Gibt es denn keine Möglichkeit, von Katar aus in die VAE zu fahren? Man müsste halt 70 km durch saudisches Gebiet fahren
Das macht ja keinen Sinn, Visum brauchst du trotzdem, es ist weiter und der Flugverkehr in Saudi Arabien ist weniger eingeschränkt.
Warum sollte das in Hotels keiner berechnen? Da erst Recht, wenn man viel mehr Möglichkeiten hat, auch außerhalb des Hotel zu essen und zu trinken.
Ich finde gut, dass Sticker die Möglichkeit erwähnt hat. Keiner von uns Daheimgebliebenen weiß, gottseidank, wie sich die Situation anfühlt. Ich für meinen Teil würde alle möglichen Optionen ausloten, um nach Hause zu kommen.
Ich auch. Lieber werde ich selbst aktiv, als passiv auf die Reederei oder staatliche Rückführungen zu warten. Aber ich finde es gut, dass man das Schiff verlassen darf. Das war ja anfangs nicht so?
Ja in Montego Bay ist das auch so. Auf Barbados auch.
Es wurde doch hier im Thread berichtet, dass sich auch bei Individuellen um die Abreise gekümmert wird.
Ein Kreuzfahrt unabhängig davon ist auch ohne gebuchte Anreise eine Pauschalreise.
Wir haben die Dollar schon geholt. Anzahlen musste ich nur in Costa Maya.
Ich glaube, da geht es nicht ums Ausfliegen, sondern, dass die ihre Flieger wieder in der Homebasis haben wollen.
Auch Leute, die ihre Reise noch gar nicht angetreten hatten? Oder nur individuelle die bereits auf dem Schiff waren?
Wenn man individuell anreist und die aktuelle Reise abgesagt ist, muss man sich selbst kümmern.
Ich hab mal ein Beispiel der gemini Aussage überprüft, weil mir das Schiff doch recht groß vorkam, um bis Klong Tei zu kommen: Laut Homepage von RSSC liegt die Navigator am betreffenden Tag in Laem Chabang. Von daher zweifle ich erst mal den Rest der Aussage an.
Vielleicht könnte man aber woanders weiter diskutieren. Wir sind hier im Thread AIDA An- und Abreise völlig off topic.
Welche Reederei fährt denn nach Bangkok rein?
Ach schade, ich dachte, man könnte die auch an Bord nutzen.
Aber an der Kabinentür konnte ich es mir sowieso nicht vorstellen, da müssten ja alle Türen umgerüstet werden.
Ich habe eingecheckt und mir den Bordpass ins Wallet geladen. Wofür kann ich den nutzen? Wofür braucht man die physische Bordkarte?
Also da TC die Route ja fast ohne Seetage fährt, macht die E-sim bzw ein Paket des Providers doch viel mehr Sinn.
Das funktioniert eben auch auf dem Schiff (und meist noch weit nach Ablegen).
Umgekehrt das Paket der Reederei nicht an Land.
Ich wüsste, was ich kaufe.
Ich finde ja nicht, dass vier Seetage "fast keine" sind.
Es gibt auch esims für Land und See. Das wäre evtl. eine Option gewesen, wenn man rechtzeitig die Tarife von TC wüsste.
So wird es eine esim fürs Land werden und welchen Schiffstarif entscheide ich dann vor Ort.
Der Ansprechpartner in Person kann nichts dafür, aber TC schon. Es ist ja nicht so, dass die Preise jede Woche anders sind.
Na ich hoffe ja, dass man dann wenigstens übers Portal buchen kann.
Aber ich hätte es auch gern gewusst. Ob vielleicht als Alternative eine esim mit Abdeckung auf See Sinn macht.
Nein. Das finde ich unmöglich von TC. Irgendwo hab ich gelesen, dass es erst auf dem Schiff buchbar sein wird.
Wir haben auch schon eine Übersicht gemacht, wieviel Dollar wir holen müssen.
Nimm doch mapy. Da sind alle Wanderwege enthalten und auch Besonderheiten wie Rastplätze oder Sehenswürdigkeiten. Finde ich noch besser als komoot. Es hat nur keine fertigen Touren, ist aber detaillierter.
Den Veragua Regenwald kenne ich aber nicht, war nur im Cahuita Nationalpark, da war alles überschaubar an Wegen. Zum Transport kann ich auch nichts sagen
