geplant sind insgesamt 4 A330 CEO, von denen 2 bereits feststehen: D-AIYC Bj 01/2009 und D-AIYD BJ 11/2008 alle 4 sollen ehemalige Etihad Maschinen sein
Vier A330 CEO?! Da geht Condor ja in die Vollen!
Auf der anderen Seite - 2x 767-300ER sind in der Einlagerung, eine verlässt jetzt im Oktober die Flotte. Einige 767 fliegen für DHL, damit kann man den Winterflugplan ordentlich absolvieren.
Weiß man was über die Kabinenausstattung der ex EY? Bei EY sind die im 2-Klassen-Layout geflogen. 2-4-2 Eco und 1-2-1 Business. https://www.seatguru.com/airlines/Etiha…A330-200_V3.php
Da wird Condor doch nicht etwa eine neue Einrichtung einbauen für die 2 Jahre, die die Flieger für Condor unterwegs sind?