Soweit ich Videos gesehen habe, war die Stella so gegen 1 Uhr im Hafen.
Beiträge von Der Lars
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Bevor man verhungert...
Und das droht schließlich jedem, der länger als drei Stunden das Schiff verlässt

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Wie man dann heute lesen konnte, war die SNRÜ am Samstag um 21 Uhr. Gegen 23 Uhr wurde die Nova um rund 300 Meter nach vorn versetzt um den Liegeplatz für die Stella freizumachen. Alle Mann an Bord dann heute, Sonntag, um 17.30 Uhr.
Laut Reiseplaner der Reise ab 02.03. wurde übrigens die Liegeziet in Porto de Rossario von 24 auf 21 Uhr verkürzt, dafür die Ankunft in Arrecife von 6 auf 1 Uhr vorgezogen.
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Hallo Fibiie ,
einer meiner Lieblingskapitäne,
gästenah, gute Informationen und "spricht, wie ihm der Schnabel gewachsen ist".
Freut euch, wenn ihr mit ihm fahren dürft.
LG
Sehe ich genau so, es gibt allerdings Leute, die nicht so gut damit klar kamen, dass er ihnen klar gemacht hat, wer der Chef an Bord ist...
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Der Logistiker würde sich bestimmt auch freuen, wenn er weiß ich wieviel Paletten Kataloge gleichzeitig am Tag X in halb Europa ausliefern müsste. Mal abgesehen davon, dass er sich das in dem Fall gut bezahlen lassen würde...
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Eine Anytime- bzw. Oceanbar scheint es also nicht zu geben. Das Sportdeck scheint man vermutlich wegen der zu erwartenden Geräuschentwicklung für die neuen Kabinen abzubauen.
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Hallo,
warum lasst ihr nicht euer RB bei AC schriftlich anfragen was der Grund der Umroutung ist?Gruß
Wolfgang1. Wird es hier genügend Leute (egal ob betroffen oder nicht) geben, die die Antwort per se anzweifeln und sich weiter dran aufheizen.
2. Ist der Grund völlig irrelevant. Et kütt wie et kütt... -
Eins gibt's auch dort: https://www.instagram.com/p/BtlbL-ZAbJ3/
Weitere Bilder z.B. mit einer Totale übers Pooldeck habe ich in der Story eines Crewmitgliedes gesehen, dort ist es korrekterweise nur für 24 Stunden sichtbar gewesen....
Ansonsten ist auch einer der Moderatoren der Selection-Gruppe des größten sozialen Netzwerks sehr fleißig bei der Suche nach Bildern im WWW.
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#murmeltiertag
Der ist am 02.02. gewesen

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Ich glaube, da brauchen wir hier nicht drüber diskutieren. Es ist, wie es ist...
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Ich denke mal, dass beide Schiffe nicht an die nördliche Mole passen und hintereinander auch für die südliche zu lang sind. Saga Saphire und Marella Dream sind im Vergleich ja eher Nussschalen...
Die Nova hat übrigens keine Tender- sondern nur Rettungsboote ohne Fenster und ohne für die Tenderpforte geeignete Einstiege.
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Ja, letztes Jahr. Ich finde die Umbauten sehr gelungen.
Im Gegensatz zur Vita ist der Pool aber so geblieben wie er war.
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Da sie allesamt keine Tenderboote besitzen, ist das anzunehmen...
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Wir haben die Tour im Februar 2018 gemacht und ich meine gehört zu haben, dass man 2017 an viele Dinge noch nicht gedacht hatte und dann die betroffenen Crewmitglieder losgeschickt hat, einzukaufen. 2018 war das dann mit der entsprechenden Erfahrung schon besser vorbereitet.
Insbesondere mit den Security-Leuten, die an der Luke auf Deck 3 in eiskalter Zugluft standen, hatte ich trotz aller dicker Kleidung großes Mitleid.
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Was macht denn bitte bis 24 Uhr in Porto Rosario? Bei uns war dort schon am Nachmittag tote Hose und die Bevölkerung ist gegen die Nova.
Da ist wahrscheinlich eher die Frage, was man noch früher in Arrecife will. Die für die Überfahrt eingeplanten 6 Stunden sind ja schon mehr als großzügig...
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Ist in Hamburg eigentlich wieder eine Begrüßung mit Feuerwerk und so geplant?
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Also, ich versuche das ganze mal eingermaßen emotionslos zu betrachten:
- Da ich eine Kreuzfahrt hauptsächlich wegen der Destinationen mache, finde ich es ganz angenehm, dass wir auch etwas von Gran Canaria sehen können und dort nicht nur ankommen und abfliegen.
- Dass der erste Seetag wegfällt, wird die Erkundung der Nova etwas hektischer machen, ich hoffe, AIDA schafft es, die reservierten Aktivitäten wie Küchenführung, Cocktailworkshop usw. zu vernünftigen Zeiten einzuplanen. Im Zweifel wird AIDA den Tag negativ in der Bar-Kasse merken...
- Dass wir später auf Madeira ankommen finde ich so semi, ich hoffe, wir können unsere auf eigene Faust geplanten Progammpukte trotzdem stattfinden lassen und vielleicht zusätzlich abends noch ein paar schöne Stunden in Funchal verbringen
- Die Abfahrt von Madeira um 10 Uhr bringt jetzt nicht wirklich etwas, ich denke, wir werden das Schiff morgens nicht mehr verlassen.
- Aus diesem Grund ist der zweite Seetag für mich quasi als vollwertig zu bezeichnen, nur dass nach dem Frühstück "Sail away" gespielt wird.
Insgesamt würd ich mal sagen: Entspannt bleiben und die Reise genießen!

Eine Bitte noch an alle, die es anders sehen: Verschont mich auf dem Schiff mit eurer schlechten Stimmung!
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Kapitän Becker wird aber noch auf der Nova bis Ende Februar bleiben, und dann wie oben in einem Post geschrieben Vincent Cofalka mehrere Wochen auf der Nova einweisen gem. Info Post 13052 (Allinclusive).
Dann erst übernimmt Kapitän Cofalka ab März, wenn ich es richtig interpretiert habe, die alleinige Verantwortung für das Schiff und Kapitän Becker geht in den wohlverdienten Urlaub. Ich weiss allerdings nicht , wann Kapitän
Cofalka auf der Nova eintreffen wird. Evtl auch erst Ende Januar. Das hab ich jetzt nicht erfragt.
Dann war Kaptiän Becker im Ganzen drei Monate auf der Nova. Normale Einsatzdauer.
Wobei er ja schon vorher drauf war und die Testfahrten gemacht hat.Wenn man bedenkt, wann die ersten Videos mit Kapitän Becker gedreht wurden, ist er schon deutlich länger im Einsatz, zumindest aber ja seit der Taufe Ende August.
Aber ich denke, die Bauaufsicht/Indienststellung ist auch schon eine besondere Aufgabe, für die man gerne einen anderen Rhythmus einlegt.
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Der 7 Tage Rhythmus lässt sich viel besser verkaufen und passt 2 mal in 14 Tage Ferien.
Man könnte ja auch mal ein bisschen variieren, sind ja nicht immer Schulferien...
Aber stimmt schon, wir haben die Tour damals auch gemacht, weil im Dezember noch eine Woche Urlaub übrig war, da sind solche Touren natürlich optimal. Und die sechs Stunde Flug mit Emirates "vergingen wie im Flug".
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