Beiträge von powermac1980

Hallo Shivadieerste,

wir haben im Dezember den Ausflug mit der Eisenbahn am Kanal entlang gemacht, daher mal kurz gefasst unsere Erfahrungen mit dem Ausflug:

- die Strecke ist historisch, der jetzige Zug aber nicht mehr wirklich, da er stark renoviert wurde, aber sowohl von außen als auch von innen einen sehr gepflegten Eindruck macht
- zum Fotos machen empfiehlt sich der Panoramawagen, haben wir auch gemacht
- der Ausflug war bei uns sehr gut gebucht, ich glaube, es waren insgesamt fünf oder sechs Busse, daher gilt: wer sich vorne anstellt, bekommt auch im Zug die besten Plätze (am Fenster), der Zug ist ansonsten geschlossen, man kann sich aber auch auf die offenen Plattformen zwischen den Waggons stellen
- die Fahrt führt zunächst so, dass man den Kanal nur aus der Ferne sieht. Man fährt auch durch ein wenig Regenwald, bis man dann später direkt am Kanal entlang fährt (und auch einige Schleusen sieht)
- der Zug fährt recht schnell, man sollte beim Fotografieren eine sichere Hand haben
- im Zug gibt es z.B. Kaffee umsonst sowie ein paar kleine Snacks (Kekse und sowas)
- Verlässt man den Zug, geht es weiter mit dem Bus an Panama-City vorbei (nicht hindurch) zu einer kleinen Halbinsel, von der man einen tollen Blick auf Panama-City hat. Hier hatten wir fast eine Stunde Pause
- Zurück ging es über eine Nationalstraße. Der Busfahrer hatte es sehr eilig und uns wurde hinten im Bus doch etwas "anders", weil der gute Mann so geheizt ist

Alles in allem nicht schlecht. ABER: Man sieht keinen Schleusenvorgang und fährt ziemlich schnell am Kanal entlang. Sicher, man kann einen Haufen Schiffe sehen, auch mal aus der Nähe, aber vom Boot aus geht das vielleicht noch besser.

Gruß,

Dennis.

Tja, bliebe nur die Frage, ob das wirklich Sinn macht, die Schiffe quasi zu "Tauschen"?
Aber wer weiß schon, was da auf uns zukommt. Ich persönlich träume ja immer noch von New York als Basishafen *seufz*...

Gruß,

Dennis.

Wenn man zum derzeitigen Stand den Infos unter diesem Link:

http://www.cruiseport-warnemuende.de/rostock/content/html/default.htm (rechts auf Anlaufkalender 2007 klicken)

glauben soll, dann wird zumindest die Aura im Sommer 2007 ab Warnemünde fahren. Vielleicht wird dann ja die Cara für eine neue Route eingesetzt? Macht ja auch Sinn, neue Routen erst mit kleinen Einheiten auszuprobieren und die neuen, großen Schiffe auf den beliebten und ohnehin gut gebuchten Routen einzusetzen.

Gruß,

Dennis.

Hi,

wir waren zwar nur eine Woche unterwegs, aber auf Jamaica, in Kolumbien, Panama und Costa Rica wurde der US-Dollar sehr gerne genommen und die Preise (bpsw. bei den Taxis) bezogen sich auch zumeist auf den US-Dollar. Tipp: Möglichst kleine Scheine mitnehmen, da die Taxifahrer selten wechseln können (oder zumindest sagen, dass sie nicht wechseln können).

Gruß,

Dennis.

Bitte bei Condor hinsichtlich Montego Bay bedenken, dass die AIDA dort immer am Samstag abfährt bzw. ankommt. In der Regel sind die Samstagsflüge von Condor ex FRA nach MoBay komplett für AIDA gechartet und nicht individuell buchbar (so war es bei uns jedenfalls).

Gruß,

Dennis.

P.S.: Der "Skyscanner" scheint tatsächlich etwas gegen LH innerdeutsch zu haben – bekomme da auch nur Verbingungen von dba oder so.

Also wir sind letzten Sonntag von der Aura aus Mittelamerika wiedergekommen und waren auch nur eine Woche dort. Wir haben uns eigentlich bewusst für diese Route entschieden (Kolumbien, Panama, Costa Rica) weil wir das erste Mal so weit weg Urlaub gemacht haben und eben nicht nur in der Sonne liegen wollten, sondern auch die Schönheiten der dortigen Natur erleben wollten. Der Regenwald in Costa Rica zum Beispiel reizte uns da schon sehr...

Was das Thema "Nur eine Woche" angeht: Kein Problem. Wir hatten auch etwas Angst vor unserem Anreisetag, der doch sehr lang ausgefallen ist – und das ganz planmäßig: 3.00h Aufstehen, 6.00h Abflug von Münster nach Frankfurt, dann um 11.20h Abflug in Frankfurt nach Montego Bay und nach 11 Stunden Flug endlich auf Jamaica. Aber: Die lange Flugzeit verging unerwartet schnell und wir hatten absolut keine Probleme mit der Zeitumstellung – das war eine echte Überraschung für uns.

Durch zwei Seetage konnten wir uns auch noch wunderbar erholen – das reichte uns eigentlich auch zur Erholung, da wir doch sehr neugierig waren auf unserer ersten Reise über den "großen Teich".

Der Nachtflug zurück war für mich persönlich etwas anstrengend, da ich nur maximal 1,5 Stunden Schlaf zusammen bekommen habe. Die Condor-Crew hat sich aber rührend um alle Gäste gekümmert.

Gruß,

Dennis.

Hi arvi,

soweit ich weiß gibt es ab MoBay für die Abreisenden einen Ausflug zu einem Kolonialhaus oder sowas. Das geht dann danach direkt zum Flughafen. Du findest den Ausflug auch unter MyAida.

Gruß,

Dennis.

Welches Schiff auch immer AIDA dafür einplant, dies habe ich gerade beim Hamburger Abendblatt unter der Überschrift "Hamburg für Kreuzfahrer immer beliebter" gefunden, den vollständigen Artikel habe ich im Thread "andere Reisen" entsprechend gepostet, da es im Artikel um ein anderes Thema ging.

Hamburg für Kreuzfahrer immer beliebter

(…) Das bestätigen Reeder und Veranstalter: "Hamburg ist logistisch für uns der günstigste Hafen und dazu gut erreichbar", sagt Bernd Stolzenberg, Chef der Norwegischen Schiffahrts-Agentur, die die Hurtig-Routen betreut. Zum ersten Mal wird 2006 mit der "Midnatsol" ein Schiff der Hurtig-Route von Hamburg aus nach Bergen starten. Es wird ein Test. Doch Stolzenberg ist optimistisch: "Das Terminal-Management ist sehr aktiv, macht Hamburg in der Welt bekannt. Das ist hilfreich."

Auch Aida Cruises in Rostock hält Hamburg für zunehmend attraktiv. Die im April begonnenen Gespräche darüber, ein Aida-Clubschiff nach Hamburg zu legen, laufen weiter. Aida-Sprecher Hansjörg Kunze: "In Hamburg herrscht eine tolle Atmosphäre, eine gute Einstellung zur Kreuzschiffahrt."

Gruß,

Dennis.

Also im Vergleich zu manch früherem Clubsong finde ich den neuen jetzt gar nicht so schlecht. Es stimmt aber: Die CD lohnt sich allein wegen dem Ablegesong schon!

Gruß,

Dennis.

Ja, find ich auch toll gemacht mit dem "gehauchten" Aida
Der laute Chor singt es aber auch, zwar stark nach Buchstaben getrennt: A-I-DA … aber man kann es schon raushören (zugegeben: etwas Phantasie braucht man schon).

Gruß,

Dennis.

Tja, ich denke das sollte sich wirklich erübrigen, wenn man tatsächlich den ganzen Kanal mit dem Schiff durchquert. Einige Kreuzfahrtschiffe "kreuzen" aber auch nur im oder am Panamakanal und durchfahren ihn nicht vollständig (Celebrity Cruises macht das bei einigen Touren so).

Gruß,

Dennis.

Hi,

hat schon mal jemand den Ausflug "Naturerlebnis Chagres River" mitgemacht? Ich wäre für Eindruücke dankbar

Gruß,

Dennis.

Hallo zusammen,

wer hat denn schon mal den Ausflug "Die Kanäle von Tortugero" gemacht? Das ist wohl nicht der Ausflug durch die Mangroven, aber auch per Boot.

Gruß,

Dennis.

Im Winter von New York aus in Richtung Florida/nördliche Karibik zu fahren ist gar nicht so ungewöhnlich, NCL macht das derzeit mit der Norwegian Dawn wieder vor (ich glaube, einige andere starten im Winter auch in N.Y.). Was die Wirtschaftlichkeit angeht, würde ein Wechsel auf der ja wohl ziemlich erfolgreich gebuchten Nordtour ab Kiel auf ein kleineres Schiff (d.h. von der Blu auf die Vita/Aura) ja bedeuten, dass AIDA auf der Route die Kapazitäten runterfahren würde und weniger Plätze über die Saison hinweg anbieten würde… ob dies tatsächlich so der Fall sein wird?

Vielleicht werden auch eher neue Routen wie z.B. ab New York erst mit den kleineren Einheiten getestet? Da AIDA-Cruises ein Unternehmen ist, dass ja sicher gerne auch in Zukunft den Umsatz weiter steigern möchte, werden die neuen größeren Einheiten eher auf den klassischen "Rennstrecken" eingesetzt. Die anderen "großen" machen es doch vor: Fast alle Schiffe der Post-Panmax-Klasse gurken doch auf denselben Routen in der Karibik rum – für den US-Markt eben die profitabelste Ecke (kurze Anreise usw.). Erst im nächsten Sommer kommt erstmals die Voayger of the seas für die ganze Saison ins Mittelmeer – das will schon mal was heißen. Denkt man wirtschaftlich, wird man doch auch weiterhin versuchen, auf sehr gut gebuchten Strecken die Kapazitäten auszubauen.

Doch wie sagt man hier so schön: Für mich ist das im Moment nur "Spökenkiekerei"

Gruß,

Dennis.

Hi,

wir sind im April diesen Jahres noch früher auf Teneriffa angekommen.
Dein Gepäck musst Du am Flughafen selber vom Band nehmen und kannst es dann bei den Bussen für die AIDA-Gäste abgeben. Dort wird es dann auf einen Extra-Anhänger geladen und steht dann im optimalen Fall vor Deiner Kabinentür, wenn Du aufs Schiff kommst. Wichtig: Den AIDA-Kofferanhänger vollständig ausgefüllt am Gepäck befestigen.

Vom Flughafen aus fährt man mit dem Bus in Richtung Norden der Insel, zum Loro Parque. Die Fahrt dauert so 45 Minuten. Dann kann man sich bis zum vereinbahrten Treffpunkt im Loro Parque aufhalten und auch dort ein kostenloses Mittagessen einnehmen, was wirklich nicht "der Hit" war. Der Park ist eine Mischung aus Tierpark und botanischem Garten. Sehr phantasievoll gemacht und mit unheimlich üppiger Vegetation. Das Pinguin-Haus sollte man auf keinen Fall verpassen.

Die Weiterfahrt zum Hafen war dann bei uns so um 14.30h, es hat dann aber tierisch lange gedauert, bis "unser" Bus dann kam – man freut sich dann ja schon ziemlich auf das Schiff und jede Minute Wartezeit mehr erschien und da echt "ewig"… Die Fahrt zum Hafen dauerte dann auch nochmal so 30 Minuten schätze ich. Tja, und am Schiff angekommen wird dann nur noch kurz eingecheckt und es kann los gehen.

Wünsche Dir oder Euch viel Spaß!
Und wenn Du noch Fragen zur Route oder zur Blu hast – eine PM genügt!

Gruß,

Dennis