Carnival hat ja mehrfach betont, Schiffe verkaufen zu wollen, wenn der Kaufpreis mehr einbringt als die noch zu erwartenden Erträge aus dem Betrieb. Wenn das Angebot also gut ist, dürfte dieser "Break Even" nicht mehr so schwer zu erreichen sein.
Realistischerweise kommt das Schiff erst im Sommer wieder in Fahrt, vermutlich zunächst mit geringer Auslastung und eher zu Dumping-Preisen. Auf der anderen Seite drücken hohe Treibstoffkosten, weiterer Modernisierungsstau und Abschreibungsbedarf die Marge.
Den Gedanken einer gemeinsamen Schiffsplattform mit HAL hatten wir ja schon vor längerer Zeit einmal gesponnen, deren letzte Neubauten sind ja eigentlich schon etwas groß für die Routen in Alaska und Co. Dass Carnival Grundplattformen für verschiedene Redereien anpassen kann, wurde ja auch vor der Helios-Klasse schon bewiesen. Ich hoffe nur, man einigt sich auf eine etwas gefälligere Gestaltung...
ist, es fällt mir gerade auf und ich weiß nicht, wohin damit.
