Beiträge von hareid

Sicher dass es sich um die Grandiosa handelt? Ich lese da eher heraus, dass das neue Schiff dieselben Hygienemaßnahmen wie die Grandiosa haben wird..

Hmm, habe mir gerade den 04.09.22 in Kiel angeschaut, da liegen die AIDAluna, AIDAbella sowie World Voyager. Irgendeiner müsste also in den Ostuferhafen ausweichen, wäre unüblich für NCL oder AIDA. Mir fehlt auch allgemein ein Termin in Tallinn aber komischerweise ist sie dort nicht gemeldet.

Bei der Ostseetour hätte ich nämlich auf so einen Routenverlauf getippt:

05.09.22 Warnemünde

06.09.22 Auf See

07.09.22 Tallinn

08.09.22 St.Petersburg

09.09.22 St.Petersburg

10.09.22 Helsinki

11.09.22 Stockholm oder Auf See (Fraglich ob man Nynashamn anläuft oder Stockholm, oder ob es ganz wegfällt, da man hier die Tagesabfahrt für die Schären beachten muss)

12.09.22 Auf See oder Kiel (Kiel würde nur gehen falls Stockholm nicht angelaufen wird)

13.09.22 Kopenhagen

Zitat von Steff79

mal sehen ob sie dann auch nach Kiel kommt, vermute mind. 1 mal.

04.09.22 Sonntags würde ja gleich gut passen.

Das wäre ein Highlight aber für 2023 bin ich mir zumindest sehr sicher.

Die Leonardo ist nun auch am 16.09.22 in Orkney gemeldet aus Oslo kommend. Somit dürfte klar sein, dass in Kopenhagen ein Passagierwechsel durchgeführt wird, sonst würde diese Fahrt ja über 2 Wochen gehen.

Zitat von Steff79

ist 3300 Prima & Leonardo?

ein Schiff mit 3300 ist 11 und 12.10.23 in Bergen und Geiranger gemeldet, dann dürfte dies die Prima sein?

Ja Prima/Perla und halt Leonardo. Aber wenn man genauer analysiert, kann man beide auseinander halten.

Die 3 Helsinki Anläufe im Mai 2022 im 6 Tages Abstand sind ziemlich sicher die Prima Charterreisen ab Kiel und Leonardo ist da eh nicht fertig. Im September 2022 ist wiederum keine Hyperion in der Ostsee, deshalb dürfte das ziemlich sicher die Leonardo sein.

Zitat von Steff79

Namen von Schiffe sieht man nicht oder? Nur Pax und Größe? Suche noch nach Meldungen der Leonardo von ncl für 2023 in Nordeuropa. 😄

Habe für Leonardo einige gefunden für die Ostsee. 3300 hat sie als Pax angegeben (Achtung, das hat wohl auch die Prima 2x im Mai 2022 in Helsinki)

Demnach würde sie also fahren:

05.09.22 Warnemünde

10.09.22 Helsinki

13.09.22 Copenhagen

10.10.23 Warnemünde

12.10.23 Copenhagen

13.10.23 Warnemünde

Hier dürfte sie ziemlich sicher die NCL Star Tour von UK nach DK übernehmen, mit Anlauf in Kiel am 11.10.23.

Na das ist doch mal ein Glück im Unglück.

Und ab jetzt gilt auch eine Schlepperpflicht bei der Schleuseneinfahrt für alle Schiffe ab Verkehrsgruppe 3. Finde ich gut.

Hammer Recherche MK6

Laut der Liste kommt die Diva 27x und die Prima 19x nach Warnemünde.

Zitat von JonPhi

Bei Cruise-Norway sind auch die Anläufe von Warnemünde hinterlegt:

👉 https://planner.cruise-norway.no

Einfach oben dementsprechend den gewünschten Zeitraum in 2023 auswählen (zb April bis September), dann auf den Hafen von Warnemünde klicken und die Reservierungen werden angezeigt.

Das Schiff mit PAX 2050 (Sphinx-Klasse) ist im Wochen-Rythmus (Samstags) gemeldet, während die Hyperion-Klasse (3286 PAX) im 9- bzw 10 Tages Abstand gemeldet ist.

Na das ist ja eine interessante Seite, kannte ich so noch garnicht. Danke dafür

Zitat von Heizergruss

irgendwie gibt es wohl öfters Maschinenprobleme,wenn die Dampfer ihr Schleusenmanöver fahren und in den früheren Jahren dann natürlich auch die große Frage ob die Cara wohl durch den Nordostseekanal fährt oder über Skagen

Ja echt zum Haare raufen was da in letzter Zeit passiert und in den letzten Monaten gab es gefühlt wöchentlich eine Havarie im NOK.

Das prekäre ist, dass das erste Ersatztor schon seit 2 Jahren repariert wird und das 2. kaputte Ersatztor liegt seit 7 Monaten nur rum und wurde noch nichtmal zur Reparatur ausgeschrieben.

Jetzt hat man kein Ersatztor mehr und wenn die Nordschleuse nun auch stark beschädigt ist dann steht man jetzt für die nächsten Monate nur mit einer einzigen Schleusenkammer da. Wenn da jetzt eine Kleinigkeit mit der Südkammerpassiert dann ist Feierabend und beide Schleusen sind nicht mehr passierbar für die Schifffahrt.

Warten wir erstmal ab wie hoch der Schaden ist, die Star Princess hatte 2006 mal einen ähnlichen Brand wo 100 Kabinen unbewohnbar waren, nach 3 Monaten war sie wieder fit.

Da MSC ja noch recht viel Cash durch das Containter Unternehmen verdient, würde ich nicht ausschließen, dass sie das Schiff problemlos wieder reparieren. Außerdem wurde das Schiff erst vor wenigen Jahren um 25 Metern verlängert.

Die Artania ist nun am 09.05.21 & 13.05.21 neu in Amsterdam gemeldet.

Zitat von Steff79

Le Havre hat für 2023 aktualisiert da ist keine Leonardo dabei, nur die Getaway und Dawn von NCL.

Hätte hier auch Leonardo Meldungen erwartet wenn sie den nach Nordeuropa kommt, mal sehen.

Dafür taucht sie im September 2022 einmalig auf weiter nach Southampton.

Als Ersatz für die ausbleibenden Kreuzfahrtschiffen tummel ich mich in letzter Zeit ziemlich oft am Kanal und fotografiere einfach Frachtschiffe

Das Feeling ist aber bei Kreuzfahrtschiffen natürlich viel schöner, hoffentlich geht es bald langsam los..

Zitat von joachimmeertal

Weil eine "Langfristplanung" (!) im Moment nicht möglich ist.

Verstehe ich nicht, dann dürften die restlichen Reedereien auch nichts buchbar machen für 2022.

Moin,

Leonardo ist nun auch am 20.09.2023 in Kirkwall gemeldet aus Invergordon kommend.

LG

Das war nicht vor Corona, im Gegenteil.

Viele buchen schon wie verrückt auf 2022 um oder schauen schon für Kreuzfahrten nach 2023. Corona hat die langfristige Planung nochmal erweitert.

Wenn ich jetzt schon an Mutationen für 2023 nachdenke, dann kann ich mich gleich im Keller einschließen und nur noch zuhause bleiben. Ich bin optimistisch, dass es 2022 wieder läuft, um den Rest mache ich mir keine Gedanken.

Der Trend geht auch immer weiter dahin, dass Reedereien früher die Routen veröffentlichen, da die Menschen immer langfristiger Kreuzfahrten buchen.
Von daher macht NCL da nichts falsch m.M.n

Die Nova ist 2023 alle 2 Wochen in Zeebrügge gemeldet, d.h sie war eigentlich für Metropolen und Fjorde im Wechsel ab/bis Hamburg eingeplant und ab Kiel würde demnach Helios 3 oder Cosma fahren.

Da Helios 3 sich ja ziemlich sicher verschiebt, dürfte obiges dann für 2024 so der Fall sein.

Zitat von Steff79

hareid hoffe dich stört es nicht wenn ich es bei cruisecritic poste, aber schreibst dort om Leonardo Faden glaub nicht-.

Kannst du gerne machen, da bin ich meist nur stiller Mitleser.

Die Anläufe in Piräus für 2022 wurden übrigens gelöscht, wurde vor 3 Tagen aktualisiert.

@Escape neulich habe ich irgendwo schon paar Fotos sehen können von ihrem Baufortschritt aber keine Ahnung mehr wo..