"dass Aida-Kunden auf platzraubende Attraktionen wie große Swimmingpools, Sportfelder oder Autoscooterflächen verzichten müssen"
Ok Autoscooter ist nicht notwendig aber ein echter Swimmingpool und Sportfelder sollten doch wohl schon sein. Wo macht die Kreuzfahrt denn noch Spass, wenn man keine sportlichen Freizzeitaktivitäten mehr machen kann.
Och, wie die Zukunft der Kreuzfahrten aussehen werden, hat man schon im Film "WALL E" gesehen... 
Mich würde brennend interessieren, wo das erste Helios-Schiff denn so rumschippern wird. Stand heute wird es in Europa nicht so viele Häfen geben, die einen Passagierwechsel von 6.000 Menschen
ohne weiteres wuppen. In Deutschland ist derzeit nur Hamburg in der Lage dazu. Kiel wird sicherlich nachlegen und die Terminals anpassen können, da braucht man aber auch Vorlaufzeit. Warnemünde fällt
daher warscheinlich komplett raus und auch die nautischen Voraussetzungen (Windanfälligkeit) sprechen gegen den Heimathafen von AIDA.Ob Palma de Mallorca (achja, es heiß ja momentan nur Palma) solche Schiffe abwickeln kann, ist mir nicht bekannt. Selbst, wenn, dann würde AIDA jede Woche 33 Flugzeuge des Typs A320 allein für diese Pax-Anzahl
füllen müssenInteressante Vorstellung
Ansonsten fallen wir als europäische Basishäfen nur Barcelona, Genua, Triest, Venedig, Kopenhagen ein......
Carnival denkt ja immer wieder über eine konzerneigene Fluggesellschaft nach. Angesichts der zunehmenden Unsicherheiten in Europa im Flugverkehr (Streik, Chaos in den Serviceumfängen, wirtschaftliche Schwierigkeiten,...) eine nachvollziehbare Überlegung.
Dann fliegen nicht 4 Direktflüge von München und 4 Umsteigeverbindungen nach Palma, sondern nur 2 A330/B777.
Mehr Selbstbedienung? Mixen Sie an der Bar Ihren Drink selbst - die Zutaten werden Ihnen von AIDA zur Verfügung gestellt...
Hallo,
in den Folgejahren wird es wohl einige 10 jährige Geburtstagsfeiern auf den Melittadampfern geben (die nächste Geburtstagsfeier ist dann 2018 auf der AIDAbella )
Schöne Grüße
Heizergrus
Die Feier wird wohl mit chinesischem Publikum stattfinden...
vor allem gab es schon bei weitem schwerere Sturmfahrten, man denke an die Vita letztes Jahr auf der TA wo sogar Scheiben zu Bruch gegangen. Das wird vielleicht hochgeschaukelt. Schlagzeile auf der Bild " Chaos Nacht auf der Prima"
Das ist schon 2014 gewesen... 2015 hatte die Vita auf der Transatlantik vor den Azoren ein Sturmtief umfahren müssen - trotzdem gab es 10m-Wellen und Windstärke 12. Aber da gingen zum Glück keine Fenster zu Bruch!
Und letztes Jahr (2016) war es relativ ruhig - das Maximum auf der Transatlantik nach Miami waren 6m-Wellen...
Es heißt nicht umsonst Nordsee = Mordsee...
Wenn das so stimmt. Sind dann wirklich
Cara, Vita, Aura, Perla, Mar, Luna, Sol und Diva in Deutschland stationiert?
Prima und Stella Mittelmeer. Blu Adria. Wo wird die Bella sein?
China???
Davon ist aktuell auszugehen. Andere Fahrgebiete, wo die Bella sich verstecken könnte, wären Kanaren (unwahrscheinlich), Ostküste USA (unwahrscheinlich), Orient (unwahrscheinlich), Australien (unwahrscheinlich), Japan (unwahrscheinlich) oder im Pazifik (unwahrscheinlich). Oder gar eine Weltreise, kurz nach der Cara als Versuchsballon? Eben - unwahrscheinlich!
Kann Sunnymama in allen Punkten zustimmen. Die klassische Pauschalreisen geht für Familien nunmal eher ans Mittelmeer und nicht nach Usedom oder Norwegen, wieso sollte es sich bei Kreuzfahrten anders verhalten?
Keine Frage, jede meiner bisherigen Nordtouren war klasse, aber wer im Urlaub schönes Wetter und warme Temperaturen bevorzugt wird tendenziell eher Mittelmeer-Reisen buchen.
Für viele Familien schlagen die Flugpreise schwer ins Kontor, da ja für jedes Familienmitglied ein Sitzplatz im Flieger benötigt wird. Da ist ein Mietwagen oder Bahnsparpreis günstiger. Aber da man für Auslandsreisen mit der Bahn ja inzwischen einen Hochschulstudium benötigt, bleibt als Ziel mit der Bahn eigentlich nur Deutschland übrig...
Und da der Preisunterschied ohne Flug zwischen Kreuzfahrt im Mittelmeer zur Kreuzfahrt im Norden nicht zu groß ist, ist eine Kreuzfahrt im Norden für Familien attraktiver. Vor allem hat man ja noch andere Möglichkeiten an Bord...
Macht man das bei aida geltend, weil man Anreisepaket hat oder spielt das keine Rolle?
Schwierig, da die Ansprüche gegenüber der Fluggesellschaft mit den berechtigten Ansprüchen der Reisepreisminderung verrechnet werden.
http://www.rodegra-law.de/dl/wt_aktuell_2013.pdf
Als Beispiel sind 8 Stunden Verspätung auf Langstrecke hinzunehmen, ab der 9. Stunde kann der Tagesreisepreis um 5% je Stunde reduziert werden. Also müsste man pro Person beim vollen Tagesreisepreis über 8.000€ nur für die 14-Tage-Kreuzfahrt ohne Flug bezahlt haben...
Also fährt sie wohl auch 2019 einmal China und wieder zurück und geht demnach wohl nixht nach China..
Naja, die Meldungen sagen nur, dass 2018 die Bella in Hongkong ist und 2019 IRGENDEINE Sphinx gemeldet ist. Es kann ja sein, das AIDA nicht nur die Bella, sondern auch eine weitere/mehrere Sphinxen nach China schicken darf.
Wir haben den Katalog jetzt 2x zu Hause. Das zweite Exemplar kam gestern in den Briefkasten. In beiden Katalogen ist die Perla ab Juli im Mittelmeer und die Ciao Bella-Reise (Seite 180) vorhanden. 
Hallo an alle,
wir sind am 10.3.17 mit der Vita in Hamilton/Bermuda. Ich habe jetzt im Forum gelesen, dass wir aber in St. Georg anlegen. Weiß jemand etwas genaues? Und kann mir einer den Link zu "Cruises ship schedules" geben, damit ich dort ebenfalls nachgucken kann?
Vielen Dank, Norbert
Hallo,
wir waren Ende 2015 da. Anbei ein Fähren- und Busfahrplan. Kosten 19€ pro Person für ein Tagesticket.
Die Aida liegt in King's Wharf.
Laut der Liste... http://cloudfront.bernews.com/wp-content/upl…ip_Schedule.pdf
...liegt die Vita direkt in Hamilton. Viel Spaß beim Anlauf!
Ok, danke. Ich bin nun viel beruhigter und froh, dass wir die Flüge über AIDA gebucht haben.
LG, Gold-Locke
Keine Panik - wir hatten letztes Jahr das Glück von Miami nach München auf Lufthansa gebucht zu werden. Natürlich wurde Lufthansa bestreikt. AIDA hat es geschafft, eine 747-400 der Lufthansa aus Frankfurt/Main nach Miami zu schicken. Alle Pauschalreisende die auf Lufthansa gebucht wurden, wurden an diesem Tag damit nach Miami und auch wieder zurück nach Deutschland transportiert.
Wir bekamen die Bahn-Fahrkarte von Frankfurt/Main nach Freising 1.Kl mit Bahncard50 (entspricht also dem 2.Klasse-Normalpreis) und die Sitzplatzreservierung für den Flug von MIA nach MUC (Vario gebucht) von AIDA wie im Kabinenbrief beschrieben erstattet.
Ihr werdet von AIDA schon rechtzeitig informiert.
Im Zusammenhang mit der verspäteten Ankunft fällt mir aktuell nur diese Tabelle ein: http://www.rodegra-law.de/dl/wt_aktuell_2013.pdf
Allerdings gibt es einen Unterschied zwischen Reisepreisminderung und Entschädigung wegen entgangener Urlaubsfreude. Je nach Urteil werden 100% des Tages-Reisepreis fällig. Bei Entschädigung wegen entgangener Urlaubsfreude wird es bei "höherer Gewalt" schwierig. Und Streik ist eine höhere Gewalt, genau so wie Wettereinflüsse oder Aschewolken.
Alles anzeigenHallo,
war doch zu erwarten bzw. eine Selbstverständlichkeit,daß es noch 3 Teilstrecken gibt
Mich wundert aber,daß die Teilstrecken schon so frühzeitig angeboten werden (ist natürlich gut für die Urlaubsplanung der Carafahrerinnen/Carafahrer)
Ich bin aber etwas überrascht,daß Singapur und nicht Sydney ein Reisewechselhafen ist
Sydney wäre sicherlich besser gewesen,dann hätten man noch 2/3 Tage zusätzlich in Sydney bleiben können (vor oder nach dem Seetörn)
Gibt es zu gegebener Zeit betimmt auch noch in Vario und Just
Schöne Grüße
Heizergruss
Juhu - JFM: Haben Sie die Wahl zwischen Hamburg-Valparaiso oder Signapur-Hamburg. 
Es kann ja noch sein, dass die Etappen nochmals gesplittet werden.
Aber der Zeitpunkt ist gut - kurz vor Weihnachten und in vielen Firmen muss der Urlaub zum Jahresanfang eingereicht werden.
Das ist doch eine Selection-Tour, oder? Viel Spaß mit der Frage hier im Forum...
Mach Dir nicht zu viele Hoffnungen auf Vario-Schnäppchen. Die Reise ist beliebt, in den Sommerferien und im Selection-Programm. Wenn Du Glück hast, fallen die Preise auf 1.700€ p.P., wenn Du Pech hast, gibt's kein Vario.
https://malcolmoliver.wordpress.com/2016/11/20/po-…the-outside-in/
den Link gab es hier glaub noch nicht, die Aida Schiffe dürften ja so ähnlich werden.
Danke! Das ist interessant... Eindeutig Helios-Klasse, die ja auf der Hyperion basiert. Wieviel Schiffe dieser Klasse sind jetzt insgesamt geplant?
Wir wurden von AIDA am 22.12. auf Lusthansa nach Miami gebucht und ich hoffe echt, dass sie bis dahin nicht mehr streiken
Keine Panik. Wir waren 2015 auch vom Lufthansastreik betroffen, hatten aber das An- und Abreisepaket von AIDA gebucht. Ursprünglich ging es von MIA nach MUC. Durch den Streik fiel das ins Wasser.
AIDA hat es aber geschafft, eine Lufthansa-747 aus FRA zu bekommen. Da wurden alle AIDA-Passagiere, die an dem Tag nach/von Miami fliegen sollten, umgebucht. Die Sitzplatzreservierung für den Flug nach MUC und die Fahrkarte von FRA nach Freising wurden zurückerstattet.
Ihr kommt schon irgendwie nach Miami - da kümmert sich AIDA schon darum.
CONDOR fliegt
Condor gehört schon seit Jahren nicht mehr zu Lufthansa.
Am Ende gründet Carnival noch eine eigene Fluggesellschaft...
Was ist das jetzt mit dem Value-Tarif?! Alter Wein (Premium) in neuen Schläuchen?
Wenn die Bahn noch verbeamtete Lokführer hätte, dann würde nicht gestreikt werden. Da der letzte Lokführer 1993 verbeamtet werden konnte, löst sich diese Option des Streikbruches auf demographischem Weg von selbst auf.
Was fordern die Piloten aktuell und was bietet Lufthansa im Moment? 2,5% bis 2018?! Komisch, in anderen Branchen wurde ein Lohnplus von 3,0% für 2016 und 2,3% für 2017 durchgebracht - ohne Streik!
Seit Jahren blockt Lufthansa erstmal jeden Vorschlag der Gewerkschaft ab und will nicht verhandeln oder bietet nur ein Alibiangebot an. Da braucht man sich nicht über die Streikbereitschaft wundern.
Und ja, ich war auch schon von einem Lufthansastreik betroffen. 2015 in Miami. Trotzdem habe ich Verständnis dafür, dass die Angestellten ihr Recht durchsetzen.
Verwandte von uns haben die 22-Tagestour gebucht, mit Flug ab München. Jetzt schau ich nach - kein Flug ab München sichtbar... Gut, das hat nix zu bedeuten - war bei unserer Transreise dieses Jahr genau so, dass einige Flughäfen zeitweise nicht verfügbar waren.
