Also bei mir funktioniert alles ohne Probleme
Echt? Auch der Reiseplaner unter MyAIDA, also nicht nur die Startseite? Denn besagter Reiseplaner ist bei unseren Buchungen seit gestern abend "im Kurzurlaub".
Also bei mir funktioniert alles ohne Probleme
Echt? Auch der Reiseplaner unter MyAIDA, also nicht nur die Startseite? Denn besagter Reiseplaner ist bei unseren Buchungen seit gestern abend "im Kurzurlaub".
Die echten Vita/Aura-Liebhaber brauchen keinen Balkon - die haben die Ocean-Bar.
Insbesondere an Seetagen in südlichen Gefilden.
Auf 5 Minuten kommt es nun wirklich nicht an.
Ja, das werden die Gäste der Nova-Wintersaison an dem ein oder anderen Termin vielleicht anders sehen, wenn der Regen horizontal fällt ![]()
Aber muss ja jeder selber wissen.
ob der Vorteil tatsächlich nur in der Lage der Parkplätze besteht. Hast Du evtl. noch weitere Infos? Lieben Dank schon mal
Wir haben diese Parkplätze schon genutzt und würden es auch wieder machen. Man geht quasi nur über die Straße und steht im Terminal. Der übrige Parkplatz ist ziemlich groß und entsprechend lang kann der Weg "aus der letzten Ecke" schon sein, gerade bei Wind und Wetter muss das nicht gerade angenehm sein. Und: Der Parkplatz wird ja gerade in der Saison von Gästen verschiedenster Schiffe gleichzeitig genutzt, entsprechend voll kann der dann auch sein und die Suche nach "der einen freien Lücke" kann sich als zeitaufwändig gestalten.
Aber: Alles Luxusprobleme.
Kann ich bestätigen. Wir zahlen jetzt auch für die Flüge zur Cosma Kanaren und wieder retour 1000 Euro zu Dritt.
Da ist die KF "günstiger".
Aber auch günstiger als das Anreisepaket. Da will AIDA 1430 Euro.
Geht tatsächlich auch anders herum: Wir liebäugeln auch mit den Kanaren, Ende Januar. Da möchten Eurowings und Condor ab HH für zwei Erwachsene 1.000 EUR haben. Das Anreisepaket liegt für zwei Erwachsene bei 900 EUR (natürlich mit Transfers).
Ich habe ja irgendwie das Gefühl dass die Flugpreise auf den eher touristisch geprägten Rennstrecken stärker angezogen haben als anderswo. Zum Vergleich: Unsere Flüge für 2024 an die US-Westküste kosten knapp 1.200 EUR (Lufthansa Economy) für zwei Erwachsene …
Wir schauen uns das Einschiffungsfoto immer erst am Ende der Reise an um dann den Erholungs- und Bräunegrad zu vergleichen. Sieht dann meistens aus wie Gruselkabinett vs. Photoshop ![]()
Verratet doch einfach ob es jetzt MS8 wird oder anders
Wahrscheinlich nenne Sie es einfach "Das achte Schiff" – weil sich das in den ganzen Pressemitteilungen schon etabliert hat ![]()
Wer kann Tipps zur MS4 geben, auf welchem Deck man eine Balkonkabine buchen sollte, bzw. wo besser nicht:
Deck 6: Hier kann man Schnäppchen machen wenn man eine Kabine aussucht, die nicht ganz so stark von Sichteinschränkungen durch Rettungsboote beeinträchtigt ist. Aufpassen: Im vorderen Teil sind die Balkone weniger "privat", da dort die Treppe der Außenpromenade zum Bug hoch verläuft. Ebenfalls auf Deck 6 aufpassen, dass man nicht über der Abtanzbar landet. Auch der Außenbereich des Tag & Nacht-Bistros könnte störend sein.
Deck 11: Das Pooldeck darüber kann störend sein durch Geräusche (Liegen bewegen, Reinigungsarbeiten, Party) und durch den Dachüberstand (Schatten, eher etwas dunkler in der Kabine). Heckkabinen auf Deck 11 würde ich meiden aufgrund der Außenalter-Bar direkt darüber, da ist eigentlich immer was los.
an Bord gebucht. Bekommen Stahlbalkon Deck 6. Bessere Kabine?
Ich kann ja nur für "unsere" Statistik sprechen – hatte ich ja auch geschrieben. Ohne Anspruch auf Allgemeingültigkeit.
Vario Balkon auf AIDAnova gebucht, Kabine 14101 bekommen (Balkon bevorzugte Lage). Damit sind wir sehr zufrieden ![]()
Wenn ich eine Statistik aufmachen müsste würde ich sagen, dass wir bei Reisen, die wir an Bord gebucht haben, immer "bessere" Vario-Kabinen bekommen haben als bei Buchungen im Online-Reisebüro.
Wird aber sicherlich ein Zufall sein ![]()
Hier gibts auch Fotos von der Demontage der Buchstaben ![]()
Auch wenn ich der süßen Aura es gönne, nochmal auf so richtig große Fahrt zu gehen: Ich habe immer noch meine Zweifel an dem Projekt.
Laut Website wollen die am 1.11. mit einer Einführungsfahrt ab Istanbul loslegen. Die Website zeigt ja auch Modellaufnahmen von umgebauten Kabinen – wann und wo soll das denn in der kurzen Zeit noch stattfinden?
An Bord mindestens 24 Std vorher.
Bei uns auf der Stella waren es 48 Stunden (Reise letzte Woche).
Ich habe einen wichtigen Hinweis für all diejenigen, die z.B. über die App / MyAIDA ein Upgrade/Upsell-Angebot wahrnehmen und in der ursprünglichen Buchung über ein Bordguthaben verfügen:
Kontrolliert bei Ankunft an Bord, ob das Bordguthaben auf dem Bordkonto gutgeschrieben wurde. Wir hatten ja kurz vor der Reise auf eine Balkonkabine via App umgebucht und dadurch wurden aus der ursprünglichen Buchung anscheinend das Bordguthaben und der Vielfahrerstatus gelöscht. Laut Auskunft an der Rezi kommt das wohl öfter vor … da scheint die AIDA-IT mal wieder in Hochform zu sein.
Wichtig: Klärt das so früh wie möglich an Bord, denn sollte das Bordguthaben tatsächlich "weg" sein muss das von Rostock aus wieder freigegeben werden, das können die an Bord nicht machen sondern nur in Rostock beauftragen. Sollte Euch das also erst am Reiseende auffallen kann das dann echt nervig werden, das nach der Reise noch mit Rostock zu "verhandeln".
Wir haben heute ebenfalls ein Angebot für ein Upsell erhalten:
Gebucht: AIDAstella, BB Premium
Angebot: Upsell auf Juniorsuite SD (Kabine zum Aussuchen) für 798 EUR Gesamtpreis.
Wir nehmen hier alles was kommt ![]()
Aber da wir eh auf Balkon umswitchen wollten – auch zur normalen Differenz – ist das alles ok für uns. Eine für uns passende Kabine wurde auch angezeigt und so haben wir dann kurzfristig über MyAIDA umgebucht.
Ich habe gerade nachgesehen, von CA auf BA würde sich im Vergleich zum aktuellen Premium-Preis eine skandalös-hohe Ersparnis von 50 Euro (Gesamtpreis) ergeben. Upgrade ist Upgrade ![]()
Es ist und beleibt ein ganz normaler Wechsel der Kabine in der gleichen Kategorie.
Nicht ganz. Wir haben bei einer Premiumbuchung aktuell die Kategorie CA gebucht und können über die Kachel auf höhere Kategorien umbuchen (MA, MB, BB und BA). Wir könnten da also gegen Aufpreis "upgraden" ![]()
Vielleicht sollte AIDA zukünftig die "Routen" nur noch so verkaufen, ganz ohne Hafeninfos:
Nordeuropa
Südeuropa
Karibik
Kanaren
Der Gast weiß dann grob, welche Klamotten er einpacken muss und AIDA kann noch während der Tour die Häfen tauschen ![]()
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