Beiträge von hareid

Zitat von klausnorbert

Auch auf der AIDA-Webseite wurde Amsterdam durch Ijmuiden ersetzt. Auf Nachfrage bei einer Neubuchung heißt es "Stimmt nicht, diese Reise ist mit Passenger Terminal Amsterdam. Die genaue Adresse lautet: Piet Heinkade 27, 1019 BR Amsterdam, Niederlande"

Weshalb ich auch hoffe, dass die einen wie auch immer gearteten Plan B in der Tasche haben. Denn so dreist, bei Neubuchungen zu lügen, werden sie ja wohl nicht sein.

Bei der Diva Tour vom 05.04-18.04.19 steht z.B weiterhin Amsterdam drin obwohl sie derzeit in Rotterdam gemeldet ist.

Zitat von Hans Schmidtbauer

Unternehmenspolitische Entscheidungen hinsichtlich der Kommunikation, müssen doch bei Reedereien nicht identisch sein.

Wenn Reederei "A" so entscheidet, muss doch Reederei "B" nicht auch so entscheiden.

Docxyz hat aber noch dies erwähnt "dass Carnival den Rückzug aus Amsterdam als Druckmittel einsetzen will. Carnival (und auch AIDA) hat kein Interesse daran, seinen Gästen diese Metropole nicht mehr anzubieten." Wenn Carnival pokern würde dann dürften auch Costa & P&O dies eben auch noch nicht tun bis es feststeht.

Zitat von docxyz

Es ist doch ganz offenkundig so, dass Carnival den Rückzug aus Amsterdam als Druckmittel einsetzen will. Carnival (und auch AIDA) hat kein Interesse daran, seinen Gästen diese Metropole nicht mehr anzubieten. Das ist ein Pokerspiel, wie es in der Wirtschaft nicht unüblich ist. Insofern wäre es naiv zu glauben, dass die Geschichte mit dem Rückzug aus Amsterdam nun beendet ist. Ich gehe davon aus, dass es noch Hoffnung für Amsterdam gibt. Keiner weiß nämlich, was da im Moment hinter den Kulissen abgeht. Eines aber mit Sicherheit nicht: Funkstille. Warum sollte AIDA also zum jetzigen Zeitpunkt irgendetwas kommunizieren? Es sind höchstwahrscheinlich noch ungelegte Eier. Dass die Hafenmeldungen geändert wurden, ist doch klar. Sonst wäre das Druckmittel ja nur halbherzig...

Ich gebe euch mal ein Beispiel: Ihr ladet zu einer Gartenparty ein und versprecht euren Gästen, dass dort als besonderes Highlight für den Nachtisch auch ein Eiswagen bereit stehen wird. Jetzt sagt euch der Eisverkäufer vier Wochen vorher ab. Greift ihr dann sofort zum Telefon und informiert eure Gäste darüber? Nein, ihr werdet versuchen, die Zeit zu nutzen, um eine Alternative zu organisieren? Und wenn's kein Eiswagen wird, dann vielleicht ein Schokobrunnen oder ähnliches. Mitteilen werdet ihr das euren Gästen bei der Begrüßung...

Und selbst wenn im April die ersten AIDAs tatsächlich IJmuiden oder Rotterdam statt Amsterdam anlaufen, heißt das immer noch nicht abschließend und endgültig, dass das für die ganze Saison oder gar für alle Zeiten gilt...

Dann frage ich mich aber wieso P&O und Costa sofort reagiert haben. Auf deren Webseite wurde sofort nach Bekanntgabe Amsterdam durch Ijmuiden/Rotterdam ersetzt.

Zitat von Heizergruss

Hallo,

in wenigen Wochen fährt die AIDAcara endlich wieder eine Nordostseekanalpassage,hoffentlich ist das Wetter dann nicht so grottenschlecht wie in den letzten Tagen oder auch aktuell am heutigen Tag

Die wenigen Nordostseekanalpassagen der AIDAcara in diesem Jahr wollte ich schon bei Bilderbuchwetter am Kanalufer genießen

Schöne Grüße

Heizergruss

Ja, der April muss sich bessern, ansonsten wird es keine einzige NOK Tour der Cara geben bei den windigen Tagen..

Verstehe ich grad auch nicht, die Gründe sind doch eindeutig, es geht nur um diese neue Steuer.

Halten wir uns mal an die Fakten,

Arcadia - Aurora - Azura - Costa Favolosa - Costa Magica - Costa Mediterranea - Costa Pacifica - Magellan - MSC Poesia - MSC Preziosa - Queen Elizabeth - Sea Princess - Ventura laufen Amsterdam ebenfalls nicht mehr an wovon 10! Schiffe von Carnival Corp. sind. Das haben alle Reedereien mal eben zufällig gleichzeitig entschieden, weil sie merkten Rotterdam ist billiger?

Die Anweisung kommt natürlich von oben, da braucht man kein Prophet zu sein um dies zu erkennen.

Amsterdam selber hat übrigens vor einem Monat dies geschrieben "due to the introduction of the tourist tax as per the 1st of January 2019, both MSC Cruises and CMV cruise lines have moved their ships to Rotterdam. Therefore PTA cautiously starts with 162 ships this year. This number is expected to drop as PTA expects more shipping companies to evade Amsterdam. "

Ja aber damit hat das eben nichts zu tun.

Amsterdam wird gefühlt seit Jahrhunderten angelaufen und dann fällt denen von heute auf morgen auf "Warte mal, da gibt es ja noch Schleusen, die kosten ja Geld". Ich bitte dich.

Zitat von Ramo

Ich habe nicht alles durchgelesen, , aber hat schon mal jemand daran gedacht, dass die Schleuse ev. ein Grund dafür sein könnte. In Rotterdam ist man unabhängig von den Gezeiten und Öffnungszeiten.

Macht kein Sinn es legen noch reichlich andere Reedereien in Amsterdam u.a Celebrity, RCI, NCL und und und..

Einzig MSC, Carnival Corp (mit Ausnahme HAL) und Cruise and Maritime haben Amsterdam wegen der Steuer gestrichen.

Wie gesagt da steckt ziemlich sicher Carnival hinter, könnte mir vorstellen, dass es eine Art Boykott sein soll um ein Umdenken zu erreichen.

Hier noch ein Artikel von dem Ereignis der Luna damals https://www.google.com/url?sa=i&sourc…551990267595386

Zitat von pios1969

Nee..die Luna kam von und zu einer Kurzreise mega spät und mußte am Norwegenkai anlegen..

Quelle: Freunde an Bord und ich arbeite in Sichtweite

Das war aber keine Verspätung sondern Monate vorher genau so geplant. Da an dem Tag der Hafen voll war musste sie an den Norwegenkai ausweichen.

Zitat von pios1969

Freunde von uns kamen letztes Jahr mit der Luna statt um 8 Uhr, erst um 16 Uhr?? an....

Ich erinnere mich an dem 14.10.18 da kam die Bella wegen hohen Wellen 7 Stunden zu spät nach Kiel und legte erst gegen 15 Uhr an. Die Luna war immer pünktlich.

Die Schiffe legen meistens schon zwischen 7-7:30 Uhr im Hafen an.

Darauf verlassen würde ich mich aber auch nicht, es kann immer etwas unerwartetes passieren.

Das dürfte mit Sicherheit Carnivals Entscheidung sein, denn Costa, P&O, Princess und Cunard laufen Amsterdam ebenfalls nicht mehr an und die gehören allesamt zu Carnival.

Mich wundert es auch nicht, dass die Aida Mitarbeiter noch nichts davon wissen.. Kam doch in der Vergangenheit häufig vor, dass die sehr spät von irgendwas Bescheid wussten.

Ja, wenn man nicht so einen tollen Ausblick wie Heizergruss hat dann kann man nur vom Westufer aus knipsen. Das ist halt der Nachteil, wenn die Schiffe dort liegen.

Die Terrasse für Sehleute am LP28 soll übrigens auch erst im August fertig werden.

Moin,

gestern wurde die Kreuzfahrerliste aktualisiert. Die AIDAprima soll nun am 27.05.19 in den Ostuferhafen gehen, ursprünglich war es der Ostseekai.

Es gibt übrigens Gerüchte, dass das neue Terminal am LP28 wohl nicht komplett fertig sein wird zu Saisonbeginn, vielleicht ja deshalb die Verlegung der Prima.

Gruß

Hareid

So gesehen ja, aber da sind halt immer sehr viele Faktoren im Spiel, dass man das jetzt nicht pauschal vergleichen kann finde ich.

Z.b wie ist die Wellenrichtung, von wo kommt der Wind (vorne, hinten, seitlich?), die Wellenperiode sollte man auch nicht unterschätzen. Dann noch zusätzliche Fragen wie Routenverlauf, ist der nächste Hafen ein Passagierwechselhafen etc.

Aura und Stella unterscheiden sich ja auch ordentlich von der Größe her etc. Ich könnte mir vorstellen, dass die Aura früher nach Trondheim gekommen wäre, wenn sie morgens nicht soviel Zeit verloren hätten im 7 Meter Bereich. Denn ab da müssten die mehr als 13,7 Knoten fahren um morgens noch in Trondheim anzukommen.

Habe mal bei Ventusky die Wellen angeschaut.

Die Aura hatte bis heute morgen Seegang zwischen 5-7 Metern, dementsprechend waren die nur mit 7 Knoten unterwegs. Jetzt haben sie immernoch einen Seegang von 4-5 Metern.

Der Kapitän wird das alles sicherlich schon berechnet haben und kam zum Entschluss, dass man lieber langsamer fährt und dafür abends erst in Trondheim ankommt. Die Schiffe die in der Nähe waren fuhren auch kaum schneller als 10 Knoten.

Zitat von Fichtenmoped

Die Aura ist aktuell mit 11kn unterwegs. Wie schnell müsste die Aura denn fahren, damit sie morgen früh ankommen kann?

18 Knoten hätten wohl gereicht.

Bin diese Tour am 20.07.18 ab/bis Warne gefahren und war sehr zufrieden. Man hört ja häufig schlechtes über Costa aber wir waren positiv überrascht und das tolle Wetter hat uns perfekt in die Karten gespielt.

Hatten übrigens auch eine Balkonkabine an Deck 6, Nummer 6428. War auch eine super Kabine. Einziges Manko war, dass die ziemlich laut war, wenn morgens beim Einlaufen die Heckstrahlruder im Einsatz waren. Hat mich aber kaum gestört.

Ja, jeder Hafen hat so sein eigenes Flair. Die Stadt selber ist vielleicht nicht so interessant (wegen Kriegsschäden) wie z.B Rostock, Lübeck o.ä aber ich denke von der maritimen Seite aus gesehen hat Kiel auch eine Menge zu bieten. Heizergruss hat es ja gut beschrieben.