Wir sind auch dabei, wollen aber auch noch die Reise davor fahren.

Karibik war vorher auch unser Plan. Aber die vielen Absagen haben uns zu dieser Entscheidung bestärkt.

AIDAprima: Silvesterreise stark umgeroutet!

Ursprünglich geplante Silvesterkreuzfahrt:

• Hamburg – Hamburg – Zeebrügge – Cherbourg – Le Havre – Southampton – Rotterdam – Rotterdam – Hamburg

Neue Route der Silvesterkreuzfahrt:

• Hamburg – Hamburg – Zebrügge – Zebrügge – Cherbourg – Le Havre – Le Havre – Seetag – Hamburg

Zitat von BR232

Falls jemand noch Erfahrungsberichte zu den 24h bzw. 1 Tag vorher hat, würde ich mich sehr darüber freuen.

Wir sind erst Anfang Dezember betroffen.

Im November sind doch bestimmt noch ein paar Forenmitglieder mit Voranreise unterwegs

Kleine Ergänzung noch von mir:

Habe eben bei einer Suche noch etwas ältere Informationen von AIDA zu Kreuzfahrten ab spanischen Häfen gefunden: https://www.aida.de/v10/fileadmin/…Spanien_V46.pdf Stand ist dort der 13.08.2021.

Hier wird noch von 24h gesprochen. Interssanterweise aber nicht von 24h vor Check-In, sondern von "Antigentest max. 24 Stunden vor dem Check-In-Tag". Irgendwann wird es dann zu der aktuellen Formulierung gekommen sein.

Alles anzeigen

https://www.aida.de/kreuzfahrt/url…663.html#c41355

siehe Infoblatt

Zitat von AlexM.

Tui liegt heute übrigens in La Palma trotz Vulkanausbruch auf der Insel und entsprechende Folgen.

Zitat von JonPhi

Es soll auch keine Änderungen geben und laut dem Lektor an Bord ist man in La Palma auch sehr froh, dass die Schiffe kommen.

https://news.google.com/articles/CBMic…DE&ceid=DE%3Ade

Na ich weiss nicht.

Zitat von skitty

Auch wir sind bekennende Fans der kleinen Schiffe und wären schon extrem traurig, wenn auch die Vita und die Aura verkauft würden ohne dass kleinere Neubauten nachkommen.

Aus Umweltgründen kann ich den Verkauf der Cara und die möglichen Absichten, auch Vita und Aura zu verkaufen, aus Sicht von AIDA schon nachvollziehen und verstehen. Trotzdem ist ein Verkauf an eine andere Reederei, die das Schiff dann weiter betreibt, für mich nicht DER Weg, um sich rühmen zu können, sauber und umweltverträglich zur See zu fahren. Der richtige (wenn auch wieder sehr traurige) Weg wäre für mich, das Schiff abzuwracken. Denn durch den Verkauf an eine neue Reederei zieht sich AIDA zwar aus dem Betrieb solcher Umweltsünder, aber wenn sie nicht abgewrackt werden, trägt AIDA weiterhin dazu bei, dass diese "Dreckschleudern" weiterhin auf den Meeren unterwgs sind und unseren Planeten belasten.

Dreckschleudern sind alle Schiffe auch die mit LNG. Gas ist schließlich auch ein fossiler Brennstoff. Ich weiss nicht warum die Kreuzfahrtschiffe immer nur als Dreckschleudern bezeichnet werden? Schlimmer sind doch alle Containerschiffe und sonstige Schiffe die den globalen Handel aufrechterhalten. Die ganze Produktion nach Asien verlagern und dann wieder zurück nach Europa.

Zitat von hirschi

Ich hoffe das das nur ein Gerücht ist. Wir haben die Vita für Februar 2022 gebucht. Es ist schon traurig genug gewesen das die Cara die Flotte verlassen hat. Wir fahren gerne mit den kleinen Schiffen.

Wir wollen auch im Februar 2022 auf die Vita. Das wäre der 2. Versuch für diese Tour gewesen. Die vom 30. Oktober wurde ja von AIDA storniert. Ich hoffe das das mit dem Verkauf nicht stimmt. Ich habe schon viele Touren mit den kleinen Schiffen gemacht. Kanada, Amazonas und Grönland. Toll.

Zitat von hareid

Ah okay, Göteborg wird wohl entfallen wegen Sturm. Die Sol soll nun auch nach Tallinn

AIDAPRIMA fährt laut Route garnicht mehr Göteborg an, sondern Kopenhagen.

Mir würde auch gerne die Transreisen über Island, PCR und Kanada machen (eventuell bis NY). Aber Touren in Kanada sind mir noch lieber. (Osr - und Westküste). Auch Kanada Reisen weiter in den Norden (Alaska u.ä)

Zitat von Corsine

Kann hier jemand sagen, wie es auf der Sol gehandhabt wird? Genauso streng?

Auf der AidaSol wurde es genauso gemacht.

Zitat von tauchtwas

Anna-Clara wieso? Hat sich doch für Norwegen nix geändert, nur 1 PCR Test im Terminal bei Anreise für die Norwegen Reisen.

Sorry falsch geschaut.

Zitat von Dany101

Na das ist ja wieder super Jetzt kann man sich aussuchen was man möchte. Ich bleibe dabei, dass ich davon ausgehe, dass nur ein Test nötig ist. Mal abwarten.

Da irrst du dich.

https://www.aida.de/kreuzfahrt/rei…hren.40422.html

Zitat von Dejotka

Wobei ja jetzt das neue Prinzip greifen würde, dass die Meilen sukzessive jeweils punktgenau nach 5 Jahren abgezogen werden, also eben nicht mehr die fixe Anzahl je nach damaliger Clubstufe (bei der letzten Reformierung) auf einmal. 18000, 24000 oder 30000. Jetzt geht es dann im Verlauf der nächsten Zeit z. T. schon schneller rapide nach unten. Aber das ist ja bekannt und von Aida schon damals vorausschauend so kalkuliert.

Stimmt nicht ,den fixen Abzug ist von 2020 auf 2021 verschoben.

Also die Einfahrt ist wunderschön. Die sollte man auf keinen Fall versäumen. Zu dieser Zeit ist es noch nicht dunkel. Taxis must du bestellen. Aber die Serpentinen bleiben trotzdem für die Fahrt.

Die wird bestimmt auch abgesagt, denn die im Nowember ist auch schon gestrichen.

Zitat von MANU_ELA

Das ist die "Power Blade" an Bord wenn man die Heck Kabine hat, inkl. Kleiderschrank wird durch geschüttelt , und variiert von Kapitän zu Kapitän.

Erfolg zum Guten Schlaf, Ohrenstöpsel und in Zukunft mittig Buchen, bzw. den Deckplan anschauen welche Department in der Nähe sind.

Dann kann man leider aber nicht Vario buchen

Für Familien mit Kindern sind

Zitat von Leverick_Bay

Mich würde es freuen, wenn mit dem Selection Programm besondere Ziele (wieder / weiterhin) angefahren werden:

- Schwarzes Meer

- Kanada-Reisen

- US Ostküste

- Südamerika

- Amazonas

- Indonesien, Philippinen, Australien

- Südostasien: China, Südkorea, Japan

Alles anzeigen

Für mich sind die großen Schiffe (Nova und Cosma) nur fahrende Center Parks oder Robinsons Club. Warum müssen 5000-6000 Passagiere durch die Gegend geflogen werden um Rutschen und Kletterpark zu nutzen. Es gibt zwar viele RRestaurants. Aber wär genau hinschaut kann beobachten das alle 7 Tage das gleiche in den Restaurants gekocht wird. Das Munue was gerade jetzt täglich in allen Restaurants gleich. Eventuell mal 1 Menue passent zum Themenrestaurant. Die Menükarten für die Kinder läßt auch zu wünschen übrig. Nur immer Fischstäbchen ,Pommes und Nudeln. Das Weite Welt Restaurants hat den Flair einer Kantine. Das Theatrium ist zwar groß. Aber von 25% der Sitze hat mann nur eine gute Sicht. Die unteren Sitze sind auch noch unbequem. Will man eine gute Show sehen steht auch noch oft ein Barmitarbeiter im Weg um Getränke zum Ort zu bringen.

Für mich hat das nichts mehr mit einer Kreuzfahrt zu tun. Wozu weit weg wenn dann nur ein kleiner Teil der Passagiere an Land geht.

Außerdem sind die großen Schiffe mit Dual Fuel Antriebe ausgestattet. Wer garantiert das nicht doch Diesel (Maine Diesel) gefahren wird. Das ist immer noch billiger als Gas. Bis jetzt lagen meistens Öltanker neben der Nova.

Viele kleine schöne Destination sind aus dem Programm von Aida rausgegangen. Das ist Selection Style und nicht Robinsons Club Animation.

Wen weiterhin die Bezahlung der Reisen mit Mastercard bei Aida nicht möglich ist werden ich bei AIDA keine Reise mehr buchen. Aida versucht doch auch noch Reiserücktrittsversicherungen zu verkaufen. ich will doch nicht doppelt bezahlen.

Wie soll man jetzt Seemeilen sammeln.Wir habendieses Jahr schon einige Reisen laut Katalog geplant. Jetzt wurde uns die AidaVita Tour zu den Kanaren abgesagt. Die sollte erst Ende Oktober 2021 stattfinden. Absage ohne Grund. Man bietet und zwar die Reise im Februar an aber die wird bestimmt auch gestrichen. Das Bordguthaben würde wohl weiter steigen?? .Wir hatten ja schon 2 Absagen.

Ich finde es auch sehr Schade das die AIDACARA von AIDA verkauft wird.Die Cara hat sehr viele interessante Reisen in kleine Häfen gemacht. Die großen Schiffe kommen dort nicht hin. Die Fahrten Winter im Hohen Norden gingen durch schöne kleinere Fjorde und unter Brücken innerhalb des Landes. Die AidaSol o.ä werden aussen herumlaufen. Auch die Fahrten Kanaren/ Azoren/ Kapverden gibt es jetzt nicht mehr. Die CARA ist auch schöner als die MIRA, diese ist ein hässlicher Kahn. Aber es wurde ja von Costa befohlen es für Aida umzubauen damit bei Costa noch Geld für das Schiff reinkommt. Die Südamerika Reisen fand ich auch besonders. Weltreise CARA wunderbar. Sind mit den großen Pötte nicht so schön. Schade, Schade und nochmals Schade

Na dann bis Sonntag.