Das kann nicht sein. Die Blu startet nicht in Triest sondern in Korfu, ab Triest startet die Mein Schiff
Doch, doch, es gab auch Triest als Wechselhafen für die blu. Habe ich selbst mibekommen ...
Das kann nicht sein. Die Blu startet nicht in Triest sondern in Korfu, ab Triest startet die Mein Schiff
Doch, doch, es gab auch Triest als Wechselhafen für die blu. Habe ich selbst mibekommen ...
Gibt es jetzt auf der Luna, Diva und Bella auf dem Pooldeck eine LEDwand?
Ich habe ein Video der Bella von 2025 gesehen, da gab es diese noch nicht.
Auf der luna gab es die schon immer ![]()
Ich hatte ja schon geschrieben, die Situation ist so unsicher, dass sich immer wieder solche Optionen ergeben könnten.
Sollten jetzt einige Tanker den Anfang machen, sehe ich keinen Grund warum TC, die ja bekanntlich unter maltesischer Flagge fahren, nicht nachziehen sollte.
Risikobereitschaft haben sie ja ...
Ich frage mich gerade, wie das hier anfing und warum jetzt Seitenlang über etwas gemutmaßt wird, was es vermutlich fraglich geben könnte...
Ich grabbel gleich mal meine Glaskugel 'raus und frag die.
Nur so.
Oder ich frag mal bei AIDA nach...
...oder die KI ![]()
In der Vergangenheit gab es bei Aida wohl schon die Fälle von Treibstoffzuschlägen pro Person / Tag.
Diese werden dann auch per AGB / Vertrag abgesichert gewesen sein.
Die aktuellen AGB geben das nicht her, zumindest interpretieren ich & viele andere das so.
Ja, es ist allerdings schon viele Jahre her. Da hat Aida regelmäßig ca. 2 bis 3 Wochen nach jeweiligem Katalogstart € 5 pro Person und Tag ,als Treibstoffzuschlag ausgewiesen, draufgeschlagen.
Wer damals schnell gebucht hatte (z.B. meiner einer) blieb davon jedoch verschont ![]()
Noch 4 Tage. ![]()
Dann sollen ja angeblich Infos zu den Umbauten der Sphinx 2 - Klasse kommen .
Ich hatte mal vor einigen Jahren ein gemeinsames Projekt mit dem Einkauf einer großen deutschen Reederei. Die haben die Treibstoffkosten größtenteils für ein Jahr über Kontrakte abgesichert.
Es würde mich wundern, wenn es AIDA nicht genauso macht.
Auch in unserer Firma werden die wichtigsten Rohstoffe über unterschiedliche Zeiträume Preis- und Mengenmäßig abgesichert.
Nennt sich Fuel hedging, gehe davon aus, dass das die großen Reedereien auch machen.
Danke, daß hab ich dann irgendwie überlesen.
Mitte April
hat Aida mitgeteilt.
Alles anzeigenDer Preis der Pauschalreise darf nur erhöht werden, wenn bestimmte Kosten (zum Beispiel Treibstoff-
preise) sich erhöhen und wenn dies im Vertrag ausdrücklich vorgesehen ist, und in jedem Fall bis spätes-
tens 20 Tage vor Beginn der Pauschalreise. Wenn die Preiserhöhung 8 % des Pauschalreisepreises über-
steigt, kann der Reisende vom Vertrag zurücktreten. Wenn sich ein Reiseveranstalter das Recht auf eine
Preiserhöhung vorbehält, hat der Reisende das Recht auf eine Preissenkung, wenn die entsprechenden
Kosten sich verringern.
Das ist der Hinweis aus dem Formblatt der EU Richtlinie.
Ich sehe in den für meine Reise gültigen AGB keinen Ausdrücklichen Hinweis auf Reisepreisanpassungen.
Ich verlinke hier mal etwas von der Verbraucherzentrale:
Wenn ich das so lese, steht da auch, dass dieses Formblatt vor Vertragsschluss ausgehändigt werden muss ![]()
Naja, ich bekomme zunächst eine email "Gut zu wissen" , wo dieses Formblatt beigefügt ist und i.d.R. einen Tag später die Buchungsbestätigung...
Als Anlage zur Buchungsbestätigung ist ein Formblatt angehangen, wo das mit den 8% und 20 Tagen drin steht.
Dieses Formblatt muss dem Gast zur Verfügung gestellt werden, da ansonsten nachträgliche Preiserhöhungen nicht möglich sind.
Schaut mal in Eure Buchungsbestätigungen.
Früher war das mal auf 5 % begrenzt und bis max. 4 Monate vor Reise möglich (glaube ich).
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