Ich lese immer "Hochbetten"! Gibt es die denn überhaupt bei 2er Belegung?
Ja, die kannst Du auch bei einer 2er-Belegung bekommen. Es gibt ja sehr viele 3-Bett-Kabinen und einige 4-Bett-Kabinen und bedeutend weniger reine 2-Bett-Kabinen. Wenn mehr 2-Personen-Bucher als 2-Bett-Kabinen existieren, dann wird man zwangsweise auf die anderen Kabinen verteilt. Und da kann man auch die Hochbetten bekommen... Wer da wohl oben schlafen mag? 
Hab gerade meiner Frau die Lage der Kabine mitgeteilt... Ihre Reaktion:
"Kann man rausschauen?" Ja, aber auch reinschauen... "Kein Problem!"
"Stehen die Betten zusammen?" Ja! " 
"
"Wo liegt die?" Fast ganz vorne, da wirst Du den Seegang richtig toll spüren! " 
"
Meine Frau will unbedingt "richtiges Meer" mit "richtigem Seegang"!
Wieso was ist mit denen auf 4 vorne ?
Wollen wir es ihm sagen? Willst Du es WIRKLICH wissen?
Na gut... Unter den vordersten Kabinen auf Deck4 befinden sich die Bugstrahlruder und allerlei Technik, die zum An- und Ablegen notwendig sind. Das bedeutet, dass diese Technik ca. 2 Stunden vorm Anlegen bereits "hoch fährt", mit entsprechender Lärmentwicklung. Und als Krönung dröhnt dann beim Anlegen das Bugstrahlruder los...
Gut, bei unserer Tour legen wir ja nicht so oft an - aber bei anderen Touren, wo man schon gegen 06:00Uhr im Hafen anlegt, kann das nervig sein.
Und wem das noch nicht reicht, dem können die Wellen, die gegen den Rumpf klatschen, den Schlaf rauben...
So sagt man zumindest, wir hatten bis jetzt noch nicht so eine Kabine.
Wir sind denk 4 IB ganz hinten naja hätte besser kommen konnten aber was will man machen das ist vario
Eben... Es hätte auch schlimmer kommen können! Zum Beispiel Deck 4 ganz vorne! Diese Kabinen sollen ja legendär sein. 
Eine 2-Bett-Meerblickkabine auf Deck6 vorne... Gut - die Betten stehen nebeneinander...
Nachtrag: Sichtbehinderung ist ja nicht, anders wie die Nachbarkabinen. Einen schönen Ausblick gibt es, so lange niemand vorm Fenster stehen bleibt.
Passt so weit - gibt auch schlimmere Kabinen! Oder wie man so sagt: Ship Happens! 
Noch 45 Tage...
Auf der Vita eine Meerblick-Kabine auf Deck6 bekommen - im vorderen Teil.
Gut: die zwei Betten stehen nebeneinander...
Falls wem die Info hilft:
Wir haben vorgestern gebucht und heute morgen konnte ich schon die Kabine in myAida sehen.
Welche Tour und was und wo hast Du gebucht?
Was hört man von dem Gerücht -was so die Runde macht - dass die Prima im Dezember doch ausgeliefert werden soll und dann
auch fahren soll?
Ja, das geistert immer wieder rum... Aber was wäre, wenn die Prima in den Orient geht? Viel Lärm um Nichts? Stornierung der Stornierung? Die ursprünglich gebuchte Kabine wird wieder zugeteilt? Die Entschädigung und das gewährte BGH werden gestrichen? Schließlich fährt man ja mit dem gebuchten Schiff!
Ach ja, Carnival hat in den USA auch bedeutend mehr Konkurrenz wie AIDA. Das hebt natürlich die Motivation, entsprechende Entschädigungsangebote zu lancieren. Wie sieht es in Deutschland aus? 100% Deutsch als Bordsprache bietet in dem Umfang (Routen und Schiffe) nur AIDA und TUI, die anderen Reedereien schauen auf anderes Publikum.
Alles anzeigenHallo Leute,
das mit den freien Kabinen ist ja nichts neues, man kann noch die
Weltenbummler Reise buchen oder seine Reise verlängern es gibt noch
für alle vier großen Etappen Tickets man muss nur den Flug umbuchen.
Also wer will kann schon ab Venedig sagen Leinen los.
Aber ich hatte das ja schon einmal auf Seite 8 Bericht 142 geschrieben,
da meine einer es gibt nur noch freie Innenkabinen von Deck 0 bis 2.LG HJ12
Das mit den Kabinen auf Deck 0 bis 2 war ich - da hab ich wohl den Zeitpunkt erwischt, an dem Abends das System gewartet wird. Das funktioniert auch bei anderen Routen! 
Obwohl - Innenkabine auf Deck2 hätte was...
Ob morgen unsere Kabinen zugeteilt werden? 
Da kann man klasse auf den Fahrstuhl warten.
Wenn alle Passagieren den Fahrstuhl richtig bedienen würden, wäre viel Zeit gespart...
Am besten bekommt man während der SNRÜ noch eine Anweisung, wie man den Aufzug bedient!
Lacht nicht - es haben sich schon Passagiere lauthals beschwert, dass der Aufzug nach unten fährt anstatt noch oben. Leider haben die Passagiere den Fehler gemacht, den Rufknopf "nach unten" zu drücken. Da kommt natürlich nur der Aufzug, der nach unten will...
Die anderen beschweren sich, weil der Aufzug nicht in die gewünschte Richtung fährt, weil man BEIDE Knöpfe gedrückt hat. Da kommt der nächste Aufzug in die entsprechende Richtung...
Das führt natürlich dazu, dass die Aufzüge länger als nötig unterwegs sind.
Hallo,
also mal ganz ehrlich, sollte die Prima tatsächlich nun doch früher fertig werden und dann im Januar Mittelmeer fahren, fühle ich mich ziemlich vera..... Wir haben Prima Orient gebucht und wurden jetzt auf die Stella umgebucht. Dann sollte Aida doch das Schiff wieder Orient fahren lassen.
Wäre für uns persönlich schöner.
So oder so, hat sich Aida hier ein ganz schönes Ding geleistet
Ja, da würde sich jeder verarscht vorkommen... Aber was soll AIDA machen?
Die Prima wurde nicht planmäßig fertig - und so wie es aussieht, hat man erst Ende Juli davon erfahren. Einen endgültigen Fertigstellungstermin konnte (oder wollte?) MHI zu diesem Zeitpunkt nicht nennen. Also Plan C, da ein Plan B nicht in der Schublade steckte. Der sah eben die Streichung der weniger gut gebuchten WMM-Touren mit der Stella vor, um die gut gebuchten Primatouren zu ersetzen.
Hätte MHI zu diesem Zeitpunkt einen verbindlichen Termin genannt - hätte AIDA denen nach der kurzfristigen Absage noch geglaubt?
Klar - eine Verschiebung um "nur" zwei Monate hätte AIDA leichter abfedern können - die geplante JFF wäre gestrichen worden, die Überführung wäre wie bei der Stella vermarktet worden - kaum Häfen, um schneller in den Orient zu kommen. Auch bei einer Ablieferung Anfang Dezember wäre der Orient vor Weihnacht erreichbar... Die Orienttouren von Ende November bis Mitte Dezember wären dann zwar komplett gestrichen worden, aber der Umfang der betroffenen Kunden wäre nicht so umfangreich gewesen.
Klar - man könnte die Prima auch im Orient anbieten und die Stella zurück ins Mittelmeer schicken. Vielleicht macht AIDA das. Aber warum sollte man die bereits umgebuchten Passagiere wieder umbuchen? Nochmal den Stress? Wie verfahren? Die ursprünglich gebuchte Kabine wieder zuweisen? Was ist mit den Entschädigungen, werden die dann gestrichen? Denn schließlich fährt man ja mit dem ursprünglich gebuchten Schiff! Und so weiter - AIDA wird davon ausgehen, dass die Passagiere, die sich auf die Stella umbuchen ließen eher an der Orienttouren interessiert sind als an dem Schiff. Die Passagiere, die unbedingt die Prima buchen wollten werden dann wohl die Prima im Mittelmeer buchen.
Alles anzeigenSuperfahrer, du warst schon auf der richtigen Seite. Probiere es einfach nochmal. Wenn du nicht weiter kommst versuche es am besten mit einer E Mail, da steht auch eine Kontakt E Mail Adresse.
Wir sind das letzte mal mit der Fähre rüber gefahren. Tickets gab es vor Ort und nach Ausweis und Gepäckkontrolle ging es los. Dann im Park etwas um Miss Liberty gelaufen und gefühlte 100x fotografiert.
Leider konnten wir nicht rein da es vor Ort keine Tickets zu kaufen gibt. Bis zur Fähre sind wir mit dem Hop Bus gefahren und dann weiter die gesamte Tour dann noch zum RFCTickets gekauft und nach ca 15 Minuten rauf.
Wie wollen diesmal alles etwas ruhiger angehen.
Diego68
Ich dachte das die Vita fast voll ist
Verstehe wer will.
Noch 47 Tage
Da werden wohl ein paar Leute abgesprungen sein oder ein paar Kontingente sind frei geworden. Flüge sind ja schon wieder weg.
Die Kabinen mit eingeschränkter Sicht sind zwar als Meerblick eingepflegt, aber werden gerne als Upgrade für die Innenkabinenbucher vergeben. Warum soll man sich die 40€ (für zwei Personen) bei einer Premiumbuchung "sparen", wenn man eine MB ohne Sichtbeschränkung bekommt?
Wieso fehlt da der "Bedanken"-Button?
Egal - die sehen ähnlich wie die Prima aus. Die Vaterschaft des Hyperion ist da wohl nicht zu übersehen!
Auf den ersten Blick wusste ich nicht, was vorne und hinten ist - links oder rechts?
Jetzt kommen sicher die Stornierungen der Stornierungen, zumindest was die JFF2 angeht!
Naja, es wird spekuliert, dass die Prima sich erstmal im Mittelmeer aufhält, da die Hafenmeldungen für Palma de Mallorca ab Ende Dezember nicht gestrichen wurden.
Wenn die Prima also im Dezember übergeben wird und sie ins Mittelmeer fährt, bleiben zwei Möglichkeiten übrig:
1. Die Überführung von Japan ins Mittelmeer wird ohne Passagiere durch geführt.
2. Die Überführung von Japan ins Mittelmeer wird mit Passagieren durch geführt.
Variante 3 - Die Prima fährt ohne Passagiere ins Mittelmeer, fährt bis Mitte April dort und fährt ohne Passagiere nach Hamburg fällt dann ja aus.
Was ist realistisch? Die ganze Überführung am Stück ist möglich - aber wer hat so viel Zeit und Geld? Klar, die Fahrt ist in 40 Tagen mehr als machbar, vielleicht sogar in 30 Tagen - aber wer bekommt so schnell so viel Urlaub bzw. kann sich so viel Freizeit gönnen? Vor allem zu einem Zeitpunkt, wo die meisten potentiellen Gäste ihren Jahresurlaub eh schon verplant haben.
Dazu kommt noch die An- und Abreise, so kurzfristig auf Langstrecken entsprechende Kapazitäten zu finden, wird auch schwierig.
Auf der anderen Seite sind Passagiere an Bord immer praktisch - als Versuchskaninchen oder auch um die Verluste zu minimieren.
Auf jeden Fall sollte die Prima in diesem Fall einen GROSSEN Bogen um sämtliche AIDA-Schiffe in der Gegend machen, nicht das es Tumulte oder gar Meuterei gibt und die Passagiere auf die Prima wechseln wollen!
Eine kleine Anmerkung zu New York: Vergesst nicht den Face Check! Der kann sich ganz schön hinziehen - je nach Gruppe, der man zugeteilt wurde!
Wir werden gegen 08:00 Uhr in New York anlegen. Da der Einlauf nach New York auch ein Highlight darstellt, wird man sich bestimmt nicht gegen 04:00Uhr "in den Hafen schleichen". Das heißt, wir werden gegen 06:00Uhr die Varazano-Narrows-Bridge passieren, dann wird sich das Deck sehr schnell füllen! Ich bekomm Gänsehaut, da ich letztes Jahr den Einlauf schon auf der Luna erlebt habe. 
Und erst ab 08:00Uhr wird der Face Check stattfinden können...
Hallo Zusammen ,
wir sind auch mit auf dieser Tour, und wir fliegen von Köln um 4:45hzu nachtschlafender Zeit!
hat einer von euch sich schon mal überlegt,was er in New York machen möchte? Ich versuche schon seid einiger Zeit einen Guide anzuheuern aber ohne Erfolg ...oder für zwei Mann einfach zu teuer !Hat jemand einen Rat oder war schon mal in New York ??
Würde mich über antworten Sehr freuen
Willkommen an Bord!
Du kannst ja mal bei Cofra nachfragen, ob Du noch bei dem Ausflug mitmachen kannst:
Es gibt noch Plätze für den Ausflug in New York.
Die Beschreibung findet ihr unter Beitrag 85.
Wer Lust hat kann sich noch melden. Mit der Agentur habe ich vereinbart, dass es als Gruppenbuchung läuft und ich dann die Daten von euch weiterleite, so dass jeder den Ausflug selbst bezahlen muss. Die Bezahlung muss dann bis Anfang Oktober erfolgt sein.
Näheres dann nach Anmeldeschluss.
Noch 66 Tage bis zur Abfahrt
Alles anzeigenIch habe bei rent-a-guide angefragt bezüglich einer
deutschsprachigen Stadtführung am 06.11.2015 mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Eine maximale
Gruppengröße von 15 Personen wird empfohlen.
Wir werden am Hafen abgeholt. Eventuell müssten wir uns mit der Reiseleiterin
kurz in Verbindung setzten wann wir vom Schiff gehen. Sie wohnt ca. 30 Minuten
vom Hafen entfernt.
Nachfolgende Sehenswürdigkeiten könnten wir bei der
4-stündigen Tour sehen:Washington Square Park, Soho, Brooklyn Bridge von Manhatten aus fotografieren, City
Hall. Die City Hall ist nicht mehr umhüllt, d.h. im Moment nicht!In New York
weiß man nie im Voraus, was sich noch ereignet, aber die City Hall scheint
endlich fertig zu sein!, Wall Street, Bull, Battery Park, World Trade Center
und 9/11 Memorial von außen.Die Tour endet am One World Observatory. Wer möchte kann dann noch auf die
Plattform und den Sonnenuntergang erleben (am 06.11.2015 ist dieser um 16:46
Uhr).Tickets für das One World Observatory muss sich jeder selbst besorgen. Sie
können ganz einfach selbst im Internet gebucht werden. Ein Flex Ticket wäre
laut Reiseleiterin optimal (65$), dann würde es keine Stress geben. Die
Aufenthaltszeit ist unbegrenzt.
Die Rückkehr ans Schiff sei total unkompliziert auch für
Leute ohne Englischkenntnisse.
Zusätzlich zum Tourpreis kommen noch Kosten für die
U-Bahnfahrten. Eine U-Bahnfahrt beläuft sich auf $2,75. Es werden ca. 3 Fahrten
pro Person benötigt. Wahrscheinlich wird die Reiseleiterin die U-Bahntickets
mitbringen, damit man beim Kauf nicht so viel Zeit verliert. Bis zu 4 Personen
können mit derselben Metrokarte reisen!Wer möchte Trinkgeld für die Reiseleitung.
Es sind keine weiteren Eintrittsgelder zu erwarten!
Preis für die Tour:
6 Teilnehmer ca. 68 €
8 Teilnehmer ca. 53€
10 Teilnehmer ca. 43 €
12 Teilnehmer ca. 37 €
15 Teilnehmer ca. 30 €
Sobald ich weiß wer mit möchte, werde ich mich mit der
Agentur in Verbindung setzen und das Anmeldeprocedere abklären. Wenn möglich sollte ich die Rückmeldung bis 20.08.2015 haben.
LG
Ich würde gerne wissen ob die, die sich abwenden eher Premiumbucher waren oder viell. Vario.
Und Aida muss sich das Klientel, das bereit ist Premium Preise zu zahlen erst wieder suchen.
Ich bekomme jeden Tag 4-6 Mails mit Angeboten von Kreuzfahrtreisebüros. Und die Karibik z.B.
kann ich bei zig Unternehmen buchen. Dann ist es die Frage ob Aida mir Premium preislich mithalten kann
oder verstärkt Just anbieten muss um Kunden zu generieren.
Ganz unbedarfte stronieren die Trinkgelder zu Reisebeginn und denken sich dann-tolles Schnäppchen gemacht.
Wie war das? 60% der AIDA-Fahrer sollen Vario gebucht haben. DAMIT macht AIDA die Dampfer voll, nicht mit Premium und Just.
Wenn AIDA die Premiumbucher benötigen würde, dann hätten sie schon früher die Konditionen verbessert.
Hallo Fichtenmoped,
vielen Dank für den Hinweis mit den Gabelflügen. Ich habe das einmal durchgespielt und bei AirBerlin kosten die Flüge mittlerweile auch schon ca. 1300 EUR pro Person. Mit 550 EUR war das ein echter Schnapper, leider konnten und können wir noch nicht buchen. Wenn dann wahrscheinlich erst Anfang/Mitte September,
Ich gebe die Hoffnung ja nicht auf, dass vielleicht noch etwas ins Just mit Flügen kommt oder aber vielleicht die Flüge günstiger werden.
VG
southsalitos
Es gibt aktuell wieder Flüge ab Düsseldorf!
Ach ja - 50 Tage noch! Jetzt bin ich auf die Kabinenzuteilung gespannt...
Wieso startet AIDA diese Umfrage? Ab 01.10.2015 gibt's ja für "Blau" keine Willkommensgeschenke mehr. Oder hab ich da was verpasst?
Oder gab es zuviel Beschwerden über die Latschen?
Was gegen ein gut gebuchtes Schiff spricht:
- kurzfristige Tour (keine 2 Monate Zeit!)
- Länge von 12/16 Tagen
- außerhalb der Ferienzeiten (Familien mit schulpflichtigen Kindern sind außen vor)
- Menge der Seetage am Stück
Was für ein gut gebuchtes Schiff spricht:
- Zeitraum liegt innerhalb der geplatzten JFF der Prima, kann als "Ersatzurlaub" herhalten
- Preis
- Seetage am Stück
- außerhalb der Ferienzeiten, da ist es für einige leichter an kurzfristigen Urlaub zu kommen
- Eckdaten der Reise, man kann mit 10 Tagen frei (08.11. ist ein Sonntag, der 20.11 ein Freitag) eine vollständige (Fern-)Reise durchführen
Lassen wir uns überraschen!
