Aus der AC-Pressemitteilung vom 9. d.M.:
"Ab Ende Oktober 2009 bietet AIDAcara auf den Routen Transasien 1 sowie Südostasien 1 bis 3 erstmals Kreuzfahrten in Südostasien an."
Kann nicht sein - wir waren doch 2004 schon mal mit der Cara in SOA. Allerdings gab es damals nur 2 Routen.
Bin ich froh, dass ich bei diesem ganzen Sch.... Hin und Her individuelle Flüge gebucht habe.
Normalerweise benötigt man auch für Vietnam ein Visum, welches man im Voraus beantragen muss. Vielleicht hat die AIDA hier ein spezielles Abkommen treffen können?
In 2004 hat AC die Visa-Formalitäten für Vietnam übernommen.
Rechtzeitig vor der Reise von hier aus übers Internet.
In 2004 haben wir einen Transport von Laem Chabang nach Bangkok gebucht. Hat alles geklappt.
@ Rolf
Definitiv von der AURA.
@ Germanswiss
Du hast 'ne PN.
Tja Wolfgang, vielleicht fährst du ja zu selten mit AC.
Besonders ärgerlich ist der späte Hinflug. Die Fahrt zum Hafen dauer doch ziemlich lang oder? Dann ist man erst abends auf dem Schiff.
Die Fahrt dauert rund rund 2 1/2 Stunden.
Spätankunft auf dem Schiff kann dir aber durchaus auch hier in Europa passieren, z.B. bei der Kanarentour.
Diese Info bekommst du auch von Seelive.
Es liegt wohl daran, dass die Charterfluggesellschaften, die AIDA zunächst zugesagt haben, dann abgesagt haben und deswegen müssen zunächst alle Comfort-Class Bucher umgebucht werden auf Economy oder Business Class und dann alle anderen. Dann liegt es ja nicht an AIDA und die können auch nichts dafür.
Ja warum haben die Gesellschaften denn abgesagt?
Und wer sagt denn, dass AC evtl. kein Mitverschulden an dem jetzt herrschenden Durcheinander trifft?
Also, ich weiss schon, warum ich die Flüge möglichst nur noch individuell buche, egal ob Kurz,- Mittel- oder Langstrecke.
Hallo Gudrun,
auch wir möchten uns in die Reihe der Gratulanten einordnen.
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- Detlef + Ulli -
Auch die Essener möchten dir ganz herzlich zum Geburtstag gratulieren.
- Detlef + Ulli -
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Das Problem ist nicht, Gaastra-Artikel zu kaufen (gibt es in Karlsruhe auch), sondern Artikel aus der AIDA-Kollektion. Die scheint es aber nur auf den Schiffen zu geben.
So isses !
Und u.a. auch in Roermond.
Zu Nicos Nachricht noch folgende Info:
Bei der Buchung für einen Bus unbedingt darauf hinweisen, dass man mit grösserem Gepäck reist. Dann reduziert sich nämlich die max. Anzahl der Passagiere.
So wurden uns für einen 10er Bus aufgrund des Gepäcks nur max. 7 Personen bestätigt.
Eine weitere Alternative wäre die Mitnahme und Verwendung eines Kartenlesers und eines USB-Changers + USB-Stick. So mache ich das zumindest.
Ich sehe gerade der A330-300 der Air Berlin / LTU hat gar keine Business Class mehr - ist jetzt Full Eco.
Fliegt denn definitiv ein A 330-300 nach BKK?
Der A 330-200 täte es von der Reichweite her doch eigentlich auch, oder? Und der hat nach wie vor die BC.
Da war die Liegenpolizei wohl gerade auf der Luna unterwegs gewesen.
Oder es war 6 Uhr morgens und die LP lag noch auf der Kammer.
:hahahah:
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Nein, es ist nicht nachvollziehbar warum man nicht für 790,00 Euro in der Business Class fliegen kann. Im Preisteil AIDATime März 2009 bis Mai 2010 auf Seite 67 steht ausdrück für die Touren Südostasien folgender Vermerk: Zuschläge Comfort / Business Class pro Person 790,00 Euro an Ferienterminen 990,00 Euro.
Also, für nur € 790,00 Aufpreis gegenüber der Eco fliegst du nirgendwo in der C-Klasse. Das ist mal sicher.
Ich weiss ja nicht, ob du evtl. von der neuen Situation betroffen bist. Aber versuch doch einfach einen Anspruch auf Umbuchung von CC (Air Berlin?) in die Business-Class eines renomierten Linienfliegers (keine Never-Come-Back-Airline) ohne Zahlung von Zusatzkosten durchzusetzen. Nicht nur ich würde mich freuen, zu gegebener Zeit zu hören, ob deine Bemühungen etwas gebracht haben. Aber AC wird sicherlich wieder auf STUR stellen.
.... nur leider hat TG (Thai Airways) in letzter Zeit seehr mit Flugstreichungen oder Flugverspätungen zu kämpfen - war auch selber im Mai davon betroffen.
Aus diesem Grunde nennt man die Fluggesellschaft ja auch scherzhaft Tomorrow Go.
