Beiträge von Mimimatz

Heute gibt es ein Schwesterntreffen von AIDAbella und AIDAsol im norwegischen Bergen:

Ist auf der Bella ganz oben vorne auf Deck 14 nicht die Scheibe so niedrig, dass man ganz normal fotografieren kann?

Vielleicht gibt es ja noch bessere Bilder von jemandem, der an Bord und somit nicht auf unscharfe Bugcam-Bilder angewiesen ist wie ich

Heute gab es ein Schwesterntreffen auf hoher See zwischen AIDAbella und AIDAperla:

Ja, auf der Prima gab es weiterhin die abgepackten Snacks (Thunfisch, Tomate/Mozarella, Schinken, Salami) sowie gefülltes Gebäck + Crossaints (jeweils unverpackt) zum Mitnehmen

Heute gibt es ein Schwesterntreffen der Mein Schiff 1 (gerade aus der Karibik angekommen) sowie der Mein Schiff 7 in Funchal:

Heute gibt es 2 Schwesterntreffen. Zu meinen AIDAperla und AIDAmar in Bergen:

Und zum anderen AIDAdiva und AIDAcosma im spanischen Cartagena:

Quelle: AIDA Bugcams

Wer solche Routen mit Westafrika buchen will, sollte sich bei Phoenix oder NCL umsehen, die bieten das auf Überführungsfahrten manchmal an.

Es hat schon einen Grund, warum Reedereien wie Costa, AIDA und TUI direkt von Namibia zu den Kapverden fahren.

Für alle aus Süddeutschland anreisenden definitiv ein Ärgernis - eine weitere Stunde weniger zeitlicher Puffer.

Also bzgl. Cozumel hat Mein Schiff dort tatsächlich schon mal getendert, wenn alle 7 Liegeplätze belegt waren. Genau wie in Ocho Rios, auch wenn das dort andere Gründe hatte (Umbau Liegeplatz).

Also was Cádiz angeht war ich mega enttäuscht. Die Diva lag allein im Hafen und es gab rein gar nichts, keine Party in der Stadt und ungefähr 5 Sek. Feuerwerk einige Kilometer entfernt. In der Altstadt war es als wäre kein Silvester.

Ich hoffe, dass AIDA dort nicht mehr hinfährt für den Jahreswechsel

10 Häfen in 28 Tagen, zwar tolle Ziele, aber wohl auch viele Seetage

Laut dem allseits bekannten Blogger sind das die Termine:

AIDA hat es nach fast 4 Jahren endlich geschafft, den Bildausschnitt der Bugcam der AIDAcosma so zu vergrößern, dass man auch tatsächlich etwas erkennen kann :

Na dann ist es ja gut, dass ich auf der Diva Anfang Januar bei 2 Versuchen, spontan für 1 Std. in die Wellness-Oase zu gehen, abgewiesen wurde

Ilhéus ist zum ersten Mal Teil einer Weltreise, dafür kein Anlauf in Recife oder Salvador da Bahia. Auch Fortaleza ist, bedingt durch den Abstecher in den Amazonas, erstmals Teil der Weltreise. Ansonsten eben Maputo, auch wenn das auf einer der Weltreisen mit der Aura auch angefahren wurde.

Also ich kann da nirgendwo "Nordamerika" sehen:

Zitat von JonPhi

Im Rahmen der Umroutungsmaßnahmen auf den Kanaren soll die Mein Schiff Relax am 04.12.25 auch nach La Gomera kommen. Nach La Palma wäre also auch La Gomera für Schiffe dieser Größe geeignet und man hat deutlich mehr Spielraum bei der Hafenauswahl.

Das wird dann aber eine sehr enge Kiste. Das Schiff würde dann auf La Gomera über die Pier hinausragen:

Das sehe ich auch so. Wenn das Verhältnis Landtag/Seetag nicht mehr stimmt, muss man sich woanders umsehen. Noch ein sehr geeignetes Beispiel aus meiner Sicht: die Winterpausen Karibik.

Bei Mein Schiff 3 sind es aktuell 10 Landtage bei einer 35-tägigen Reise. Macht einen Anteil der Seetage von über 70 %.

Bei AIDAmar sind es wiederum 17 Landtage bei einer 43-tägigen Reise. Hier liegt der Anteil der Seetage bei unter 60 %.

Auch für mich ist die Routenführung essenziell bei der Auswahl der Reise, und da hatte ich bisher nie das Gefühl, dass TUI da in irgendeinem Fahrtgebiet die Nase vorn hatte.

Neben dem Preis ist die Anzahl und die "Besonderheit" der Häfen und möglichen Ausflugsziele für mich der Hauptgrund, bei AIDA zu bleiben. TUI hat bei Wochenreisen in Europa eigentlich immer einen total unnötigen Seetag (z.B. von Palma nach Barcelona, von Split nach Triest oder von Kreta nach Piräus), den es so bei AIDA niemals geben würde.

Auch die teilweise sehr wenigen Häfen pro Reise (z.B. nur 5 Häfen in 14 Tagen bei Asien-/Kanada-Reisen oder die lächerlichen 3 Häfen auf den wieder verworfenen Südafrika-Reisen). Dann kann ich gleich einen Landurlaub machen, oder?

Für mich als Alleinreisender ist TUI preislich einfach nicht attraktiv, da zahle ich aktuell 30-50 % mehr als bei vergleichbaren AIDA-Touren. Ich buche inzwischen fast immer All Inclusive und dennoch ist der Preis-Unterschied beträchtlich. Das macht das fehlende Zücken der Bordkarte nicht wett.

Ich werde garantiert nicht ausschließen, in Zukunft doch mal mit TUI zu fahren, aber aktuell überwiegen aus meiner Sicht die Nachteile, daher bleibe ich AIDA treu.