"Kiel
"Es geht darum zu zeigen, dass Kreuzfahrtschiffe und damit auch die Passagiere in Kiel nicht willkommen sind", sagt Julia Schröder von TKKG."
Auszug aus dem Artikel https://www.kn-online.de/Kiel/Hafen-Kie…reuzfahrer-Demo
die Julia Schröder scheint mir eine Hetzerin zu sein, wir leben doch in einer Zeit der Willkommenskultur.
Bei einer Testfahrt heute Nacht kam die Pearl auf 23 Knoten. Mal schauen ob es repariert ist und weiter geht oder sie doch noch ins Dock muss.
Die Escape Meldung am 19.10.20 ist mir garnicht aufgefallen, hoffentlich stimmt das. Es wäre auch ein Samstag wenn sie am 17.10 in Hamburg liegt, da würde ich von Kiel kurz nach Hamburg rüber um die Escape zu sehen.
an dem Samstag ist auch die Aida Perla in Hamburg. Sonst bisher leider nichts mehr gefunden.
In Deutschland ja.
In den USA ist es anders. Da ist das Angebot so, du bekommst das Getränkepaket gratis es kostet z. B. 9 Tage mal 99 Dollar pro Tag =891 Dollar. Die 891 Dollar schenkt Dir ncl, auf das getränkepaket fällt aber pro Tag noch 20% Service charge an was 178,2 Dollar entspricht, die musst du bezahlen.
Wie gesagt, ist in den USA so, nicht bei uns. Ich würde sogar soweit gehen und sagen, das getränkepaket bucht niemand normal, der Preis dient nur zur Ermittlung der Service charge.
geschrieben war: da viele allin haben. Will aber die Antwort nicht vorweg nehmen.
Nur zur Info:
Bei ncl hat eigentlich seit Jahren jeder der Getränke inklusive will diese. Hier war es halt eine Zeitlang als allin, wo anders halt durch free at sea so wie jetzt auch bei uns ist. Zahlst eine kleine pauschale und kannst dir zwei Sachen wählen wie Getränke und dining Paket. Dies gab es in den USA schon lang so.
ja, ich glaub auch die ist noch relativ neu, hatte die seither auch noch nicht gesehen, wobei mich die Dockgeschichte stutzig macht, weiß nicht wie viel Spielraum es gibt aber im nov 2020 wird sie 5 Jahre alt. dachte schon ob sie evtl. in Hamburg ins Dock geht aber dies passt zeitzlich nicht, ausser sie sagen die letzte Ostseerunde ab.
die Juni/ August Routen der Jade für 2020 fehlen immernoch, sofern überhaupt noch welche komme 
am 22.07. ist die Jade in le Havre gemeldet, kommend von Southampton nach Hamburg, nur die Route dazu fehlt noch
und
am 19.10.20 ist die Escape in LeHavre gemeldet ( müsste neu sein, bisher sah ich sie da noch nicht ), kommend von Hamburg nach Lissabon. Am 26.10.20 beginnt die TA von Southampton aus. 11.10. endet die letzte buchbare Fahrt in kopenhagen. bisher wurde dann mehr auf ein Dockaufenthalt getippt da die 5 Jahre rum sind. dies würde dannn aber zeitlich nicht passen?
und weil es so schön ist, am 30.04.21 gibt es nochmal eine Meldung der Escape in Le havre, kommend von Hamburg, nach Lissabon.
man kann gespannt sein, auch wenn es vielleicht kein Zustiegshafen ist freue ich mich auf die Jade und Escape in hamburg.
wie. kein Angebot wg entgangener Urlaubsfreude und Begrenzung der Flugkosten. Lachnummer, oder besser Unverschämtheit!
Und die aktuell Reisenden - was bietet man denen an?
bis jetzt habe ich die Mail nur von englischen Kunden gelesen und international interessieren erstmal deutsche Urteile zu entgegangen Urlaubsfreuden gar nicht. Ob du bei NCL Deutschland, falls in Deutschland gebucht, mehr rausholen kannst, oder den Gerichtsweg gehen müsstest, keine Ahnung. Erstmal wirst aber vermulich das gleiche angeboten bekommen.
Bei der Nova damals hatte ich auch mein Geld bekommen und quasi einen future credit, bei der Nova war es 50% der neu gebuchten Reise, bei NCL halt nochmal der bezahlte Reisepreis als Rabatt. Wobei dies für NCL verhältnisse ein gutes Angebot ist, da gab es schon deutlich schlechteres.:-))
Aber für alle natürliche eine blöde Situation, Für Kunden blöd aber auch für NCL.
die Carnival Vista hat ja auch Probleme und ist noch nicht so alt. Reisen wurden ebenfalls abgesagt und ein Stromausfall hatte man auch noch letzte Nacht. Da man kein freies Dock dort gerade hat soll ein Schwimmdock zu ihr gebracht werden. Ganz interessant zu lesen.
die Umweltverbände sind immer gegen alles, dies gehört bei denen zum Geschäftsmodell.
Gibt es irgendwo schon eine Hafenmeldung mit der Helios? dachte immer vielleicht an die Metropolentour, dann wäre das Schiff auch regelmäßig in Rotterdam. Aber in leHavre ist keine Meldung.
Da es die Erde nicht ewig gibt müssen die Menschen es irgendwann.
Ne Spaß beiseite.
Denke gegen Umweltschutz hat auch niemand was. Mich nervt nur tierisch derzeit die Brechstange und das einschlagen auf manche Dinge.
Und mit der Jugend Bewegung braucht mir auch keiner mehr kommen. So vermüllt wie die bei uns das Freibad und den See verlassen scheint da einer großen Anzahl das Thema recht egal zu sein.
Aber das hast Du nicht nur bei Aida, sondern bei jeder Gesellschaft.
wie läuft das bei Aida ab? Ist Treffpunkt immer aussen/im Bus?
ich habe Busausflüge bisher nur einige mit NCL gemacht, da ist Treffpunkt immer im Schiff und sobald der Bus bereit steht geht man gemeinsam raus zum Bus. Klar kann man dann etwas schneller laufen um als erster beim Bus zu sein aber da ging es bisher immer sehr höflich zu.
genau, dies betrifft z.b. auch zwei Folgekreuzfahrten auf einem Schiff unter Umständen, da hatte ich schon von Problemfällen in Alaska gelesen mit verschiedenen US Häfen und der Stop in Kanada dann von der Entfernung nicht ausreicht.
grob,
es dürfen reine USA Kreuzfahrten nur nur von Schiffen gefahren werden die unter US Flagge fahren. Daher findest keine reinen USA fahrten, es ist immer ein ausländischer Hafen dabei ( glaub es gibt auch noch etwas mit wie viel km der weg sein muss). Bei den Alaska Kreuzfahrten von Seatle ist das Schiff z.B. noch in Victoria/Kanada und sei es nur für 3 Stunden um die gesetzlichen Vorgaben zu erfüllen ( Bliss und Joy z.B. aktuell)
Unter US Flagge bedeutet auch Vorschriften für den Betrieb des Schiffes, eine gew. Anzahl der Crew muss einen US Pass haben, es gibt kein Casino ( evtl. mehr steuerliche Geschichte, weiß nicht ob sie nicht dürfen oder so nicht wollen?) kein flat rate Getränkepaket ( vermutlich auch da Steuer auf jedem Getränk) und das Schiff muss in den USA gebaut sein. Die Pride of Hawai wurde zwar in Bremerhaven fertig gebaut, den Rumpf hat man aber von einer bankrotten US Werft übernommen und dadurch wurde dies wohl so akzeptiert. Die Pride of Hawai ist damit das einzig Kreuzfahrtschiff das unter US Flagge fährt m.W.
für mehr Details müsste ich selber nachlesen, kannst mal "jones act" googeln ( betrifft glaub nicht nur Kreuzfahrtschiffe ).
Probleme gab es auch schon bei Sonderfällen wie Hurricanes, da Schiffe quasi auch in Notsituationen gegen das Gesetz verstossen könnten und der Reederei eine Strafzahlung dann droht.
ja, aber dies ist ja gerade der Sinn, da die Pride of Amerika unter US Flagge fährt kann sie als einziges Kreuzfahrtschiff nur in Hawai fahren. NCL hat dadurch Alleinstellungsmerkmal. Andere Schiffe von den USA aus benötigen 4-5 Seetage einfach um nach Hawai zu kommen oder haben Hawai nur bei Repositionierungsfahrten dabei.
dies wäre auch mal eine Traumreise. träum.
muss mich die Tage mal mehr beschäftigen mit der Reise, habe noch gar nichts geplant und bin noch unschlüssig.
Habe mal noch das Casa Nova und Bufallo reserviert da mir bei der Prima damals die Restaurantsituation immer auf den Keks ging.
87 Tage noch
im Brauhaus solte man auch immer einen Platz ohne Reservierung bekommen oder ist es da auch immer voll?
Bin ja "frisch" von der getaway noch zurück. Rein vom Produkt gefällt mir NCL immer noch sehr gut, vorallem das Entertaiment an Bord mit Live Musik, Spiele+Programm, Parties sowie den Shows im Theater fand ich wieder klasse. Syd Norman´s auf der Breakaway letztes Jahr sowie dieses Jahr auf der getaway war mein Highlight.
Zudem sehr freundliches Personal. Bei meinen Stammbars Sugarcane und im osheehans oben kannten sie mich schnell mit Namen und was ich will und wurde immer gleich gefragt wie mein Tag war und etc.. Finde es eh immer witzig wenn ich mit Sir Steffen angesprochen werde. Aber durchgehend war das Personal sehr freundlich und machte auch mal späße und unterhielt sich mit einem.
Preis ist so eine Sache, die können verlangen erstmal was sie wollen und ich kann schauen zu was ich bereit bin zu bezahlen, sehe dies erstmal sehr nüchtern. Früher war es aber günstiger früh zu buchen da der Preis dann nach oben ging. Aktuell wird m.M. mit einem sehr hohen Einstiegspreis begonnen und dachdem die Amis bezahlen müssen ( rund 120 Tage vorher ) wird leicht angepasst. Vielen Reisen in Europa werden eine Woche vorher dann noch extrem billig verkauft. Von komplett ausverkauften Schiffen ist man daher derzeit entfernt,war ja auch schon anders. Zumdinest in Europa, die anderen Ziele waren bisher nicht so auf der Agenda und werden ich ab 2021 ins Auge fassen.
Der größte Schwachpunkt ist leider das Management aktuell. Keine Ahnung was denen mit ihren kart bahnen und Laser tags das Top deck zu verbauen gefahren ist. Zudem würde ich die Encore so sicher nie buchen mit dem mini Pooldeck, evtl. als last Minute Schnäppchen oder im Haven. Wobei die Production shows mit Choir of Men und Kinky Boots bei der Encore genial sind.
Ich bedaure sehr den Verlust vom H2O sowie dem linken öffenltichen Sonnendeck im vorderen Bereich. Da ich ansonsten die Away Klasse super finde.
Seit dieser Reise bin ich nun Gold als latidude Status wobei ich nur 53 Punkte habe und man Gold eigentlich erst ab 55 bekommt? Keine Ahnung warum, Platin wäre gut wegen den zwei Essen.
Habe öfters mal ein Yankees T-shirt an, da bin öfters mal von einem Ami angesprochen worden, bei der letzten Reise auch schon.
die Schaumstoffstangen bei der Glow Party sind Klasse. Die Glow Party ist aber im H2O z.B. viele besser, ging bei uns wegen dem Wetter aber nicht.
Englisches Pfund ist die gleiche Währung. Nur von unterschiedlichen Notenbanken. Hatte englisches dabei und hatte nirgends Probleme damit.
Habe nur mal gelesen, die Engländer würden das schottische nicht so gern nehmen, habe da aber keine Erfahrungswerte, eigentlich sollten sie.. Nur wie an Münzen kommst kann ich dir nicht sagen, ggf. musst dort am Anleger was kaufen oder wechseln lassen.
Nee, nur das Beispiel mit den Rechten hinkt etwas. Ich bin schon der Meinung, dass sich 1933 nie wiederholen darf. Die zunehmenden Demokratiedefizite machen mir wesentlich größere Sorgen als ein paar wenige, die ein Kreuzfahrtschiff blockieren. Das mag lästig sein. Wenn uns hier alles erst einmal um die Ohren fliegt, werden wir über solche Problemchen nicht mehr diskutieren.
Das Beispiel ist das extrem zu dem zitterten Poster den ich auf Grund seiner Beiträge links zu ordnen würden.
Will hier auch nicht links rechts diskutieren. Sondern nur klarstellen das vieles aus dem Sichtwinkel des Betrachters liegt und wenn es einem passt auch Dinge legalisiert die man bei anderen verachten würde.
Und eine grundsätzlich nationale Meinung ist genauso legitim wie die Forderung Deutschland aufzulösen.
