Beiträge von Caramia

Zitat von aida.freak98

Was ich aber nicht verstehe: Sowohl auf Fotoshop, als auch auf Casino Seite gibt es doch keine Gastroangebote, also auch keine Wasseranschlüsse etc. derzeit. Von der AIDA Bar sind beide Locations ähnlich weit entfernt. Wo liegt dann der Vorteil in der Fotoshop Location für Bar &Bistro vom French Kiss?

Dass auf diese Weise die anscheinend massiven Nachteile des Umzugs des Casinos auf die andere Schiffsseite wegfallen.

Zitat von Caramia

Casino. Welches nach einer Erzählung eines Forumsusers weiter zurück hier im Thread aber nicht mehr umgezogen werden solle bei Luna & Bella, weil das aus technischen Gründen extrem schwierig und aufwändig gewesen wäre bei der Diva,

Siehe auch der Inhalt des folgenden Zitats. Und ergänzend zu dem folgenden Zitat, nicht nur Überwachungstechnik müsste umgezogen werden, sondeen auch die elektrischen und elektronischen Verkabelungen aller einzelnen Casino-Geräte müssten auf der anderen Schiffsseite neu gezogen und angeschlossen werden.

Zitat von MK6

Die Casino Geräte sollen wohl sehr schwer sein. Dazu kommt, dass das Casino auf der Seite Sicherheitsüberwacht ist und sie das nicht auf der einen Seite entfernen und auf der anderen neu einrichten wollen.

Zitat von MarkusR

Da,wo sie bei der Diva jetzt auch ist ?

Dort war zuvor noch das Casino. Welches nach einer Erzählung eines Forumsusers weiter zurück hier im Thread aber nicht mehr umgezogen werden solle bei Luna & Bella, weil das aus technischen Gründen extrem schwierig und aufwändig gewesen wäre bei der Diva, sondern bei Luna & Bella das Casino dort bleiben, wo es bisher wäre, nur in verkleinerter Form.

P. S. Was ich aufgrund einer einfachen Sache schade fände, fehlendes Tageslicht für das Bistro bzw Café French Kiss.

Dort auf der Seite, wo derzeit das Casino auf Luna & Bella noch ist, hat es zusätzliche Fenster, welches Tageslicht & Ausblick auf die Umgebung bei der Diva in das French Kiss Bar & Bistro auf Diva bringen kann. Was für eine gemütliche Caféatmosphäre auf der Diva an der Stelle förderlich sein konnte & kann. Während es auf der anderen Schiffsseite, wo derzeit noch der Fotoshop bei Luna & Belka liegt, keine solchen Fenster hat. Würde man dort das Cafe hinplatzieren, kommt das einer dunklen Höhle gleich, die deshalb dann auch tagsüber künstlich erhellt werden müsste. Das mag zwar für Pubathmosphäre passen aber weniger für ein Café?

Wwnn sie tatsächlich Zeit dadurch bei Bella & Luna einsparen, indem sie nicht das Casino auf die andere Seite verlegen, ob sie dann dran denken die Bäder der Suiten aufzufrischen? Ich denke dabei an nichts, wozu man die Wasser- und Elekteoanschlüsse wo anders hinverlegen müsste oder wobei Wände verschoben werden, sondern so etwas wie Waschbecken & WC-Schüssel austauschen und Boden neu fließen.

Es gibt Gerichte, wie z. B. Flammkuchen, welche durchaus im Allgemeinen von der Masse gerne gegessen werden könnten, wenn man diese in die Karte des French Kiss mit aufnehmen würde. Das ist eine konträre Anmerkung zur Behauptung, dass französisch in Deutschland nicht gerne gegessen würde.

Es liegt nicht an der französischen Küche im Allgemeinen, wenn liegt es höchstens an der Speiseauswahl der Speisekarte.

Das beispielsweise als Ergänzung für das French Kiss Restaurant auf den Sphinx I.

Bei den Sphinx II ist für mich das Rennen dagegen komplett offen, was als oberstes Spezialitäten Heck Restaurant oder Restaurants kommen könnte.

Wie ich schon mal schrieb, wäre auch ohne French Kiss in Form als HeckRestaurant sehr wahrscheinlich trotzdem immer noch ein French Kiss auch bei den Sphinx II bereits dadurch an Board, wenn es als Bar & Bistro nur verwirklicht würde in der Mitte des Schiffes. Als mindestens Bar & Bistro könnte es auf jedem Schiff zur Institution sein, so wie das Marktrestaurant auf jedem Schiff bereits eine Ist.

Inzwischen auf aida.de

eine extra Seite dazu unter Aktuelle Informationen

https://aida.de/willkommen/aktuelle-informationen.html .

Und von dort aus ein Link zur Übersicht der ab 30.07.2025 & ab 11.08.2025 buchbaren Winterreisen für AidaPrima & die zusätzlichen für AidaBella:

https://aida.de/content/dam/aida/de/medien/kreuzfahrt/information/notices/250710_2_Neue_Winterreisen_AIDAprima_AIDAbella.pdf

Zitat von MK6

Das Bella Donna ist ja auch schon italienisch.

Ich gehe derzeit davon aus, dass dort dahinter auch die Lanai Bar kommt und man zur Lanai Bar wiederum vom Yachtclub Restaurant aus raus gehen könnte, was dann anstelle des Bella Donna dort dann platziert wäre.

Zitat von MK6

ich würde darauf wetten, dass alle Sphinxen das French Kiss bekommen

Vergess dabei nicht, das wäre bereits per French Kiss als Bar & Bistro zu einem gewissen Grade dann erfüllt.

Ich gehe davon aus, daas es auf diese Weise auf alle sieben Sphinxen kommt. Es spricht dann auch nichts dagegen auf den Sphinx II als oberstes Heckrestaurant beispielsweise ein Mama Mia oder etwas anderes zu bringen , womöglich bei zwei der vier so und und bei den zwei anderen vier anders.

Wie bereits geschrieben, gibt es auf den Sphinx II beispielsweise noch kein italienisches Spezialitätenrestaurant inklusive Pizzas, da es auf Sphinx II ein Best Burger at Sea statt ein Best Pizza at Sea gibt.

Theoretisch könnte man die derzeitige relativ große Fläche des French Kiss im Heck der Diva bei Sphinx II auch auf zwei verschiedene Spezialitätenrestaurants aufteilen.

Und auch daran denken, dass die Sphinx II derzeit keinerlei Restaurant dort haben, wo die Tapasbar auf der Diva hingekommen ist jnf wo derzeit bei den zwei restlichen Sphinx I derzeit auch schon so etwas wie ein Restaurant ist (ein asiatisches).

Nicht nur wegen anderem "Best"-Restaurant sollten sie etwas bei Sphinx II was ändern, sondern auch, weil es auf Sphinx II sonst von vornherein weniger verschiedene Geschmacksrichtungen zur Auswahl geben wird als bei den kleineren Sphinx I. Was dann ein Widerspruch in sich wäre.

Zitat von klausnorbert

Oceans - es gibt sehr viele Menschen, die Fisch nicht mögen und auf die der Fischgeruch abschreckend wirkt.

Es gibt auch beispielsweise Vegetarisches (ohne Fisch), wir haben Vegetarier, und der konnte mehr als ein Mal mitgehen und bekam jedes Mal etwas anderes. Man könnte zur Not auch nur Beilagen ohne den Fisch bestellen, also den Fisch weglassen.

Für Vegetarier (von denen die meisten auch keinen Fisch essen; Pescarier essen vegetarisch + Fisch, das sind aber nicht so viele ) hat das Oceans sogar mehr Auswahl als das French Kiss.

Wie gut ein Raum belüftet ist, macht viel aus, inwieweit man mehr oder weniger sich durch Fischgeruch belästigt fühlen könnte. Könnte durchaus Menschen geben, die selbst keinen Fisch essen, aber der Geruch um sie herum so ist, dass es für sie nicht zu arg ist, wenn sie selbst etwas anderes als Fisch essen können (sie den Fisch nicht essen müssen, sondern nur die anderen). Manche stören sich zudrm nur an Fischgeruch, wenn man sie dazu drängt, Fisch zu essen, aber wwniger, wenn nur die anderen des Fisch essen müssen.

Zitat von klausnorbert

Beach House - da man dort immer am längsten noch Plätze buchen kann, vermute ich, dass es nicht das attraktivste Restaurant der Flotte ist.

Das könnte das unbekannteste der ganzen Flotte sein, da es dieses bisher nur auf einem einzigen Schiff gibt: der AidaCosma. Manche könnten sich womöglich gar nicht vorstellen, was es dort gibt und deshalb eher die Restaurants mit bekannteren Namen reservieren.

Hinzu kommt die besondere Lage des Restaurants: es liegt nicht an einer der Restaurantrennstrecken, wo die meisten anderen Restaurants liegen, aneinander gereiht von einem Restaurant ans andere. Das Beach House hat deshalb keinen Durchgangsverkehr odee Vorbeikommverkehr und wird womöglich aber auch deshalb kaum wahrgenommen, daas es existiert und wo. Während man zum Erreichen vieler anderer Restaurants durch andere durch muss oder an denen vorbei kommt, und auf dem Weg dann bei der Suche nach einem Platz in so einem hängen bleiben könnte, ist das beim Beach House anders.

An der Speisekarte liegt das somit nicht unbedingt, könnte viel an der etwas versteckten unbekannteren Lage liegen.

Uns hat es dort geschmeckt.

Zitat von klausnorbert

Wer weiß, wie das Konzept ab Sphinx 2 aussieht.

Zitat von klausnorbert

Casa Nova - dann hätte man mit dem Best Pizza zwei italienische Restaurants und weniger Vielfalt

Die vier Sphinx II Schiffe haben gar kein Best Pizza at Sea an Board, sondern statt dessen ein Best Burger at Sea.

Außer Casa Nova, bei des keine Pizzas gibt, gäbe es auf anderem Schiff Aida Cosma das Spezialitäten Restaurant Mamna Mia, welches auch italienisch ist, aber mit anderer etwas für Familien angepasster Speisekarte und Optik.

Da bei der Bella kommend Routen in dem Zeitfenster des Frühjahr 2026 buchbar werden sollen, welches ursprünglich für ihren Umbau im Rahmen des Evolutionsprogramms eigentlich frei gehalten wurde, und man nicht Reisen mit Gästen an Board und zeitgleich einen massiven Umbau des Schiffs vornehmen kann, eine Frage:

Schon eine Ahnung, wann statt dessen dann der Bella Umbau statt finden könnte?

https://aida.de/unternehmen/presse/archiv/aida-cruises-gibt-fruehzeitig-planungssicherheit-fuer-den-winterurlaub-2025-2026-keine-orientreisen-mit-aidaprima-dafuer-erstmalig-wintersaison-ab-kiel-und-zusaetzliche-reisen-ab-hamburg

Zitat von Anja1

Noch etwas vergessen: angeblich bereits ab Umbau der Luna soll das Casino nicht umziehen, nur verkleinert werden. Die French Kiss Bar zieht dann stattdessen rüber, die Slot Maschinen und Kabel und Kameras bleiben, wo sie sind, soll zu aufwendig (und fehleranfällig?) gewesen sein.

Demnach hätte dann das Casino, bei dem es egal wäre, ob Tageslicht rein kommen würde oder nicht, weiterhin die Tageslichtfenster, und die Bar, bei der es angenehm wäre tagsüber auch Tageslucht zu haben, Verließcharakter?

Ich habe als Punkt "Kommt auf die Kreuzfahrtgesellschaft und das angebotene Schiff an" angegeben.

Wobei ich sm liebsten den Punkt bei "Kommt auf Fahrtgebiet ubd Jahreszeit an" angegeben hätte. Den Punkt gab es aber nicht.

3 bis 4 Wochen Seetage am Stück, sollte dann auch das Klima passen und wenigstens gelegentlich der Blick auf vorbeiziehende Landschaft für optische Abwechslung sorgen. Könnte dann eine entschleunigende Reise sein, ... , Lektüre schmökern, ... .

Der Vollständigkeit halber noch die restlichen Yachtclub-Bereiche aus den voraussichtlichen Plänen.

Zitat von MK6

Wir haben hier unter uns etwas früher abgemacht keinen neuen Faden mehr auf zu machen und für MSC die Routen und Hafenmeldungen für alle weiteren Jahre hier zu sammeln.

Vielleicht könnte das ja ein Moderator im Titel anpassen?

hareid du hattest den Thread ursprünglich gestartet. Wenn du das mitgehen würdesr, könnte ich mir vorstellen, die Moderatoren ändern drn Titel entsprechend.

Zitat von D-S-E

MSC Divina fährt im Sommer 2027 weiterhin ab Civi ins östliche Mittelmeer, wobei hier Santorin durch Marmaris ersetzt wurde.

Im Thread vertan oder Jahreszahl verschrieben?

Das hier ist der Thread für frühere Jahre, nicht für 2027.

MSC 2025/26 Routenfragmente

Womöglich Schiff-abhängig oder Fahrtgebiet-abhängig, ob Pepsi oder Cola?

Nur theoretische Überlegung. [Trinke im Allgemeinen weder die Getränke des einen Getränkekonzerns noch die des anderen. Schmeckt mir alles nicht (zu kümstkicher und zu süßer Geschmack für mich, bin Saft, Wasser ohne Kohlensäure, Wein, ... Trinker). Sogar deren Wasserprodukten gehe ich aus dem Weg. Anderes Wasser schmeckt mir persönlich besser, und gibt sowieso auch keine kohlensäure Varianten davon bei den Konzernen, wenn sich das nicht geändert hätte. ]

Zitat von Escape

wird ein Unterschied gemach

Auf den Boardkarten ist ein kurzer Nummerncode vermerkt, wenn man das Getränkepaket bereits im Vorfeld gebucht hat. Anhand der Nummer können die Mitarbeiter bereits mit einem kurzen Blick drauf erkennen (ohne schon die Karte eingescannt zu haben), was derjenige für ein Getränkepaket hat. Und da sie die Getränkepakete kennen sollten, dann bei den geläufigsten Getränken aus ihrer Getränkekarte der Station abschätzen können, ist das bestellte Getränk mit drin oder nicht.

Zitat von Corny_90

Was ich mich auch noch frage bei den neuen Deckplänen...

Wie kommen die YC-Gäste zur TSL ohne von den Aufzügen erst durch den Spa-Bereich zu laufen?

Es ist unter anderem eine Treppe eingezeichnet, die bisher nur vom Personal genutzt wird. und die in neueren Plänen im Gegensatz zu den älteren Deckplänen zum Teil nicht ganz so abgeschottet eingezeichnet ist, als es früher war. Ich vermute, bei den Decks mit YC-Kabinen und der TSL (Top Sail Lounge) über das Deck, wird diese Treppe in den Deckbereichen für YC-Gäste nutzbar gemacht, damit diese abkürzen können, um im vorderen oberen Bereich mit YC von Deck zu Deck zu kommen, und dabei weniger den Schiff-imaSchiff-YC-Bereich beim Wechseln von Decks verlassen zu müssen.