Beiträge von AlexM.

Zitat von Moppi

Hatte ich auch gedacht. Aber Boris Becker soll ja auf ein anderes Schiff gehen. Aber bis November ist ja noch ein bisschen hin.

Moppi

Boris Becker kehrt nicht auf die Nova zurück, sondern übernimmt wieder AidaPerla.

Zitat von fsmw

Übernimmt Kapitän Pannzek die Mira?

Ja!

Zitat von hareid

Da die 7 Tage Ostsee Touren mit die beliebtesten sind, wäre es auch nur logisch. Ist halt die Frage wie es bis dahin mit LNG aussieht in der Ostsee.

vermutlich wird das in Russland kein Problem darstellen. Gazprom sagt danke

Zitat von wuschwusch

Soll ja im Mai kommen... denke, dass es dann auch unterwegs sein wird... die Frage ist nur: wo?!

7 Tage Ostsee ab Kiel

Zitat von _küstenkind_

...Ich frage mich, wie man den Norden noch verstärkter Anlaufen möchte?
Sicherlich, man könnte den gesamten Winter mit einer Sphinx nach Norwegen fahren oder mit einer Hyperion die Ostsee durchkreuzen, ich denke jedoch, dass der Markt dafür auch bei günstigen Preisen einfach nicht viel hergeben dürfte...
Schnee in Norwegen ist sicherlich toll, schränkt aber natürlich auch viele Ausflugsmöglichkeiten ein, ganz zu Schweigen von möglichen Umroutungen.

Das Argument der kurzen Anreise, gerade mit Kinder, verstehe ich voll und ganz!
Allerdings fahren ja bis auf AIDAnova, AIDAstella und AIDAblu alle Schiffe ab der Sphinx-Klasse in Nordeuropa, wie möchte man das denn noch ausbauen?
Ich persönlich verstehe nicht, warum man nicht auch ganzjährig mit Gutwettergarantie im Sommer die Kanaren befährt, dort ist es auch nicht extrem heiß im Sommer...
Vielleicht wäre ja eine in "Linie" gefahrene längere 10 oder 14-Tage Tour Hamburg - Palma - Hamburg, wie hier schon häufiger angedacht, in den Sommermonaten eine Idee, so spart man sich zumindest einen Flug...

Der Norden ist toll, ohne Frage, ich finde aber, dass die Priorität von AIDAcruises in den Sommermonaten schon lange in Nordeuropa liegt, was zur Vermeidung von Flugreisen auch völlig ok ist, könnte mir aber schwerlich vorstellen, wie man diese Präsenz, mit Ausnahme der Helios 2 ab Kiel, noch verstärken möchte?

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Ganz einfach, weil die Kanaren von Jahren im Sommer fast verschenkt wurden um die cara zu füllen damals, also Experiment gescheitert. Und im Winter ist die Tour auch eine schnapper-Garantie.

Zitat von dreschen

Das würde ja bedeuten, dass Perla (10 Tage), Prima (2 wöchentlich die 7 Tage) , Sol (12/9 Tage von der vita) in Norwegen sind. Ein bissl viel,oder?

Korrekt. Dem wird wohl so sein

Zitat von WolfK

Heraklion nach Istanbul wuerde uns auch gefallen... mal schauen, ob es so kommt... 👍

kann ich mir nicht vorstellen. Ich denke vielmehr, dass dies ähnliche Touren zu den Mira Touren in 2020 sind und die Mira den Sommer woanders verbringen wird. Scheinbar ist Heraklion doch der bessere Baseport statt Korfu.

Die Nova ist bis 30.10.21 wie vermutet jeden Samstag in Palma gemeldet

Aidaprima ist den Sommer 21 alle zwei Wochen in Le Havre, scheint wohl 7 Tage Norwegen und 7 Tage Metropolen im Wechsel zu fahren ab Hamburg. Gleiches gilt für den Sommer 2022.

Zitat von Angelika

Ist dann aber ein ziemlich langer Zeitraum für Kapitän Mey mit gut 4,5 Monaten.... 🤔 Puh!

oder es kommt noch wer anders zwischendurch

Zitat von bmw

Gibt es schon irgendwo AIDA-Hafenmeldungen für Palma für Sommer 2021?

Wieder Stella und Nova?

Davon ist auszugehen.

Zitat von sus

Wird es im Winter 2021/2022 die Tour "Mauritius, Seychellen und Madagaskar" noch geben? Würde die gerne zu meinem runden Geburtstag machen

Hier gilt das ebenso.

Zitat von Prassat

Den werden die anderen Schiffen aber auch nutzen wollen. Da darf man gespannt sein, ob das immer klappt.

Da wird es interessant, wer zuerst die hafenmeldung angemeldet hat, der wird dann auch den steg haben

Zitat von S und Y

Das tut mir aber leid für Euch. Hoffentlich ist bei unserer Reise nächstes Jahr das Wetter nicht so stürmisch. Wir werden allerdings ca. 4 Wochen früher diese Tour fahren, das lässt hoffen.

Trotzdem euch noch eine schöne Reise.

Geht es jetzt noch zu einen anderen Hafen oder direkt nach Warnemünde?

Laut AiS Ankunft Warnemünde heute Abend 18 Uhr.

Ich denke, dass die Perla für Norwegen auch gerade im Hinblick auf die Temperaturen dort das ideale schiff ist. Ich denke auch in geiranger wird dann der mobile Steg benutzt werden. Was hellesylt angeht bin ich mal gespannt. Ob sie doch noch ein Rettungsboot gegen ein trnderboot tauschen. Ja ich weiß, theoretisch könnte man auch mit den jetzigen Tendern....

Zitat von CHIPANDDALE

Das mit der Perla finde ich eigentlich gut. Zu einem aus Umwelt Gründen sie ist doch umweltfreundlicher als die anderen Schiffe Ausnahme Nova.

Allerdings ist sie was groß das macht mir Sorgen. Da wir aber ein freund mitnehmen wollen der nicht gut Ausflüge machen kann wäre es das passende Schiff und es wird auch nicht so teuer.

Zitat von TheFox

Auf Grund der Wetterlage bleibt AIDAprima heute nacht in Helsinki. Stockholm bzw. Nynäshamn fällt auf Grund starker Winde aus.

Das ist wirklich bedauerlich, aber wetter ist Wetter, da machste nix

Zitat von S und Y

Fände ich nicht so prickelnd, da ich schon zwei Mal in Tallin war und mich eigentlich auf Saaremaa gefreut hätte. Man macht doch diese Tour gerade wegen der besonderen Destinationen. Ich wäre jedenfalls ganz schön enttäuscht, was alles schon auf dieser Reise ausgefallen ist.

Dann bestell den Wind ab 😜

Zitat von Matzethias

Ja, begründet wurde es von Kapitän Möller auch mit den Gezeiten... Zum Thema landstrom hat er gesagt, dass er zu teuer wäre und die Infrastruktur(zu viel Verbrauch) nicht ausreichend ist, was ich persönlich nicht glaube... Das werden die entsprechenden Versorger schon durchgerechnet haben... Denke ausschlaggebend ist der Preis für die kWh

In Steinwerder gibt es keinen Landstrom und in Altona ist das Terminal zu klein also für prima und Perla. Die Sol bezieht ja in Altona landstrom, übrigens als einziges schiff aller Anläufe aller Reedereien

Zitat von _küstenkind_

...der Gedanke an das Nightfly kam mir in dem Zusammenhang auch, sollte (!) für die Nachrüstung des Batteriepacks tatsächlich ein Werftaufenthalt notwendig sein könnte (!) man natürlich auch dort tätig werden.

Vielleicht weil der Name AIDAperla schöner klingt als AIDAprima Nein, keine Ahnung!
Ich denke es wird wie bei jeder neuen Technologie sein, dass diese erst einmal getestet werden muss, und damit fängt man nun einmal bei einem Schiff an.
Aber wer weiß, vielleicht wurde dies ja auch beim Bau von AIDAperla schon bedacht?

Ich weiß nicht, inwieweit AIDAperla LNG autark nutzen kann? LNG-Tanks an Bord gibt es ja soweit ich weiß, aber vielleicht halten die nicht allzu lange vor?
In Hamburg kommt meines Wissens auch die LNG-Barke "Hummel" oder halt die Versorgung mit einem Tanklastwagen zum Einsatz, vielleicht fehlt den Häfen wirklich die entsprechende Infrastruktur?

Norwegen ist ja ab 2026 meine ich das erste Fahrtgebiet, in denen es eine Art regelrechtes Fahrverbot geben wird. Somit hat man ja noch ein paar Jahre, ggf. weitere Schiffe umzurüsten.
Sollte es möglich sein, die Batterien auf offener See aufzuladen und die Einfahrten in die Fjorde komplett Batteriebetrieben durchführen zu können wäre natürlich eine Ideallösung.

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Nur die Nova hat LNG Tanks, prima und Perla müssen im Hafen extern (in der Vergangenheit mit einem Tankwagen) mit LNG versorgt werden. Problem hierbei: die Auflagen wurden wegen terrorgrfahr teilweise derart verschärft, dass eine externe Versorgung defacto unmöglich wurde....

Zitat von PrimeTime

Klingt für mich nachvollziehbar und gut gelöst. So können alle erleichtert sein. Der Hurrikan stellt ja wirklich eine große Herausforderung dar.

Nachvollziehbar ja, gut gelöst jein, sie hatten lediglich vermutlich keine andere Wahl. Jedenfalls muss nun die Einreise in NYC stattfinden und jeder, der Schon einmal dort war weiß, dass das mal locker halben Tag dauern kann bis alle „eingereist“ sind, was wiederum manchen den Plan für NYC durchaus verhageln könnte..

Zitat von PS.

Ja, weiß ich, deswegen schrieb ich auch weitestgehend. Bei Liegezeit in der Nacht ist es ja quasi wie ein Ausfall für die Gäste.

Auf jeden Fall hat Kapitän Rothe den Hebel auf den Tisch gelegt

PS.: Halifax fallen lassen geht auf keinen Fall wegen Bunkern...von daher wird wohl bar Harbour fallen gelassen tippe ich

Aktuell prügelt man die Luna mit über 20kn durch die Wellen 6-8m ca