Beiträge von AlexM.

Zitat von Mimimatz

Die Prima kann gar nicht durch den Öresund fahren, da die Drogden-Passage zu seicht und die Öresund-Brücke zu niedrig ist. Man müsste dann Vollgas fahren, um innerhalb eines Seetags von Stockholm nach Kopenhagen via Storebaelt zu kommen, und das scheint AIDA nicht zu wollen.

Um Vollgas da reicht für eine sinnvolle Liegezeit? Schließlich muss man ja auch wieder zurück via storebaelt nach Kiel fahren und kann auch hier keine Abkürzung nehmen. Letztlich aber schade, dass man nicht Tallinn als Ausweichort am Donnerstag in Erwägung zieht.

Edit: da Mittwoch wohl keine Ausfahrt möglich und morgen keine Einfahrt, stand man wohl vor der Wahl Stockholm auf einen Tag zu kürzen oder eben bis Donnerstag zu verlängern. Das ist nun Geschmacksache. Mir persönlich gefallen overnights in einer 7-Tages-Reise grundsätzlich nicht. Dafür gibts 10 oder 14 Tages reisen meiner Meinung, aber das ist Geschmacksache.

Zitat von novoman11

Diese Variante ist mir auch neu...

Schau mal in meinem Archiv nach, ob es so etwas schon mal gab...

Mit dem Alter und Vergesslichkeit ist es so ne Sache bei novoman...

Die Schiffe haben was das Loading angeht eine Schokoladenseite, die ist Backbord. Daher wird im wechselhafen, wo auch bei Abfahrten ab Deutschland das Loading erfolgt, Backbord angelegt. Hier konnte die Ware bereits frühzeitig an Bord gebracht werden, sodass es diese Ausnahme wohl gibt und aidadiva beim Ablegen erstmal drehen wird.

Zitat von Avita61

Du hast aber schon meinen Eingangspost gelesen, oder? Denn darum dreht sich ja die Diskussion......

Habe ich! Und bei der aida IT wundert mich dies keineswegs. Meine Meinung dazu sagte ich ja auch

Zitat von Anja1

Für einen Programmierfehler spricht:

„Die „Aidanova“ hat alle Fahrten des neuen Schwesterschiffs bis April übernommen.“

https://www.google.com/amp/s/www.nord24.de/bremerhaven/aidacosma-kommt-nach-bremerhaven-67850.html%3famp=true

„Branchenexperten halten es für möglich, dass das Schiff bis Februar oder März im Hafen liegt und die Besatzung hier zusammengestellt wird“

Jetzt malst du etwas übertrieben schwarz. Wenn aida die Cosma wirklich am 07.12 übernehmen sollte, wird man sie bis April schon bestücken und an den Start bringen. Im Gegenteil, wer weiß, vllt wird sie auch schon früher an den Start gebracht, Februar, März.. aber das ist reine Spekulation meinerseits!

Zitat von MarkusR

Da sah es aber auch mit Crew-Verfügbarkeit(Impfen,Quarantäne,etc.) ganz anders aus.

Also bei mir benötigt eine Cosma und eine Nova die gleiche Anzahl Crew, da baugleiches Schiff ;-).

Zitat von Blue Merlion

Das mag alles sein, ich kann mir trotzdem nicht vorstellen, dass binnen zwei Wochen das Schiff mit Gästen unterwegs sein kann. Ich glaube nämlich nicht, dass bereits ab Papenburg die Crew vollständig war und die Abläufe einüben konnte. Vielmehr denke ich, dass das erst in Bremerhaven passiert. Und dann gibt's ja noch was - Quarantäne.

Was du glaubst, überlasse ich selbstverständlich dir. Ich erinnere daran, dass die Nova bereits eine Woche nach Übergabe!! ihre erste Reise angetreten hat. Dann sollte meiner Meinung nach eine Cosma als baugleiches Schiff dies genauso können. Das ist meine Meinung, zumal man die Kurzreisen nicht zwingend hätte vorschalten müssen.

Zitat von Blue Merlion

Das wäre nicht das erste Mal. Auf der Prima waren auch noch viele Handwerker zu Gange. Da funktionierten Aufzüge nicht, da gab es noch Kabinen ohne Bodenbelag etc. Ich war vor der Jungfernfahrt an Bord.

Das war aber eine völlig andere Situation damals und ein Prototyp mit gewissen Problemchen an der einen oder anderen stelle, die sich ja auch noch eine gewisse Zeit gezogen haben.

Hier hat aida überhaupt keinen Druck ein unfertiges Schiff zu übernehmen. Daher gehe ich schon davon aus, dass die Cosma bereits fast vollständig fertig ist.

Zitat von Blue Merlion

Selbst wenn alle Komponenten fertig wären, bekommt man das Schiff nicht einsatzbereit binnen zwei Wochen.

Also da wurden Schiffen aber schon in wesentlich kürzerer Zeit nach Übergabe in Dienst gestellt. Zum Beispiel die Nova! Die wurde sogar noch auf die Kanaren überfuhrt in dieser Zeit. Übergabe war hier am 12.12 und erste Reise am 19.12.2018!

Die Crew geht ja bei Neubauten bereits in Papenburg teilweise an Bord, dies war auch bei der Cosma zum geringen Teil der Fall.

Zitat von Leverick_Bay

Das heißt ja noch lange nicht, dass alle Komponenten im Innenraum fertig/verbaut sind?!

Meinst du etwa Aida nimmt ein nicht fertiges Schiff ab? Wieso sollte Aida genau das tun? Ich erkenne darin nicht einen logischen Grund.

Zitat von Flo on Tour

Die Cosma kommt nach Bremerhaven und wird dort wohl länger bleiben - hmmm, dann werde ich sie mir mal anschauen, da ich im November dort bin

https://www.nord24.de/bremerhaven/ai…aven-67850.html

Das interessante hast du fein ausgeklammert

In dem Bericht wird ja auch gesagt, das sie am 07.12 übergeben werden soll. Das wird bei den betroffenen Personen der Umbuchung einen gewissen Beigeschmack hinterlassen.

Hier die Quelle sagt das auch:

https://kreuzfahrttester.com/2021/10/15/aid…aHC9ovSEWqj8fgc

Zitat von AIDAharald

Ja, das sind halt so die Unwägbarkeiten einer Seefahrt - da muss man leider immer mit rechnen Aber vielleicht findet sich heute oder morgen unterwegs ja noch eine schöne Alternative ...?

Die Blu möchte laut AIS morgen um 11 Uhr den Lotsen für Corfu übernehmen. Gibt also einen tag Korfu mehr

https://www.aida.de/kreuzfahrt/url…uxh59L_E#c40944

Zitat von Jan77

Also, eine Kursänderung muss, außer in Notfällen, bei allen Schiffen von Costa (also auch AIDA) mit dem FOC in Hamburg abgestimmt werden. Allein kann und darf er das gar nicht entscheiden. Und das wissen auch die Behörden in Norwegen. Und wegen eines "Rüffels" ersetzt man keinen Kaiptän. Soviele hat AIDA auch nicht in Reserve, als dass man sich das leisten könnte, bei jedem solchen Problem den Schiffsführer zu ersetzen.

Das FOC hat eine beratende Tätigkeit, sowie einer Kontrollfunktion. Das letzte Wort hat aber weiterhin der Kapitän!

Zitat von facultas

Weiß schon jemand, ob und wo die Diva vor ihrem Restart noch in die Werft geht?

Gar nicht, denn Samstag ist restart. Sie kommt Mittwoch um 9 in Warnemünde an.

Zitat von AJ-MS3

In den Reisebedingungen, die jeder Reisebestätigung beigefügt sind, stand bereits im Mai, dass ab 01.10.21 nur noch der Reisepass bei Einreise nach UK akzeptiert wird. Das müsste jeder durchschnittliche Kunde lesen können!

Eben! Bei einigen Kommentaren und Fragen, vor allem in anderen Threads oder im Gesichtsbuch, zweifel ich allerdings an der Lesekompetenz mancher!

Zitat von Ika

dann hätten Aida sich das vorher überlegen sollen, nicht knapp drei Wochen vor der Reise erst im Manifest alle Perso-daten löschen und verlangen, dass der Pass eingetragen wird. die, die sich daraufhin einen Expresspass haben machen lassen, werden sich freuen, dass die Kosten unnötig waren

Also die Reederei ist nicht dafür verantwortlich, wenn manche Passagiere nicht in der Lage sind sich rechtzeitig um einen Reisepass zu bemühen. Das dieser seit 1.10 erforderlich ist, war nun wirklich überall zu lesen und zu hören. Außerdem sehe ich den Passagier in der Pflicht, sich über die Einreiseregeln zu informieren. Meines Wissens schickt aida aber auch immer ein Infoblatt mit, zumindest war das bei mir bisher so.

Dennoch glaube ich, dass umgeroutet wurde, wegen der Pandemie und dem behördlichen Vorhaben / Einschränkungen wegen Corona.

Zitat von BBFB

Habe ich mich auch gefragt. Braucht man das Ruder bei möglichen, schwierigen Bedingungen nicht?

Klingt irgendwie leichtfertig, so weiter rumzuschippern.

Es ist kein Ruder, was im Fahrbetrieb benötigt wird. Das defekte Teil ist letztlich eine Hilfe beim an und ablegen. Daher auch aktuell die Schlepper, wie bereits erklärt wurde. Natürlich werden diese dann auch benötigt, um sich an windstarken Tagen zusätzlich an die Pier zu drücken, damit die Gefahr eines Leinenbruchs verringert wird.

Etwas flaps gesagt: stell dir vor die Einparkhilfe geht nicht an deinem Auto. Nicht ganz vergleichbar aber so etwas zumindest.

Zitat von Donnerwetter

Nur zur wertfreien Info:

Habe soeben mit einem Reiseberater von AIDA telefoniert (mein direkter Reiseberater den ich angeschrieben hatte ist leider im Urlaub) und richtig Reise findet so statt wie geplant.
Hatte ihm gesagt, dass es in div. Foren Diskussionen über einen evtl. Schiffstausch gibt - ja da solle man sich nicht drauf verlassen - so seine Antwort.
Schwieriger fiel ihm eine Aussage, als ich ihm gesagt habe, dass die NOVA am 05/6.11 gar nicht mehr in Palma gemeldet ist sondern die BELLA am 06.11.
Da kam dann nur pauschal, dass ihm nichts darüber bekannt ist.

Auch auf meine Nachfrage ob Reisen mit der Bella aufgrund der Hafenmeldungen neu aufgelegt werden - ist mir nichts bekannt

Also zusammengefasst die Antwort(en) die eigentlich zu erwarten waren.

Was ich vergessen habe: Flugzeiten sollen erst 3-4 Wochen vor Abfahrt bekannt sein, da diese auch erst kurzfristig von den Fluggesellschaften zur Verfügung gestellt werden

ganz ehrlich?? Ich glaube die Antwort, dass ihm nichts bekannt sei, entspricht sogar der Wahrheit.

Bloß nur weil deinem Reiseberater nichts bekannt ist, heißt das ja nicht, dass da nichts im Busch ist.

Zitat von AuJK

Ich bin diesem Forum mal beigetreten, weil man viele gute Ideen und Tips für seine Aida Reise bekam, was hier jetzt abläuft geht garnicht!!Regelrechte Verschwörungstheorien, alles nur Gerüchte und Vermutungen!Warum kann man nicht abwarten, bis eine offizielle Erklärung kommt, wenn es dann überhaupt sein muss und die Schiffe getauscht werden

Also hafenmeldungen sind weit entfernt von Verschwörungstheorien.

Zitat von Mausgatt

... wenn ich als Werft eine Sperrung beantrage, die bestimmt nicht aus der Portokasse bezahlt wird, werde ich mir relativ sicher sein, dass ich das Zeitfenster dann auch nutzen kann und das Schiff zumindest so fertig wird, das ich dann die Passage mache ...

Davon ist stark auszugehen bzw. wird 100% so sein. Die Frage ist halt, wie viele Restarbeiten nach der Überfuhrung noch zu erledigen sind.

Das NLWKN hat heute eine Vormerkung rausgeben. wonach Dias Emssperrwerk zwischen dem 21.10 und 23.10.2021 für den allgemeinen Schiffsverkehr gesperrt ist ;-).

Grund: Schiffsüberführung

Aidacosma wird also im gesamten Zeitraum höchstwahrscheinlich die Überführung in Richtung Nordsee antreten