Beiträge von ScanDisk

Zitat von stefan + doris

der Veranstalter ist in der Pflicht sich zu kümmern, auch bei individueller Anreise, weil eine Kreuzfahrt immer eine Pauschalreise ist. Ob sie dies können, steht auf einem anderen Blatt.

In der Corona-Phase hat sich die TUI (keine Ahnung wie es bei Mein Schiff war) nicht mit Ruhm bekleckert und zügig einfach ihre gesamte Hotline abgeschaltet.

AIDA hatte z.B. bei Corona-Ausbruch Flüge bei LH gechartert, um ihre Passagiere aus Kapstadt zu evakuieren. Die Kosten wurden von AIDA getragen. Auch für die individuell angereiste Gäste. Da konnte der Wechselhafen nicht eingehalten werden (zunächst wetterbedingt).

Wenn es so wäre wie Du schreibst.. warum wartet dann ein Schiff auf Passagiere mit Anreisepaket wenn sie noch fehlen z.b. bei Flugverspätung.. aber auf Passagiere ohne Anreisepaket nicht wenn diese nicht erscheinen?

Zitat von Der Lars

Sollte TUI ihre Gäste in der Situation tatsächlich an der Kaikante abwimmeln, wäre das marketingtechnisch wohl ein Super-Gau. Ich würde mir dann jedenfalls in Zukunft überlegen, ob ich dem Unternehmen noch vertrauen möchte.

Es geht nun doch darum, alle Passagiere und die Schiffe unbeschadet aus dem Kriegsgebiet zu bekommen.

Die Bundesregierung wird bei der Organisation möglicher Rücktransporte wohl keinen Unterschied machen, welche An- und Abreise die einzelnen Bürger gebucht haben, Hauptsache, man ist im richtigen Moment am richtigen Ort, um in den Flieger zu steigen. Und da ist es sicherlich einfacher, 2.000 Menschen vom Schiff zu holen als aus allen möglichen Hotels jeweils ein paar Leute einzusammeln.

Welche Alternative schlägst Du denn vor? Wir reden hier von Leuten OHNE Anreisepaket... deren Reise beginnt mit dem Check-in... wenn die Reise aber nicht stattfindet ist TUI zu garnix verpflichet..

Zitat von archy227

Wir werden am 25.03.2026 - 01.04.2026 mit der MSC Euribia ab Abu Dhabi fahren. Kreuzfahrt und Flug separat gebucht. Die Ereignisse erschüttern und verunsichern schon sehr. Ich bin gespannt, was in den kommenden Tagen noch geschehen wird. Erst einmal müssen die akut direkt betroffenen Personen sicher zurück kommen. Mehr als Abwarten und Hoffen ist in dieser Situation für uns nicht möglich. Ich drücke allen die Daumen.

Ich lehne mich mal weit aus dem Fenster und sage --> "mit Sicherheit nicht"

Zitat von KlauterMeer

.....

Auch Bekannte von uns hängen da gerade auf der MS5 fest.
Die Stimmung ist leicht bedrückt - aber der allgemeine Betrieb an Bord ist wohl nur wenig betroffen (außer, dass sich das Schiff nicht mehr wegbewegt).
Unsicher oder gar bedroht fühlt man sich nicht.

Sie meinten daher es gäbe deutlich schlimme Situationen als noch ein paar zusätzliche Tage auf dem Schiff bleiben zu müssen.

......

Genau das kann man aber zu 100% nicht auf alle Passagiere projizieren wenn man selbst den Eindruck hat oder von Freunden übermittelt bekommt... ein nicht unerheblicher Teil der Passagiere wird sich zu 100% unsicher oder bedroht fühlen... da hilft auch alle Beschwichtigung nix.

Manchmal habe ich das Gefühl, das viele hier gar nicht wissen wie Firmenstrukturen aufgebaut sind. Manche meinen in Hamburg bei TUI sind jetzt ALLE Mitarbeiter mit dem akt. Problem beschäftigt... NEIN .. das ist mitnichten nicht so... sondern jede Abteilung/Fachbereich kümmert sich weiterhin um seine Aufgaben... dazu gehört mit Sicherheit auch die mittelfristige Planung

Zitat von Relax0707

Glaub nicht dass das viele machen werden

Ich persönlich hätte einfach zu viel Angst

Bei mir wäre es genau umgekehrt.. ich würde mich an Land in der Nähe des Schiffes/Terminals wesentlich wohl fühlen als auf dem Schiff für den Fall das etwas passieren sollte.

Zitat von Jewel1982

Ich denke auch die Reedereien haben jetzt andere Prioritäten als die in 3-4 Wochen startenden Reisen abzusagen. Da brauchen die Gäste halt Geduld.

Welcher anderen Prioritäten haben denn die Mitarbeiter die dafür zuständig sind einen Dreizeiler zu verfassen um für die kommenden Reisen Klarheit zu schaffen.. erklärs mir bitte

Versch. ausländische Medien melden, das die iranischen Revolutionsgarden die Straße von Hormus geschlossen haben . Wirft man einen Blick auf Marinetraffic sieht man schon wie es sich auf beiden Seiten staut.

Zitat von HgkS48

Das heißt aber hoffentlich doch, dass wir bei unserer Premiumbuchung vom 11.7. jeden Tag die 2 Flaschen Wasser erhalten und auch foto und 250 mb Internetflat.

Warum sollte es anders sein wenn du am 11.7. gebucht hast und dort steht doch klipp und klar "gelten für Neubuchungen ab 15.7."... kannst du das erklären?

Zitat von Nurweghier

MK6 hat in post # 2958 schon ein paar Häfen mit Datum eingestellt.

Die Frage war ob man schon den GENAUEN Routenverlauf sehen kann und nicht nur ein paar Fragmente.

Zitat von paddington

cfk

Rechnet diese Kanzlei (Kreuzfahrtanwalt) über die Rechtschutzversicherung ab , oder wird wie bei "Flightright" pauschal z.B. 25% der Erstattung ( bei Erfolg) einbehalten?

Nein.. die rechnen per Streitwert ab.

Wir haben damals bei 3175€ Streitwert 299€ gezahlt... die wir aber von AC wieder ersetzt bekommen haben da sie außergerichtlich verloren haben.

Preise – Kreuzfahrtanwalt

Wen es interessiert.. ein Urteil vom OLG Rostock

OLG Rostock bestätigt Schadensersatz bei Reiseabsagen wegen Nahostkonflikt - Aida reihenweise rechtskräftig verurteilt

www.anwalt.de

Zitat von fischkopp

Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen Ich glaube so eine Schiffsumbuchung gab es vor Jahren schon mal. Uns betrifft es mit der Prima von GC nach Hamburg. Man teilt uns mit, man hat uns auf die Bella zu dem Termin umgebucht ( JS) Das wollen wir nicht, JS buchen wir auf den kleineren Schiffen nicht. Storno geht angeblich nicht, wenn wir umbuchen etwas zum gleichen Preis und unsere einmalige Umbuchungsmöglichkeit wäre damit ausgeschöpft. Was tun?

"Storno geht angeblich nicht".. das alte Märchen aus Rostock das wir schon kennen. Du hast mit AC einen Vertrag über eine bestimmte Reise abgeschlossen. AC kann die Leistung nicht erbringen und somit ist der Vertrag nichtig. Gibt es Dutzende Urteile zu.

Zitat von AlexM.

Und nun nutzt man die Rettungsboote oder externe Tender oder was ist der Plan?

wie man hört sind externe Tenderboote bestellt die in ca. 2h da sein werden

Nicht direkt eine Umroutung.. aber die Prima musste heute in Nordfjordeid den Seawalk wegen zu starkem Wind verlassen und liegt nun auf Reede. Viele Passagiere sind noch an Land.

Nachlassender Wind ist nicht gemeldet.

Zitat von AlexM.

Es geht mir um das Wort „versagen“.
Technische Defekte können jederzeit und auch unvorhergesehen auftreten. Dazu benötigt es kein „Versagen“.

Bezugnehmend auf die fluggastrechte wird deine Freude bald getrübt, denn zusätzlich zu den Änderungen bei den Entschädigungsleistungen (Geldbeträgen) plant dir EU Kommission technische Defekte als außergewöhnliche Umstände anzuerkennen und dann gibt’s bald nichts mehr

Wo kann man das nachlesen?

Zitat von NVNN

Solche Aussagen helfen den betroffenen jetzt bestimmt weiter….ohne Worte….

genau wie die Aussage, das jemand schon 20x dort war..

Zitat von lukas.prima

Ich war schon über 20x die letzten Jahre mit AIDA in Geiranger. Wenn jetzt etwas defekt ist, und sie deswegen vorerst nicht einlaufen können, das kann passieren, jeder Reederei

Geiranger anlaufen hat also nichts mit Glück zu tun... Wird im Normalfall zu 95% der Fälle aller Reedereien klappen

Bist schon ein toller Hecht!

Zitat von Sarah_Ki

Hallo,

Kann mir jemand sagen, was die Cosma im Frühjahr 26 in ihrer 4-wöchigen Lücke zwischen Kanaren und Mittelmeer macht, welche Route wird sie da fahren?

Liebe Grüße

Und schöne Weihnachten

Sarah

Wahrscheinlich die Werftroute

Weiß jemand zufällig ab welchem Terminal die Condor Vollcharter nach LRM ab FRA gehen... oder ist das immer unterschiedlich?