Beiträge von AlexM.

Das Schiff wird nie und nimmer für aidain Europa eingesetzt werden, da wette ich drauf. Und die 780mio Dollar, dafür hätte man es auch bei Meyer bauen können! Wir kennen ja die Deutschen!
aber ein Schiff aus China für China macht wiederum Sinn!

Das Ding wird wegen dem Abkommen in China gebaut und wird auch in China eingesetzt werden, wenn man aber genau hinschaut bin ich mal gespannt unter welcher Marke, wieso der Schornstein ist Ja von Costa bei den Fotos..

Könnte mir eine aida China vorstellen, dir zwar das Design der Schiffe übernimmt, aber ansonsten eher von carnival verwaltet wird und komplett unabhängig ist von der aida aus Rostock.

Also ich muss zugeben, wenn es so kommt, das nur noch im toptarif AI enthalten ist, finde ich das konsequent und richtig! Ich habe den umgekehrten Weg ja schon oft bei AIDA gefordert, also das der Premium Tarif ein Getränkepaket Deluxe beinhaltet.

Ganz nach dem Motto: get what you Pay for

Und mal ganz ehrlich: es kann doch nicht sein, dass der, der doppelt so viele zahlt, nahezu die gleiche Leistung bekommt, wie der „billig-bucher“ !

von daher finde ich die Entscheidung von tui konsequent und würde sie begrüßen.

Zitat von Der Lars

Cosma in der Karibik, Nova in Arabien und beide Hyperions auf den Kanaren. Dann wären alle anderen Schiffe für interessante Ruten frei

Ich glaube prinzipiell auch an eine Hyperion ab Palma im Winter

edit: und das ganze kann ich nun bestätigen! AidaPrima ist im Winter 2021/2022 wöchentlich Samstag in Palma gemeldet!!

Weiterhin ist AidaSol im Winter 2021/2022 im bekannten 9 bzw. 12 Tage-Abstand in Palma gemeldet!

Somit werden die bekannten Routen ab/bis Palma auch im Winter 2021/2022 angeboten und von AidaPrima und AidaSol bedient.

-Weiterhin ist zu erwähnen, dass die Nova mit Zielhafen Las Palmas angegeben wird? Pur-Reise zu den Kanaren?

-Außerdem erwähnenswert, dass AidaSol im November jeden Samstag ab Palma fahren wird mit Zielhafen Cadiz und letzter Hafen vor Palma: Valencia...neue 7 Tages Route im November? Das Selbe erfolgt auch nochmal ab März.

-Die Prima übernimmt erst ab Anfang dezember die bekannte 7 Tage mit Civitaveccia und Barcelona etc.. und ist das letzte Mal Ende Februar in Palma gemeldet. Also wird die Prima ein vergleichsweise kurzes Gastspiel in Palma feiern.

Aidastella wird Samstag statt Barcelona nach Ibiza fahren!

stand heute soll die Nova Freitag weiterhin Barcelona planmäßig anlaufen.

Damit ist wohl eindeutige ersichtlich, dass dies auf den Passagierswechsel zurückzuführen ist.

Aidastella wird Samstag statt Barcelona nach Ibiza fahren!

stand heute soll die Nova Freitag weiterhin Barcelona planmäßig anlaufen.

Damit ist wohl eindeutige ersichtlich, dass dies auf den Passagierswechsel zurückzuführen ist.

Zitat von Fichtenmoped

Gab es im Zusammenhang mit Dubai (neues Kreuzfahrtterminal?) nicht ein Modell einer Helios in Dubai? Das könnte ein Hinweis sein. Eventuell fährt eine Helios nach Dubai und eine in die Karibik? Aber was dann mit der Prima und der Perla?

genau, das gab es. Ich denke, die Nova wird in Europa bleiben und die Cosma in die Karibik gehen! Warum? Schaut mal auf die Preise bei der orienttour und die aktuell dort herrschende Lage mit dem Iran etc. Alles das spricht für die Karibik und Modelle heißen ja nichts. Alles wird ständig neu bewertet und aktuell denke ich ist die Lage Orient zu unsicher um ein Schiff dieser große Woche für Woche zu einem vernünftigen Preis füllen zu können

Zitat von Sunnypenny

Gibt es eigentlich schon Spekulationen darüber, wo die Cosma ihre erste Wintersaison verbringt? Karibik wäre ja toll

es liegt nahe, dass sie eine Hyperion ersetzen wird, also Karibik oder Orient. Schaut man sich die Preise, ist dir Karibik überaus wahrscheinlich

Spannend.

mag sein, dass das hier eher nicht kommuniziert wird, da unrelevant, ganz abgesehen davon bin ich mal gespannt, ob das Ding -sofern das alles so stimmt- pünktlich abgeliefert wird.

das zweite Schiff soll wohl 2024 dann kommen

Zitat von Die Seelöwen

AIDA benachrichtigte gerade seine Passagiere per SMS dass sie zurück an Bord kommen sollen, da sich die Lage zuspitzt.

dann wird man wohl schnellstmöglich Barcelona verlassen wollen.

An welchen Orten sind die Demos denn?

Zitat von Paddelbootheizer

Es wird doch immer rumgemeckert, dass AIDA Kabinen verramscht. Großes Schiff = viele Kabinen und die muss man voll bekommen.

das stimmt. Aber was viele nicht verstehen ist, dass für Aida der Durchschnittspreis pro Passagier entscheident ist. Jetzt haben die Schiffe ab Prima prozentual gesehen deutlich mehr Balkonkabinen als Sphinxklasse, gerade im Vergleich zur Innenkabine, was den Durchschnittspreis pro Gast rapide nach oben korrigiert. Da fallen die augenscheinlichen Schnapper teilweise nur geringfügig ins Gewicht, sodass Aida sich die in meinen Augen zumindest erlauben kann. Dann kommt oft noch hinzu, dass Schnapper neue Gäste anlocken nach dem Motto: Für den Preis probier ich das doch mal und schwups, neuer Kunde nebenbei gewonnen, der vllt. beim nächsten Mal mehr zahlt ;-).

Also auch das "Verramschen" immer aus beiden Seiten sehen

Zitat von hareid

Eigentlich schon, da lagen schonmal längere Schiffe. Kopenhagen wird auch nicht angelaufen, fände ich persönlich viel besser als ein Overnight in Tallinn oder Helsinki.

Dann müsste man eben Kiel-Kopenhagen-Auf See-Tallinn-St.Petersburg-Helsinki-Auf See-Kiel fahren. Wird schon seine Gründe haben..

Ist das zeitlich bei sinnvollen Liegezeiten machbar? Die Cosma müsste ja noch den Umweg fahren?

Wenn ja: Dann finde ich das echt eine schlechte Routenplanung mit einem Overnight, vor allem weil damit ja gerade ja auch selection beworben werden soll...und somit ein Konflikt entsteht in meinen Augen.

Zitat von Taurus689

Casa Nova finde ich nicht mehr. Beach House vielleicht dort?

das wurde bereits erwähnt. Mamamia ersetzt Casa Nova und Beach house statt kochstudio.

Zitat von Sealord

Ich denke mal, dass die meisten nur 7 Tage buchen, folglich wird der Großteil der paxe nach einer Woche wechseln.

Aber auch schon bei der eher kleinen Diva war die Lage in den Zügen und am Bahnhof tlw unerträglich . Egal ob bei der Cosma 3000 oder 6000 umsteigen, es kann nur schlimmer werden

ich erwarte auch, dass der Großteil nur 7 Tage fährt, so zeigt es auch die Erfahrung, wenn Schmetterlingsrouten angeboten werden.

Was aktuell etwas untergegangen ist, ist das was nun auf Kiel zukommt. Wenn ich das alles richtig verstanden und eingeordnet habe, wird der wöchentliche passagierswechsel in Kiel durchgeführt und damit ist Kiel der einzige zustiegshafen. Heißt in Spitzenzeiten werden 6600 Passagiere in Kiel abstiegen und 6600 neue zusteigen. Das wird sicherlich auch für den Kieler Seehafen eine Herausforderung, zumal ja auch noch andere Schiffe samstags dort liegen werden. In Kombi mit einem Wechsel der Prima in Hamburg samstags und einem anderen Aida Schiff der Sphinx Klasse in Warnemünde werden die Züge in den Norden ganz schön voll werden.

Zitat von XYZ123

Fraglich ist, welchen Platz das neue Buffetrestaurant „Beachhouse“ einnimmt. Interessant ist auch, dass auf der Übersichtsseite der Restaurants die Streetfoodmeile nicht mehr beworben wird.

Es soll wohl auf Deck 16 einen „Indoor-Spielplatz“ geben - wahrscheinlich als Alternative für das 4 Elements.

https://www.aida.de/kreuzfahrt/schiffe/aidacosma.40333.html

Viele Grüße

Kochstudio wird ebenfalls nicht mehr beworben bei den Restaurants. Somit wird das Beach House wohl diesen Platz einnehmen, wobei dieser nicht reichen wird, ist auch jedem klar.

Zitat von bmw

vom beachclub weiss man noch nichts oder hab ich was überlesen?

bleibt.

Zitat von Sealord

Und es gibt wohl wieder eine Art Skywalk

naja. nennen wir es eher minimini Plattform mit Glasboden

edit: Ich schlage mal als Taufpatin Cosma Shieva Hagen vor

Zitat von Peggy1005

das gleiche hab ich mir auch grad gedacht , aber sieht toll aus und macht neugierig . Gut finde ich , das es nicht eine baugleiche Nova wird 👍🏼

https://media.aida.de/fileadmin_v8/u…k_aft-ps_vk.jpg

Ich halte gegen: Bereich vorne, neben den ersten 10 Liegen, geht eine Treppe runter von Deck 17 zu Deck16 und direkt neben dem Eingang von Deck 16 (Tür) ist auch ein Geländer und Stufen zur Backboard zu sehen.

Zitat von hawk2206

Wenn ich diesen Satz so sehe: "Unser Tipp: Je nach Reisetermin bleibt AIDAcosma in St. Petersburg, Tallinn oder Helsinki über Nacht.", könnte ich mir vorstellen, dass die Ostseetour nur noch 3 Häfen enthält und Stockholm nicht mehr angefahren wird.

das brauchst du dir nicht vorstellen, das ist fakt. Habe ich im Routenthread zur 2021/2022 bereits geschrieben und finde es persönlich absolut suboptimal, aber das ist meine persönliche Meinung.