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  1. AIDAFANS / AIDA-FANS Deine Clubschiff Community - Dein Wasserurlaub Netzwerk
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  3. AlexM.

Beiträge von AlexM.

  • Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    • AlexM.
    • 11. Oktober 2019 um 11:14
    Zitat von ms19

    AIDA kümmert sich sicher darum. Ich sehe die NOVA morgen aber eher nicht in Palma. Evtl. macht es mehr Sinn Barcelona anzulaufen und die Gäste dahin umzuleiten. U.a. wegen der Bunkerung.

    In Palma steigen aber glaube ich mehr auf als in Barcelona, von daher macht das durchaus Sinn. Die Bunkerladungen kannst du auch via Container bis morgen via Fähre nach Palma transportieren. Hinzukommt, dass die ersten Gäste bereits in Palma bzw in Marseille sind, sodass die Anzahl der Gäste in Barcelona im Vergleich zu den morgen anreisenden Gäste eher gering sein dürfte..

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    • AlexM.
    • 11. Oktober 2019 um 10:58
    Zitat von Cap Hornier

    Sorry, aber warum sollten sie?

    siehe mein Beitrag. Sie erfüllen ihren Teil des Vertrages nicht! Das Schiff steht im Gegensatz zum Gast nicht in Barcelona. Damit ist meiner persönlichen Meinung nach Aida in der Bringschuld.

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    • AlexM.
    • 11. Oktober 2019 um 10:54
    Zitat von Diana72

    Wenn ich in Barcelona wäre mit eigener Anreise, würde ich schnellstens die Fähre nach Palma buchen, die Nova wird sicherlich direkt dorthin fahren und mit der Nachtfähre kommt man um 7 Uhr früh in Palma an und kann dann gleich zu Fuß zur Nova laufen

    ebenso.


    Aber ist Barcelona nicht eigentlich auch Bunkerhafen für Lebensmittel etc? Das wird echt ein großer Aufwand für Aida, dass alles inklusive Passagiere umzuleiten...

    Zitat von sarasota

    Ja, da bin ich mal gespannt, was mit den Individuellen geschieht.

    Wäre auch reiserechtlich interessant, ich meine damit nicht, was man am besten rausholen kann, sondern ob AC in der Pflicht steht, individuell angereiste Gäste nach Palma zu bringen.

    spannend. In meinen Augen ja, da sie ja ihren Teil des Vertrages nicht erfüllen können, wird dann auch wieder eine Frage von AGB etc. sein und inwieweit diese dann von einem Gericht anerkannt werden. Meiner Meinung nach würde Aida sich gut aus der Affäre ziehen, wenn sie es aus Kulanzgründen machen, denn ein verärgerten Passagier nochmal aufs Schiff zu kriegen ist deutlich schwieriger als jemanden, den ich mit Kulanzsachen einigermaßen bei Laune halten konnte

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    • AlexM.
    • 11. Oktober 2019 um 09:51
    Zitat von bmw

    auf fb war zu lesen dass die ersten neuen Gäste schon in Marseille an Bord gegangen sind.

    siehe #1165

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    • AlexM.
    • 11. Oktober 2019 um 09:14
    Zitat von kohmar

    Es wird wohl ein Techniker aus Deutschland eingeflogen.

    ich hoffe dann mal bald, man sollte ja schon spätestens gegen 16Uhr los um pünktlich in Palma zu sein.

  • kurzfristige Umroutungen ( bitte nur Informationen )

    • AlexM.
    • 11. Oktober 2019 um 07:13
    Zitat von Ela30052003

    Hallo ihr Lieben, wir sind schon in Barcelona und wollten heute auf die Nova. Leider haben wir bisher keine Infos von Aida bekommen. Habt ihr weitere? Und könnt mir sagen, wie üblicherweise jetzt der weitere Verlauf ist. Bringt AIDA uns nach Marseille, auch wenn wir EIGENANREISE gebucht haben? Danke und viele Grüße Ela

    AIDA wird euch nach Marseille oder Palma bringen müssen, da SIE den Reisevertrag ja nicht so halten können, denn der beginnt ja für euch in Barcelona und dort steht das Schiff nicht. Am besten anrufen oder zum Hafen fahren, dort wird ganz sicher jemand sein!

  • kurzfristige Umroutungen ( bitte nur Informationen )

    • AlexM.
    • 11. Oktober 2019 um 03:03

    Aidanova kann aus technischen Gründen den Hafen von marseille nicht verlassen. Alle Charter werden nach Marseille umgeleitet. Alle anderen werden von AIDA informiert und mit Infos versorgt. (Quelle Facebook)

  • Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    • AlexM.
    • 10. Oktober 2019 um 23:03

    Die Untersuchungen dauern an, so Kapitän Cofalka gegen 23 Uhr (laut FB)


    Edit: aidanova bleibt in Marseille, die Charter-Maschinen werden auch dorthin umgeleitet. Alles andere wird dann vor Ort geklärt. (FAcebook)

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    • AlexM.
    • 10. Oktober 2019 um 21:57
    Zitat von Ling

    Morgen ist ja für die Nova der erste Wechseltag, das wird sonst richtig stressig. Am Samstag in Mallorca der nächste Wechseltag. Vielleicht geht es auch gleich nach Mallorca und die Flüge müssen umgebucht werden. Ich bin gespannt, ob ich am Samstag aufsteigen kann.

    Samstag denke ich ist gefahrlos. Aber morgen könnten insbesondere die Rückflüge am Vormittag zum richtigen Problem werden, wenn sie es nicht bereits sogar schon sind, je nach Uhrzeit.

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    • AlexM.
    • 10. Oktober 2019 um 21:41

    ich mach hier mal weiter:

    Die Nova braucht bei Vollgas von Marseille nach Barcelona ca.10h. Damit dürften die Vormittagsflüge alle sehr gefährdet bzw. die am Morgen sogar bereits unmöglich sein zu erreichen.

  • kurzfristige Umroutungen ( bitte nur Informationen )

    • AlexM.
    • 10. Oktober 2019 um 21:26
    Zitat von Fichtenmoped

    Die Nova liegt aktuell immer noch in Marseille.

    in FB war zu lesen, dass Kapitän Cofalka gegen 21 Uhr mitgeteilt hat, dass immer noch am Problem gearbeitet wird und das wenn es was neues gibt, er sich sofort melden würde, das würde auch mögliche Schwierigkeiten in Bezug auf morgen beinhalten (also das Melden). Heißt: Aktuell ist er noch zuversichtlich

  • kurzfristige Umroutungen ( bitte nur Informationen )

    • AlexM.
    • 10. Oktober 2019 um 12:53
    Zitat von traugottsimon

    Weiß jemand, was heute mit der Diva und mit der Mar los ist?

    Die Diva sollte ja heute auf See Richtung Boston sein, liegt aber seit gestern immer noch vor Bar Harbor.

    Die Mar sollte heute eigentlich in Arhus sind, liegt seit gestern immer noch in Kopenhagen...?!

    aidamar liegt heute vollkommen regulär in Kopenhagen und wird morgen planmäßig Arhus anlaufen

  • AIDA Katalog 21/22 - Routenfragmente

    • AlexM.
    • 10. Oktober 2019 um 12:49
    Zitat von hareid

    Würde ich mir auch wünschen, zumal der Seehafen Kiel genau so starke Umwelt Ambitionen wie AIDA hat, da würde der saubere Neubau perfekt passen als Symbolik.

    vllt. Wurde die Perla ja auch umgeroutet um sie im Beisein von HeliosII in Kiel zu Taufen, wir werden es sicher bald erfahren

  • AIDA Katalog 21/22 - Routenfragmente

    • AlexM.
    • 10. Oktober 2019 um 11:47
    Zitat von Holsteiner

    Oder AIDA tauft sie in Kiel ;)

    ich denke eine Taufe im Rahmen des Hafengeburtstag hat eine ganz andere mediale Reichweite als eine Taufe in Kiel, zumal nicht extra wegen einer Taufe 1mio Leute nach Kiel kommen werden

  • AIDA Katalog 21/22 - Routenfragmente

    • AlexM.
    • 10. Oktober 2019 um 10:07
    Zitat von Cami

    Gibt es eigentlich noch gar keine Anzeichen dafür wo die Vita im Winter 2021/2022 rumfährt?

    Es wird ja vermutet das die Australien/Indonesien Reise dann nicht mehr gefahren wird.

    wir sind gerade erst im Sommer 21, für den Winter brichst du noch etwas Geduld

  • AIDA Katalog 21/22 - Routenfragmente

    • AlexM.
    • 10. Oktober 2019 um 09:12

    mein tipp: 27.4-4.5 Hamburg - Kiel

    4.5-11.5 Norwegen ab/bis Kiel

    11.5-18.5 Norwegen ab/bis Kiel

    18.5-28.5 Norwegen von Kiel nach Hamburg


    sprich es werden nur sehr wenige Reisen der Perla ab Kiel gefahren. HeliosII wird ab Kiel die 7-Tage Ostsee fahren.

    Warum diese Änderung der Perla nun? Schwierig zu sagen, aber vielleicht ein Zusammenhang zur Taufe der HeliosII:frage1:

  • TUI Routen 2021/22

    • AlexM.
    • 9. Oktober 2019 um 18:28
    Zitat von hareid

    Bei TUIs Buchungsmaske tut sich was, und zwar steht nun als "Späteste Abreise" der 07.11.21 und es sind diverse Häfen dazu gekommen wie Istanbul, Bodrum. Rönne und sogar Warnemünde.

    TUI wird 2021 wohl auch Warnemünde mit in den Fahrplan nehmen.

    direkt im Wohnzimmer von aida anlegen :lol1:

  • Werftzeiten/ Aufenthalte aller Aidaschiffe (aktuelle Zusammenfassung in Post 979 und 980)

    • AlexM.
    • 8. Oktober 2019 um 16:02
    Zitat von Lars 02

    Ich glaube Ach dem was wir gerade gehört haben wird ganz gut gerissen. Die Aura und Vita haben ja auch noch eine lange Lebenszeit. Es gibt einige Bereiche an Bord die mal erneuert werden könnten, wo die genannten ganz sicher zugehören. Ich könnte mir ja vorstellen das man Änderungen in Richtung Mira durchführt, um Selection nochmals etwas aufzuwerten. Ist aber nur eine Idee und erstmal relativ viel Spekulation.

    Da das Calypso umgebaut werden soll, komme ich nochmal auf meine Idee von vor 2,5 Jahren zurück. Ich würde es immer noch bevorzugen die Selectionschiffe in Puncto Service etwas von den anderen Dampfer abzuheben. Daher bleibe ich bei meiner Idee, dass Marktrestaurant als Buffetrestaurant zu lassen und das Calapyso zu einem Bedienrestaurant, wo Speisen und Getränke inklusive sind, umzubauen und damit auch die Mira besser ins Selectionkonzept zu integrieren.

  • TUI Routen 2021/22

    • AlexM.
    • 8. Oktober 2019 um 11:35

    Davon ist auszugehen, die tui Preise hatten es aber vergleichsweise richtig in sich

  • Diskussionen zu Umroutungen - Erstattungen etc. bitte im entsprechenden Thread diskutieren.

    • AlexM.
    • 7. Oktober 2019 um 20:35
    Zitat von novoman11

    Die Regal Princess lag nur am LP 41

    LP 31 war von der Marina belegt...

    https://www.rostock-port.de/kreuzschifffah…egeplaetze.html

    Dann stimmen diese Angaben aber hinten und vorne nicht auf der Seite vom Rostocker Hafen

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