499 ist ein sehr guter Preis!
Dann solltest du buchen und dir diesen "sehr guten" Preis sichern ...
499 ist ein sehr guter Preis!
Dann solltest du buchen und dir diesen "sehr guten" Preis sichern ...
sind diese Angebote zwingend mit An- und Abreisepaket zu buchen?
Das kommt auf die Ausgestaltung des Angebots an
Im Moment dümpelt die Tour bei glaub 499 als tiefster preis rum. Aber wöchentliche Tour und Kapazitäten der Stella sprechen m.E.n. eher für tiefe Preise oder?
499,- für eine Woche Kreuzfahrt bei quasi All In light - wo soll da der Preis deiner Meinung nach noch hin?!
Und seit die Prima in Dienst ist war das bislang IMMER Backbord! Und somit liegen die Backbordkabinen IMMER an der Kaimauer!
Also zumindest in Rotterdam habe ich sie schon mit beiden Seiten festliegen sehen.
Stellt sich mir jetzt die Frage wird also in Rotterdam nicht mit Gas versorgt, oder geht das doch an beiden Schiffsseiten?
Nur dumm
Auf solch einem Niveau diskutiere ich nicht ![]()
Ich finde es unverantwortlich, ein Kind mit gerade mal einem Janr sowas anzutun.
Immer wieder schön, wie man ohne die Familien zu kennen solche "Empfehlungen" aussprechen kann ... ![]()
Kann man sich noch ein Weilchen im cruise Terminal aufhalten,
Da will man sich nicht länger aufhalten, als irgend nötig.
Ihr glaubt doch nicht, dass die Gästeführer mit solchen Informationen gefüttert werden, wenn sich die Reederei noch völlig bedeckt hält.
Selbst wenn im Hintergrund ein Schiff für den Chinesischen Markt bestimmt sein sollte, ist das keine Information für die Gästeführer und es würde für die Werft sicher teuer werden, wenn man dort solche Geschäftsgeheimnisse vollmundig ausplaudert.
Und mit "Küchenrollen" sind Bullaugen gemeint -
Das gilt es wohl zu klären.
Nach meinem Verständnis geht es hier um die wenigen Kabinen im Bug, die eben weder Fenster noch Bullauge, sondern tatsächlich zwei küchenrollenähnliche Gucklöcher besitzen, und diese Kabinen landen in der Vario-Lotterie im Innenkabinen-Topf
Meerblickkabinen mit zwei Küchenrollen als Fenster
Nun, die werden ja über den Topf der Innenkabinen zugeteilt, wer sich da beschwert, dem ist auch nicht mehr zu helfen ...
OceanBar, die Mittelamerika Tour z.b. kam aber jetzt von TUI Cruises und Aida hat dann nachgezogen.
LG, tauchtwas
Mittelamerika wurde bereits vor einigen Jahren von AIDA gefahren, das dazu.
Aber warum muss eigentlich jeder Thread früher oder später in einen Vergleich der beiden Reedereien abwandern?
Dass man man den Wettbewerb beobachtet ist völlig normal. Das nicht zu tun wäre fahrlässig. Dass dabei auch das eine oder andere übernommen wird, ist doch völlig normal. Und speziell im Falle dieser beiden Reedereiein doch noch naheliegender wenn man sich mal in Erinnerung ruft, wer das das damalige AIDA Konzept mitbegründet hat und später die Tui Flotte aufgebaut hat ...
AIDA selbst ordnet die Schiffe bei 4 Sternen ein!
Das ist natürlich ein Argument ![]()
Diese Arroganz einiger Mitmenschen ist ja kaum auszuhalten.
Aber echt, diese arroganten Premiumbucher, die sich auch noch erdreisten, den Variobuchern die guten Kabinen wegzunehmen ...
wo nachts die Koffer hintransportiert/hingepoltert werden oder wo die Crew feiert? Meine Güte...
Koffer werden einmal pro Reise eingesammelt, ganz böse.
Und die Crew, die jeden Tag mehr Stunden reißt, als vermutlich jeder von uns hier, wird sicher nicht jede Nacht durchfeiern, die sind auch froh, wenn sie ein paar Stunden an der Matratze horchen können.
Nun betreibt AIDA mitnichten eine 4-Sterne Flotte und gehört unter den deutschen Reedereien zu den preiswerten ...
Und die Regeln für Vario sind bekannt, wer einen leichten Schlaf hat, sollte die Wahl der Kabine eben nicht in die Hand der Rostocker legen
obwohl noch andere Kabinen frei sind.
Dann buche einer dieser Kabinen doch einfach im Premium. Dann gibt es auch keinen Grund sich zu beschweren oder benachteiligt zu fühlen.
Ansonsten: You get what you pay for ![]()
Damit fällt Miami als Hafen wohl komplett raus...
Wieso?
Da steht doch nicht mehr und nicht weniger, als dass die Vita Routen ab Miami wegfallen - streng genommen könnte bei der Info sogar ein anderes Schiff die identischen Routen übernehmen
Du brauchst nur das Blatt, mit der erteilten Genehmigung,
Du brauchst gar nichts...
Es kann für den Fall der Fälle natürlich hilfreich sein, einen Ausdruck der Genhmigung dabei zu haben, gefordert ist das aber nicht
Die Prima ist ab dem 27.04.2017 wöchentlich im Hafen von Palma angemeldet, da ist es nahestehend, dass die Perla in Hamburg getauft wird.
Diese Meldung gab es schon, als der Name Perla noch nicht feststand bzw noch nicht veröffentlich war.
Daraus jetzt auf einen Tausch oder auf einen Taufort zu spekulieren, ist doch recht wage.
Was nicht heißt, das so ein Tausch nicht möglich ist
Auf der 1 und 2 werden bei Flex Balkon regelmäßig auch Veranda Kabinen zugeteilt
Zum richtigen Zeitpunkt gebucht, fliegst du FRA - MIA - FRA mit Lufthansa für 600 - 650 Euro.
Wenn ein Zubringer nach FRA in Frage käme, dann kann es auch für 480 - 500 Euro gehen.
Der Amerika Sale für Flugdaten im Herbst war dieses Jahr im März
Vom Schiff zum Times Square kann man sehr bequem laufen, auch mit Gepäck (Trolley)
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