Beiträge von hareid

Zitat von MarkusR

Sie hatten es mal versucht,in dem sie bei ihren Ostseereisen Warnemünde als Zustiegsort ermöglicht hatten.(normal nur Kopenhagen). Aber das haben sie nach nur einer Saison wieder eingestellt. Schien also wohl nicht so gelaufen zu sein.

Und gerade bei Ostsee und Norwegen ruft NCL leider Preise auf,mit denen sie gegenüber MSC, AIDA und TUI keine Chance auf dem deutschen Markt haben werden.

War das nicht das Jahr wo die Getaway 2x nicht nach Warnemünde konnte wegen Sturm, da hatte sie mal ein Tag in der Lübecker Bucht rumgegurkt, bis sie rein konnte. Gab ein ziemliches Chaos dort und die Gäste die einschiffen wollten, mussten dann in Warnemünde untergebracht werden. Wenige Monate später wurde Warnemünde als Zustiegsort dann wieder rausgenommen für die nächste Saison.

Ab Hamburg haben sie es ja mit der Jade auch mal probiert 2017 und dann leider schnell wieder rausgenommen, da die Flugverbindungen für die Amis nicht ideal waren..

Es fällt schon auf, dass NCL jetzt im Nachhinein so einige Reisen abgesagt hat zugunsten der Ostsee. Die Star fährt 2025 neben der Dawn und Prima ebenfalls eine Ostseetour statt Westeuropa. Mal sehen was sie für den Sommer 2026 planen, da gibt es bisher noch keine Meldungen in den Häfen, was für NCL Verhältnisse relativ spät ist.

NCL hat nun spontan 2 Ostseereisen für die NCL Prima für den September und Oktober 2025 veröffentlicht. Sie kommt wieder 2x nach Warnemünde.

Verwunderlich finde ich langsam, wie lange sie brauchen für die Ankündigung der MS7 Taufe.. Da scheint es von der Werft immernoch keine feste Zusage zu geben.

Zitat von Micha & Tine

Stimmt , Kiel Tag 1 wird mit Tag 0 betitelt. Danach der Wechsel zwischen Skagen und Kiel. Das Ergebniss bleibt aber gleich😄

Ok, interessant. Sieht mir irgendwie fast nach zwischengeschobenen Kurzreisen vom 21.09-25.09 sowie 25.09-28.09 ab/bis Kiel aus die dann später auch buchbar sein wird, warum auch immer..

Zitat von Micha & Tine

Hallo,

wir bekamen heute die Nachricht das auf unserer „Große Skandinavien-Reise ab Kiel“ vom 21.09-05.10.24 eine Routenanpassung vorliegt. Der Aufenthalt in Kristiansand entfällt und dafür gibts einen weiteren Hafentag in Kiel.

Das heißt für uns Tag 1 Kiel, Tag 4 Kiel, Tag 7 Kiel, Tag 14 Kiel.

Die Stadt ist ja nicht schlecht, wir kennen sie aber auch schon ganz gut.

Aber auf einer 14 Tagestour mit dem Namen Große Skandinavien-Reise ist vier mal Kiel ein bisschen zu viel.

Ich kann mich da absolut nicht mit anfreunden.

Überlege schon was für Möglichkeiten ich habe um aus der Nummer heraus zu kommen.

Hatte schon mal jemand einen ähnlichen Fall?

Alles anzeigen

Wie soll man sich das vorstellen?

21.09 Kiel

22.09 Seetag

23.09 Oslo

24.09 Kristiansand Kiel

25.09 Skagen

26.09 Aarhus

27.09 Kopenhagen

28.09 Kiel

Das macht doch keinen Sinn, da man von Oslo nach Kiel meist einen Seetag braucht wenn man abends ablegt.

Sieht fast so aus, dass die Bio LNG Vorschrift im Geirangerfjord und in Flam erstmal nicht kommen wird. Zwar ist die Smeralda immernoch als LNG Schiff 2026 fast wöchentlich in Bergen gemeldet, aber Costa hat heute angefangen sich in Bergen für 2027 und 2028 Liegeplätze zu sichern (jeweils aus Geiranger kommend) und es ist diesmal die Diadema die keinen LNG Antrieb hat. Daher gehe ich davon aus, dass die Smeralda Meldungen 2026 durch die Diadema ersetzt werden und mit Bio Diesel in diesen Fjorden gefahren werden darf.

Virgin hat nun auch für den Winter 2024/25 reagiert und die Australien Saison abgesagt. Stattdessen gehts jetzt von Europa in die Karibik ab/bis San Juan. https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/20…tralia-program/

Da bleibt noch die Euribia über, die derzeit am 19.10.2024 in Kiel ihren letzten Anlauf hat und derzeit am 16.11.24 ab Dubai buchbar ist.

Sehe ich auch so. Es muss erst zur Ruhe kommen (wovon man aktuell sehr weit weg ist) und daraufhin wird es sicherlich eine Wartezeit bzw Beobachtungszeit geben, wo man abwartet, ob es sich dort wirklich beruhigt hat. Sowas kann gut und gerne mal Jahre dauern, daher rechne ich so schnell nicht damit, dass dort wieder Kreuzfahrtschiffe unterwegs sein werden.

Zitat von JonPhi

Keine Nova in Bergen?

Da scheinen sie jetzt langsam auch dran zu sein. Zumindest 2 neue Meldungen am 08.11.27 von Kiel nach Stavanger und am 22.11.27 von Hamburg nach Stavanger sind zu sehen.

Sie haben nun auch die Perla bis Ende 2028 alle 2 Wochen in Bergen durchgemeldet.

Die Bellissima ist ab dem 04.10.25 wöchentlich in Los Angeles gemeldet.

Die Bella würde aber keinen Konflikt darstellen neben einer MS9, daher für mich eine unwahrscheinliche Option, dass nur Nova ab Kiel fährt.

Zitat von JonPhi

Bergen / Norwegen

AIDAsol

06.05, 20.05, 01.07, 12.08, 23.09, 14.10,

Der 23.09 und 14.10 wurden entfernt.

Stattdessen noch 3 neue Sol Meldungen in Bergen:

29.05.26 (von Lerwick nach Haugesund)

30.09.26 (von Molde nach HH)

07.10.26 (von Lerwick nach Haugesund)

Außerdem neu in Bergen:

Luna 21.04.26 (von Kristiansand nach Vik)

Luna 20.06.26 (von Leknes nach HH)

Und da liegt sie nun seit heute.

MSC hat nun die Opera Reisen im Winter 2024/25 für das rote Meer rausgenommen. Man geht davon aus, dass diese abgesagt wurden.

Die Grand Voyage der Euribia im Oktober 2024 von Kiel nach Dubai wurde ebenfalls rausgenommen.

Morgen um 22:00 Uhr legt die Amera wieder aus Kiel ab.

In Reykjavik ist nun für den 11.08.26 und 12.08.26 die Bella hinterlegt. Vorher stand dort die Sol.

Zitat von KaenguruMann

Ich bin gespannt, ob im März ein Kreuzfahrtschiff mit Passagiere durch das Rote Meer fährt und welches es ist. Das erste Schiff was als nächstes dran wäre, wenn ich richtig informiert bin, müsste die Silver Spirit sein, die am 13 März Dubai verlassen soll.

Da wird keine Reederei durchfahren, die Silver Spirit Tour wurde auch schon umgeroutet, ebenso Silver Whisper am 20.03.