Beiträge von _küstenkind_

Hallo Zusammen,

kann ich irgendwo verlässlich herausfinden, wo AIDAsol am 16.03.2023 in Arrecife festmacht?
Oder hat vielleicht jemand Erfahrungen der letzten Reisen?
Soweit ich weiß gibt es ja zwei Optionen, einmal ein recht neuer Liegeplatz direkt an der Marina (hier) und einmal der mir bekannte Liegeplatz an der langen Mole recht weit außerhalb (hier).

Hintergrund ist die Frage, bei welchem Cicar-Büro ich reservieren muss.

Aktuell habe ich im Cicar Büro Lanzarote Kreuzfahrtahafen reserviert, weil das mir bekannt war. Ggf. ist ja aber das Cicar Büro Lanzarote Marina das für uns richtige.

Nach meinem Wissen liegt an dem Tag die Azura von P&O mit uns in Arrecife.

Bin für jede Hilfe dankbar!

...ich habe mich die letzten Tage gewundert, warum der Thread zu dieser Reise noch immer ständig unter den "Top"-Threads ist, wo die Reise ja schon vorbei ist. Ich wurde also neugierig und habe mir jetzt mal die Zeit genommen, die letzten sieben bis acht Seiten nachzulesen.

Vorweg, es tut mir wirklich Leid für jede und jeden, die viel Geld und viele Urlaubstage investiert haben, um diese Reise zu machen, und enttäuscht wurden.
Ich möchte mich auch bei Peregrino und Ralfang bedanken, die es trotz aller Enttäuschung geschafft haben, größtenteils objektive und nachvollziehbare Berichte über Ihre negativen Erfahrungen zu verfassen!
Das schaffen leider nicht immer alle in diesem Forum...

Hier werden die Berichte einer Reise dargestellt, bei der offensichtlich wirklich eine Menge schief gelaufen ist.

Das Schiff fuhr verspätet los, das Wetter war gerade am Anfang sehr schlecht, es gab Umroutungen, die nicht nachvollziehbar kommuniziert wurde, offensichtlich wurde bei der Kalkulation im Food und Beverage-Bereich nicht alles richtig gemacht und zu allem Überfluss haben sich auch noch eine Vielzahl an Gästen daneben benommen.

Es mag vollkommen legitim sein nach so einer Reise wütend festzustellen, dass das ein "Sch*** Urlaub" war und man sich das anders gewünscht hat. Das möchte ich mit dem folgenden auch überhaupt nicht relativeren.

Dennoch würde ich aus dieser Reise kein strukturelles oder generelles Problem machen, vor dem sich alle kommenden Reisenden fürchten müssen. Auch die Zustände auf dieser einen Reise jetzt auf das mögliche "All-Inklusive" zu schieben ist mir einfach zu kurz gegriffen.

Es reicht doch schon ein Blick in unsere Gesellschaft in Deutschland. Außerhalb der nachbarschaftlichen, freundschaftlichen und familiären Blase findet die Entfremdung und der wachsende Egoismus doch schon seit Jahren statt. Die körperliche und verbale Verrohung innerhalb der Gesellschaft und im täglichen miteinander kann man ja nun nicht mehr leugnen, all das befeuert durch einen stetigen "Krisenmodus" und immer neuen Horrorszenarien, die seit dem Ausbruch von Corona, gefolgt von vielen weiteren Krisen, der welche die Medien und sozialen Netzwerke omnipräsent sind.

Und auch das Publikum an Bord eines Kreuzfahrtschiffes ist immer nur ein Querschnitt der Gesellschaft. Vielleicht der Teil der Gesellschaft, der in der Lage ist sechs Wochen am Stück frei oder Urlaub zu bekommen und sich eine solche Reise leisten kann, aber immer noch ein Querschnitt. Es ist traurig, aber warum sollten Reisende, die sich schon an Land unter Umständen nicht im Grifff haben, mit Beginn einer Reise auf einmal benehmen können?

Und wenn man sich dann überlegt, was auf dieser Reise alles in die Hose gegangen ist, die Berichte haben wir ja, kann das glaube ich auch dem sozialsten Menschen in Form eines Lagerkollers auf das Gemüt schlagen.
Wenn ich erst einige nasskalte Tage in Hamburg verbringen müsste, nicht wissend ob und wann die Reise startet, ich in meiner Innenkabine sitze und mich vielleicht erkältet habe, dann kommt noch schlechtes Wetter in England und bei den ersten Seetagen, es folgen Umrüstungen... das alles rechtfertigt nie und nimmer Gewalt oder ausfallendes Verhalten gegenüber anderen Gäste, aber dann wäre ich vom Gemüt vielleicht auch nicht mehr so freudig wie noch zu Beginn der Reise.

Und wenn solche schlechte Stimmung erst einmal da ist wird es schwer, die wieder los zu werden und man sieht vielleicht immer mehr negative Punkte.

Das es zu Vandalismus gekommen ist nicht hinzunehmen.

Und der Ruf nach dem Hausrecht, das bitte in jeder Form durchgesetzt werden muss, ist verständlich und auch angebracht.

Wenn ich mir hier jedoch durchlese, wie sich einige Reisende an Bord verhalten haben fällt es mir schwer, die Crew in die Verantwortung zu ziehen. Ich weiß nicht, wie viel geschultes und auch dementsprechend körperlich robustes Sicherheitspersonal an Bord unterwegs ist.
Aber wenn man sich mal anschaut, wie wenig Respekt schon an Land zum Teil gut ausgebildetem und bewaffneten Sicherheitspersonal entgegengebracht wird fällt es mir schwer, die Crew da bis zum Äußersten in die Verantwortung zu ziehen....

Was sollen die Reedereien machen? Eine Sicherheitskontrolle wie am Flughafen, jedes Mal wenn man das Schiff betritt, mag vielleicht noch vertretbar und auch den Gästen zumutbar sein.
Aber wollen wir eine bewaffnete "Schiffspolizei", und dabei müssen es ja nicht einmal Schusswaffen sein, die durch das Schiff patrouilliert, um nach dem rechten zu sehen und das Hausrecht durchzusetzen, ohne sich selber zu gefährden?

Man muss übrigens nicht lange recherchieren um herauszufinden, dass Verbrechen, von Diebstahl und Betrug bis hin zu schweren Straftaten wie Vergewaltigung und Mord (wer die vorherigen Seiten nicht gelesen hat, NEIN, das wurde über diese Reise nicht geschildert!) bei weitem keine neue Entwicklung auf Kreuzfahrtschiffen sind.

Es ist leider utopisch wenn man annimmt, dass man die Probleme einer Gesellschaft auf einem Schiff ausblenden kann, dass zum großen Teil mit Reisenden ebendieser Gesellschaft gefüllt ist.

Wenn dann noch viele negative äußere Faktoren bei kurzen Zündschnüren zusammen kommen passiert das, was auf dieser Reise offensichtlich geschehen ist... das ist Mist, und es tut mir wirklich Leid für alle, die an Bord waren, aber von einem großen strukturellen Problem mit Gewalt, Alkoholismus und Vandalismus an Bord von AIDAcruises würde ich mich distanzieren.

Zitat von Spielzimmer

_küstenkind_ in der Tat

Die simple Suche nach "Spannerkabine" hilft schon...

...stimmt, aber die Zeit und Muße muss man im Dienst erstmal haben!
Danke für die Info und damit ist das Thema auch gut!

Zitat von Bellamare3

Wer geht freiwillig in die Spannerkabinen?

Auch wenn es Off-Topic ist brauche ich mal kurz ein wenig Kontext zu AIDAprima und AIDAperla.

Was sind die hier oft genannten Spannerkabinen?

Sind das die mit Ausblick auf den Außenbereich der Wellnessoase?
Oder die, die Ihren Balkon am Lanaideck haben?

Zitat von Gerald59

Große Karibikreise:

Der Kapitän sagte gerade, dass La coruña wegen angeblichen Streik der Sicherheitskräfte ausfällt und es dadurch sofort nach Teneriffa geht.😪

Beides gehört zu Spanien.

…wie kommst Du zu der Unterstellung, dass der Streik nur vorgeschoben ist, was das „angeblich“ impliziert?

Gibt es dafür Gründe?

Wie ja schon geschrieben wurde sind die Kanaren zum einen eine autonome Region, zum anderen kann doch als Beispiel Montag gestreikt werden, wodurch ein Hafen entfällt, und bis man Mittwoch auf Teneriffa ist ist der Streiktermin vorbei?

Ich sehe da keine Unstimmigkeiten.

Zitat von Flo on Tour

In der Hinsicht einer ständigen Weltreise könnte sich die aura für Aida vielleicht noch lohnen.

Abgesehen davon, dass die Messe gelesen ist… schwierig!

Ständige Weltreisen oder dauerhaft wechselnde Touren sind teuer und aufwendig und daher sicherlich keine Option. Alleine der Personalaufwand im Hintergrund, solche Reisen zu planen und mit den Destinationen zu koordinieren.

Einer der großen Vorteile der immergleichen Rennstrecken im Massenmarkt ist der vergleichsweise geringe Aufwand. Man kennt die Häfen, die Agenturen, die Betreiber vor Ort… da wird Woche für Woche ein einmal aufgelegtes Programm abgespult und das zum Teil über Jahre.

Da ist es sicherlich nicht rentabel, für ein Schiff innerhalb der Reederei einen großen Aufwand zu betreiben

Zitat von Laolawelle

Im Oktober 22 sind wir mit der Aura die Biskaya Tour noch gefahren.

Haben dort mit dem General Manager gesprochen. Dieser hat uns glaubhaft gemacht, dass die Aura weiterbetrieben wird, ja sogar bald nochmal in die Werft kommt, zwecks Überholung.

Ich bin mir auch ziemlich sicher, dass der GM das genau so gemeint und geglaubt hat, wie er das gesagt hat.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass auch die Zentrale in Rostock aus Miami vor vollendete Tatsachen gesetzt wurde und da seitens AIDAcruises überhaupt kein Mitspracherecht war.

Zitat von Nordseefan

die 9307 hatten wir auch schon mal, auch im Vario und waren sehr zufrieden.

Danke!

…für AIDAsol haben wir die 9307 bekommen.

Positiv sind in jedem Fall das zusammenstehende Bett und die doch sehr kurzen Wege von Deck 9 aus.

Nachteilig soll die darüber liegende AIDAbar und ein Personaltreppenhaus sowie ggf. die „hohe Lage“ bei Seegang sein.

Wir schauen mal, hätte uns im Vario schlimmer treffen können!

Zitat von Apfelfrau

Ich denke auch, daß nur bestimmte Reisen so "massiv" im Preis steigen (hohe Auslastung weil Ferien, oder besonders begehrte Route, teure Flüge)

Auch das kann natürlich mit ein Grund sein.

Allerdings waren die Kanaren ja nie so das große Zugpferd im Winter und eigentlich oft für sehr niedrige Preise bekannt, weil das Angebot dort auch dementsprechend war.

In unserem Zeitraum liegen auch keine Ferien.

Einzige Erklärung wäre für unsere Reise m.E. die Tatsache der „begehrten Route“, weil durch die Schmetterlingstouren und Kombinationsmöglichkeiten der Sol da ja ein wenig mehr möglich ist als die letzten Jahre.

Zitat von Lexipedia

Oh mein Gott, wie heftig 😳😳

Ob das repräsentativ für alle Reisen ist weiß ich natürlich nicht.

So ganz konkret kann ich das halt nur für unsere Reise sagen und garantiere, dass die Preise so zutreffend sind/waren.

Balkonkabinen waren bei unserer Reise bereits am 04.01 nicht mehr buchbar, was zum einen natürlich an großer Nachfrage liegen kann oder weil die Balkonkabinen durch die zwei siebentägigen Reisen, die ebenfalls in dem Zeitraum liegen, schon alle belegt sind.

Aber ja, eine Preissteigerung von 37% in 16 Tagen ist zweifelsohne enorm!

....ein weiteres Beispiel für die aktuell stark steigenden Preise zu unserer 12-tägigen Reise im März:

Kabine und Tarif: Vario Innen 2 Erwachsene

Preis am 04.01.2023:
Ohne AI: 1.598 Euro // Mit AI: 2.098 Euro

Preis am 06.01.2023 (gebucht):

Ohne AI: 1.798 Euro// Mit AI: 2.298 Euro

+ ca. 12,5 %. // + ca. 9,5 %. im Vergleich zum 04.01.2023

Preis am 20.01.2023:

Ohne AI: 2.198 Euro // Mit AI: 2.698 Euro

+ ca. 22 %. // + ca. 17 % im Vergleich zum 06.01.2023

+ ca. 37 % // + ca. 28 %. im Vergleich zum 04.01.2023

Zitat von User123

Hatten keins genutzt.

Finde das gebaummel um den hals schrecklich.

Ich brauch auch kein Statement zu setzen.

Ich bin da bei User123.

Ich habe mir auf meiner ersten Reise 2016 ein Lanyard gekauft, ganz schlicht in blau, weil ich mir vor der Reise über die Bordkarte keine Gedanken gemacht habe. So brauchte ich an Bord noch eine Lösung
An dieses habe ich dann meine Bordkarte befestigt, die Steckschnalle geöffnet und den Teil zum Umhängen entsorgt.

Auf dem übrig gebliebenen Teil mit dem Haken bzw. der Öse ist kein Reedereiemblem o.ä.

Jetzt kann man sich natürlich fragen "wofür das denn", allerdings finde ich es vom Gefühl einfach griffiger, die Bordkarte in der Hosentasche oder im Rucksack bzw. der Strandtasche so wieder zu finden.

Um auf den Teil der Thread-Überschrift "und warum mögt Ihr das gar nicht":
Vorweg, das ist meine persönliche subjektive Meinung, mit der ich niemanden persönlich angreifen oder diffamieren möchte, ich halte mich da an das Motto "Leben und leben lassen".

Für mich haben die Lanyards um den Hals, immer griffbereit, gegen Verlust gesichert und meist auch noch offen getragen irgendwie immer etwas unbeholfenes, es erinnert mich an junge Schulkinder mit Ihrem Scout-Portemonnaie mit Busfahrkarte um den Hals, oder an eine Rentnerreisegruppe.

Ich verbringe an Bord einen tollen Urlaub, definiere mich aber in keiner Weise über die Gruppe der "Kreuzfahrer" oder "AIDAFans" und möchte einfach keine (kostenfreie) Werbung für irgendein Unternehmen laufen. Darüber hinaus möchte ich auch nicht direkt und überall als Kreuzfahrer erkannt werden.
Wenn man das Lanyard nur an Bord um den Hals trägt ist es sicherlich nochmal eine andere Sache, aber ich habe genügend Leute gesehen, die das Reederei-Lanyard auch am karibischen Strand oder beim Stadtbummel durch Barcelona sichtbar um den Hals tragen, in Extremfällen schon beim Boarding am Abflughafen, und das kann ich überhaupt nicht nachvollziehen.

Zitat von Okerpirat

...hatten für mich stark was von Zuckerwasser mit Aromen... 😉

Das stellt man ja leider schon fest, wenn man die Zutatenliste in der Barkarte liest...

Geschmacklich liest sich das top, allerdings ist nicht einer ohne Sirup, der ja per Definition schon sehr zuckerhaltig ist.

Da bleibe ich lieber bei einem ehrlichen Gin-Tonic

Zitat von Bolly

Wir hatten Anfang Januar auch die Mietwagenstation Kreuzfahrthafen bei Cicar gebucht. Da der Hafen als auch das Parkhaus umgebaut bzw. abgerissen wird, befindet sich das Cicar Büro Kreuzfahrthafen jetzt im Parkhaus Tomas Miller, Taxikosten oneway ca. 4, 50 euro

Erfährt man das dann erst anhand eines Schildes vor Ort?

Denn auf der Seite von Cicar gibt es keinen Hinweis.

Zitat von Bebeto66

Nein in direkter Nähe sonst nichts mehr, aber Du kannst auch bei Cicar (Büro Las Palmas) ein Auto mieten die Station ist zu Fuß eine gute Viertelstunde von der Muelle Santa Catalina entfernt look@ CICAR (Las Palmas - Gran Canaria) - Google Maps

oder bei AutoSansu look@ Autos Sansu - Google Maps der Vermieter ist zu Fuß eine gute Viertelstunde von der Muelle Santa Catalina entfernt. Hier kann mal anfragen ob direkt zum Kreuzfahrthafen geliefert wird.

..."witzig".
Gerade nochmal online nachgeschaut, ich habe definitiv eine Cicar-Reservierung für "Las Palmas Kreuzfahrthafen" im März 23.

Mit welchem zeitlichen Vorlauf vor der Reise wurde das Upgrade den bisher glücklichen denn angezeigt?

Zitat von Haegii

wir sind auch individuell angereist und am 07.01.23 bereits um 10.45 Uhr eingecheckt auf Las Palmas. Wollten eigentlich nur die Koffer loswerden, konnten aber sofort an Bord.

Mega!

Danke für die Info

Zitat von MANU_ELA

@_küstenkind_ du hast aber den Hinweis wo sie bzw. was sie gebucht haben gelesen! Dieser Vertriebspartner lässt 99.9% eine Umbuchung nicht zu

Natürlich habe ich gelesen, dass S******* der Buchungspartner war.
Trotzdem würde mich interessieren, was AIDA sagt oder auf wen die ggf. verweisen.

Zitat von Fibiie

Dann lasst mal hören wann ihr letztendlich einchecken konntet.

Falls später sollte man doch seine Koffer wenigstens schon abgeben können und dann nochmal solange shoppen 🤷🏼‍♀️

...da bin ich mir auf den Kanaren gar nicht mehr so sicher.
Ich denke wir werden der Koffer eher noch im Hotel lassen (müssen).

Aus Dubai, Palme de Mallorca oder aus Kiel weiß ich definitiv, dass ich ich auch schon zwischen 9 und 11:30 individuell an Bord gekommen bin.

In MyAIDA steht für Las Palmas ein "Check In ab 14 Uhr". Ich weiß es natürlich nicht genau, könnte mir aber gut vorstellen, dass der Check In vor dem Schiff gar nicht viel früher besetzt ist. Wenn man sich die Flugzeiten ab Deutschland so anschaut, dann die Aufnahme der Koffer und den Bustransfer mit einrechnet kommen denke ich gar keine AIDA-Anreisen großartig vor 13/14 Uhr auf dem Schiff an...

Sollte der Check In natürlich doch früher offen sein werden wir es auf jeden Fall versuchen!

Hat da jemand aktuelle Erfahrungen?