Beiträge von flinn75

MK6 : Gemäß Klassifizierungsgesellschaft muss das Main Class Renewal bis spätestens 01.05.2027 bzw das Mail Class intermediate bis 01.08.2025 durchgeführt werden.

Auf der Aura hat Carsten Wätge wieder übernommen. Auf Facebook war gestern ein gemeinsames Foto mit Felix Rothe in Port Elizabeth zu sehen.

Zitat von Laolawelle

Im Oktober 22 sind wir mit der Aura die Biskaya Tour noch gefahren.

Haben dort mit dem General Manager gesprochen. Dieser hat uns glaubhaft gemacht, dass die Aura weiterbetrieben wird, ja sogar bald nochmal in die Werft kommt, zwecks Überholung.

Der Trend mit den großen Schiffen sei vorbei meinte er.

Tja so sehr kann man daneben liegen

Das war zu der Zeit auch noch der Plan. Die Aura sollte im April 23 nochmal in die Werft, man hat jetzt anstelle dessen zwei neue Touren ins Abschiedsprogramm genommen. Man hatte Ende Oktober auch nochmal intensiv über potentielle Umbauten diskutiert. Letztlich hat es sich - aus Sicht Carnival - nicht mehr gerechnet. Und wenn es gute Angebote für die Aura und ggf Vita gibt, dann ist die Entscheidung klar…

Zitat von Heizergruss

Moin hareid,

hast du in der letzten Woche auch in den Kieler Nachrichten den Beitrag gelesen "Vier AIDAS und ihre neuen "Karrrieren"

Nach dem Kauf der AIDAmira hat "Ambassador Cruise Line" ein Interesse an die AiDAvita und AIDAaura zumindest nicht dementiert

Es gibt auch noch die Aussage ,daß die Reederei ihre Pläne für ihren zukünftigen Wachstum zu gegebener Zeit bekannt geben wird

Hast Du einen konkreten Link bzw an welchem Tag war das in der Printausgabe? Ambassador wäre ja nicht ganz unplausibel, man hat ja über den Kauf der Mira schon Verbindungen zu Costa…

Zitat von Juchhu

Ich frage mal vorsichtig nach. Gibt es hierzu neuere Erkenntnisse? Kam denn mal eine offizielle Begründung von Aida, warum Spitzbergen letztes Jahr von Aida nicht angefahren wurde (ohne „operative Gründe)? Werden sie dort dieses Jahr landen?

Auch wenn es vielleicht nicht die allerbeste Quelle ist, zumindest eine aktuelle Information: https://m.bild.de/news/ausland/n…bildMobile.html

Zitat von Sticker

Gibt es Ignacio noch?

Ich habe hier gerade mal über ein Jahre zurück geschaut aber keine Infos gesehen

Begrüßt er die Aidas noch und bietet er noch Ausflüge an? Wenn ja hat jemand die Kontaktdaten von ihm.

Ja, Inacio begrüßt wieder regelmäßig die AIDA-Schiffe und kommt, wenn es die Liegezeit hergibt, auch an Bord zum Poncha… Kontakt haben wir über Facebook, da antwortet er regelmäßig.

Zitat von Kalamitsi

Weiß jemand wann Eva von der Prima in den Urlaub geht?

Viele Grüße aus dem Norden

Gemäß einer Insta-Story von ihr dürfte sie bald absteigen, war auf jeden Fall noch diesen Monat.

Zitat von Sunflower1111

Ich weiß nicht, ob das hier passt, da es Paypal betrifft. Aber: Habe heute, 3 Tage vor Reisebeginn noch einen Ausflug buchen wollen. Paypal wird nicht mehr als Zahlungsmittel angeboten. Nur noch Sofortüberweisung und Amex. Ich hoffe das ist ein - vorübergehender - Fehler.

Paypal geht bis 4 Tage vor Abreise (siehe neue Angabe in MyAIDA).

Zitat von BeeGeeDu

Ist auf der Mar ein medizinischer Notfall die Ursache?

Erreicht die Mar Mauritius planmäßig?

Bleibt es bei den Flugzeiten im Wechselhafen von Mauritius?

Ja / Nein / Ankunft auf Mauritius soll 23 Uhr Ortszeit sein, mit den entsprechenden Auswirkungen auf die Flüge.

Zitat von JonPhi

Die Schiffe sind nunmal in ihrer Bauweise besonders effizient und verbrauchen deutlich weniger Treibstoff als die anderen Reedereien. Dazu kommen umweltfreundlichere Einrichtungen an Bord, welche es auf anderen Schiffen nicht gibt. Das waren schon immer die Gründe gewesen, warum man als umweltfreundlicher dar steht als andere Reedereien. Im Antrieb unterscheidet sich nur Hapag Lloyd, die komplett inzwischen mit MGO fahren, MS nicht.

Liest sich ein wenig wie aus der Werbebroschüre. Welche Maßnahmen bzw. Vorteile sind das denn konkret, die es bei anderen Schiffen nicht gibt? Die auf der Homepage aufgeführten Punkte können es ja nicht sein. Einen umweltfreundlichen Unterwassersilikonastrich hatte ja sogar AIDAcara…

Zitat von Der Lars

Dann sind ja Tobi und Tobi an Bord

Wobei "The Tobi" Klaus schon einige Monate unterwegs ist und bald Urlaub haben dürfte...

De Tobi geht Anfang Januar 23 in den wohlverdienten Urlaub, vermutlich am 07.01.23

Zitat von MK6

Carnival hat eben seinen Quartalsbericht veröffentlicht. Darin heist es unter anderem, dass sie drei weitere Schiffe verkaufen wollen. Zwei davon sollen von Costa sein. Das werden Wahrscheinlich die Costa Magica und Costa Fortuna für die es ab Frühjahr 2023 auch keine buchbaren Reisen mehr gibt. Das dritte Schiff wird nicht bennant. Hoffentlich meinen sie damit nur die Vita, die ja noch nicht wirklich verkauft wurde und nicht auch noch die Aura...

https://www.carnivalcorp.com/node/70111/html

Fleet Optimization

The company expects to remove three additional smaller-less efficient ships from its fleet. Two of these three ships are from Costa Cruises’ (“Costa”) fleet as part of the company’s strategy to right-size the brand in light of the continued closure of cruise operations in China, and Costa’s significant presence there prior to the pause in the company’s guest cruise operations. Once completed in spring 2024, the company’s fleet optimization strategy will have reduced Costa’s capacity so that it approximates the 2019 capacity Costa dedicated outside of Asia to its core markets in Continental Europe.

Hatte Carnival den Abgang der Vita nicht schon reportet? In der PM steht ja „additional“. Und so viele „smaller and less-efficient ships“ gibt es in der Konzernflotte ja auch nicht mehr.. Wäre sehr schade um die kleine Aura..

Zitat von GymSporty at Sea

..."AidaSelection"

Also wenn mit einem nicht für Selection geworben wird, dann ist es ein besonderes Entertainmentprogramm.. 😉 Aber die vier Stars an Bord empfanden wir im Sommer auch etwas dünn, zumal auch die einzelnen Shows bzw. besser Liedaneinanderreihungen idR nichts besonderes waren..

In der PrimeTime Show auf AIDAradio wurden diese Woche von Gabriele Link mindestens zwei neue Shows für 2023 angekündigt: eine für Prima/Perla - mit Fokus Artistik und eine Show für die Sphinxklasse, eher für Familien und mit bekannten Melodien. Ansonsten war im Interview wenig Neues zu vernehmen…

Zitat von Detlef Hahn

Laut http://www.xing.de ist sie noch bei AIDA Cruises beschäftigt und befindet sich derzeit in Weiterbildung

Genau. Sie ist hinter die Kulissen in den Personalbereich gewechselt, arbeitet aber weiter für AIDA.

Der Stopp in Portsmouth wurde bewusst gewählt, damit a) nochmal gecheckt werden kann, ob alles nach der Reparatur funktioniert und b) damit noch an Bord befindliche Techniker, etc. möglichst schnell wieder absteigen können.

Wir haben ein gebrauchtes Mountain Bike von AIDA für unseren Sohn erworben. Das Fahrrad wurde recht zügig von einer Spedition geliefert. Die Gebrauchsspuren sind am Rahmen zwar sichtbar, aber nicht übermäßig. Schaltung, Bremsen, etc. wurden generalüberholt und sich quasi wie neu. Gemäß Sohn fährt sich das Fahrrd top - was will man mehr..

Zitat von JonPhi

War der kleinen Cara nicht damals was ähnliches passiert? Dort hatte die Reparatur auch nicht all zu lange gedauert.

Ja, am 13.10.2012 auch in Hamburg. Allerdings war der Riss damals wohl nur knapp 20cm lang. Deshalb ging es - nach Untersuchung durch Taucher - auch zügig weiter.

Clemens Spangler ist in San Antonio am 30.11. von der Mar abgestiegen. Nachfolger als HD: Christopher B. Leikauf.

Die Mar legt nicht auf den Osterinseln an, sondern fährt nach einer Runde um die Insel weiter in Richtung Polynesien. Grund: Anlauf wurde aufgrund von Coronafällen an Bord von den örtlichen Behörden untersagt.