Beiträge von hareid

Die letzte MSC Umroutung von Rostock nach Kiel gab es 2015 gleich 3x mit der Sinfonia. Da wurden die anreisenden Gäste die das nicht mitbekommen haben, jeweils mit Bussen nach Kiel gefahren und absteigende Gäste konnten frei wählen ob sie mit dem Bus nach Warnemünde gefahren werden wollen.

Zitat von hareid

Am Freitag wird ein ziemlich starkes Sturmfeld in der Ostsee berechnet, welches auch Warnemünde treffen würde.

Da sollte man auf jeden Fall ein Auge auf die Seaview werfen,

Ich zitier mich mal selbst, die Seaview weicht am Freitag nach Kiel aus, da Warnemünde wegen Sturmwarnung ausfällt.

Vielleicht kommt ja eine erste Info schon am Freitag, da kommt das Businessupdate von Carnival, evtl kann man da schon was lesen bzgl Cosma..

Zitat von Subfee

Bzgl. der Hafenmeldungen unterscheiden sich verschiedene Internetseiten doch sehr, mal ist das Schiff in Dubai gemeldet, mal nicht.

Welcher Seite kann man denn da trauen, bw. welche at verbindliche Angaben.

Naja, in der Regel muss man nur die offizielle Kreuzfahrerlisten der Hafenbehörden anschauen.

Fanseiten wie Cruisemapper, Cruisetimetables und wie sie alle heißen schreiben nur die Routen von den Reedereien ab.

Zitat von AuJK

Ich bin diesem Forum mal beigetreten, weil man viele gute Ideen und Tips für seine Aida Reise bekam, was hier jetzt abläuft geht garnicht!!Regelrechte Verschwörungstheorien, alles nur Gerüchte und Vermutungen!Warum kann man nicht abwarten, bis eine offizielle Erklärung kommt, wenn es dann überhaupt sein muss und die Schiffe getauscht werden

Interessante Sichtweise, und ich dachte eher das macht das Forum hier aus, dass man weit vor der offiziellen PM schon Bescheid wusste was AIDA vorhat.

Und fast alle "Verschwörungstheorien" bezüglich Hafenmeldungen sind in der Vergangenheit auch immer so gekommen.

Wenn wir jetzt hier nur nachplappern was offiziell verkündet wird dann können wir ja schließen und schlafen gehen.

Zitat von welle52

Hallo, siehst du auch ob am 29.10.21 die Diva in Le Havre gemeldet ist?

Nun ist auch die Diva am 29.10 in Le Havre gemeldet.

Am Freitag wird ein ziemlich starkes Sturmfeld in der Ostsee berechnet, welches auch Warnemünde treffen würde.

Da sollte man auf jeden Fall ein Auge auf die Seaview werfen, letzten Freitag gab's wohl schon Probleme mit dem Einlaufen, sie musste eine extra Runde drehen, bevor sie mit einer Stunde Verspätung doch noch rein durfte.

Zitat von Luddi

Und sie sagt das die Bella Quarantäneschiff für die Crew der Cosma ist

Wurde ja schon längst von AIDA dementiert, dürfte also bei einigen noch der veraltete Stand sein.

Solange von oben keine Freigabe kommt, werden die Mitarbeiter antworten, dass von einem Schiffswechsel nichts bekannt sei.

Deshalb habe ich mir solche Anfragen schon lange abgewöhnt, an Infos erster Hand kommst du nicht bei geschulten Mitarbeitern, da muss man schon eher die Chefetage erreichen.

Zitat von GymSporty at Sea

also sind die Nova und die Bella in Dubai "gemeldet"

Nein.

Zitat von koeverjenci

Wo ist bei dir denn die Nova in Dubai gemeldet: Dubai (Port Rashid-Dubai Harbour, UAE) cruise port schedule | CruiseMapper

Damit kommt man nicht weit..

Zitat von Mone

Am 19.10 21 taucht die Luna nicht mehr in Göteborg auf statt dessen steht da die Prima🤔

Vermutlich ein Fehler, wenn du drauf klickst, dann steht dort nächster Hafen Dover und auch die Länge, Tonnage etc sind da von der Luna eingetragen.

Die Luna ist nun am 21.10.21 frisch in Le Havre gemeldet. Das dürfte der Ersatzhafen für Dover sein in Richtung Lissabon.

Zitat von JonPhi

Die 6 soll in der Werft in Bremerhaven im April den Landstromanschluss bekommen, so war zumindest der Plan. Würde durchaus Sinn machen, da sie auch 23 ab Kiel fahren würde. Gemeinsam mit der 4 würden dann 23 beide Schiffe mit Landstrom ab Kiel fahren.

Dass die Mein Schiff 1 nächstes Jahr an den Ostuferhafen geht, kann ich mir ehrlich gesagt bei bestem Willen nicht vorstellen, da hat sich Frau Meier immer bislang strikt gegen gewehrt. Ich denke daher mal, dass die Diadema trotzdem weichen muss. Am 12.07 könnte auch die Marina in den Ostuferhafen.

Puh, Costa hat schon gegen Herbst 2019 einen Vertrag für die wöchentlichen Diadema Abfahrten ab Kiel abgeschlossen, ich bin mir da recht sicher, dass es 2022 TUI treffen wird mit dem Ostuferhafen.

Auch Marina dürfte m.M.n ziemlich sicher nicht in den Ostuferhafen gehen, da dies ein transit call ist. Bei solchen Anläufen ohne Paxwechsel vergibt der Kieler Hafen immer den Ostseekai als Liegeplatz, da der Ostuferhafen eher zum Abfertigen gedacht ist. Da Oceania bzw NCL Holdings 2022 ein komplett neuer Kunde in Kiel ist, werden sie auch sicherlich den Ostseekai bekommen, da Kiel eine Menge Geld für Marketing ausgegeben hat, um auch internationale Gäste ohne Paxwechsel zu bekommen. Dies ist recht gut aufgegangen, da man damit nun neue Kunden wie NCL, Regent, Oceania, P&O sowie Carnival Cruise Line gewinnen konnte. Hier wird aber wohl gelten wer zuerst reserviert hat, in der Regel ist Oceania schon sehr sehr früh dran.

Da die 1 2023 ja garnicht mehr kommen soll, spricht für mich auch dafür, dass man einfach zu oft in den Ostuferhafen ausweichen müsste und daher stationiert man die 1 ab Bremerhaven und gegen Herbst ab Warnemünde, wo alles entspannter ist was Liegeplätze angeht. Warnemünde wäre 2022 auch keine Alternative gewesen, da sie häufig mit der Enchanted Princess an P8 treffen würde, ergo hat man in beiden Häfen das Problem.

Nö hat der sich erst gestern zusammengereimt im Neustart Thread, was natürlich nicht heißt, dass es nicht so kommen könnte.

Mir ist aufgefallen, dass die Luna am Sonntag beim Ein und Auslaufen sowie heute nochmal beim Ein und Auslaufen jeweils Schlepperunterstützung angefordert hat.

Da scheint mir irgendwas nicht zu stimmen, nennenswerten Wind gabs keinen.

Sie liegt definitiv in Amsterdam.

Steht ja sogar auf der Seite von Phoenix https://www.phoenixreisen.com/magazin/neuigk…erfturlaub.html

Könnte mir durchaus vorstellen, dass die Fortuna abgegeben wird und dafür die Serena einspringt und somit Amsterdam und Bremerhaven bedient.

Für Kiel sehe ich weiterhin die Fascinosa, da es dazu noch entsprechende Meldungen gibt. Favolosa sehe ich wie 2022 in Stockholm und die Fortuna in Bremerhaven.

Dürfte sich also in dem Fall recht wenig ändern im Norden 2023, außer halt jetzt der Tausch Firenze und Diadema.

Dann mach ich mal den Anfang. Costa scheint mit den neueren Schiffen eine Abkehr aus Asien zu machen.

Die Venezia ist alle 2 Wochen in Piräus gemeldet und wie schon erwähnt neuerdings die Firenze im Mai und September in Cadiz statt der Diadema gemeldet, sie wird somit die Touren ab Kiel und Kopenhagen übernehmen. Die Diadema ist im Umkehrschluss wöchentlich in Palma gemeldet und bedient somit das WMM.

Fraglich ist, ob Costa nun eine komplette Abkehr aus Asien macht und nun auch die Serena zurückholt..