Beiträge von Der Lars

Zitat von GymSporty at Sea

ob jedes Schiff eine eigene "Kostenstelle" ist...

Wohl eher Profit-Center...

So lange unterm Strich etwas (mehr) verdient wird, darf es auch etwas kosten. Im Moment dürfte die Gewinerzielung allerdings nicht so einfach sein..

Zitat von Prassat

Immer wieder interessant, dass man sofort Unterstellungen zur Hand hat.

Da grüßt hier ja täglich das Murmeltier.

Ob das aufwändige Tendern unterm Strich wirklich günstiger ist?

Als wir vor ein paar Jahren in Dublin waren, war der Hafen abgesperrt, wer auf eigene Faust von Bord wollte wurde in die Innenstadt geshuttelt, aus meiner Sicht ist der Reede-Liegeplatz daher kein Verlust.

Wenn man das Foto der Luna sieht, sind das nicht gerade Stellen, wo man mal eben hin klettert zum schleifen und pinseln, schon gar nicht, wenn das Schiff auf Rede liegt. Ich hatte mich bei der Diva ehrlich gesagt gewundert, dass man es vor dem Karibik-Einsatz überhaupt geschafft hat, die ganzen Flecken, die im Sommer 2021 in Skagen zu sehen waren, ohne Werftbesuch überpinseln.

Außerdem verbieten inzwischen einige Länder/Häfen diese Arbeiten, bei denen Lackreste ungeschützt ins Wasser fließen können. Z.B. sah die Vita nach ihren Kanada-Einsätzen 2018 und 2019 deshalb auch ganz schön runtergekommen aus.

Bei einigen Schiffen wäre es m.E. mal notwendig, den Lack großflächig per Sandstrahler zu entfernen und zu erneuern, statt immer nur ein paar Quadratzentimeter auszubessern.

Zitat von Taurus689

Wobei festzustellen ist , das besonders die Vorderseite der Bordkarten optisch/qualitativ seid Jahren auf einem sehr schlechten Niveau sind.

Ich habe den Eindruck, dass es da Unterschiede zwischen den Steck-Karten (mit Magnetstreifen) und den "Kontaktlos-Karten" mit RFID-Chip gibt. Letztere wirken immer ziemlich matt und blass.

Hört sich nach einer unterhaltsamen Kombination an. Herr Wieprecht ist auf dieser Strecke ja auch recht erfahren.

Ist Volker Baumgart eigentlich mit dem Fußball-Trainer Steffen Baumgart verwandt? Beides interessante und sich irgendwie ähnliche "Typen", wie ich meine...

Na ja, das Modell auf dem Bild sieht für mich eher nach einem Auto-Transporter als nach einem Kreuzfahrtschiff aus.

Und wenn man mal ein bisschen googelt, wird es wohl auch genau das sein. Macht sich halt nur in den deutschen Medien besser, statt von einer schwedischen Frachtschiff-Reederei (Projektpartner Wallenius Wilhelmsen) von den ach so dreckigen Kreuzfahrtschiffen zu berichten...

Zitat von Avita61

Ich wäre dafür, dass die Cosma in diesem Jahr die Transreise Richtung Mauritius übernimmt, da sind so viele Seetage wo man das Schiff gut erkunden kann ....wir haben die Reise gebucht, trotzdem da nur die Blu fährt, weil wir uns von der Strecke einiges versprechen . Leider gab es keine Suiten mehr, so dass wir in der Balkonkabine sind, zu zweit, für so eine Reise hätte ich gerne mal eine grössere Kabine bekommen. Aber warten, dass das wirklich mal so eintrifft, dass also das grosse Schiff meine bevorzugte Strecke fährt, darauf habe ich keine Lust. Man sieht, dass so einiges eintreffen kann, wo man sich dann sagt, "hättest du damals"....

Die WMM Strecke, die ich jetzt fahre, ist -für mich jedenfalls- auch zum Schiff erkunden geeignet. Ich kenne alle Häfen, gehe zweimal auf Ausflug und sicher auch mal zum Bummeln von Bord, aber ich muss nicht den ganzen Tag draussen sein, da kann ich schon auf dem Schiff "umanandstrawanzeln"....und zwei Seetage sind auch noch dabei.

Da ich die Mauritius-Reise noch irgendwann fahren möchte, hoffe ich, da fährt noch einige Zeit eine Sphinx.

Lass dich doch auf die Warteliste für eine Suite setzen, vielleicht hat du Glück, und es springt noch jemand ab...

Zitat von Heizergruss

wie sagt man so passend

"Das Schiff ist das Ziel"

Oder: "Auf nach AIDA"!

Ich bin ja weiterhin der Typ "Mein Hotel zeigt mir die Welt"...

Zitat von Schneeweischen

Das ist nicht so schlimm. Das mit dem bevorzugten Transport klappt bei uns eh meistens nicht. Hatten schon häufiger, dass Mitfahrer ohne Sternchen ihre Koffer früher hatten. 🤷🏼‍♀️

Auf unseren letzten Reisen standen alle Koffer entweder schon vor der Tür oder kamen während user Quarantäne-Zeit, da kann ich auf Sonderbehandlung verzichten...

Zitat von Mausgatt

Sehe ich genauso. Jedoch genau bei den Zahlen weiß ich eben nicht, was richtig ist. Das schreibst Du ja auch..

Sollten wirklich 200 nach (!) dem ersten Test positiv sein, müssten es ja der Logik nach beim ersten Test noch viel mehr sein. Und dann wäre der Anteil der Menschen, die gebucht haben und dann nicht fahren dürfen gigantisch groß.

Und genau deshalb bin ich kritisch bei allen Zahlen, die aus auch was für einer verlässlichen Quelle stammen.

Solche Zahlen würden mich nur kirre machen und mich von jeder Buchung abhalten.

Ist aber

Wenn diese Zahlen stimmen, denke ich mal, dass „geplant“ die Zahl der gebuchten Gäste ist, also inkl. derer die nach dem ersten Test gar nicht erst angereist sind…

Zitat von Mausgatt

Genau so war es bei uns auch, obwohl wir auch gerne ins Buffet-Restaurant gehen. Aber die Vielfalt ist halt so groß, dass wir von den 14 Tagen nur 3 Tage für das Buffet angedacht haben. Und an den 3 von 4 Seetagen mittags Buffet. Und da waren das nicht buchbare Burger-Restaurant und das Brauhaus noch nicht mal dabei.

Daher wie gesagt heißt es für mich. Cosma oder Nova würde ich selbst wenn die Reise etwas teurer wäre durchaus sehr früh buchen, um noch die Reservierungen tätigen zu können. Das ist für mich dann kein Stress, sondern eine Steigerung der Vorfreude.

Eigentlich baut AIDA mit diesen Schiffen quasi Premium-Schiffe, da dort für mich die Vario-Nachteile, die ich auf den anderen Schiffen nie gespürt habe, überwiegen: Viel zu viele Kabinen, die ich nicht haben will (direkt am oder über dem Lanai-Deck oder die Schatten-Kabinen auf Deck 15 bzw. 17) und wenig Möglichkeiten, den aktuell dort nicht wirklich guten Buffet-Restaurants zu entgehen…

Aber gut, wir werden die Cosma sicherlich bei Gelegenheit mal „probefahren“ aber aktuell reizen uns die Routen der anderen Schiffe sowieso mehr.

Zitat von jebe100

Bitte die Rechtsberatungen in einem anderen Thread führen.

Mods habt ihr einen Tip für solch einen Faden ?

Mit Rechtsberatungen sollte sich ein Forum zurückhalten, es soll „echte“ Rechtsberater geben, die da auch mal im Eigeninteresse ne Abmahnung schicken….

Zitat von Nuuk

Es gibt Fotos von einer Fred Olsen Fähre die in Teneriffa eingelaufen ist. Es ist soviel kaputt gegangen, auch die Autos, dass sich die Enttäuschung sicher im Rahmen hält.

Das kann man nicht vergleichen! AIDA oder der Kapitän sind bestimmt schuld und wollen die Treibstoffkosten sparen

Da ja offensichtlich aktuell auf der Mar ein Costa-Kapitän im Einsatz ist: Gibt oder gab es eigentlich auch den umgekehrten Fall, dass ein AIDA-Kapitän ein Costa-Schiff führt?

Zitat von Lars 02

Vielleicht fliegt dafür der FKK Bereich und man funktioniert den Bereich um. Halte ich für am Wahrscheinlichsten.

Das würde die FKK-Fans sicherlich nicht begeistern. Wobei ich das Gefühl habe, dass die FKK-Zonen auf den Schiffen immer weniger genutzt werden.

Zitat von AIDAstar

habe gehört, dass Teile des 4. Elements weichen sollen und dass dafür mehr frei Liegeflächen entstehen sollen... ob das allerdings stimmt wage ich zu bezweifeln... kann mir nicht vorstellen wie das baulich zu verwirklichen ist...

Zum einen glaube ich nicht, dass das in drei Wochen zu schaffen ist, zum anderen kann ich mir nicht vorstellen, dass AIDA/Carnival aktuell das Geld dafür in die Hand nimmt.

Für die Karibik-Einsätze wäre es natürlich toll, wenn es ein Heck-Pooldeck à la Cosma gäbe.

Zitat von NaRo

Zu alt

Das zählt laut AIDA nicht

Und wer es besser kann, soll es machen...

Zitat von NaRo

100% Zustimmung

Und nicht nur das. Ich denke zwei Drittel hier aus dem Forum könnten den Job besser. Meist keine Ahnung von bestimmten Routen, Kabinen etc.

Bewerbt euch! Dann könnt ihr es beweisen!

Zitat von Dany101

Das ist richtig. Aber da mein Freund nicht mit war, hatte er keinen bekommen. Aber komisch, dass es Anfang des Jahres auf der Prima welche gab und d jetzt sind alle auf der Cosma

Da war wohl wieder eine "unwissende" Reiseberaterin unterwegs. vor vier Wochen auch der Nova fand sich ein Karton mit Pins auch "zufällig" in der Schreibtischschublade - nachdem die Reiseberaterin "ihre Chefin" anrufen musste.

Ich habe ehrlich gesagt nicht die Erwartung, dass die oft neu eingestellten Rezeptionisten und Reiseberaterinnen alles wissen, aber diese oft seltsamen Ausreden sich schon grenzwertig...

Zitat von Holgi67

Ob das wirklich nur an den Gästen liegt?

Hätten die Kabinen länger genutzt werden können, ständen die Koffer jetzt nicht in den Treppenhäusern, oder?

Was ist so schwer zu verstehen an der Ansage, die Koffer doch bitte bis zum Verlassen des Schiffes vor den Kabinentüren stehen zu lassen?