Beiträge von reisesehnsucht

Wieso warten bis März? Der Betreiber dieser Seite hat die Angebote gerade eben gepostet.

Einfach mal hier nachschauen. Es ist ziemlich weit unten beschrieben in welcher Buchungskategorie die Reiseunterlagen wie zugestellt werden.

https://www.aida.de/kreuzfahrt/ang…dell.19097.html

Also wenn ich das bei Wikipedia richtig verstanden habe, sind die Propellergondeln (Pod-Antrieb genannt) um 360 Grad drehbar.

https://de.wikipedia.org/wiki/Propellergondel

Wenn dem so ist: Also keine Panik wegen der Bilder.

Ich denke mal, alles was aus dem Hause Carnival kommt (u.a. Cunard, Princess Cruises u.a.) wird keine echte Konkurrenz für AIDA sein. Da wird man die Angebote schon so stricken, dass AIDA kaum Kunden verlieren wird. Alles andere würde ja auch keinen Sinn machen. Vielleicht dienen diese Angebote auch dazu, die von AIDA abwandernden Gäste im Konzern zu halten. Weiß mans?

Beim Rest stellt sich die Frage, ob diese Gesellschaften ihre Routen für ihr bisheriges Klientel aufstocken oder ob sie tatsächlich auf dem deutschen bzw. europäischen Markt Fuss fassen wollen. Der Anteil der deutschen Kreuzfahrtgäste am weltweiten Kreuzfahrtmarkt liegt bei etwa 4 % (meine ich mal so gelesen zu haben).

Warten wir es einfach ab.

Konkurrenz belebt im übrigen das Geschäft. Und das geht nicht nur über den Preis, sondern auch über die Qualität.

Da auf der Meyer Werft jeder Brennstart zum Bau eines neuen Kreuzfahrtschiffes ein Presseereignis ist und somit hierfür eine Pressemitteilung herausgegeben wird, läßt sich in deren Pressearchiv leicht die Dauer der reinen Bauzeit eines Kreuzfahrtschiffes nachvollziehen. Für den hier genannten Auslieferungstermin sollte der Brennstart demnach etwa Ende 2016 / Anfang 2017 erfolgen.

Im übrigen sind die Baudocks derzeit noch anderweitig belegt.

Zum Planungsbeginn bzw. Planungsstand wird man allerdings vergeblich Informationen suchen.

Aber schauen wir mal was noch kommt.

Hallo Renate:

wir haben den Ausflug mit FunTours im November 2014 gemacht (zu Bakadi kann ich daher nichts sagen). Unser Ausflug lief wie folgt ab:

- Der Fahrer hat uns, nachdem wir im Camp angekommen waren, zunächst kurz durch das Camp geführt und uns kurz den Ablauf des Aufenthalts erklärt.
- Danach hat er uns zu den für uns vorgesehenen Tischen au dem Teppichen geführt.
- Dann hat er sich zu den anderen Fahrern zurückgezogen, allerdings mit dem Hinweis, wo er zu finden sei und dass wir uns jederzeit bei Fragen an ihn wenden könnten.
- Als das Buffet eröffnet wurde, kam er unaufgefordert an den Tisch, um uns zum Buffet zu bringen.
- Zum Punkt früher gehen kann ich nichts sagen, da wir aus Interesse bis zum Schluss geblieben sind.

Auf dem Rückweg hat er noch Fotostops für uns eingelegt, damit wir Bilder von der nächtlichen Skyline von Dubai machen konnten. Der Ausflug hat auch deutlich länger gedauert als vorgesehen. Das Preis-/Leistungsverhältnis fanden wir spitze. Für uns war die Fahrt durch die Wüste das absolute Highlight an diesem Ausflug (Incl. Sonnenuntergang).

LG

Zitat von el-capitano

All in, hin oder her.
Diese Diskussionen über das mitfinanzieren von Gästen oder nicht, finde ich albern.
Ob nun Premium, Vario oder Just , jeder bucht das, was er möchte oder zu seinen Reiseplänen oder zum Budget passt. Wenn an der einen Tankstelle der Sprit 10 Cent günstiger ist, fahre ich auch nicht zur teuren auf der anderen Straßenseite. Ausserdem kann man meiner Meinung nach auch die Grenzen nicht an den Getränken ziehen.
Ich spanne den Bogen mal weiter und sage, ich benötige zum Frühstück nur eine Tasse guten Kaffee und ein Brötchen mit Marmelade. Warum soll ich denn nun den Lachs vom Nachbarn mit bezahlen?
Diese Aussage kann man nun auf viele Bereiche erweitern.
Warum ist die Sauna inklusive?
Ich gehe da nicht rein !

Sicherlich jetzt bewusst übertrieben, aber so ist es nun mal.

Mein Vorschlag wäre, es wie auf den A-Rosa Schiffen zu händeln.
Wer mag, bucht All in dazu und bekommt dies auf seiner Bordkarte hinterlegt.
Wer das nicht möchte, bezahlt seine Getränke selber.
So kann jeder machen, was er mag.

Übrigens, meine nächste Reise geht per flex mit MS ( 50€ teurer als das vergleichbare Angebot von AIDA ) die übernächste Premium mit Aida (weil wir einen bestimmten Termin benötigen ).
Und bei keiner der Reisen, habe ich das Gefühl, andere Mitreisende mit zu finanzieren.
Ich habe gebucht, weil das Angebot zum Preis für mich persönlich passend war und fertig.
Wenn ich dann an Bord bin, habe ich Urlaub.

Alles anzeigen

Zitat von Heizergruss

ein Mann der klaren Worte und mit gesunder Einstellung

Da kann ich mich dem Kommentar von Heizergruss nur anschließen.

Hallo McFly62,

danke für die Blumen.

ihre Kommentare sagen viel über Ihren Charakter und ihren Intellekt aus.

Schon mal drüber nachgedacht, ob es eventuell mit der nicht rechtzeitigen Fertigstellung des Schwesterschiffes der Prima zusammen hängen könnte?

Aber das sind alles Spekulationen und Mutmassungen. Und ich gehe mal nicht davon aus, das AIDA die wahren Gründe preisgibt.

Eins finde ich allerdings schon beachtenswert: Ab 01.01.2016 wurde die Position Senior Vice President Marketing und E-Commerce neu besetzt. ( https://www.aida.de/aida-cruises/p…e-commerce.html) und schon kommen die Reiseabsagen frühzeitiger.!?

Aber vielleicht täuscht dieser Eindruck auch.

Wir haben am 29.12.2015 den Ausflug in Santo Domingo und am 02.01.2016 den Ausflug zur Isla Saona mit Erika gemacht. Kontakt hatten wir über die Mailadresse erikarasch@codetel.net.do. Es hat alles schnell und unkompliziert funktioniert.

Hatte allerdings hier im Forum vereinzelt gelesen, dass es schwierig sei mit Erika in Kontakt zu kommen.

Hallo BiancaSonnenfan.

Also wenn ich über die beiden Links gehe, habe ich den Eindruck das der zweite (bigbustours) die offizielle Seite ist.

Bei der anderen steht ganz oben: Teil der Unternehmensgruppe TUI Travel PLC Unternehmensgruppe. Und unter der Rubrik "Über uns":

"Über uns - hop-on-hop-off-bus.com/de

hop-on-hop-off-bus ist eine Marke im Besitz, betrieben und verwaltet von isango! Limited. isango! ist einer der führenden Fachhändler von Reiseerlebnissen und Aktivitäten wie Touren, Tickets für Attraktionen und Theaterpausen . isango! wurde im Jahr 2007 gestartet und hat seinen Hauptsitz in London, UK.

Isango! Limited ist Teil der TUI Travel PLC Unternehmensgruppe."

Das hört sich für mich ganz stark nach einer Vermittlungsagentur an.

Welche Seite aktueller ist habe ich nicht gesehen.

Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, hat MHI vor, die Prima nach dem 31.03.2016 zu übergeben (wo wird nicht gesagt). Außerdem geht man, Stand heute, davon aus, dass die Brände (?) keine Auswirkungen auf die ab 30.04.2016 geplanten Kreuzfahrten haben sollen.

Und an alle, die es immer noch nicht wahrhaben wollen: Die bisher von MHI ausgewiesenen Verluste aus diesem Geschäft in Höhe von derzeit 1,350 Mrd. $ beinhalten noch nicht die Verluste aus der Zeitverzögerung beim zweiten Schiff. Hier rechnet MHI aktuell mit weiteren Verlusten.

Auch hinsichtlich der Gründe für die Verzögerungen ist der Artikel mehr als aufschlussreich.

Mir fällt dazu einfach nur ein: Da wollte MHI wohl in einem Konzert mitspielen ohne die dafür notwendigen Instrumente zu kennen und zu beherrschen. Frei nach dem Motto: Schiff ist doch gleich Schiff.

Na, dann wisst Ihr doch die Antwort!? Oder etwa nicht?

Also nach meinem Kenntnisstand ist sie nur vormittags für Besuche geöffnet. Ob das auch freitags gilt weiß ich nicht mehr. War für uns auf der Orient-Indien 2014 nicht relevant. Ich halte die Moschee für absolut sehenswert. Wer allerdings vorher schon die Moschee in Abu Dhabi gesehen hat, wird eher enttäuscht sein. Also erst Muscat, dann Abu Dhabi (und die dann am besten abends, wenn sie beleuchtet ist und auch weniger Besucher da sind).

Allen hier eine gute Reise und viele tolle neue Eindrücke.

Genau weiß ich es natürlich nicht, dass handhabt wohl jede Fluggesellschaft anders. Auf unserer Südamerika-Tour vor zwei Jahren waren 2 x 23 kg pro Person zugelassen. Ich habe dann auch 30 kg in einen Koffer gepackt und schwups hatte ich 7 kg Übergepäck, obwohl ich eigentlich insgesamt 46 kg hätte mitnehmen dürfen. Die 7 kg vor dem Einchecken umpacken in einen weiteres Gepäckstück wäre möglich und billiger gewesen. Die Gebühren dafür habe ich dann doch nicht zahlen müssen, da die Gesellschaft kurz vorher auf 2 x 32 kg erhöht hatte. Das wusst aber beim einchecken keiner, außer der Vertreterin der betroffenen Fluggesellschaft. Nach dieser Erfahrung würde ich die angegebenen Grenzen einhalten.

Hallo starlight:

Der Besuch des HRC war im Rahmen der Stadtführung nicht enthalten.

Der Reiseführer hat zwar was zum HRC gesagt, aber da es mich nicht interessierte, habe ich es mir auch nicht gemerkt.

starlight:

Im Rahmen der Stadtführung war der Besuch nicht enthalten.

Unser Reiseführer hat zwar was dazu gesagt, als er uns Hinweise für den Bummel durch die Fussgängerzone gab, aber da es uns nicht interessierte, habe ich es mir auch nicht gemerkt. Sorry, das ich da nicht weiterhelfen kann.

Wir waren am 28.12.15 mit der Luna in Santo Domingo und hatten im Vorfeld den Ausflug mit Erika gebucht. Den Ausflug können wir uneingeschränkt empfehlen. Allerdings war das Programm aufgrund der kurzen Liegezeit (08.00 bis 14.00) sehr stramm. Trotzdem hatten wir genug Zeit für einen Bummel durch die Einkaufsstrasse.

Wir waren am 04.01.16 mit der Luna in Ocho Rios und hatten den Ausflug mit Willydoo gebucht. Wir waren 12 Personen. Der Ausflug war sehr schön und informativ.

Wir waren am 02.01.16 mit der Luna in La Romana und hatten über Erika des Ausflug nach Saona gebucht. Alles lief wie vereinbart ab. Die Tour wurde von einem in der DomRep lebenden Österreicher begleitet. Der Ausflug ist sehr zu empfehlen. Allerdings ist man auf Saona nicht alleine.

Wir haben am 08.01.16 den Ausflug mit aquarius gemacht. Der Ausflug entsprach in vollem Umfang der im Vorfeld übermittelten Beschreibung. Allerdings sprach die Mannschaft einschließlich Captain Mario ein nicht so gut verständliches Englisch. Aber mit Hilfe anderer Ausflugsteilnehmer hat es doch geklappt. Das Boot war wie versprochen nicht voll besetzt, die Stopps wurden so gewählt, das wir mehr oder weniger die einzigen dort waren. Lediglich bei den Rochen war das nicht zu realisieren. Aber auch hier hat man darauf geachtet, das relativ wenig Betrieb bei unserem Stop dort war. Starfishpoint konnte Wetter bedingt und durch erhöhtes Aufkommen von Quallen nicht angefahren werden. Zum Schluss wurden wir auf unseren Wunsch hin am Seven-Miles-Beach noch zum baden abgesetzt. Wir waren alles in allem sehr zufrieden mit dem Ausflug. Während der Tour hat Captain Mario sowohl beim Schnorcheln an den Riffen als auch bei Schwimmen mit den Rochen Bilder gemacht, die anschließend kostenlos heruntergeladen werden konnten (Link zur Dropbox wurde auf Anforderung per Email zugeschickt).