Info für alle Goldenen unter Euch. Bei der Reise werden über 200 Goldmitglieder erwartet. Das Gourmetfrühstück wird deshalb in einem der drei „normalen“ Restaurants stattfinden. Dieses wird dann ein abgesperrter Bereich sein. Rossini und Buffalo reichen von der Kapazität nicht mehr aus.
Hat man Euch schon auf der Reise 16.10.-04.11.19 die Goldmitgliederzahl für die Reise ab 4.11.19 genannt ?!
Naja, wahrscheinlich wird da demnächst wieder etwas im Club geändert.
Schöne Reise, bis zum 4.11
Wenn Ihr auch mit EK fliegt, also im Terminal 3 ankommt, dann
Es wird ja geschrieben, dass im Poolbereich im hinteren Bereich des Schiffes Poolparty's abgehen sollen. Könnte mir vorstellen, dass das für die am Heck befindlichen Suiten, bzw. Kabinen ganz schön laut werden könnte.
Sicher werde ich mir das Schiff irgendwann mal anschauen, aber vorher "studiere" ich den Decksplan sehr genau, wo sich denn offensichtlich ruhige Kabinen befinden.
Hallo,
es ist schon sehr interessant,daß es schon akribische Diskussionen für einen Dampfer gibt,der noch nicht gebaut istEs redet kaum noch einer über die gebauten und fahrenden Prima,Perla ,Nova
Schöne Grüße
Heizergruss
Tja, das sind eben schon alte Hüte 
Über die drei wurde ja nun auch schon ausgiebig diskutiert.
Ich bin gespannt auf die Einzelkabinen auf der neuen AidaCosma, hab gelesen, dass diese großzügiger geschnitten sein sollen, als auf der Nova. So eine Ostseefahrt würde mich reizen...
Wenn ich es richtig sehe, sind die Einzel BK und IK genauso groß, wie auf der nova.
Ich denke mal, dass die meisten nur 7 Tage buchen, folglich wird der Großteil der paxe nach einer Woche wechseln.
Aber auch schon bei der eher kleinen Diva war die Lage in den Zügen und am Bahnhof tlw unerträglich. Egal ob bei der Cosma 3000 oder 6000 umsteigen, es kann nur schlimmer werden
War von mir ggü. AlexM. auch nicht negativ gemeint, dachte nur er hätte die dritte Variante übersehen.
Kenne den Kieler Hafen (noch) nicht, aber klar, bei so einer Menge Menschen ( auch mit dem MSC Schiff) wären auch die Zugverbindungen von HH brechend voll.
Was aktuell etwas untergegangen ist, ist das was nun auf Kiel zukommt. Wenn ich das alles richtig verstanden und eingeordnet habe, wird der wöchentliche passagierswechsel in Kiel durchgeführt und damit ist Kiel der einzige zustiegshafen. Heißt in Spitzenzeiten werden 6600 Passagiere in Kiel abstiegen und 6600 neue zusteigen. Das wird sicherlich auch für den Kieler Seehafen eine Herausforderung, zumal ja auch noch andere Schiffe samstags dort liegen werden. In Kombi mit einem Wechsel der Prima in Hamburg samstags und einem anderen Aida Schiff der Sphinx Klasse in Warnemünde werden die Züge in den Norden ganz schön voll werden.
Hast Du da nicht einen Denkfehler ?
Es gibt 7 Tage Nordsee, 7 Ostsee oder 14 Tage beides, was bedeutet, dass wöchentlich rd. die Hälfte der Passagiere wechselt.
Ich hätte für das neue Schiff den Namen AIDAcosa gewählt. Lässt sich leichter aussprechen als AIDAcosma
Vielleicht ist die Taufpatin COSMA Shiva Hagen
...bis auf den Namen gefällt mir das, was ich sehe, richtig gut!
Aber bei den Namen sind die Geschmäcker ja durchaus verschieden 😉
Das neue Pooldeck am Heck sieht klasse aus! Bin auf erste vollständige Deckpläne gespannt!
Allerdings scheint es für mich, mit dem fehlenden klassischen Four Elements und dem doch wieder offeneren Deck, eher nach einem Mittelmeer-/Kanarenschiff auszuschauen...? Auch wenn Kiel als feststehender Starthafen natürlich klasse ist!!
Eben ...
Das mit am Wichtigsten wird leider noch nicht veröffentlicht .
Erfolgt die Kabinenfreigabe in Dubai noch immer am späten Vormittag ?
War das letzte mal mit der diva in 2009 in Dubai, da wurden die Kabinen bereits um 11.00 Uhr freigegeben.
Bei Reedehäfen habe ich schon beide Varianten erlebt:
1) Zuerst die Gäste mit AC Ausflügen und anschließend alle anderen
2) AC Gäste auf der einen Seite und gleichzeitig individuelle Gäste auf der anderen Seite des Schiffes.
Wir werden es abwarten müssen...
Gibt es denn hier noch irgendwo eine Zusammenfassung der vermuteten Touren aller Schiffe ? Es ist leider ziemlich unübersichtlich geworden.
Die SNRÜ ist eigentlich immer eine Stunde vor Abfahrt.
...und lasst das Schiff ganz, ich löse Euch am 4.11.19 ab
Wünsche Euch eine tolle Reise.
Ich vermute ganz stark, dass es zu den Details des Defektes von AC keine öffentliche Stellungnahme geben wird.
Klar sind wir etwas neugierig, natürlich auch ich, aber mehr als Spekulatius wird es hier nicht geben.
Hauptsache die Kiste fährt wieder...
Der Generalalarm zur SNRÜ, sowie echte Notfälle sollten eigentlich die einzigen Durchsagen sein, die in die Kabine durchgestellt werden. Das betrifft letztlich aber alle Schiffe.
Es gab mal einen Kapitän, der hat auch seine morgendlichen Ansagen in die Kabinen durchgestellt. Einmal mit der Begrüßung: "Aufgestanden, ihr habt lang genug geschlafen". Der wollte zwar nur lustig sein, ich fand das aber unverschämt. Offensichtlich haben sich einige Gäste beschwert, sodass er das dann gelassen hat.
Der Kapitän ist allerdings schon länger in Rente ( nicht deswegen )
Ich kann nicht nachvollziehen, warum jetzt auf KHein21056 "eingedroschen" wird. Es ist sein gutes Recht hier seine Erfahrungen bezüglich des entstandenen "Chaos" mitzuteilen. Er war ganz sicher nicht der einzige Gast, der die Situation so oder ähnlich erlebt hat.
Klar war es eine Herkulesaufgabe, die AC zu bewältigen hatte, ganz sicher ist es auch "normal", dass nicht alles perfekt organisiert werden kann.
Trotzdem finde ich es unmöglich sich hier hinzustellen und Vergleiche z.B. mit Afrika zu ziehen.
Und jayjayone :
Vermute, dass Du Dir mit so einer Frage hier auch den Unmut einiger Teilnehmer auf Dich ziehst, obwohl mich die Antwort rein sachlich gesehen auch interessieren würde.
Der technische Defekt wurde nicht benannt. Das Krisenmanagement von Aida war eine Katastrophe. Bin jetzt nach dem Abstieg urlaubsreif und völlig bedient. So geht man mit zahlenden Gästen.auch wenn sie absteigen, nicht um.
Ggf. kannst Du das mal etwas näher beschreiben...
Ich finde die Reaktion menschlich.
Ein Mod darf doch auch eine Meinung haben.
Ich aber auch
Ich möchte kurz auf die Generalabrechnung von el-capitano eingehen:
Ich habe gestern in einem Beitrag sachlich eine Frage in den Raum gestellt. Hierbei ging es darum, ob grundsätzlich die Pflicht der Verbringung der individuell angereisten Gäste von Barcelona nach Palma besteht. Ausdrücklich habe ich darauf hingewiesen, dass ich kein Interesse an dem Thema, was man nun besten rausholen könne, hatte.
Ich finde es schon sehr befremdlich, dass eine sachliche gestellte Frage, deren Antwort ganz sicher auch andere interessieren würde, einen Moderator dieses Forums "ankotzt".
Unabhängig davon habe ich keine Kritik an AC geübt, sondern denke, dass das Problem offensichtlich sehr gut gelöst werden konnte.
Heute teilweise schon, da einige Flüge die nach Barcelona gehen sollten wohl nach Marseille umgeleitet wurden.
