Beiträge von Ulli1969

Super, vielen Dank für die schnelle Antwort! Dann ist jetzt alles klar.

Australien habe ich heute schon erhalten.... wir sind ja zum Jahreswechsel dort... also reicht das Jahr locker.

Hallo zusammen, auch ich habe jetzt fest gebucht und erfülle mir damit einen langgehegten Traum. Ich habe direkt mal ne Frage in die Runde zum Thema Visum. Australien und Neuseeland ist klar. Was mir nicht ganz klar ist, sind die Bemerkungen in den Einreise- und Gesundheitsbestimmungen für Cook Islands und Südafrika.

Bei Cook Islands steht, dass eine elektronische Einreisegenehmigung benötigt wird, aber auch, dass das Visum vor Ort erhältlich ist. Bedeutet, dass ich nichts im Vorfeld beantragen muss, korrekt?

Und für Südafrika wird eine "elektronische Reiseanmeldung empfohlen". Macht ihr da was im Vorfeld? Und was ist, wenn man das nicht macht?

Hallo zusammen, war inzwischen mal wieder jemand in dieser Kabine und kann sagen, ob das oben erwähnte Problem weiterhin besteht?

Zitat von schnecke82

Welche Fluggesellschaft ist denn dieses Jahr von Düsseldorf aus samstags nach La Romana geflogen? Eurowings oder Condor?

Ich weiß, das gibt keine Sicherheit, dass es kommende Saison auch wieder so ist...

Eurowings

Zitat von st123

Der Ulli ist klasse.

Ökonomie darf nicht vor Klimapolitik gehen. Brülll Lach, ich halte es nicht aus. Lieber Ulli hast du das denn nicht verstanden das wir Bürger hier in den Industrieländern in einer sehr privelegierten Position sind. Und das beste wir reproduzieren uns nur mäßig. Die Bevölkerungs Explosion in Afrika, Asien und Südamerika bestimmt das "Weltklima". Willst du diesen Menschen unseren Wohlstand vorenthalten. Lach. Ich empfehle vom Gunnar Heinsohn "Anfang und Ende des Klimawahns" und Söhne und Weltmacht. Lesen bildet.

Du scheinst das beste Beispiel zu sein, für das, was ich meinte: immer auf andere verweisen, damit man sein eigenes Leben auch bloß in keiner Hinsicht einschränken muss. So wird natürlich kein Problem der Welt gelöst, da hilt auch keine "Bildung" durch Lesen. Im Übrigen sollte jemand, der in so wenig Sätzen so viele Rechtschreib- und Grammatikfehler macht, nicht über "Bildung" philosophieren....

Es ist schon sehr schockierend hier zu lesen, wie hoch doch der Grad der Rücksichtslosigkeit bzw. des sich selbst Belügens ist. Der ständig benutzte Verweis auf andere Branchen, die wesentlich klimaschädlicher sind (z.B. Paketmarkt in Asien) ist völlig irrelevant, da es nicht im Bereich des Änderbaren liegt. Was ich aber ändern kann, um weniger klimaschädlich zu sein, sind generell weniger Flug- und Schiffsreisen, weniger Fleisch essen, Plastikabfallvermeidung, weniger Autofahren, bewussteres konsumieren und vieles mehr. DARAUF sollte man sich fokussieren, nicht auf das, was andere tun könnten oder sollten. Aber das geht ja in der Regel an den eigenen Komfort..... da fällt es doch wesentlich einfacher, die eigene Belanglosigkeit im Gesamtzusammenhang in der Vordergrund zu stellen.

Nicht falsch verstehen: ich liebe das Kreuzfahren! Aber ich bin mir vollends bewusst, dass ich damit kein Vorbild zum Thema Klimaschutz bin. Wenn man seinen Komfort nicht einschränken möchte, soll man wenigstens so ehrlich sein und zugeben, dass man seinen eigenen Komfort zumindest in diesem Bereich VOR den Klimaschutz stellt.

Ich habe deswegen für mich trotz meiner Liebe zum Reisen im Allgemeinen und Kreuzfahren im Speziellen den Entschluss gefasst, auf Flugreisen und Kreuzfahrten erstmal zu verzichten. Zumindest solange, bis Themen wie Schweröl oder Landstromanschluss, die seit Jahren leider überwiegend nur diskutiert werden, mehrheitlich gelöst sind.

Auch ich bin mir bewusst, dass mein Verhalten nur ein Tropfen auf den heißen Stein ist, aber wenn 7 Milliarden Menschen Tropfen erzeugen, könnte daraus einiges entstehen. Und ich tue das nicht, weil „die Verbotspartei“ das fordert, sondern aus voller Überzeugung. Wer heute noch nicht verstanden hat, wie wichtig ein klimapolitisches Umdenken ist, was mit einer Verringerung des persönlichen Komforts einhergeht, der hat nicht allzu viel im Leben verstanden. Spätestens, wenn man auf dem Planeten nicht mehr leben kann, wird klar werden, dass Ökonomie nicht vor Klimapolitik gehen darf. Aber warum sollten Politiker hier ihre Taten ändern, wenn nicht mal das kleine Wahlvolk das zu verstehen scheint?

Eine Einsicht erwarte ich hier im Forum nicht wirklich.... eher eine Schimpfkanonade.....aber vielleicht denkt der eine oder andere ja mal über sein Verhalten nach, dann habe ich schon viel erreicht.

Zitat von Charlynn

Danke
Ach und reicht es bei einem Android Handy, Samsung Galaxy S7, in den Einstellungen unter Software Update "Updates manuell herunterladen" einzuschalten und "Automatische Updates" zu deaktivieren und "Geplante Updates Software Updates" auch zu deaktivieren?
Würde auch die Mobilen Daten ausschalten und WLAN nur einschalten wenn ich selber, vielleicht Abends auf der Kabine, kurz ins Whatapp gucken möchte

Hast du den Google Play Store installiert? Dann würde ich in der App ebenfalls noch die Einstellungen auf "keine automatischen Updates " ändern. Sonst könnte es bei Aktivierung des WLAN dazu kommen, dass Apps aktualisiert werden.

Wir hatten mal die 5242.... super Kabine, die ich sogar im Premium wieder nehmen würde. Ja, stahlbrüstung.... aber der Abstand zwischen reling und der brüstung ist ca 20 cm.... da seht ihr mehr als durch die ewig schmutzige glasbrüstung. Dazu der 50% größere Balkon. Freut euch drauf!

Ich denke, ich hatte die im Raum stehende Frage für fast jeden hier im Forum sinnvoll und verständlich beantwortet...... die meisten User hier im Forum sind halt an pragmatischen Tipps interessiert, nicht an Wortklaubereien.

Siehe unten stehender link

Natürlich hat Eurowings eine Premium Economy Class, sie heisst halt nur "Best" bzw. ist nur als Best-Tarif buchbar.

Eurowings Eco: 76 cm Sitzabstand
Eurowings more legroom: 86 cm Sitzabstand, gleicher Sitz wie Eco
Eurowings Premium Eco: 115 cm Sitzabstand, 8 cm breiterer Sitz, größere Neigung möglich

Condor Premium Eco: 91 cm Sitzabstand

http://www.vornesitzen.de/premiumeconomy/index.html

Zitat von Chefchen57

Jetzt noch mal an die Experten eine Bitte.
Wie kann ich das "Fluggerät" sehen das mich am 27.12.2018 um 11.15 Uhr mit EW1162 nach La Romana bringt. Fliege Premium ECO und habe meinen Platz schon reserviert. Kann aber beim besten Willen nicht entdecken ob es eine A340- oder A330 etc. ist.
Kann mir jemand helfen?? Danke.

Welche Reihe hast Du denn reserviert? Im A330 ist die Premium Eco in Reihe 1-3, im A340 ist sie dahinter (genaue Reihe weiß ich nicht, müsste Reihe 4-6 sein, da die ersten 3 Reihen BizClass ist))

Schaut mal bei MyAida rein.... heute wurden jede Menge Flüge ab DUS veröffentlicht.

Hallo zusammen,

ab DUS wurden nun endlich die Flüge zugeteilt:

Hin: EW1142, 11.05 Uhr / 16.40 Uhr
Zurück: EW1143, 18.50 Uhr / 09.00 Uhr +1

Zitat von gini48

Hallo, auch auf die Gefahr hin, dass die Frage auf den 88 Seite vorher schon mal gestellt wurde:

Sind die Anreisepakete im Preis auch variabel?

Wir haben ganz normal Anreisepaket gebucht gem. Katalog für 1100,00 € (FRA-LRM). Diese werden jetzt für 1000,00 € bei einer Neubuchung angezeigt.
Dass die Peise evtl. nach oben gehen können steht ja in den AGB´s, aber nach unten auch? Unser Preis wird lt. AIDA auch nicht mehr angepasst. Wir dürfen die 100 € p/P. mehr bezahlen.

Hat da jemand vielleicht eine Erklärung für?

Ich hatte eine ähnliche Diskussion mit AIDA über die Anpassung der Premium Eco Zuschläge.... die waren nämlich auf einmal halbiert, natürlich, NACHDEM ich gebucht hatte. Sind dann halt "spezielle Angebote", um die Pakete zu verkaufen..... kannste nix gegen machen, ist aber ziemlich ärgerlich. Zumal man mir vorher noch ausführlich die relativ hohen Preise mit Ferienzuschlägen erklärt hatte...... auf einmal galten die aber nicht mehr.

Ich fand den Vergleich sehr aufschlussreich. Schließlich weiß ich jetzt, dass ich bei meiner nächsten Reise das teure Parfüm getrost zu Hause lassen kann und ich besser meine eigene Matratze mitnehme........

Teilweise absurde Szenen..... so ein Vergleich macht eigentlich nur Sinn, wenn er ohne Ankündigung und mit versteckter Kamera durchgeführt wird.

Benötige mal einen Tipp von EW Premium Eco Fliegern. Bei den EW A330 gibt es ja wohl 3 Sitzreihen jeweils mit der 2-3-2 Bestuhlung. Welche der Reihen würdet ihr bevorzugen? Reihe 1 hätte den Vorteil, NOCH mehr Beinfreiheit und keinen Vordermann (Lehne) zu haben. Dafür ist sie ja direkt an der Küche / WC (Gerüche, Geräuschkulisse). Reihe 3 hat keinen nervenden Hintermann/frau und ist am weitesten vom WC weg....

Bin für jeden praktischen Tipp dankbar, welche Reihe ich reservieren soll.

Hallo zusammen, ich schaue mir gerade die Karibik & Mittelamerika 1 Reise an (15.12.). Mehrpreis für Premium Economy liegt hier bei sage und schreibe 610 € p.P. gegenüber Eco bei Flug ab Düsseldorf (es steht leider keine Airline dabei). Ab Frankfurt ist der Mehrpreis nur die Hälfte.

Aus eurer Erfahrung: handelt es sich bei Premium Eco lediglich um die Sitze mit etwas mehr Beinfreiheit (wie bei Eurowings) oder steckt da noch mehr dahinter? Denn bei 600 Euro Mehrpreis wäre es mir das nicht wert....

Zitat von Heizergruss

Sie sollten möglicht schnell begreifen,daß sie sich der heutigen Arbeitwelt anpassen müssen,wenn nicht auf der Straße landen wollen

Schöne Grüße

Heizergruss

Sowas lässt sich immer schön sagen, wenn man selber nicht betroffen ist.

Zitat von Seeungeheuer

Was sollte der Arbeitgeber deiner Meinung nach tun ?
Wie sieht deine Lösung des Problems aus ?

Soll es so weiter gehen wie es jetzt läuft ?
Nur wo kommt das Geld dafür her ?

Es geht vor allem darum, was die Arbeitgeber in den vergangen Jahren getan, bzw. nicht getan haben: das Unternehmen in eine sichere Zukunft zu führen. Andere Airlines zeigen ja, dass man auch in diesem Umfeld wirtschaftlich arbeiten kann. Warum klappt das also bei AB und Tui nicht? Bestimmt nicht (nur), weil die Besatzung zuviel verdient.

DAS meine ich mit der Rolle der Arbeitgeber bzw. des Managements, was hier seit Jahren versagt hat. Die Reaktion der Besatzungen sind aktuell nur die Folge des jahrelangen Missmanagements. Entsprechend sollte sich die Wut der betroffenen Kunden auch und vor allem gegen das Managament richten, nur nur gegen die Besatzungen.

Zitat von Jerry105

Ich finde es nicht in Ordnung wenn alles auf dem Rücken der Kunden ausgetragene wird. Die sägen sich ihren eigenen Ast ab, wenn ihr mich fragt. Wenn die Konkurs anmelden haben die Besatzungen erst recht nix gewonnen.

Erkläre mir doch mal bitte, welche andere Form des (wirksamen) Protests / Widerstandes die Besatzungen haben. Es ist immer leicht, aus einer sicheren, eigenen Position heraus andere zu kritisieren.

Natürlich kann ich den Ärger der Kunden, die sich lange auf den Urlaub gefreut haben, absolut nachvollziehen. Aber er sollte sich eben nicht nur gegen die Besatzungen richten, sondern auch mal hinterfragen, welchen Beitrag die Arbeitgeber zu der vertrackten Situation geleistet haben. Das findet leider viel zu wenig statt.