mein Verständnis räumen die AGBs das Recht ein die Landausflüge auf durch AC geführte Ausflüge zu beschränken. Den Nachsatz "unter Beachtung der geltenden örtlichen Vorschriften" verstehe ich so wenn die örtlichen Behörden dies zulassen.

Ich persönlich bin auch lieber individuell unterwegs weil ich dann bestimmen kann wieviel Zeit ich an welchem Ort verweile. Aber tatsächlich hat AC eine gewisse Fürsorgepflicht für Gäste und Crew und daher finde ich es wichtig die Kontakte nach außen auf ein minimales Mindestmaß zu reduzieren.

Zitat von dmcia

Es nervt gerade hart.

Die Frage die ich mit stelle ist ob man hier Mangel anzeigen kann. Hätten sie früher „bubble“ gesagt wären wir nicht losgefahren und hätten umgebucht.

Für Reisemängel wenden Sie sich bitte an Ihren Anwalt mich der Fachrichtung Reiserecht. Dort werden Sie umfassend rechtlich beraten.

Ganz ehrlich ich finde es auch unschön mit geführten Ausflügen und bin lieber individuell unterwegs. Aber tatsächlich finde ich die Vorgehensweise von AIDA berechtigt. Es wird alles getan um die Sicherheit von Crew und Gästen sicherzustellen. Änderungen sind in der aktuellen Situation aber nicht immer planbar und was ist Ihnen wichtiger? Wie die Nova aufgrund mehrerer Corona Fälle die Weiterreise zu unterbrechen oder doch den Reiseverlauf wie geplant durchführen zu können?

Also schiffswichtige Crew wird nicht im Überfluss voranden sein. Aber tatsächlich gehe ich davon aus das im Regelfall schon einige Menschen mehr als minimal nötig an Bord sind. Somit kann ich mir durchaus eine Mischkalkulation vorstellen aus eingeflogenen und von der Sol übernommenen Menschen.

Edit Schlechte Nachrichten für alle die auf der Nova sind. Es wird keine Crew Übernahme von der Sol werden können. Die konnte aufgrund der Wetterlage nicht richtung Lissabon laufen und ist aktuell auf dem Weg nach Funchal.

Da es sich bei der fehlenden Crew um schiffswichtige Crew handelt wird diese auch zum Betrieb des Schiffes benötigt werden. Also werden diese Menschen über entsprechende Wege und in ihrer "Blase" arbeiten müssen. Aber die restliche Zeit werden sie entsprechend in Quarantänekabinen verbringen.

Also Coronafälle an Bord der Nova würde ich durchaus als bestätigt ansehen.

Auf der anderen Seite irritiert mich der Umgang der portugisischen Behörden. Freigabe zum Auslaufen verweigert aber Landgang getestet möglich.Gerstern sind Menschen in Voller Schutzmontur samt deren Gepäck in Müllsäcken von Bord gebracht worden.

Bei einem Coronaproblem hätte ich eher mit einem harten durchgreifen wie rückflug für alle Passagiere gerrechnet.

In Schleswig Holstein haben sie nach 3 Coronauausbrüchen in Diskothen in div. Menschen in Quarantäne geschickt worden. In der einen 800 Gäste insgesamt. In der anderen waren es entweder 2000 oder sogar 2000 pro Abend, Auf jedenfall wurden alle Gäste vom 24. & 25.12. in Quarantäe geschickt und unabhängg vom Impfstatus,

Laut Berichten von Bord sind Gestern Menschen in voller Schutzmontur samt Gepäck in Müllsäcken verpackt von Bord gebracht worden.

Gehen wir davon aus das die Informationen des gut informierten Pascals stimmen fehlt also Crew an Bord. Da aufgrund der fehlenden Crew ein Ablegen seitens der Behörden verweigert wird muss es sich um extrem Wichtige Crew handeln ohne deren Anweseenheit eine Freigabe nicht erfolgen kann.

Also handelt es sich wahrscheinlich um Teile des "Minimum Safe Manning" Dort ist definiert was an Crew mindestens an Bord sein Muss. Dazu gehört zum Beispiel auch Food & Bavarage, der Kapitän und weitere Brückencrew, die Maschinencrew. Wer auch immer fehlt ich glaube da an wichtige Crew aus Brücke oder Maschine im weitesten sinne. Diese Bereiche sind relativ klein und lassen sich nicht so ohne weiteres ersetzen.

Theoretisch denkbar wäre auch überschüssige Crew von sol zu übernehmen um damit die Nova wieder freizubekommen. Aber das ganze ist nur ein theoretisches Hirngespinst von mir. Bisher hab ich dazu keinerlei Hinweise im Netz gefunden!

Abgesehen davon berichten einige abgestiegene Gäste berichten von Warnungen in der Corona Warn App. Am Ende bleibt es erstmal ein großes Rätsel.

Laut unserer Reiseberaterin haben die Menschen im Hintergrund schon Mitte November an den Flug-& Kabinenzuteilungen gearbeitet. Die Kabinen werden aber noch nicht veröffentlicht und sind auch noch nicht endgültig festgelegt. Sprich da kann sich was verändern.

Wir hatten damals Probleme, das sich der Preis verändert hat. Und die Aussage war das könne durch die im Hintergrund arbeitenden Menschen passiert sein. Am Ende wurde der Preis aber wieder korrigiert.

Somit ist es theoretisch auch möglich, das jetzt alle Vario Kabinen im Hintergrund zugeteilt und abschließend fixiert wurden. Somit wäre dann bei den Vario Kabinen ein Schwung b Kabinen dabei

Zitat von annimale

Moinsen

wer fliegt denn noch ab Berlin? welche Zeiten habt ihr so?

Zitat von annimale

Moinsen

wer fliegt denn noch ab Berlin? welche Zeiten habt ihr so?

annimale Eurowings ist der Meinung wir können auf dem Rückflug in zwei Flugzeugen gleichzeitig sein

Tatsächlich hat Eurowings die Umbuchung der Flüge von Berlin nach Hamburg noch nicht vollständig verarbeitet.

Wir haben heute umgebucht. Statt der Weihnachtsreise mit der Nova gehts nun auf die Stella. Wir sind aktuell auf Flüge ab Berlin gebucht und hoffen das sich durch die Warteliste noch ein Plätzchen für Hamburg ergibt

Nach der Taufe lag die Prima kurzzeitig in Altona um dort Technik und wahrscheinlich auch Menschen von Bord zu geben.

Altona ist laut Homepage für Schiffe bis 300 Meter Länge und 10,5 Meter Tiefgang ausgelegt. Prima und Perla passen somit theoretisch noch an die Kaimauer, wobei dann das Terminal mit 3300 Besuchenden wahrscheinlich an der Belastungsgrenze wäre.

Nova und Cosma sind mit 337 Meter und bis 5000 Besuchenden einfach zu groß. Somit ist eigentlich davon auszugehen daß Die Nova in Steinwerder angefertigt wird.

Statt geplanter 31 Stunden Liegezeit beläuft sich das ganze nun nur noch auf 25,5h. In allen Häfen wurde Liegezeit wegrationalisiert. Statt dem französischen Cherbourg gibt's nun Rotterdam mit wenigen Stunden Liegezeit.

Irgendwie finde ich die Aktion mehr als scheiße. Neben A Coruna und Cherbourg war die Cosma das dritte Buchungsargument. Insgesamt hat das ganze einen mehr als Faden Beigeschmack für mich.

Für fast 4000€ inkl. Flüge und AI finde ich die Leistung mehr als dürftig. Von dem worauf wir uns gefreut haben bleibt wenig übrig. Irgendwie kann ich mich durch die Umroutung gar nicht mehr darüber freuen dass wir unsere Heck-Kabine behalten dürften...

Moin,

die Prima ist ja aktuell in der Warteschleife vor dem Suez Kanal und muss demnächst zu Erneuerung der Klassifizierung in die Werft. Ist schon bekannt wo und wann das passsieren soll? Spannend wäre natürlich auch zu wissen welche weiteren Arbeiten so geplant sind, wobei da wahrscheinlich eher wenig bis gar nichts durchgesickert sein dürfte...

Vielen Dank für eure Antworten

gespannte GRüße aus Hamburg

Yoda1986

Zitat von MTress

Ich hab auch noch welche von 2020

würdest du die auch abtreten?