Also ich denke, selbst wenn sie bei AIDA verbleiben würde, müsste nach der langen off-duty-Phase einiges gemacht werden, bevor sie wieder in Dienst kommt. Daher finde ich es – Stand jetzt – durchaus noch völlig offen, ob die Mira veräußert wurde oder doch bei AIDA bleibt.
Beiträge von powermac1980
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Wow: Vom Fensterputzen bis zur Grundsatzdiskussion ist es oftmals nur ein kleiner Schritt.
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Wir buchen immer einen lokalen Fensterputzer vor Ort. Hat bislang immer super geklappt und wir hatten wieder den vollen Durchblick

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Ab Mitte Februar 2022 gilt bei Hapag die "Booster-Pflicht" für alle Gäste, deren Grundimmunisierung älter als drei Monate ist.
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Kann man bei MS4 mit der Kabine eigentlich auch Pech haben?
Etwa mit 2 einzeln stehenden Betten oder gar Doppelstockbetten?
Viele Grüße
FrankBei den Innenkabinen kann man eigentlich nicht wirklich Pech haben. Bei den Balkonkabinen kann man mal eine über den lauten Lüftungsbereichen erwischen. Aber die Innenkabinen sollten unproblematisch sein.
Die sind i.d.R. mit Doppelbetten ausgestattet, reine Einzelbetten oder gar Doppelstockbetten gibt es nicht.
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Aber vielleicht bedenken, das die MS4 auch ungeimpfte Passagiere mitnimmt und nur ein Antigentest vorgelegt werden muss. Bei der Fahrt zu den Kapverdischen Inseln gab es bereits mehrere Corona Fälle.
Die besagten Fälle waren auf der MS3, die unter 2G-Bedingungen fährt.
Ab 23.2. fahren übrigens ALLE Schiffe der Flotte unter 2G-Bedingungen.
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Hapag Lloyd Cruises hat heute die Routenvorschau auf die Saison 2023 / 2024 freigeschaltet:
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Ich kann mich für unsere Reise (4.2.) ganz normal in MyAIDA anmelden und sehe auch das unveränderte Routenbild. Gestern Abend war das aber auch verschwunden, ist heute wieder drin.
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welche LH Lounge passt denn in Frankfurt wenn man mit Condor fliegt ? terminal 1 Gate ?
Die LH Business Lounge B-West, in der Nähe von Gate B24.
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Moin,
das Maritim hatten wir auch schon auf dem Radar. Abflug 09:00 Uhr bedeutet ja das man vermutlich bereits um 06:30 Uhr am CheckIn sein sollte, dann würden wir auf dem Flughafen frühstücken weil es im Hotel ja erst später losgeht. Oder gibt es im Sheraton früher Frühstück als im Maritim ?
LG
Frank
Im Park, Sleep, Fly-Angebot vom Maritim ist ein Early-Bird-Frühstück inklusive: Ein Croissant und ein Kaffee. Gibt es von 4.30 Uhr bis 6.00 Uhr.
Wir haben bislang immer dort übernachtet und das Auto parkte die ganze Zeit in der Tiefgarage unter dem Hotel. 8 Tage parken sind im Angebot mit drin, eine Woche länger parken kostet 40 Euro Aufpreis.
Gruß,
Dennis.
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Eine dümmere Ausrede gibt es nicht.
Doch: "Operative Gründe".

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Nach dem Festmachen heute in Göteborg habe ich mich während der Durchsage von Kapitän Baumgart gefragt, wozu eigentlich ein Lektor an Bord ist

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Nachfolgende Reise würden wir an Euch abtreten:
Mein Schiff 2
12 Tage von Gran Canaria nach La Romana
23.10.2022 bis 4.11.2022
Kabine 7117, Balkon "über Eck", Sonnenseite
Flugpaket ab / bis Düsseldorf
2 Erwachsene
Gesamtpreis: 5378 Euro
Route: Las Palmas / Teneriffa / 5 Seetage / Bridgetown (Barbados) / Port Castries (St. Lucia) / Roseau (Dominica) / St. Johns (Antigua) / Seetag / La Romana
Bei der Kabine handelt es sich um die 7117. Die Kabine verfügt über einen Balkon "über Eck", sodass man einen noch schöneren Ausblick hat. Zudem liegt die Kabine an Backbord, sodass man während der Transatlantik-Strecke auf der Sonnenseite ist.
Bei Fragen: Einfach fragen

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Toll, das sind echt "prospekt-taugliche" Fotos

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Also im englischsprachigen Wikipedia-Eintrag steht das schon drin – aber was heißt da schon

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Hm, ob sich die Entwicklung der Pandemie vom AIDA-Katalog beeindrucken lässt?
Will sagen: Es bleibt auch in den nächsten Monaten doch alles dynamisch. Kann sein, dass im Winter auf allen Schiffen wieder Buffet erlaubt ist und es überall individuelle Landgänge gibt. Kann aber auch sein, dass im Winter gar kein Kreuzfahrtschiff mehr fährt. Oder irgendwas dazwischen.
Wer mit dieser Unsicherheit nicht leben kann, sollte vielleicht besser nicht buchen.
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Europa 1 soll steif sein

Schon lange nicht mehr. Es gibt dort mittlerweile z.B. auch keine festen Tischzeiten mehr und die Krawatte wird nur noch zum "Kapitänsempfang" gern gesehen. Dennoch ist die "Mutti" immer noch etwas klassischer anzusehen als die 2.
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Habe ich noch nicht ausprobiert, habe aber von Bekannten gehört, daß es dort mit der Zwanglosigkeit nicht soweit her ist.
Nach mehr als 50 Reisen mit diversen Reedereien kann ich nur sagen, dass wir noch nie ein so entspanntes, legeres, unkompliziertes und komfortables Kreuzfahrterlebnis hatten wie auf der Europa 2. Obwohl die Küche dort für Schiffsverhältnisse High End serviert, ist der Service nicht nur überaus professionell, sondern überraschend fröhlich, kommunikativ und herzlich. Wir haben wirklich sehr viel gelacht und viel Spaß gehabt, mit allen von der Crew. Und das ging den anderen Gästen augenscheinlich nicht anders.
Keine Ahnung woher die Meinung kommt, dass es bei Hapag so steif zugehen würde - auch die haben sich weiterentwickelt und sich an die Ansprüche der „nächsten Gäste-Generation“ angepasst. Natürlich alles auf einem Qualitätslevel, der sich im Reisepreis zeigt.
Wir haben das so schätzen gelernt dass wir das Geld gerne investieren und lieber insgesamt weniger fahren, dafür dann aber mit Hapag.
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Oha, das liest sich ja furchtbar. Wir waren Anfang Juli auf der MS6 und da war alles völlig entspannt, fast schon „verschnarcht“

Aber die Leute scheinen aktuell oftmals einen an der Waffel zu haben. Ein guter Freund von uns ist Gastronom und was der teilweise alles „einstecken“ muss - freche, unverschämte Gäste fast jeden Tag. Und immer nach dem Motto „Sie sollten doch froh sein, dass WIR Gäste überhaupt wieder da sind“.
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