Das große erschrecken ist berechtigt. In den Ferien über 4000 Passagiere. Ob der Seawalk angelaufen wird, steht ja in den Sternen. Das weiß man, gerade bei AIDA nie im voraus. Ganz einfach gesagt, das ist eine Schnapsidee!
Da Prima/Perla/Nova keine Tenderboote haben, ist es ziemlich unwahrscheinlich, den Seawalk nicht zu nutzen.
Ansonsten bin ich überzeugt, dass genügend Leute diese Reisen buchen werden, für AIDA ist das also bestimmt keine Schnapsidee...
Helios II könnte samstags ab HH nach Norwegen bzw. zur Metropolentour starten. Ob sie die im Wechsel fahren wird, ist für mich mehr als fraglich. Die niedrigen Preise für die Metropolentour lassen mich eher vermuten, dass sie nur alle 3 Wochen Metropolen fahren wird. Die Norwegen-Fahrten verkaufen sich jedenfalls besser. Sollte es doch anders kommen, könnte es an mangelnden Kapazitäten in norwegischen Häfen liegen...
Frage dazu:
Ist inzwischen klar, dass in Deutschland Flüssiggas getankt werden darf? Ansonsten müsste die Helios ja zumindest alle zwei Wochen nach Rotterdam o.ä.
Andererseits denke ich, dass sich eine Helios aufgrund ihrer Kapazitäten zumindest in der Premierensaison durchaus mit einträglichen Margen auf der Metropolen-Route betreiben lässt.
Sorry, aber ich habe Thomas Scharfenberg bisher nur ziemlich lustlos und unmotiviert erlebt.
Aber egal. Eine Reise ist immer so schön wie man sie sich selbst macht.
Das sowieso!
Allerdings meines Erachtens mit der kleinen Einschränkung, dass sich eine schlecht gelaunte Crew (und das ist sehr oft vom Chef abhängig) auch auf die Stimmung der Gäste überträgt. Und das habe ich wie gesagt bei Thomas Scharfenberg noch nicht erlebt, auf mich hat er immer den Eindruck gemacht, dass er seinen Leuten den Rücken freihält und dafür wenn es um Entertainment geht lieber andere auf die Bühne schickt...
bei diesem 10-Tage Umlauf nicht ("Schätze der Ostsee 3").
Ab 15.06. folgt wieder eine 14-Tage-Tour. Die hat dann 3 Tage St. Petersburg.
Sorry, genau das war mein Gedankenfehler...
Lange? Zwei Tage ist wie die 10 Tage mit der mar.
Auf der Reise sollten es m.W. eigentlich drei Tage sein...
Wir hatten Thomas Scharfenberg bisher auf drei Touren als CD/GM/HD und ich fand in ganz OK. Er schien ganz locker zu sein und die Crew war gut drauf. Das ist mir das wichtigste und das habe ich bei anderen auch schon anders erlebt.
Das persönliche Gespräch suche ich nicht, finde ich eher peinlich...
Wer, ich? Wieso sollte das ein Druckfehler sein? Ich gehe davon aus, dass beide Kabinenpläne korrekt sind.
Abgeleitet von meinen bisherigen Costafahrten nehme ich stark an, dass auf bei der neoRiviera auf Deck 7 bisher Crewkabinen waren. Ist bei Costa gar nicht so ungewöhnlich, dass man auch auf den oberen Decks noch Crewbereiche hat. Eine "Mischung" findet nicht statt, denn die Zugänge erfolgen von einem für Passagiere nicht zugänglichen Bereich. Aus den Crewkabinen wurden jetzt Pax-Kabinen (ob Einzel- oder Mehrfachbelegung, konnte ich auf die Schnelle nicht ersehen, ist aber auch nicht so wichtig). Der Fakt bleibt, dass die Mira eine Menge zusätzliche Kabinen bekommen wird und dass das Raum-Pax-Verhältnis dadurch ungünstiger ausfällt als bei Costa.
Ich finde es gerade nicht mehr, meine aber irgendwo im WWW einen Deckplan des Schiffes aus Zeiten als Festival Mistral gesehen zu haben, wo diese Kabinen bereits vorhanden waren. Die werden also nur zur Zeit nicht oder anderweitig genutzt und hoffentlich ordentlich renoviert...
Nachdem bei der Mira ein wundersames Kabinenwachstum (Anzahl der Kabinen) auf Kosten von Freibereichen stattgefunden hat, kann man skeptisch bleiben.
Vergleich einfach die ersten Deckpläne der Mira (bzw. die aktuellen Deckpläne der Costa neoRiviera) mit den aktuellen Katalogplänen.
Na ja, wenn man die Kabinenpläne der Costa neoRiviera mit denen der zukünftigen Mira vergleicht, sieht man, dass die Kabinen nicht auf die Freidecks geschweißt werden. Die entstehen dort, wo sie bei Festival-Cruises schon mal waren (bzw. seit dem vermutlich ungenutzt sind) und zulasten einer Bar, die ich zugegebenermaßen lieber als Anytimebar mit angesschlossener Oceanbar gesehen hätte...
Z. Z. kann niemand verlässlich sagen, wie groß die Freiflächen wirklich sind und ob sie für alle reichen. Also die ersten Fahrten abwarten, dann wissen wir Bescheid. Alles andere ist Kaffeesatz lesen.
Da sie sich wohl gegenüber der neoRiviera grundsätzlich nicht ändern werden, kann man das m.E. schon abschätzen, wenn man die Vorstellungskraft hat, sich das entfallende Sportdeck als Freifläche vorzustellen.
Hallo,
wir waren bis 10.04. an Bord der Nova, hörten nur, dass Kapitän Boris Becker das "Steuer" am 10.04. in Santa Cruz von Kapitän Cofalka (meines Wissens urlaubsbedingt), übernimmt.
2. Kapitän bleibt m.W. Andreas Ullrich.
LG
Wolfgang
Herr Ullrich kann auch noch nicht so lange dort sein, Anfang März war noch Michael Schmid Staffkapitän.
Es gibt noch einen zweiten Thread zum gleichen Thema: Ilimanaq (Claushavn), Grönland
Schön, dass man hier so viel über die Ausflugsmöglichkeiten liest!
Habt ihr eure sonstigen Befindlichkeiten nicht schon ausreichend an anderer Stelle kundgetan?
Darf denn bis dahin in Deutschland Gas getankt werden? Ansonsten wird das schwierig mit den Helios-Dampfern...
Ich denke, ein Helios-Schiff in der Karibik gegen die ganzen großen Schiffe der anderen Reedereien zu setzen wäre nur logisch. Gespannt bin ich auf neue Selection-Routen, dafür ist Selection schließlich (auch) da.
Es hilft ja irgendwie weder, wenn man sich über so einen Virus lustig macht oder ihn klein redet, noch dass man in Panik verfällt. Von unserer Reise, die vor einer Woche zu Ende gegangen ist, kann ich schon sagen, dass ich noch nie solch umfangreiche Desinfektionsmaßnahmen erlebt habe. Zuvor hatte ich jedenfalls noch nie mitbekommen, dass abends die Liegestühle auf dem Sonnendeck einzeln abgesprüht wurden und auch nicht, dass die Ausflugsbusse desinfiziert wurden. Ich habe aber auch einige „Betroffene“ gesehen und gesprochen.
Und letztendlich war ich selbst genau so wie meine fünf Mitreisenden von plötzlich eintretender Übelkeit, die nach ein paar Stunden genau so plötzlich wieder verschwand, betroffen, ganz ohne übertriebenen Alkoholkonsum und übermäßigem Essen.
Nein, Fehler 1034.
Das ist doch ohne Wert, weil Du nur vermutest.
Nach Deckplan nicht. Der Poolgrill ist halboffen & überdacht. Wie bei Vita/Aura oder die Beachbar bei den Sphinxen.
LG, Bini
Wenn ihr euch mal die verschiedenen Videos und Fotos von der neoRiviera anschaut, müsst ihr mit wohl zustimmen, dass die Buffet-Bereiche größer sind als der doch recht kleine Poolgrill auf Aura und Vita. Und ich denke, dass AIDA da nicht viel verändern wird. Aber wissen werden wir es natürlich alle erst im Dezember.
Auf der Mira wird es das Explorer Restaurant, das Markt Restaurant, das Selection Restaurant, das Buffalo Steakhouse, sowie einen Pool Grill geben...
Wobei der Poolgrill hier wohl ein echtes Außenrestaurant sein dürfte mit einem deutlich umfangreicherem Angebot als auf Vita und Aura.
Soweit ich mich erinnern kann ist die Strecke nicht gerade „offene See“. Da wollte ich nicht unbedingt mit Höchstgeschwindigkeit langgefahren werden! Aber hier gibt‘s ja immer wen, der es besser weiß...
Was wurde denn gesperrt? Es gäbe sicherlich Bereiche, die mich mehr nerven würden und andere wären mir ziemlich egal...
So ein Quatsch, die Stella hat (wie immer) um kurz vor 8 Uhr in Funchal angelegt. Schaut einfach mal bei Marinetraffic vorbei.
So ein Quatsch, bei der Frage zu der Antwort ging es um Gran Canaria!
Das ist nix Neues. War bei jeder Tour der Prima in der letzten Saison und bei bisher jeder Tour der Nova der Fall.
Aber schön, dass man uns die anderen Zeiten explizit im Rahmen der Umroutungsmitteilung noch mal auflistet....
