Ich bin gespannt, ob Folge 8 zeigt, dass sie im Plan sind. Folge 7 erinnert daran, dass ein Werftaufenthalt ein Ort ist, der Überraschungen bereit hält.
Ich finde diese Folge 7 echt interessant. Zu sehen, wie einige Bereiche entkernt aussehen.
Hoffentlich müssen die Gäste für die zweite "Jungfernfahrt" nicht zu Hause bleiben ...
Auf einem großen Bildschirm erscheint die bisherige Buchungsmaske, auf meinem Netbook die neue, die ich gar nicht mag ...
Folge 7 ist online :
Während der Weltreise wurde auf der Sol vor der Tür zur Beachbar so etwas wie eine Entlüftungsanlage angebracht, war auf jeden Fall ein großer Kasten an der Decke. Hat auch etwas gedauert, weil man die Decke aufgemacht und Rohre verlegt hat. Hat aber gut geholfen
Na, dann haben alle etwas davon, sehr schön 
Auf Facebook hat das Social Media Team auf die Frage eines Rauchers unter einem Evolution-Beitrag gepostet, dass die Beachbar als Raucherbar bleibt, aber eine neue Entlüftungsanlage eingebaut wird.
Fände es schon richtig gut, wenn man im Eingangsbereich zum Rossini den Geruch wegbekommen könnte. Vielleicht klappt das ja durch diese Entlüftungsanlage einigermaßen.
Danke für eure Antworten...ich hatte auch schon überlegt individuell den Flug zu buchen, aber da bin ich echt ein Schisser...bei meinem Glück fällt der Flug wegen irgendwelchen Widrigkeiten aus
. Sind bisher immer mit Anreisepaket unterwegs gewesen. Und vom Flughafen sind wir völlig flexibel, kommen aus der Mitte Deutschlands. Dann werde ich wohl heute Nachmittag mal meinen Reiseberater nerven
Ja, die Flüge für 2/2027 sind auch erst in 2/2026, 3/2026 verfügbar.
Ich werde mir für den Hinflug auch einen eintägigen Puffer einbauen, also eine Nacht vor der KF in Singapur verbringen.
Wir sind auch noch am überlegen ob wir buchen. Australien hört sich ja prima an, nur leider die falsche Seite. Sydney und Melbourne wäre schon viel schöner.
Nun meine Frage, habt ihr euch mal die Häfen und ihre Umgebung in Australien angesehen? Was kann man dort denn sehen bzw unternehmen?
Für mich steht bezüglich Perth ein Ausflug zum Nambung Nationalpark auf jeden Fall auf dem Programm ( googel das mal). Entweder individuell oder ein AC Ausflug, sollte das angeboten werden. Und der zweite Tag in Perth - Stadt (soll eine echt tolle Stadt sein).
Für Darwin stehen auf jeden Fall Besuche im Kakadu Nationalpark und Lichtfield Nationalpark an.
Für Broome schau mal z.B. auf get your guide.
Ich finde es richtig gut, dass mal andere Bereiche in Australien dabei sind, als Sydney & Co.
Ich freu mich riesig drauf ...
Hallo ihr lieben, wir (also, das heisst eigentlich mein Mann) liebäugeln auch mit dieser tollen Tour. Ich fliege nicht sooo gern und da stellt sich mir die Frage, ob AIDA Direktflüge anbietet oder ob umsteigen sozusagen vorprogrammiert ist. Das wäre mein absoluter Albtraum
. Hat da jemand von euch schon Erfahrungswerte?
Also, ich würde Euch wirklich auch raten, individuell anzureisen. Aida ruft im Moment € 2.000,00 pro Person in der Eco ab FRA auf. Das Geld reicht für 2 Flugtickets bei individueller Buchung.
Ich bin bei dieser Reise auch dabei und buche selbst ...
Nach reiflicher Überlegung haben wir nun auch fest gebucht, ebenfalls eine Kabine auf Deck 6 😀🙃
Ich habe noch nie so weit im Voraus eine Reise gebucht, finde es schon etwas spooky.
Buchen einige von Euch immer so früh?Bin schon auf die Ausflüge gespannt, was Aida so anbietet.
Ich buche fast immer sehr früh, da ich allein reise und es nur ein bestimmtes Kontingent für Einzelnutzung gibt.
Alles anzeigenWir haben ja auch die Diva auf ihrer letzten Fahrt vor dem Umbau begleitet. Die ganzen "Unkenrufe" über zu erwartende Einschränkungen haben sich übrigens nicht bewahrheitet.
Die meisten Dinge, die wir hier zur „Evolution“ von verschiedenen Mitarbeitern erzählt bekommen haben, sind bestimmt nicht neu, aber da ich das interessant fand zu hören: Vielleicht interessiert es auch andere:
Es ist ja bekannt (Meine ich zumindest), dass das Casino dahin kommt, wo jetzt der Juwelier und der Fotoshop ist. Der Juwelier wird ersatzlos gestrichen bzw. wird im normalen Shop integriert. Der Fotoshop wird dann weitgehend nur noch über die Bildschirme realisiert. Das Schließen des Juweliers führte dazu dass es 40% auf den Schmuck gab auch auf schon reduzierte Preise. Folge daraus war, dass nun unser Bordkonto belastet wurde, da Frau Mausgatt nicht am Shop vorbeigehen konnte, sondern immer den Weg hinein. Es war aber wirklich günstig und haben so schon Geburtstagsgeschenke für Patenkind und Tochter…
Der Kapitän sprach von 2000 Arbeitern, die auf das Schiff kämen. Und tatsächlich war die Schlange vor dem Schiff der neuen „Gäste“ bei unserer Abreise schon sehr lange.
Ein großer Teil der Besatzung (ich weiß nicht in welchem Maß man sich das aussuchen durfte) bleibt an Bord und „darf“ mitanpacken. Andere meinten, dass sie sich dieses nicht antun wollten ...
Alle Fenster werden erneuert, was bedeutet, dass es in den Kabinen, wo Arbeiter und Crew schlafen, in der Übergangszeit recht kalt sein sollte. Zumindest die, die keine Innenkabine haben.
Da man davon sprach, dass man dann auch ein paar Wochen kein Strom haben wird auf den Kabinen spricht dafür, dass in den Kabinenbereichen wirklich alles inkl. Stromleitungen usw. erneuert wird.
Auf Deck 3 werden die öffentlichen Bereiche durch zusätzliche Kabinen für die Crew ersetzt, da laut Kapitän Boris Becker man nach dem Umbau mehr Crew an Bord hätte.
Die Arbeiten konzentrieren sich auf den Gästebereich. Sowohl in der Technik (Antrieb usw., als auch auf der Brücke) gäbe es sehr wenig Veränderungen. Die Veränderungen im Gästebereich wären dann um so massiver.
Ich war auch auf der letzten Reise dabei. Am Tag, als die diva in Civitaveccia lag und fast alle Gäste von Bord waren, gab es im Theatrium eine Mitarbeiterveranstaltung, die von Boris Becker geleitet wurde. Es wurden einige Facts auf die Leinwand projeziert.
Insgesamt werden rd. 2000 Fremdarbeiter an der Renovierung beteiligt sein. Die allermeisten werden auf einer Fähre in Marseille untergebracht. Einige an Bord der diva, wie auch der Teil der Crew, die mit in die Werft geht. Während der Umbauten befindet sich die Crewmesse in der Almhütte, welche für die Zeit des Umbaus "Almbar" heißen wird.
Insgesamt werden rd. 1000 Projekte angegangen. Dabei dürfte es sich wohl überwiegend um technische Dinge handeln.
Um den 17. März soll die diva wieder refloatet werden und am 21. oder 22.3 nach Civitaccia fahren.
Mausgatt Von ohne Strom wurde nicht gesprochen, aber davon, dass während der Umbauzeit die Telefone nicht funktionieren. Naja egal.
War eine interessante Veranstaltung ...
Hatte diese Kabine auf der diva zugeteilt bekommen. Viel positives habe ich nicht beizutragen.
Von den Seitenstrahlrudern nimmt man nichts wahr, wie auch von den An/Ablegemanövern.
Ansonsten:
Kabine ist so geschnitten, wie man sie im Kabinenfinder vorfindet. Bevor man das Meer sieht, liegen 4 bis 5 Meter des Freidecks dazwischen. Dies wird reichlich frequentiert und immer wieder schaut mal jemand rein. Auch wenn man von außen und innen ausgeschaltetem Licht wenig sieht, fühlte ich mich wie auf dem Präsentierteller. Ich hatte daher fast ständig die Vorhänge zu.
Des öfteren befand sich die Gangway auf Deck 5 direkt vor meinem Fenster. Enstprechend wurde das Equipment der Crew dort aufgebaut. Nicht schön.
Auch befindet sich direkt vorm Fenster das Shufflebordfeld. Dies wurde täglich für die in der AIDAheute veröffentlichten Veranstaltungen genutzt. Offensichtlich kann man sich das Shufflebord-Equipment auch privat ausleihen, was auch einige gemacht haben.
Die Gespräche nimmt man nicht sonderlich wahr, aber durch das Aufschlagen und Werfen der Scheiben auf den Boden überträgt sich dieser Lärm 1zu1 in die Kabine, was ich als sehr unangenehm empfand.
Das Kopfteil des Bettes liegt direkt am Kabinengang. Die Isolierung scheint dort nicht sehr dicht zu sein, sodass man fast mithören kann, was am Gang gesprochen wird.
Und der Internetempfang (Premiumflat) war suboptimal. Ich wurde ständig aus dem Bord WLAN rausgeschmissen und musste das WLAN am Handy immer wieder aus und dann wieder einschalten. Auf dem restlichen Schiff war der Empfang top.
Fazit: Vario ist Vario, da muss man durch. Wer eine Meerblickkabine im Premium Tarif buchen möchte, dem rate ich dringend von dieser Kabine ab. Dann besser eine auf Deck 4 (Sphinxen).
Das Feedback hier im Forum von einigen "Kreuzfahrtultras" ist nicht repräsentativ, genauso war es bei den USA Reisen. Da sind auf gewissen Routen auch noch etliche Kabinen dieser Kategorien frei und wurden nicht so stark gebucht, wie von einigen hier vermutet.
Die jetzt im Januar/Februar stattgefundenen bzw. aktuell gefahrenen stella Routen "Vietnam,Philippinen, Taiwan & Hongkong" und "Thailand, Indonesien & Singapur" (jeweils 21 Tage) kamen auch beide im Innen- und Meerblicktarif in Vario und wurden jeweils nur einmal gefahren
17 Tage sind aber nochmal was anderes, wie nahezu der ganze Jahresurlaub eines "normal Arbeitenden" Wir werden es in 1 1/2 - 2 Jahren sehen
"Kreuzfahrtultras " wie geil 
So, nachdem 26/27 komplett ist, hoffe ich doch sehr, dass in 1/28 die große Brasilien Pause wieder kommt
Ich kann mir auch kein Vario vorstellen. Wenn überhaupt, dann innen und nur kurzfristig.
Genauso dürfte es sich für das Kontingent für Alleinreisende darstellen. Deshalb habe ich schnell zugeschlagen.
Ich finde die Australien Tour echt super zugeschnitten, auch die Overnights passen. Und da ich bei niemanden mehr Urlaub beantragen muss .....
10 Häfen in 28 Tagen, zwar tolle Ziele, aber wohl auch viele Seetage
11 Seetage
Gerade hab ich die an Bord gebucht 
Wie bereits erwähnt bin ich auch gerade auf der diva. Einschränkungen im Urlaubsbetrieb kann ich nicht feststellen. Naja, außer das es im Shop keine Haribo Big Packs mehr gibt
Im Juwelier auf Deck 10 ist mehr oder weniger Ausverkauf mit Rabatten bis 50 %.
Mir fallen immer wieder Gruppen von Aida Mitarbeitern ohne Uniform auf. Sind wohl viele von Land hier und treffen Vorbereitungen. Davon sind viele in Gästekabinen untergebracht.
Ansonsten alles gut hier, bis auf das heutige Wetter in Civitaveccia ...
