Heute sind die letzten AIDA-Crewmitglieder die noch an Bord von AIDAvita waren, abgestiegen. Dann sollte es eigentlich bald auch offizielle Informationen zum Verbleib geben.
Beiträge von flinn75
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AIDAaura: Carsten Wätge
Quelle: Freunde an Bord
Er ist bereits die gesamte aktuelle Reise an Bord.
Hatte ich am 27.01.23 schon geschrieben. Er ist also schon länger wieder im Dienst 😉 RE: AIDA Kapitäne
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Hast Du zufällig den Link dazu?
Bitte schön: https://www.carnivalcorp.com/static-files/e…8e-62a02fb13d6d
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Den Job würde ich sofort übernehmen!
Bei den teils seit Jahren immer gleichen Routen wäre mal ein Bisschen Abwechslung nötig
Auf YT gibt es seit knapp 2 Wochen ein sehr spannendes Interview mit dem bei Phoenix für die Routenplanung verantwortlichen Kreuzfahrtdirektor Michael Schulze. Ich wage mal zu behaupten, dass die von Dir gewünschte Abwechslung unter den zu berücksichtigenden Vorgaben nur sehr sehr schwer umzusetzen ist. Ein Beispiel von vielen ist die durchschnittliche Geschwindigkeit…
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Ich habe jetzt noch einmal die durchschnittliche Auslastung der Schiffe nach den hier gesammelten (und daher nicht vollständigen) Auslastungszahlen nach Zielgebieten für den jeweiligen Monat berechnet und aufgetragen.
Da sieht man gut die positive Entwicklung über den Winter, wobei besonders die Prima auf der Metropolenroute allem weit voraus läuft. Danach folgen dann die Kanaren und mit etwas Abstand der Rest.
Das Fehlen der Auslastungszahlen von der Cosma und Aura zu den Feiertagen im Dezember (und Anfang Januar) dürfte für die starke Delle verantwortlich sein. Falls jemand, der zu der Zeit dort unterwegs war, mit den Belegungszahlen weiterhelfen könnte, dann würde ich mich darüber sehr freuen.
Ansonsten gab es zuletzt im Februar besonders von den Karibik Schiffen mit Ausnahme der aktuellen Diva Reise keine weiteren Auslastungszahlen. Warum auch immer gab es speziell für die Perla sogar schon seit Mitte Dezember nur Zahlen für die Abfahrten am 5.1. und 26.1. Vielleicht finden sich ja auch da ehemalige Gäste, die ihre Auslastungszahl hier noch nicht gepostet haben.
Oder ist die Seite wo du häufiger diese Infos her hast wie die von Doha und Funchal doch öffentlich. Ich finde die Seite auf jeden Fall leider nicht. Mit Antigua hätte man aber auf jeden Fall für fast alle Karibik Schiffe Zahlen.
Quelle ist diese Seite hier: https://www.facebook.com/OPMAntiguaBarbuda alternativ gibt es bspw auf LinkedIn auch eine Seite vom Antigua Cruise Port. Leider werden nicht immer die Zahlen der Anläufe gepostet 😢
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https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/2023/02/83204/
Celestyal hat sich nun die ex- Ryndam gekauft. Für mich wird es damit unwahrscheinlicher, dass die Vita zu Celestyal geht.
Im Interview mit dem Eigner ist von mehreren Schiffen zur Flottenerneuerung die Rede. Ich bin aber skeptisch, ob diese Erneuerung kurz- und nicht doch eher langfristig erfolgen soll…
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die ist ja sehr arbeitswillig
ich hätte gedacht,daß sie nach der langen Weltreise erstmal eine Auszeit nimmt
Sarah startet jetzt auf YT mit den Videos aus September 22 (Scout auf AIDAsol), dann Training für die Weltreise und im Anschluss die Videos der Weltreise. Aktuell ist sie noch an Bord und fährt die erste Tour Winter im hohen Norden mit. (Quelle: Instagram)
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Du kannst das leicht schreiben, User123 , da du das "früher" nicht kennst. Du vermisst deshalb nichts und kannst das nicht verstehen.
Aber ich stimme Peggy1005 nicht nur hundertprozentig, sondern tausendprozentig zu: Die Exklusiv-Shows waren schon ein ganz anderes Level. Da liegen Welten dazwischen.
Damals war es nicht "ok", wie du als deine Meinung zu aktuellen Erlebnissen an Bord schreibst, damals war es erstklassig.
Und doch - man erwartet einen gewissen Standard, ein gewisses Niveau - wenn man auf eine Kreuzfahrt geht.
Da ich die Phase der Exklusivshows leider nicht mehr mitbekommen habe: wie oft wurden denn diese Shows auf den Schiffen gespielt? Einmal pro Reise? Seltener, öfter? Nur aus Neugier..
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Danke für den Hinweis auf die qatar Twitter Seite. Das war eine reinste Goldgrube mit zahlreichen sehr genauen Zahlen (5* Aida, 4x Tui, 5x Costa, 5x Msc). Der Orient scheint dann aktuell doch deutlich besser zu laufen als zuletzt. Costa ist weiter eher abgeschlagen zum Rest.
Msc World Europa seit ende Dezember durchschnittlich 101,7 %.
Mein Schiff 6 seit Mitte Januar durchschnittlich 95%.
Aidacosma seit Mitte Januar durchschnittlich 73,9 %.
Costa Toscana seit Mitte Januar durchschnittlich 66,6 %.
Schade, dass die das nur auf Facebook und nirgendwo anders öffentlich einsichtbar posten. Da dürfte es mit Sicherheit auch für die Vergangenheit zahlreiche Meldungen geben.
Für Funchal kannst Du hier schauen: https://funchalnoticias.net/?s=„Porto+de+Funchal“&orderby=date&order=DESC
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Da es aber aktuell keine Katalogpreise mehr gibt,
kann der Premiumpreis durch Aida nach oben angepasst werden.
Also in den Online-Katalogen stehen Preise… Link: https://www.aida.de/kreuzfahrt/ang…loge.40578.html
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Aura und Vita haben ne kurze Zeit auch mal gemeinsam in Tallinn gelegen ...
Ich glaub, für so ca. ein halbes Jahr ...
Als die Vita Ende November 21 in Tallinn ankam, lag die Aura noch da. Aura hat sich dann im April 22 auf den Weg zum Restart über Skagen und Bremerhaven nach Hamburg gemacht.
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Wie lange liegt die Vita jetzt im Hafen?
Noch oder schon? Noch weiß ich nicht, aber sie ist seit Ende November 2021 in Tallinn.
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Wenn Herr Rehmert keine Werbung für andere Reisebüros macht oder selbst Reisen verkauft, spricht nichts gegen einen Link.
Danke! Da Olaf aktuell keine Fotoreisen anbietet: https://www.olafrehmertfotografie.de bzw. https://www.pictrs.com/rehmert-fotografie?l=de
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Die Bilder des Kalenders hat Olaf Rehmert gemacht, ehemaliger Bordfotograf bei AIDA. Tolles Auge… wer Lust auf mehr Bilder von ihm hat, kann ja nach ihm googlen. Oder wäre ein Link hier erlaubt?
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MK6 : Gemäß Klassifizierungsgesellschaft muss das Main Class Renewal bis spätestens 01.05.2027 bzw das Mail Class intermediate bis 01.08.2025 durchgeführt werden.
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Auf der Aura hat Carsten Wätge wieder übernommen. Auf Facebook war gestern ein gemeinsames Foto mit Felix Rothe in Port Elizabeth zu sehen.
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