Beiträge von Andre_P

Zitat von Flo on Tour

Das war ähnlich meiner Idee mit den Link - siehe 484

Upps! Das habe ich glatt überlesen. *schäm*

Zitat von el-capitano

Ein einmaliger Beitrag mit den Link zu diesem Faden ist da schnell durch und vergessen.

Für mich persönlich sehe ich in diesem Fall durchaus den Spielraum, hier reedreiübergreifend die Beiträge zuzulassen.

Auch wenn der Faden unter dem Deckmantel Aida fungiert.

*Grübel*

Könnte man nicht diesen Faden hier in "weitere Themen" verschieben?

In den Übersichten zu den einzelnen Reedereien könnte man dann einen Beitrag oben anheften (unter den Werbeangeboten der Forenbetreiber), der auf den von den Usern mit Angeboten gefütterten Faden verlinkt? (Dazu dann vielleicht einhergehend mit der Titeländerung in: "Von Usern gefunden: Angebote für Alleinreisende (alle Reedereien)"

So hätte jede(r) in dem zu ihrer/seiner Reederei passenden Bereich einen direkten Zugriff. Und kommt gleichzeitig auch mal dazu über den Tellerrand zu schauen.

*Grübel*

Hat sich das Thema nicht eh erledigt?

Als hier vor 2 Jahren gestartet wurde, ging es hauptsächlich um den Baufortschritt und das zukünftige Konzept. Jetzt ist der Dampfer fast ein Jahr in Betrieb und viel Neues kommt doch nicht mehr. Das, was jetzt hauptsächlich beredet wird, sind doch vielmehr das Alltagsgeschäft betreffende Dinge, die mehr oder weniger auch die restliche Flotte betreffen.

Ich möchte jetzt nicht unbedingt ein Schloss fordern. Aber so richtig passen die in letzter Zeit diskutierten Themen hier nicht mehr rein.

Zitat von udde

Leute das ist Stress pur,

[...]

Aber im Urlaub muß ich das nicht haben.

Ich denke mal, dass es aber schon ein Unterschied ist, ob man einen Film dreht, oder eine Dokumentation.

Beim Traumschiff kann ich mir schon vorstellen, dass man an der ein oder anderen Stelle als Passagier etwas eingeschränkt ist. Da kann man nicht einfach mal so durchs Bild laufen oder im Hintergrund laut Party machen, während eine Szene aufgenommen wird. Denn es steht ja bereits fest, was vor der Kamera passieren soll. Da sind Störungen sehr ärgerlich.

Wobei ja immer wieder betont wird, dass die Reise und die Passagiere immer Vorrang vor dem Filmteam und dessen Ansprüche haben.

Bei Verrückt nach Meer ist das aber meiner Meinung nach anders. Da geht es eher in Richtung Dokumentation. Da ist die Kamera mehr in der beobachtenden Position und fällt wahrscheinlich gar nicht so auf, bzw. schränkt den Alltag an Bord nicht so ein. Was passiert, das passiert halt.

Ich würde das mit dem Team vergleichen das die "Unvergessliche Momente" dreht und dafür auch mal einen Ausflug begleitet. Im Idealfall bekommst Du gar nicht mit dass da noch eine Kamera ist.

OK, bei Verrückt nach Meer ist die Kamera nicht ganz im Hintergrund. Und vieles wird wohl vorher abgesprochen sein. Aber dennoch denke ich, dass man als Passagier, der nicht vor der Kamera ist, weitestgehend ungestört an Bord ist.

Und selbst diejenigen, die von der Kamera begleitet werden, machen halt mehr oder weniger ihr Ding. Mit dem Unterschied wahrscheinlich, dass die Produktion sagt, was "ihr Ding" ist.

Zitat von _Meerelfe_

Man muss ja nicht über alles Witze reißen.

Schon Otto Julius Bierbaum sagte einst: Humor ist, wenn man trotzdem lacht.

Zitat von Marzipanhase

Vermutlich bin ich mit den Feinheiten der Sprache in Forumsbeiträgen noch nicht so vertraut.

Hier im Forum ist es leider sehr speziell. Wenn man da nicht sofort seine Beiträge mit hunderten Emojis verziert, allen voran dem , dann wird es recht schwer mit nicht ganz so ernst gemeinten Bemerkungen.

Zitat von Marzipanhase

Den genauso wenig wie man die Notration mal ausprobieren soll, nimmt man die Trillerpfeife in den Mund oder macht das Blinklicht an der Rettungsweste an. Letztere beide Punkte leider bei SNRÜ schon gesehen.

Die Pfeife nehme ich auch nicht in den Mund, auch wenn ich es inzwischen könnte. Denn ich habe mir angewöhnt, die Rettungsweste vor dem ersten Tragen erst einmal mit Sagrotan zu bearbeiten. Denn wer weiß, welche vom Virus befallene Person da schon so die Erreger verteilt hat.

Ich dachte ja eigentlich, dass AIDA das Housekeeping am Wechseltag auch die Rettungswesten auf Stand bringen lässt (Reinigung, ordentlich zusammenlegen). Aber da ich doch schon öfter mal eine Rettungsweste vorgefunden habe, die darauf schließen ließ, dass da eine ungeübte Person sie zusammengelegt und im Schrank verstaut haben muss, bin ich mir da nicht mehr ganz so sicher. Aus diesem Grund wird kurz vor der SNRÜ die Weste erst einmal mit Sagrotan geduscht. Und da ist dann auch die Pfeife dran.

Bei den Lichtern kann es schon mal sein, dass sie sich unabsichtlich aktivieren. Ist mir selbst schon so passiert. Ungünstige Armhaltung, dazu durch "Tauwetter" nicht ganz so trockene Haut, und schon blinkt die Weste wie verrückt.

Aber auch da gibt es sicherlich Passagiere, die alles ausprobiert haben müssen. Und meiner Meinung nach spricht ja nichts dagegen. Wenn die Crew während der SNRÜ die Blinklichter vorführt, dann testen natürlich auch einige Passagiere die Lichter. Und bisher habe ich es immer so erlebt, dass, wenn die Passagiere ihr Licht nicht aus bekommen (wollen), die Crew das Blinken deaktiviert.
Ich glaube jedenfalls nicht, dass da eine Weste so lange blinkt, bis irgendwann die Batterie leer ist. Denn ich gehe weiterhin davon aus, dass die Rettungswesten regelmäßig kontrolliert werden. Auch, wenn es wohl nicht ganz so häufig ist, wie ich es mir wünschen würde.

Zitat von meph

Diese Ausrüstung besteht aus einer warmen Mütze und Handschuhen, einem Paar Wollsocken, einer Sonnenbrille, einer Wärmeschutzhilfe sowie zusätzlichen Essens- und Wasserrationen. Wir weisen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit darauf hin, die zusätzlichen Überlebensmittel nur im Notfall und auf Anweisung der Besatzungsmitglieder zu nutzen.

Man, müssen das gefährliche Socken sein.

Gegen Dreharbeiten an Bord hätte ich nichts. Das zu beobachten ist sehr interessant. (Ich hatte schon ein paar mal das Vergnügen, allerdings nicht auf einer Kreuzfahrt.) Mich interessiert dabei aber eher das, was hinter der Kamera so ab geht.

Mitmachen? Ich weiß nicht. Ich würde es vielleicht sogar machen, aber ich denke, ich wäre denen zu langweilig. Denn ich bin nicht der Typ, der unbedingt in jedem Hafen etwas spektakuläres erleben muss. Und mich den ganzen Tag beim Lesen zu beobachten, das bringt keine Einschaltquote.

Daher würde ich lieber mal 14 Tage auf der anderen Seite der Kamera stehen um alles beobachten zu können. Wenn also eine Filmcrew noch jemanden sucht, der ständig die Tonangel ins Bild hält, die Scheinwerfer umstößt, oder einfach nur Kisten mit Ausrüstung von links nach rechts räumt: hier! Ich!

Zitat von Leatoria

Man merkt schon, dass auf das Unterhaltungsprogramm nicht mehr so viel Wert gelegt wird.

wenn ich an die Steampunk Circus Live-Übertragung von gestern denke, dann kann ich nicht erkennen, dass AIDA keinen Wert mehr auf Unterhaltung legt.

Und auch bei den anderen Shows finde ich nicht, dass man weniger Wert auf Unterhaltung legt. Ja, es hat sich vielleicht etwas der Fokus geändert, aber dennoch finde ich die meisten Shows recht hochwertig.

Wenn ich da z.B. an die Bryan Adams Show denke, die ich richtig klasse finde, dann könnte ich Shows in dieser Art viel mehr haben. Da kann ich sehr gut auf Artisten und Co. verzichten. Oder noch lieber auf "Dabei ist alles" oder "Pyramide". Aber auch da scheint es Freunde dieser Shows zu geben, so dass der MIx am Ende doch recht gut ist.

Ja, auf den ersten Blick mag Songbook Bryan Adams etwas spartanisch daher kommen. Aber da gehört sicher auch einiges dazu, um diese Show auf die Beine zu stellen. Und selbst wenn dem so ist, und AIDA kostet die Produktion nur einen Appel und ein Ei, ist mir das egal. Ich fühle mich bei dieser Show sehr gut unterhalten.

Zitat von Leatoria

Schade eigentlich, wofür Aida dann das Trainingscenter in St Pauli noch braucht erschließt sich mir in dem Fall nicht.

Selbst die leichteste, von mir aus auch schlechteste, Show muss geprobt werden. Denn sobald ein neues Ensemble, oder ein einzelnes Mitglied, auf das Schiff kommt, muss es funktionieren und am Abend gleich die Show spielen können. Da hat man keine Zeit, noch wochenlang die Grundzüge der Show ein zu studieren. Das kann man sehr schlecht an Bord machen. Hätte man nur ein Schiff in der Flotte, dann wäre das wohl machbar, aber bei 13, bald 14, 15 und 16 Schiffen, wäre das eine logistische Herausforderung.

An Bord bleibt nur die Zeit für das Tagesgeschäft. Was natürlich auch Proben beinhaltet. Aber diese Proben dienen eher zur Feinjustierung, als zum reinen Einstudieren.

So kann man zentral an einem Ort für alle Schiffe die Ensembles auf ihren Einsatz vorbereiten und dann auf die Schiffe schicken.

Auch bei den Booten im Außenbereich kann es sehr warm und damit unangenehm sein. Erst recht, wenn wieder einmal ein Passagier meint, nicht an der Übung teilnehmen zu müssen und auf dem gesamten Schiff nach ihm gesucht wird. Da steht man sich nicht selten die Beine in den Bauch. Wenn man nicht so eng aneinander gedrängt stehen würde, könnte man glatt umfallen. Nach 30 Minuten hat man oft die Schnau.. voll. Dazu dann eine unbequeme Rettungsweste, und die SNRÜ bleibt in keiner guten Erinnerung.

Da finde ich eine Musterstation in den Innenbereichen auf Prima und Perla (auf der Nova war ich noch nicht) viel angenehmer. Die sollten doch allgemein gut klimatisiert sein. Ich habe esjedenfalls bisher nicht anders erlebt. Dazu kann man In den Restaurants bequem auf den Stühlen sitzen. Und selbst auf der Piazza geht es nicht so eng zu wie auf den Außendecks.

Zitat von _küstenkind_

Zuteilung auf eine konkrete Reise spätestens nach 10 Tagen, inklusive Wunschmöglichkeit für einen nicht garantierten Abflughafen.

Das gibt es das bei TUI tatsächlich? Ich weiß vor der Reise nicht mal, ab welchem Flughafen ich in den Urlaub starte?

Selbst wenn ich einen Wunschflughafen angebe, der es aber nicht wird, weiß ich denn wenigstens vorher, auf welche anderen Flughäfen ich mich einstellen müsste?

Zitat von _küstenkind_

inklusive Flug in der Balkonkabine.

Beim ersten Lesen dachte ich mir: seltsam, bei den Flugzeugen, mit denen ich bisher geflogen bin, gab es keine Balkone.

Zitat von Urlaubsreif2

weiß vielleicht zufällig jemand ob Backbord oder Steuerbord dann die "richtige" Seite ist? Eigentlich mögen wir auch gerne die Heckkabinen, allerdings denke ich das die für das Freuerwerk nicht so gut sind.

Wir lagen mit der Vita schon einmal so, dass man von der Ocean Bar (am Heck) eine sehr gute Aussicht hatte.

Die "richtige" Seite zu erwischen ist daher ein Glücksspiel. Einige Schiffe lagen, wie wir mit der Vita, eher mit der Backbordseite Richtung Insel, andere mit der Steuerbordseite. Und einige lagen mit dem Bug voraus (hatte ich schon einmal mit der Blu(?)), so dass man von beiden Seiten die gleich schlechte Sichte gehabt haben muss, und an Deck der beste Platz war.

Reiseunterlagen per Mail bekomme ich nicht. Aber die neue Reisebestätigung mit Kabinennummer nach der Zuteilung der Kabine. Ich sehe das immer als eine Art Zahlungserinnerung für die Restrate des Reisepreises, die ein "paar Tage" später eh fällig wird.

Jedi

Ich habe diesen Sommer die 2-Tage-Tour bei Irina gebucht. Hier findest Du umfangreiche Infos (auch zu den Eintrittsgeldern): http://www.st-petersburg-reise.com

Die Grundpreise sind von der Gruppengröße anhängig (siehe unten). Wir waren 7 Personen, somit ergab sich ein Grundpreis von 135 Euro (inkl. Tourvisum). Zusätzlich kommen noch einmal die Kosten für die Eintrittsgelder (und auf Wunsch die Bootsfahrt) dazu. Was etwa 70 Euro waren. Bei den Eintrittsgeldern wird soweit ich weiß auch zwischen Kindern und Erwachsenen unterschieden, wobei ich nicht weiß, wo die Altersgrenze liegt. Und ob es bei dem reinen Ausflugspreis Unterschiede zwischen Kindern und Erwachsenen gibt, kann ich leider auch nicht sagen.

Dazu kommen dann die Kosten für Souvenirs und Mahlzeiten / Snacks. Wobei beides natürlich keine Pflicht ist.

Allgemein ist bei Irina nicht alles Pflicht. Du kannst vorab schon mit Ihr besprechen was Du sehen möchtest und was nicht. Da ich z.B. ohne Zwang nicht auf ein Schiff kleiner als die Cara gehe, habe ich die Bootsfahrt ausgelassen. So hatte ich eine gute Stunde zur freien Verfügung., währen die anderen über die Newa geschaukelt sind.

Auch kannst Du entscheiden, ob Ihr Euch einer größeren Gruppe anschließen möchtet, oder ob Ihr lieber unter Euch bleiben möchtet. (Je größer die Gruppe, desto geringer der Grundpreis.)

Es gab für beide Tage zwar ein vorgegebenes Programm, aber zu Beginn eines jeden Tages hat man sich in der Gruppe abgesprochen. Dann wurde auf individuelle Wünsche eingegangen, sofern zeitlich machbar.

Bezahlt wird am Ende der Tour. Du kannst dann wählen ob in Bar oder mit Karte, und ob Du in Euro zahlen möchtest oder in Rubel.

Wenn Du also mit 250 Euro +/- pro Person rechnest, bist Du auf der sicheren Seite.

Das mag viel klingen, aber es hat sich in meinen Augen mehr als gelohnt. Vor allem durch die kleine Gruppengröße. Beide Tage (1. Tag 9 Stunden, 2. Tag 7 Stunden, waren sogar fast 8, und trotzdem pünktlich zurück am Schiff) waren zwar voll mit Programmpunkten, aber es war sehr gut geplant, und man hatte seeeehr viel Zeit an den einzelnen Sehenswürdigkeiten.

Die Preise für einen Ausflug mit ähnlichen Programmpunkten von AIDA kann ich jetzt gar nicht mehr sagen. (Um die 160 Euro? ich weiß es nicht mehr). Allerdings hat man bei AIDA das gleiche Programm an nur einem Tag. Was meiner Meinung nach in Stress ausarten kann.

Gebucht habe ich für die Tour Ende Juli im April. Da war Irina schon ganz gut gebucht. Viel Später würde ich es also nicht probieren.

Du kannst sie aber sicherlich schon vorab per Mail anschreiben (auf Deutsch) und Dich schon mal informieren. (Mail: info@st-petersburg-reise.com)

Der Mailkontakt klappt sehr gut.

Hier die gestaffelten Gruppenpreise:

Zwei Tagestour ( 15 Stunden) für 4 Gäste kostet 720,- Euro (180,- Euro pro Person)

Zwei Tagestour ( 15 Stunden) für 6 Gäste kostet 900,- Euro (150,- Euro pro Person)

Zwei Tagestour ( 15 Stunden) für 8 Gäste kostet 1080,- Euro (135,- Euro pro Person)

Das Nightfly ist auf der Prima und der Perla meine Lieblingsbar. Selbst nach den Shows habe ich dort immer sehr gerne noch verweilt und den ein oder anderen Cocktail getrunken. Daher würde ich es sehr schade finden, wenn das Nightfly wegfallen würde.

Auf die Tapas könnte ich da eher verzichten. Sie waren zwar recht lecker, aber wenn ich mal Lust auf einen Snack hatte, war dort meistens nicht geöffnet.

Wenn AIDA auf die Idee kommt, dort eine Dönerbude hin zu setzen, dann würde ich doch eher die Tapas Bar vorziehen. Obwohl, so ein Best Burger @Sea auf Prima und Perla, das wäre schon was...

Je nach Schiff und Kabinentyp sind die Fernseher außerdem unterschiedlich befestigt. So dass es vielfach ein Glücksspiel wäre, ob man die Anschlüsse erreichen könnte oder nicht.

Am 30.08.2019 um 18:30 Uhr wird eine Show (Steampunk Circus) live von der Nova auf Youtube übertragen:

Ich bin mal gespannt...

Zitat von 2Berliner

denn 3 Wochen bei 39C schwül, Kreislauf ist TRINKEN wichtig, ider einzeln bezahlen müsste man vorher grob jaukulieren.

wenn es Dir nur ums Wasser geht: in der Kabine stehen zwei Flaschen Wasser zu je 1 Liter. Einmal mit, einmal ohne Kohlensäure. Wenn eine Flasche leer ist, ist im Normalfall am nächsten Tag wieder eine neue Falsche in der Kabine.

Und wenn das nicht reicht: diese Flaschen gibt es auch an mindestens einer Bar, wenn nicht gar an allen Bars.

Kosten: jeweils 2,50 Euro. Da kannst Du dann für Dich ausrechnen, was du täglich an Wasserkosten haben wirst. (Bei einer Premium-Buchung sind die Flaschen auf der Kabine sogar im Reisepreis enthalten (eine Flasche pro Tag und Person). An den Bars ist aber immer zu zahlen. Die Getränke-Pakete gelten dafür nicht. (Ausnahme: wenn man mit der Genießerkarte an den Bar eine Flasche kauft.)

Und jede Kabine hat übrigens einen eigenen Wasserspender. Nennt sich Wasserhahn. Aus dem kommt frisches Trinkwasser welches im Reisepreis enthalten ist. Einziger Nachteil: das Wasser ist mit Chlor versetzt, was dem Geschmack nicht unbedingt zuträglich sein muss. Gleiches gilt allerdings auch für die Wasserspender auf den Kabinengängen. Die im Gegensatz zu den Wasserspendern in der Kabine auch mal aufgrund von Vorgaben der Behörden nicht in Betrieb genommen werden dürfen. (Ist oft in Reisegebieten mit US Häfen der Fall. Da sind die Amis ganz streng.)

2Berliner

Wenn Du AIDA als geldgeilen Halsabschneider siehst, dann frage ich mich, warum Du überhaupt gebuchte hast? (Und somit die Geschäftspraktiken dieses Anbieters unterstützt!) Routen hin, Routen her. Wenn es einem zu teuer ist, dann bucht man nicht. Aber zu buchen, und damit den Preis zu akzeptieren, und hinterher sich darüber aufregen, das es zu teuer ist, dass passt für mich nicht zusammen. Oder möchtest Du nicht zugeben, dass Du eigentlich auf Dich selbst sauer sein müsstest, weil Du doch viel lieber mit einem anderen Schiff gefahren wärst, und jetzt eine Stornierung bedeuten würde noch mehr Geld in den Hals des geldgeilen Halsabschneiders zu werfen?

Ja, ich weiß, OT, aber ich konnte mich jetzt nicht zurück halten.

Es schadet nicht, wenn man am Flughafen einfach mal zu den Mitarbeitern geht und nachfragt. Wenn Kapazitäten frei sind, dann wird man gerne mitgenommen. Natürlich gegen Bezahlung (Abrechnung über das Bordkonto). Bei mir auf Gran Canaria waren das irgendetwas zwischen 15 Euro und 30 Euro.

Für die Rückreise muss dann der Transfer an Bord separat gebucht werden. Das hätte zwar auch funktioniert, allerdings steht man da wirklich ganz unten auf der Liste.

Ich hatte zwar schon am Anreisetag nachgefragt, aber zu diesem Zeitpunkt konnte man leider noch keine Reservierung für den Transfer vornehmen. Das ging erst ca. drei Tage vor Abreise. Und man war auf die freien Restplätze in den Bussen angewiesen. Für mich hätte das bedeutet, das ich das Schiff hätte am frühen Morgen verlassen müssen. Bei einem Flug am späten Nachmittag war das aber für mich keine Option, daher habe ich dann darauf verzichtet.

Für mich ist die Höhe des Zuschlages nur bedingt von Bedeutung. Klar wären weniger als 70% zu begrüßen.

Aber so lange ich Reisen finde, bei denen ich den Preis für mich akzeptieren kann, so lange gehe ich weiterhin auf Kreuzfahrt. Und nebenbei hat das Alleinreisen noch den positiven Nebeneffekt, dass man über Diskussionen zum Thema "Preisverfall", oder noch besser "Kreuzfahrten sind so teuer", nur müde lächeln kann.

Ich habe ja die Hoffnung, dass AIDA uns Alleinreisende nicht aus den Augen verlieren wird.

Und vielleicht geschieht ja noch ein Wunder, und es wird auch mal eine Sphinx-Klasse mit Einzelkabinen ausgerüstet. Da würden sich ja alle Schiffe anbieten, bei denen das Kino noch an Bord ist. Dass man an dieser Stelle auch Kabinen unterbringen, und der Umbau auch "einfach mal so" in der Werft gemacht werden kann, das hat man ja mit der Blu und der Stella gezeigt. Dort eine Einzelkabine, und ich würde sogar über eine Premium-Buchung nachdenken.